Переворот в Югославии. Мог ли Советский Союз поддержать Белград?

Фев 11 2017
+
22
-

 

Уважаемые коллеги!

В ходе обсуждения АИ с «попаданцем» Александровым разговор неоднократно заходил на тему того, какие шаги могло и должно было предпринять советское правительство на международной арене, используя «послезнание» о событиях конца 1940-го – начала 1941-го годов. Одним из ключевых таких событий, безусловно, является переворот в Югославии, произошедший 27 марта 1941 года. Обсуждению возможных последствий участия СССР в этих событиях и посвящена данная статья.

Читать далее...

АГАТ. Небесный «камушек» РККА

Фев 10 2017
+
18
-

 

Небольшой, но нужный, хотя бы для меня, пост – ведь часть разрабатываемых мною «проектов» вооружена как раз АГАТ-ом. Кроме того, этот «самоцвет» вполне нашел бы своё место и на РеИ технике.

Читать далее...

Опытные истребители Phönix 20.24 и 20.25. Австро-Венгрия

Фев 10 2017
+
17
-

 

Начало знаменитой австро-венгерской авиастроительной компании Phönix Flugzeugwerke A.G. было положено в апреле 1914 года, когда немецкая компания Albatroswerke открыла в Вене филиал Österreichisch-Ungarische Albatros Flugzeugwerke G.m.b.H. (Öst.-Ung. Albatros) для того, чтобы оснащать подразделения Императорско-королевских воздушных сил (K.u.K. Luftfahrtruppe [LFT]) разработанными в Германии самолетами. С января 1915 года Öst.-Ung. Albatros начала поставки двухместных бипланов Albatros B.I и C.I.

Читать далее...
Фев 10 2017

Адександр Роджерс. Украина готовит всеобщую «могилизацию»

Если вы верите, что Россия напала на Украину и нужно срочно бежать «захыщаты неньку вид москалив», то дальше этот текст не читайте. Потому что тупых дегенератов не жалко и если вы сдохнете, то никто не заплачет.


"Каюсь, но в душе я - настоящий русский", Борис Филатов, мэр Днепропетровска (Днепра)

Как говориться вовремя предать это не предать а предвидеть.


Colonelcassad (Борис Рожин). О версиях убийства Гиви

К посту Червонца про различные версии связанные с убийством "Гиви", добавился интересный комментарий от бойца батальона.

Мир грандиозной Византийской Империи

Фев 10 2017
+
14
-

Великолепная альтернатива коллеги Серафима (его АИ с картами я уже выкладывал ранее). Суть развилки можно прочесть в предисловии к статье. И напоминаю, что это прежде всего альтернативная карта, а АИ всего лишь пояснение к ней.

Читать далее...

Степан Кулик. Операция «Рокировка». Скачать

Фев 10 2017
+
4
-

Представляю вашему вниманию вторую книгу серии «Малая война».

Читать далее...

Юрий Пашолок. Чехословацкое танкостроение: первые шаги

Фев 10 2017
+
16
-

В конце 30-х годов Чехословакия превратилась во второго в мире по объёмам поставок производителя экспортных танков. Небольшая страна в Восточной Европе, которая только в 1918 году обрела независимость, умудрилась вплотную подобраться к Великобритании, мировому лидеру по экспорту бронетанковой техники. Разумеется, такие впечатляющие достижения, достигнутые всего за 20 лет независимости, появились не на пустом месте. Первые свои шаги чехословацкое танкостроение делало с оглядкой на немецкую и британскую школы. Плодами этого опыта стали несколько экспериментальных машин, а также серийный лёгкий танк LT vz.34.

Читать далее...

Забытый гигант. Zeppelin ZSO.523

Фев 10 2017
+
16
-

 

Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а.

В своих статьях я достаточно часто критикую взгляд на инженерную мысль Третьего Рейха как на абсолютно передовую для того времени, обогнавшую весь мир на многие десятилетия. Но не стоит забывать и многие реальные успехи нацистов, и те области, в которых они и правда были первыми. И очень часто поклонники "арийского гения" совершенно забывают о них или даже игнорируют. Например, стоит вспомнить историю Me.323D Gigant, бесспорного родоначальника всей современной тяжёлой транспортной авиации. Разумеется, немцы не были единственными, кто пытался создать большой транспортный самолёт (стоит вспомнить хотя бы "Елового гуся"), но нельзя не признать, что именно Гигант стал первым успешным представителем этого класса. И это была не бессмысленная попытка создания "вундерваффе", которая не принесла ничего кроме убытков – Me.323D успешно применялся на войне и делами доказал свою полезность. Но сегодня я бы хотел поговорить не о нём, а его потомке, французско-немецком Zeppelin ZSO.523.

Читать далее...

Было дело под Эйлау

Фев 10 2017
+
17
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Только недавно обратил внимание, что мой день рождения совпадает не только с днем юного антифашиста (у нас его регулярно отмечали в школе, но я до сих пор не знаю, почему он приходится именно на 8 февраля), но и с датой битвы при Эйлау (или Прейсиш Эйлау) – одного из крупнейших сражений эпохи наполеоновских войн.

Читать далее...

Владимир Обручев «Загадочная находка»

Фев 9 2017
+
15
-

 

В течение первых двадцати лет XX в. английский археолог А. Стейн организовал несколько больших экспедиций вдоль северного подножия горной системы Куньлунь – Наньшань от Памира на западе до городов Ланьчжоу и Лянчжоу в китайской провинции Ганьсу на востоке.

Эту длинную полосу во Внутренней Азии он выбрал для своих исследований потому, что вдоль нее когда-то пролегала "шелковая дорога", по которой в средние века постоянно ходили караваны, доставлявшие шелк и другие китайские товары в страны южной Европы. Из Кашгара караваны по нетрудному перевалу проходили в Фергану и Самарканд и далее через Мерв и Персию, обходя с юга Каспийское море, шли на запад до Византии и других государств па берегах Средиземного моря. По этой дороге из Италии в Китай прошел в XIII в. путешественник Марко Поло, описавший этот путь и свое пребывание в течение нескольких лет в Китае.

Читать далее...