Как бурятские казаки уничтожили 2 полка фашистов из дивизии СС "Галичина"

May 7 2017
+
18
-

 

Данный материал, взятый из жж коллеги Дамбиева, выкладывается на сайт в преддверие 72-й годовщины победы в Великой Отечественной войне.

Наградной лист из архива МО СССР (Фонд 33, 1945 г., опись 686196, дело 4224, стр. 277-278):

«1.Ф.И.О.: Ивахинов Лопсон Санжеевич; 2. 3вание: гв. старший лейтенант; 3. Должность, часть: командир сабельного эскадрона 35 гв. КСКП, 17 гв. КД, 2-го гв. кав. корпуса. Представляется к званию «Герой Советского Союза».

Тов. Ивахинов прибыл в полк в марте 1943 в звании младшего лейтенанта и выполнял обязанности командира пулеметного взвода. Когда полк получил боевой приказ, и, участвуя в неоднократных ожесточенных боях, тов. Ивахинов проявлял высокие образцы мужества и отваги, а вместе с тем и его бойцы.

Читать далее...

Два винта-четыре двигателя. Beechcraft Model 34 Twin-Quad

May 6 2017
+
15
-

 

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.
    
После Douglas DC-8 Skybus любой самолет местных линий из середины прошлого века выглядит скучно и заурядно. Однако "Скайбас" остался на бумаге, а вот среди построенных и летающих самолетов жанра "замена DC-3" Beechcraft Model 34 Twin-Quad со своими техническими фишками наиболее оригинален и интересен.

Читать далее...

Артиллерийские эскадрильи в бою. (Самолеты-корректировщики в годы Великой Отечественной войны) Часть 1

May 6 2017
+
17
-

 

Данный материал выкладывается на сайт в преддверие 72-й годовщины победы в Великой Отечественной войне.

Самолеты

Еще в 1915 г. начальник ГАУ генерал А.А. Маниковский издал приказ, где говорилось:

«Стрельба без четко поставленной цели является преступной тратой снарядов».

Увы, хотя в 1930-х гг. в СССР уделяли много внимания развитию артиллерии, и к 22 июня 1941 г. по числу артсистем мы многократно превосходили Германию, но на вооружение так и не было принято ни одного специально сконструированного самолета-корректировщика.

В Красной Армии средства воздушной артиллерийской разведки перед войной были представлены корректировочно-разведывательной авиацией в виде авиационных звеньев (три самолета в звене), организационно входивших в состав корпусных эскадрилий (по три звена в эскадрилье) войсковой авиации. Всего по довоенным штатам полагалось содержать в 59 эскадрильях 177 корректировочно-разведывательных звеньев с 531 самолетом. Фактически же из-за неукомплектованности их было гораздо меньше. Например, в Киевском особом военном округе вместо положенных по штату 72 корректировочных самолетов было только 16. Не хватало радиостанций и аэрофотоаппаратов.

Читать далее...

1854. Точечное воздействие

May 6 2017
+
5
-

:) литературная заготовка с элементами альтернативной истории.О возможности РЕАЛЬНО вмешаться в события Крымской войны. Если есть ещё  идеи -- готов выслушать и обсудить.

27 апреля 1854 года Барановский Степан Иванович, основатель «империи развлечений» (Компании, как он её сам называл) смотрел в бинокль на догорающие у отмели возле косы Тузла французские корабли де Шабана. Винтовой линкор «Шарлемань», параходофрегаты «Вобан» и «Магадор».

Читать далее...

К вопросу об роли исторического материализма в создании фентеззийных миров. Ч.1.

May 6 2017
+
16
-

Эпиграф: казалось бы причем тут Ленин?!

Предисловие: данный пост первый из задуманных четырех. Мотивацией к созданию которых послужила непримиримая классовая борьба дискуссия с коллегами Андреем (для него в тектсе предусмотрены пасхалочки) и отчасти Тохтой. Как-то так получилось, что наши картины мира столь отличны, что ломать копья за нюансы контрпродуктивно и кратчайшим путем посвятить визави в свои предсталения путем некоторого псевдолитературного хулиганства замутить нечто... 

Собственно планируемые посты призваны осветить некие краеугольные камни эльфийской экзистенции поданной через призму исторического материализма.

Читать далее...

Альтфлот 1906-1954: Палубная авиация Российского флота часть III. По дороге к русскому Авенджеру.

May 6 2017
+
19
-

Я вообще не хотел трогать авиацию по одной простой причине, у нас тут на сайте масса «экспертов» которые разметают мои идеи в пух и прах. Но моя альтернатива которую я веду уже год будет не полная без палубной авиации периода ВОВ. Все требования получить ВСЮ авиагруппу по ленд-лизу от американцев расцениваю как вредительство и обижаюсь.)))) Вообщем много букв поэтому разделил на несколько частей.

P.S. Работа была готова еще 3 мая, но я не мог ее сразу выкладывать по вполне понятным причинам. Не так часто от нас уходят талантливые люди, но жизнь продолжается.

К началу войны производство ДГ-60 было только налажено на государственном авиационном заводе «Иркут» (в документах военного ведомства № 125). Выпуск палубных машин не считался приоритетным на заводе который строил в основном двухмоторные бомбардировщики и за полгода удалось выпустить только 15 самолетов, а всего совместно с московским заводом № 39 смогли выпустить всего 31 машину, включая 6 машин с двигателями М-88 и по две опытные с двигателями обоих типов. Этими машинами полностью успели укомплектовать группу с авианосца «Пересвет» (18 машин все с М-82), 4 промежуточные М-88 служили на ТОФ в отдельной учебной эскадрильи палубной авиации, остальные на базе ЧФ в Севастополе. На ТОФ было только четыре машины с М-82, еще две проходили испытания на «Контр-адмирале Можайском» СФ, а первый самолет с этим двигателем оставался на 125 заводе как эталонный.

Читать далее...

Евгений Сыч «Знаки»

May 6 2017
+
13
-

 

Данный рассказ выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в третьей части цикла статей «Про индейцев».

На рассвете солнце встает из-за горы огромное и добродушное - не жжет, а согревает. Добродушие вообще свойственно огромным и непроснувшимся. Но по мере того, как поднимается оно в зенит, чтобы обозреть подвластную ему землю, солнечный круг уменьшается и, наконец, становится, тем, что есть маленьким раскаленным кружком, посылающим на землю жесткое излучение, которое помогает выжить одним и иссушает других. 

Огромное солнце показалось из-за ближней горы и съежилось. Быстро и неотвратимо начиналось утро праздника и несчастья. 

Читать далее...

Наши крылья - крокодильи

May 5 2017
+
16
-

 

Ровно 88 лет назад, 5 мая 1929 года впервые взлетел единственный в довоенные годы крупносерийный советский авиалайнер АНТ-9 (ПС-9). С 1930 по 1935 год было выпущено 100 таких машин, ставших первыми "рабочими лошадками" Аэрофлота. Они обслуживали многие маршруты, но больше всего их летало в Сибири и Средней Азии. И кстати, с этим же самолетом связан первый в СССР случай воздушного терроризма. В 1938 году вооруженный пассажир, взяв экипаж в заложники, заставил его перелететь границу и совершить посадку в Иране. Машину иранцы вернули, а дальнейшая судьба угонщика мне неизвестна.

Читать далее...

Икары XX века

May 5 2017
+
12
-

 

Данный материал из винтажного выпуска журнала «Моделист-конструктор» выкладывается на сайт в продолжение темы мускулолетов, поднятой в статьях «Крути педали, пилот», «Педалелёты», «Педалелёты-2».

«Отец с сыном надели крылья на руки и легко понеслись. Те, кто видел их полет высоко над землей, думали, что это два бога несутся по небесной лазури... Быстрый полет забавляет Икара. Все смелее взмахивает он крыльями. Икар забыл наставления отца: он не летит уже следом за ним. Сильно взмахнув крыльями, он взлетел высоко, под самое небо, ближе к лучезарному солнцу. Палящие лучи растопили воск, скрепляющий перья крыльев, выпали перья и разлетелись по воздуху, гонимые ветром. Взмахнул Икар руками, но нет больше на них крыльев. Стремглав упал он со страшной высоты в море и погиб в его волнах» 

– так рассказывается в древнегреческой мифологии о первом полете человека. Прошли многие века, пока человек поднялся в воздух вначале на шаре, затем на аэроплане. Но всегда его не оставляла мысль о том, чтобы подняться в небо, используя для этого силу лишь своих мышц.

Читать далее...

Адская машина

May 5 2017
+
17
-

 

В 1875 году в порту Бремерхафена грянул взрыв. Причина трагедии – человеческая алчность и готовность ради денег идти по трупам.

Недавний взрыв автобуса с футболистами «Боруссии» (Д) обсуждается бурно. Поражает дьявольский расчет – при помощи теракта оказать влияние на курс акций спортивного общества. Детали преступления еще выясняются, но бульварная пресса уже объявила его «не имеющим аналогов в Германии». А вот и неправда! К сожалению, история помнит немало сюжетов, в основе которых – желание обогатиться любым способом, пусть даже ценой человеческих жизней. Вот лишь один из них.

Читать далее...