Антикрейсерская альтернатива №2

Окт 3 2016
+
25
-

 

Первую «Антикрейсерскую альтернативу» я сочинил довольно давно, но суть её вполне подходяща и для нынешнего «развития темы». Поэтому, чтоб заново не мучиться со вступлением и обоснованием затеи, я просто скопировал вступительную часть (благо её наверняка уже позабыли и те кто читал), переделал, и чуть ниже разовью уже под совершенно новый девайс.

Итак.

 

Читать далее...

Антонин Бартонек. Златообильные Микены. Скачать

Окт 3 2016
+
14
-

Аннотация: Грандиозные перемены пережила за последние десятилетия наука о классической древности: история греческого мира была продлена почти на тысячелетие , представ перед нами не столько в виде красочных легенд, сколько в фактах социально-экономической жизни. Всестороннему освещению открытой цивилизации Крита и Микен, предшественнице великой культуры Древней Греции, посвящена книга одного из крупнейших современных микенологов.

Читать далее...

Английская армада 1589 года: симметричный ответ с аналогичным результатом

Окт 2 2016
+
26
-

 

Все знают про неудачу испанской Непобедимой Армады в августе-сентябре 1588 года. Во всех советских/российских учебниках пишут:

«Гибель Непобедимой Армады подорвала морское могущество Испании».

На самом деле это не так. Совершенно не так! Вообще Непобедимая Армада – это только эпизод войны 1585-1604 гг., и судить по нему о ходе всей войны – это примерно так же, как делать выводы о Великой Отечественной на примере только одного сражения, скажем, Смоленского. Поэтому хотелось бы рассказать, что же было дальше? Давайте же перенесемся в год 1589-й и посмотрим...

Читать далее...

Фантастические машины Первой Мировой

Окт 2 2016
+
18
-

Украдкой нашел здесь: http://storyfiles.blogspot.ru/2016/08/blog-post_96.html#more

Сразу хочу немного отмежеваться от автора статьи. Мне не ведомы его познания в области техники, да и сам я зело не копенгаген в движках и заклепках, поэтому если написана полная чушь, не взыщите. Сочинения В. Шпаковского давно и прочно укоренились в черных списках книг всех форумов любителей военного дела допороховой эпохи, будь то Х-легио или Тоже Форум и ненапрасно! Лично у меня при чтении его опусов встает дыбом шерсть на загривке, и я никак не могу решить для себя, наркоман этот человек или шизофреник. Однако справедливости ради надо сказать, что читать даже такие опусы таки полезно – надо только понимать, в какой части Шпаковский переписывает забугорного англоязычного автора, и счищать его  собственную  "блестящую" аналитику как гниль с картофельного клубня. Ибо сей светоч самому простому и прозаическому объяснению чего бы то либо противопоставляет исполненное глубокого сакрального смысла. В немалой степени этому способствует простейшая  безграмотность данного товарисча. 

Читать далее...

Бой в Желтом море 28 июля 1904 г. Часть 3: В.К. Витгефт принимает командование

Окт 2 2016
+
20
-

 

Из предыдущих статей мы увидели, что опыт В.К. Витгефта как флотоводца совершенно теряется на фоне его противника Хэйхатиро Того, а эскадра, над которой русский контр-адмирал принял командование, количественно, качественно и по подготовке экипажей существенно уступала японскому флоту. Казалось, что дела ухудшились окончательно, но это все же было не так, потому что с отъездом наместника парадигма «Беречь и не рисковать!», доселе сковывавшая флот, неожиданно разжала когти. 

Читать далее...

Проклятие Тамерлана. Жуть и дрожь в коленях.

Окт 2 2016
+
13
-

Копаясь в интернете, наткнулся на фильм «Тайна гробницы Тимура. Проклятие Тамерлана». Тема это старая, известная давно. Да и сам фильм снят в 2003 году. Но вот я удосужился посмотреть его только сейчас. А посмотрев, решил немного разобраться.

Читать далее...

Рокетир

Окт 2 2016
+
16
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

30 сентября 1929 произошло знаменательное, хотя и намного опередившее свое время событие в истории авиации. Фридрих Опель – сын немецкого промышленника Адама Опеля совершил первый в мире пилотируемый полет на самолете с реактивным двигателем. Точнее – с ракетным, и не с одним, а сразу с шестнадцатью. Поскольку время работы одного порохового двигателя было весьма небольшим, ракеты включались последовательно, чтобы продлить время моторного полета.

Читать далее...

Мы наш, мы новый, флот построим... Часть III. Восток - дело тонкое...

Окт 1 2016
+
20
-

 

Берег турецкий…

В 1882 году, после англо-египетской войны, отношения между Британской и Османской империями резко обострились. Османская империя считала Египет зоной своих стратегических интересов. Одновременно с этим султан Абдул-Гамид начал проводить антифранцузскую политику. На фоне этого началось сближение Османской империи и Германии.

В 1893-1896 гг. в Османской империи разгорелся очередной «армянский» кризис. Султан жестоко подавил антитурецкие освободительные выступления. Подавление сопровождалось резней нетурецкого населения (армян, греков…). Это окончательно рассорило турецкого султана с ведущими европейскими державами. Гладстон публично назвал Абдул-Гамида «убийцей». Лорд Солсбери заявил в парламенте, что Британия поставила «не на ту лошадь, поддержав Турцию против России в Крымскую войну». Эти слова были услышаны в России.

Читать далее...

В чем смысл Тяпницы

Окт 1 2016
+
11
-

Где то, там, далеко, за призрачными кручами грозовых облаков  прозвучал Глас
-Ну.....? 
Слипшиеся глаза не работали. Совсем. "Гребаный Вася и его паленый вискарь" - подумалось ему и губы  на автомате выдали дежурную субботнюю отмазку
-А я че? Я ниче...  
-А туфли то зачем оставил? За дверями. Ладно бы квартиры. Консьержка  Вася принесла. 
"О-ооо!!? Я дома!!?" - родниковой струйкой орошает иссушенный вчерашним "нарзаном" мозг.
-Вот скажи Сидоров. Зачем ты свою жизнь так испохабил. Ладно бы свою. Дети то  тут причем?!!

Читать далее...

Первые крупные летающие лодки-«клиперы» для авиакомпании Pan American. Пассажирские летающие лодки Sikorsky S-40. США Часть 1

Окт 1 2016
+
18
-

19 октября 1927 года небольшой гидросамолет Fairchild FC-2, получивший собственное имя «La Niña», с тридцатью тысячами писем вылетел из города Ки-Уэст (Key West), архипелаг Флорида-Кис, центр округа Монро, штат Флорида, в столицу Кубы. Управлявший самолетом Сай Колдуэлл (Cy Caldwell) вряд ли мог подумать о будущем компании, для которой он своим полетом открывает новую авиалинию, – о компании Pan American Airways Inc. (Pan American; Pan Am), которая начала свою деятельность, даже не обладая парком собственных самолетов!

Читать далее...