Гибель "надувного Икара"

Фев 7 2017
+
16
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

На днях незаметно прошла годовщина события, вызвавшего в свое время очень большой резонанс. 30 января 1934 года состоялся единственный полет советского стратосферного аэростата (стратостата) "Осоавиахим". Стратостат установил мировой рекорд высоты, но платой за это стала гибель всех троих членов его экипажа.

Читать далее...

Звёздный крейсер ''Бочка''

Фев 6 2017
+
9
-

 

Бюджетный вариант космических крейсеров

боевой крейсер ''Бочка''

Эта история началась давно, точная дата будет в архиве, записана на контракте горнорудной компании ''Мисямотоиндастриал'' но в принципе это и не важно. Всё начиналось обыденно, японская горнорудная компания ''Мисямотоиндастриал'' подписала контракт с беларускою горною ватагою на разработку железо-вольфрамового астероида 48Z150, находящегося в поясе астероидов.

Читать далее...

"Альбомъ штандартовъ, флаговъ и вымпеловъ Россiйской Имперiи и Иностранныхъ Государствъ" Скачать бесплатно

Фев 6 2017
+
13
-
Альбомъ штандартовъ, флаговъ и вымпеловъ Россiйской Имперiи и Иностранныхъ Госуд

 

Альбомъ штандартовъ, флаговъ и вымпеловъ Россiйской Имперiи и Иностранныхъ Государствъ (1890)

В альбоме приведены цветные рисунки штандартов, флагов и вымпелов Российской империи и иностранных государств (более 60 государств), таких как Австро-Венгрии, Аргентины, Бельгии, Болгарии, Боливии, Бразилии, Великобритании, Венесуэлы, Гватемалы, Германии, Греции, Дании, Египта, Испании, Италии, Китая, Кореи, Коста-Рики, Либерии, Марокко, Мексики, Нидерландов, Норвегии и многих других. Из флагов Российской империи представлены: адмиральские флаги, флаги судов, пароходов и яхт-клубов, флаги Соловецкого монастыря и др.

Читать далее...

Проект многоцелевой летающей лодки-амфибии Бериев А-150. СССР

Фев 6 2017
+
19
-

 

Работы по проекту впечатляющей реактивной океанской летающей лодки-амфибии с треугольным крылом были начаты в 1965 году. Это должна была быть полноценная многоцелевая летающая лодка, способная выполнять дальние противолодочные полеты, осуществлять разведку, выполнять поисково-спасательные работы, участвовать в противо­корабельных операциях и дозаправляться в полете. Для того, чтобы переход от одной задачи к другой был быстрым и простым, в расположенных в центроплане двух секциях должны были размещаться специальные быстросъемные контейнеры с различным оборудованием, предназна­чен­ным для выполнения каждой из задач.

Читать далее...

С днем рождения уважаемый коллега Андрей

Фев 6 2017
+
26
-

Уважаемый коллега Андрей,

С огромным удовольствием, я рад поздравить с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!! От себя хочу пожелать, отменного здоровья, творческих и финансовых успехов, побольше интересных альтернатив, удачи во всех делах и начинаниях и что бы Ваша жизнь выглядела не как белая-черная-белая полоса, а белая-белая-белая. С ПРАЗДНИКОМ!!! Дружное и троекратное, хеппи бездей ту ю…

Читать далее...

Штурмовая авиация Второй Мировой Войны. История развития, вооружение, тактика и анализ применения (часть 8)

Фев 6 2017
+
20
-

Штумовая авиация Италии

Данной статьей завершаю серию работ по штурмовой авиации 2 Мировой войны. За очевидные косяки и недостатки прошу прощения. Итальянская авиация, равно как и французский раздел, получился несколько смазанный и сокращенный, отчасти из-за того, что сама по себе итальянская авиация особо себя не проявила в годы войны, а отчасти просто из лени автора. Более подробно эта часть описана уважаемым коллегой Бякиным в статьях:

http://alternathistory.com/andrea-kurami-i-dzhankarlo-garello-italyanskie-pikirovshchiki-chast-1-o-poyavlenii-i-razvitii-italya

http://alternathistory.com/andrea-kurami-i-dzhankarlo-garello-italyanskie-pikirovshchiki-chast-2-italyanskie-pikirovshchiki-vto

http://alternathistory.com/pikiruyushchie-bombardirovshchiki-siai-marchetti-sm85-i-sm86
http://alternathistory.com/samyi-nevezuchii-istrebitel-shturmovik-breda-ba-88-italiya
http://alternathistory.com/opytniy-pikiruyushchii-bombardirovshchik-caproni-ca355-tuffo-italiya
http://alternathistory.com/popytka-protivokorabelnogo-primeneniya-re2001

Читать далее...

Пермские монстры глазами канадского художника

Фев 6 2017
+
18
-

 

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова, которая, думаю, заинтересует коллег.

Хотите еще картинок Джулиуса Чотоньи с пояснениями?

290 млн лет назад, начало пермского периода. Тварь, что выскакивает из воды – эриопс, продвинутое двухметровое земноводное, реликт предыдущей эпохи – каменноугольного периода. Помните, как возникли первые тетраподы – ни рыба, ни мясо? Это было еще раньше, в девоне, 360 млн лет назад. И вот получается, без малого 70 миллионов лет – больше, чем прошло времени от вымирания динозавров до наших дней – эти самые тетраподы так и продолжали сидеть в болоте. Особо вылезать им было некуда и незачем – поверхность суши, свободная от ледников (а каменноугольный период был эпохой довольно прохладной), представляла собой либо заваленные гниющими стволами деревьев болота, либо материковую пустыню. В болотах-то твари и копошились. На самом деле они времени зря не теряли и мало изменились только внешне – анатомически самые продвинутые из них успели пройти путь от почти рыбы через "классическое" земноводное до почти рептилии – вот как этот эриопс, относящийся к классу темноспондилов.

Читать далее...

Альтернативные крейсера типа «Светлана» – версия 2.0

Фев 6 2017
+
21
-

Всем доброго времени суток. Под влиянием обоснованной критики по поводу чрезмерной «модерновости» первого своего варианта русских легких крейсеров времен Первой мировой войны (ознакомиться с ним можно здесь) предпринял попытку изобразить что-то менее анахронистичное.

Читать далее...

Как император Николай Первый помог русскому народу победить Гитлера

Фев 6 2017
+
15
-

   

Дальновидность очень хорошая черта, особенно если дело касается правителей. Мудрый шаг даже через много лет может принести пользу, а мудрый шаг в масштабах страны способен спасти народ.

Один из таких дальновидных шагов сделал русский император Николай Первый. Николай Первый правил во время развития железных дорог, при нем была построена первая железнодорожная ветка Москва – Санкт-Петербург. Император лично изучил вопрос и потребовал от инженеров изменить ширину между рельсов с европейской в 1435 миллиметра на американскую в 1524 миллиметра.

Читать далее...

Проект малого авианосца 1939 года

Фев 5 2017
+
22
-

 

«Не исключалась и постройка авианосца...»[1]

Появившиеся в годы первой мировой войны авианесущие корабли не рассматривались ведущими морскими державами в качестве главной ударной силы флотов. Наибольших успехов в развитии авианосцев в период между первой и второй мировыми войнами достигли Великобритания, США и Япония. Сначала они переоборудовали различные корабли и коммерческие суда, а затем приступили к строительству по специальным проектам. Перед Второй Мировой войной эти страны и Франция располагали (осуществляли постройку) соответственно следующим числом авианосцев: 7 (5), 5 (1), 6 (3) и 1 (2). В 1938 году первый авианосец заложили в Германии, а уже в ходе войны начали переделку в авианосцы двух гражданских судов в Италии. Однако по разным причинам ввести их в строй так и не удалось. Во вторую мировую войну в ходе боевых действий на море стало ясно, что главная ударная сила флота – авианосцы и их основное оружие – палубные самолеты.

Читать далее...