Хочу сделать предложение...

Окт 13 2016
+
2
-

Уважаемый форум, имеется идея книги о попаданцах. Самое любопытное такое ещё не встречал. Возможно и существуют варианты (не в русской части попаданческой литературы), но мне кажется может быть успешным проект.

Время попадания средние века.

Способ попадания портал.

ГГ думает вечный, но на 10-12 проходов (ещё не решил).

Легализация тоже довольно любопытная, как путь к власти и дабы свои реформы творить.  Легенда монах (странник), лекарь естественно (успешный т.к. лекарства современные).

Читать далее...

7.92-мм авиационный пулемет CZK vz. 30

Окт 13 2016
+
19
-

 

Окончание 1-й Мировой войны сопровождалось практически полным пересмотром привычных границ Европы, связанным с распадом четырех империй – Османской, Российской, Прусской и Австро-Венгерской.  На их обломках образовалось множество независимых государств, одним из которых стала Чехословакия, ранее входившая в состав Двуединой австро-венгерской монархии. Так вышло, что изрядная часть бывшей австрийской промышленности осталась в наследство новому государству. Множество заводов было сконцентрировано в промышленно-развитой чешской области, что предопределило уже в 20-е годы амбициозные планы Чехословакии в части развития собственных вооруженных сил, в которых авиация занимала далеко не последнее место.

Читать далее...

Олег Чарушников «На «Олимпе» все спокойно» Часть 3 Золотые уши

Окт 13 2016
+
14
-

 

Слухи о сменном мастере Мидасе давно ходили по "Олимпу", и слухи нехорошие.

Одни утверждали, будто он в рабочее время у себя на участке занимается алхимией. Другие – что все это ерунда, и Мидас просто запутался в махинациях с двойным ремонтом ящиков. Когда на мастера наложили крупный денежный начет, слухи усилились, достигли удивительной детальности и психологической глубины. Сообщали, например, якобы у Мидаса в его закутке вся мебель сделана из чистого червонного золота.

Одним словом, немало ерунды носилось по заводу об этом спокойном, замкнутом человеке. Но что делать? На всякий, как сказано, роток не набросишь платок...

На самом деле свое знаменитое спокойствие сменный мастер тарного цеха давно уже хранил только с виду. На душе у него скреблись такие черные кошки, о которых не решишься поведать и самому чуткому председателю цехкома...

Читать далее...

Первые крупные летающие лодки-«клиперы» для авиакомпании Pan American. Пассажирские летающие лодки Sikorsky S-40. США Часть 2

Окт 12 2016
+
15
-

 

Часть 1

Официальная встреча звезды

После всесторонних испытаний на земле и в водах реки Хусатоник летающая лодка S-40, получившая номер гражданской регистрации NC-80V, к 7 августа 1931 года была готова к первому полету. Моторная лодка, в которой сидели сильно нервничавший Игорь Сикорский и сотрудники его компании, в нескольких кабельтовых обогнула внушительную машину. Главный летчик-испытатель компании Борис Сергиевский, наконец, запустил двигатели на полную мощность и первый S-40, нагрузка у которого была минимальной, перед взлетом величественно вышел на редан. Гордая радость охватила как сидевших в лодке людей, так и рабочих, собравшихся на берегу пролива Лонг-Айленд. 

Читать далее...

Хронология Phoenix Purpura. Часть I - императоры Михаил VIII, Михаил IX, Алексей VI (1204-1275)

Окт 12 2016
+
18
-

В общем, так уж сложилось, что с хрониками по альт-Византии пока пауза (следующая глава пишется, но вот что-то очень медленно). Так что обозначу пока общий курс альтернативы и начну публикацию хронологии в самом что ни на есть обобщенном формате. Сильно детализовано описание приводить не буду, так как для этого отдельно будут вестись "Хроники...".

Читать далее...

Максим Коломиец. 1941: «Последний парад» мехкорпусов Красной Армии. Скачать

Окт 12 2016
+
15
-

Даже беглый взгляд на книгу показал что книга более чем интересная. Особенно с точки зрения альтернативной истории. Так что всем рекоменду.

Приятного чтения.

Читать далее...

Беззубый оскал украинского «Тайпана»

Окт 12 2016
+
15
-

Ни для кого не секрет, что украинский ВПК, как и многие другие сферы деятельности, переживает не самые лучшие времена. Несмотря на это, Украина упорно пытается имитировать его работу, постоянно выдавая на свет сомнительные образцы, которые зачастую оказываются банальными модернизациями старого вооружения. Однако такие продукты рекламируются «Незалежней» как суперсовременные и инновационные собственные разработки.

На этот раз Украина представила на выставке ADEX-2016 новый боевой модуль «Тайпан», предназначенный для установки на лёгкую бронетехнику. Разработан данный модуль при участии Киевского бронетанкового завода. Образец символично назван в честь самой ядовитой змеи – тайпана. Сможет ли он оправдать своё имя?

Читать далее...

Бой в Жёлтом море 28 июля 1904 г. Часть 5. Последние приготовления

Окт 12 2016
+
21
-

Итак, в конце июля 1904 года необходимость выхода порт-артурской эскадры на прорыв стала совершенно очевидной. Дело было не в том, что 25 июля вернулся в строй «Севастополь», подорвавшийся на мине во время неудачного выхода 10 июня, и даже не в том, что 26 июля была получена телеграмма наместника, содержащая указание государя императора о прорыве, хотя разумеется, игнорировать ее было невозможно.

Читать далее...

6,5-мм пулемет Федорова-Дегтярева

Окт 12 2016
+
24
-

6.5-мм пулемет Федорова-Дегтярева

Говоря о советской школе авиационного стрелкового вооружения, безусловно, одной из самых передовых, обычно вспоминают скорострельные пулеметы ШКАС, пушки ШВАК и ВЯ, а также тяжелые НС-37 и НС-45. Мало кто задумывается над тем, что этим знаковым системам предшествовала целая эпоха поисков и экспериментальных разработок, берущая свое начало еще со времен 1-й Мировой войны с разработок нашего конструктора-оружейника Владимира Георгиевича Федорова.

Читать далее...

Создатель палки радости

Окт 12 2016
+
16
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

10 октября 1907 года впервые поднялся в воздух самолет REP-1 – один из первых более-менее удачных аэропланов, сконструированных в Европе, и первый в мире летательный аппарат, оснащенный джойстиком. С тех пор джойстик, он же – ручка управления, стал непременым атрибутом почти всех небольших самолетов и планеров. С его помощью пилот может одновременно изменять направление углового движения относительно продольной и поперечной осей инерции, то есть, направлять самолет вверх или вниз и закладывать крен. До изобретения джойстика аэропланы либо вообще не управлялись по крену (и были крайне неустойчивы), либо для этого использовался отдельный рычаг или штурвальчик.

Читать далее...