По мотивам "ШИТ и другие большие мечты на малой базе"

Nov 28 2016
+
19
-

Как-то почти совсем без обсуждения прошла статья Юрия Пашолока «ШИТ и другие большие мечты на малой базе». Поэтому решил сделать пост по этой теме (боевая машина минимальных размеров, имеющая противоснарядную броню и вооружение, позволяющее бороться с танками), так как она во многом по сути перепев моего поста «Опять 25(26)-3».

Читать далее...

Дротик номер 408

Nov 27 2016
+
17
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

65 лет назад, 26 ноября 1951 года впервые поднялся в воздух первый прототип английского тяжелого двухместного истребителя Глостер "Джавелин" (Javelin – дротик). Самолет предназначался для перехвата советских бомбардировщиков в любое время суток и в любых погодных условиях с наведением на цель при помощи бортового радара. На тот момент это была весьма передовая и перспективная машина, а еще более совершенной она стала в 1956 году, когда ее, помимо пушек, оснастили четырьмя самонаводящимися ракетами "Файрстрик" класса "воздух-воздух".

Читать далее...

Конница цинской империи в 1890-х годах

Nov 27 2016
+
15
-

 

Как и во всем остальном мире, в определенный период времени конница стала играть основную роль в военном деле Китая. Воином стал в первую очередь конный профессионал, проводивший значительное время в обучении верховой езде и владением оружием. В китайском народе сложилось устойчивое мнение, что воином можно стать, лишь научившись ездить верхом и стрелять из лука с коня.

Именно этот парадокс привел к частым поражениям Китая во внешних войнах – страна, основная часть населения которой была вынуждена заниматься земледелием с минимальным использованием тяглового скота, неоднократно сходилась на полях сражений с противником, не только поголовно конным, но и не мыслившим своего существования без коня!

Читать далее...

Не лучший день для броненосцев

Nov 27 2016
+
18
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

26 ноября 1914 года в порту Ширнесс внезапно взлетел на воздух английский эскадренный броненосец "Булварк". Мощнейший взрыв, точнее – серия взрывов, произошедших почти мгновенно друг за другом, буквально разорвал 130-метровый корпус броненосца на несколько частей, которые затонули за несколько секунд. Из 750 человек команды спаслись только 12 матросов, находившихся в момент взрыва на верхней палубе и сброшенных в воду взрывной волной. Один из них впоследствии рассказывал: 

"мне показалось, что меня подкинуло вверх на десятки ярдов, выше верхушек мачт".

Читать далее...

Морская Кампания №4 2012. В.П. Заболоцкий. Эскадренные миноносцы типа «Счастливый». Скачать

Nov 27 2016
+
11
-

Настоящая работа представляет собой логическое завершение темы создания первых турбинных эскадренных миноносцев для Черного моря, начало которой было положено в монографии В.П. Заблоцкого и В.А. Левицкого «Первые «новики» Черноморского флота. Эсминцы типа «Дерзкий» («Морская кампания», №8 - 2008).

Читать далее...

Полицейские автомобили и кареты скорой помощи в Альт-Грузии

Nov 26 2016
+
14
-

Для визуализации этого альтернативного мира, выкладываю автомобили грузин­ской полиции.

 

Читать далее...

Диктатору Сумашедшего Дома Имени КрАКадила генЫ Васькину А.в.

Nov 26 2016
+
16
-

Уважаемый Диктатор Васильевич Александр Ибн Васькин. Спешу тебе о высокочтимый святоч ума и миктуры сообщить – что... Да! – Кроме скачущих по истоическим буеракам и стенам лечебницы любителей похабной альтернативщины, в нашем безумном доме выращивают  свои влажные фантазии и другие – интересные для карательной психиатрии. Личности. Часть из них дабы не прослыть. Умалишенными притворяются художниками и творят в стенах больничного туалета мало похожее на картины Босха и Гойи.

Читать далее...

Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 13

Nov 26 2016
+
13
-

 

Австралия и Великобритания – Me 109F-4 (зав.ном. неизв.)
Захвачен в Ливии в ноябре 1942 года

В то же самое время, когда был захвачен Me 109G-2 («черная 6»; зав. № 10639), на оставленном немцами аэродроме Мартуба (Martuba) союзниками был обнаружен Me 109F-4. Механиками 3-й эскадрильи Королевских ВВС Австралии «фридрих» был доведен до пригодного к полетам состояния. Первый полет на восстановленном самолете был выполнен сквадрон-лидером (майором авиации) Робертом «Бобби» Гиббсом 2 ноября 1942 года. Помимо Гиббса на Me 109F-4 летал также флайт-лейтенант (капитан авиации) Р. Уотт (F/Lt. R. Watt). 8 декабря 1942 года «фридрих» был передан на аэродром Эль-Газала (El Gazala), где самолет в основном пилотировал лейтенант авиации Р. В. Пфайффер (P/O [pilot officer] R.V. Pfeiffer). К этому времени «мессер» получил военный номер HK849.

Читать далее...

Самый дорогой кемпер в мире

Nov 26 2016
+
15
-

Уважаемые коллеги, я крайне редко выкладываю копипасту, но мимо этой пройти не мог.  Может быть, навеял материал уважаемого коллеги Горца «Гараж грузинского короля…», так как то, что я сейчас Вам представлю, вполне подойдет и для королевской особы или для рубрики – альтернативное автомобилестроение.

Читать далее...

Мы наш, мы новый, флот построим… Часть V. Паруса войны… Мины под парусами

Nov 26 2016
+
23
-

Мы наш, мы новый, флот построим… Часть V. Паруса войны… Мины под парусами

Уважаемые коллеги, это окончание материала пятой части «Мы наш, мы новый, флот построим…» – «Паруса войны…».

Адмиралы, возглавлявшие военно-морское ведомство России, всегда считали мины дешевым и эффективным средством борьбы с флотами противника. Поэтому кораблям-минопостановщикам уделялось весьма большое внимание. Эта тенденция шла ещё с Крымской войны, когда «завалить минами» все подступы к нашим базам считалось чрезвычайно важным и эффективным делом. И нет ничего странного, что в преддверии войны Адмиралтейство решило прикупить что-нибудь ненужное и не особо дорогое, для превращения его в минный заградитель. Выбор пал на грузо­пассажирский пароход «Венкер», с парусным вооружением, судоходной компании голландской Ост-Индии, курсировавший между Батавией и Борнео. Корабль был приобретен в 1902 году за 9 тыс. фунтов стерлингов и в 1903 году переоборудован в минный заградитель. На корабле смонти­ро­вали подкрепления под 107-мм орудия. Поменяли котлы. Подготовили помещения для хране­ния и снаряжения мин. Площадь парусов составила 420 м2. На борт корабль мог брать 120 мин, в перегруз до 160 мин. В Российский флот корабль был принят с именем «Михаил Корсаков».

Читать далее...