13
1

Gepanzer Mannschaftstransportwagen, «Katzchen»

Немецкий гусеничный транспортер «Кэцхен», 1944 г.

Немецкая фирма «Аутоунион» в 1944 году, в качестве эксперимента создала полностью бронированный гусеничный транспортер, который мог перевозить до 8 человек десанта а также мог тянуть пушку с боекомплектом. При испытаниях БТР «Katzchen» показал очень хорошие результаты, но к массовому производству он допущен не был.
Немецкий гусеничный транспортер «Кэцхен», 1944 г.

По конструкуии БРТ «Katzchen» был сварен из бронированных катанных листов, расположенных под углом. В лобовой части «Katzchen» крепился в шаровой установке пулемет MG34. Катки БТР были необрезиненные и распологались в шахматном порядке. Переднее колесо «Katzchen» было ведущим, что свойственно для немецких танков. На данном БТРе был установлен двигатель «Майбах», мощностью 180 л.с. Весной 1945 года один БТР «Katzchen» был захвачен американскими солдатами.
Тактико-технические характеристи БТР «Katzchen»:

  • Длина……………..4,22 м;
  • Ширина………………….2,34 м;
  • Высота…………………….1,45 м;
  • Бронирование:
  • Надстройка лоб…………………….20 мм;
  • Корпус лоб………………………………..20 мм;
  • Надстройка борт…………………………….15 мм;
  • Корпус борт………………………………………20 мм;
  • Корма………………………………….20 мм;
  • Крыша…………………………..открыта.

В переводе с немецкого, БТР называеться — Котенок! ))) И в дрогой истории, вполне мог бы стать основным БТР Вермахта, сопровождая всякие Пантеры 2, Гепарды, Е-100 на поле боя, вместо 250 и 251. А так же, стать базой для многих спец-машин.

42
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
16 Цепочка комментария
26 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
1 Авторы комментариев
Bull Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Hrolv Ganger

Гансы, бедолаги, —

Гансы, бедолаги, — технические извращенцы. В 1944 году все чешские шасси шли на производство Хетцеров — чтобы любой ценой остановить русские танки. И в это время заморачиваться изобретением всевозможных (и не очень нужных) девайсов? Да, тупые гансы недаром проиграли обе Мировые войны.

byakin

 коллега Serg 
бтр,

 коллега Serg 

бтр, представленный вами, вещь интересна и нужная, только если у изготовителей полно основных машин — танков и сау. в противном случае банальное распыление ресурсов.

 коллега  Hrolv Ganger высказался по поводу умственных способностей немцев, я же предложу другую т.зрения — это диверсия чехов против 3-го рейха : они таким образом (выпуск бтр вместо сау) приближали победу над нацизмом .

Hrolv Ganger

Это точно. Особенно, когда

Это точно. Особенно, когда гансы ставили свою ПАК-40 даже на колёсные машины (234/4), на полугусеничники (251/22), на гусеничные козявки типа RSO. Одних штучных экземпляров с 75, 88, 128 мм противотанковыми пушками можно насчитать более десятка. И в это время, хорошо отработанное шасси противотанковой САУ перепроектируется в БТР. Да, уж, чудны крестьянские дети…

byakin

И в это время, хорошо

И в это время, хорошо отработанное шасси противотанковой САУ перепроектируется в БТР. Да, уж, чудны крестьянские дети…

 ох, и не говорите, коллега:

  • враги рейха стоят у ворот,
  • танков у них — дофига и больше,
  • пта ставится на все, что только можно.

В этих условиях применение шасси от т-38 переключать с сау на бтр — верх военной целесообразности .  по поводу бтр — в конце концов могли бы и на грузовиках перемещаться, если необходимо.

boroda

По послевоенным немецким

По послевоенным немецким проектам я как то высказывал предположение что их делали компании с прицелом на послевоенное время. Ни кто уже, в серьёз, не расчитывал остановить наших. поэтому компании думали как они будут жить и что продавать после войны. Условия то капитуляции, в особенности по отношению к частным фирмам ни кто не знал.

Вадим Петров

бтр, представленный вами,

бтр, представленный вами, вещь интересна и нужная, только если у изготовителей полно основных машин — танков и сау. в противном случае банальное распыление ресурсов.

Коллега, при всем уважении к Вам, не могу согласиться. Дело в том, что основной машиной бронетанковых войск является именно БТР, а не танк или САУ. Последние без бронированного вездеходного транспорта для быстрой переброски пехоты, всего лишь опасное железо, что со всей очевидностью показал 1941 г. Наши танки были лучше немецких и их было больше, но не прикрытые пехотой и не обеспеченные топливом и боеприпасами, они просто без боя бросались экипажами и превращались в банальный металлолом. Самое поганное в том, что наши военные ДО СИХ ПОР этого не осознали. БТР-40 и БТР-152 были запущены в производство тогда, когда они уже полностью устарели, ибо они были бы еще ничего ДО 1945, а не позже. БТР-80 стал нормальным, только тогда, когда само применение подобных сараев стало бессмысленным, тоже относится и ко всем БМП и БМД. Единственные, кто понимал для чего нужны БТРы и БМП, были немцы и только они создавали и создают действительно серьезные машины в этом классе.

byakin

 Уважаемый Вадим Петров Дело  Уважаемый Вадим Петров Дело в том, что основной машиной бронетанковых войск является именно БТР, а не танк или САУ. Последние без бронированного вездеходного транспорта для быстрой переброски пехоты, всего лишь опасное железо, что со всей очевидностью показал 1941 г. Тогда следует считать основой не бронированный транспортер а простой грузовик, ведь основой немецких танковых и моторизованных дивизий была подвижность всех частей и служб этих дивизий. Кстати у немцев в 41-м на бтр был только 1 батальон в дивизии. Наши танки были лучше немецких и их было больше, но не прикрытые пехотой и не обеспеченные топливом и боеприпасами, они просто без боя бросались экипажами и превращались в банальный металлолом. Для поддержки танков и сау пехотой достаточно было иметь грузовики, аналогично с топливозаправщиками и бронелетучками — если они есть (брнированные или нет), то танки можно заправить или сделать легкий ремонт. Самое поганное в том, что наши военные ДО СИХ ПОР этого не осознали. БТР-40 и БТР-152 были запущены в производство тогда, когда они уже полностью устарели, ибо они были бы еще ничего ДО 1945, а не позже. БТР-80 стал нормальным, только тогда, когда само применение подобных сараев стало бессмысленным, тоже относится и ко всем БМП и БМД. с оценкой… Подробнее »

Вадим Петров

Тогда следует считать основой

Тогда следует считать основой не бронированный транспортер а простой грузовик, ведь основой немецких танковых и моторизованных дивизий была подвижность всех частей и служб этих дивизий.

Уважаемый коллега, простой грузовик иметь в достаточном количестве тоже было бы неплохо, но вот по "букве тактики", танки нужны для прорыва и сопровождения, а БТР должОн доставить пехоту к окопам противника, дабы она могла их зачистить и потом догнать танки. Так что без брони и хорошей проходимости обойтись сложно. Немцам было легче, поскольку пехота была плохо прикрыта, потому их гренадеры могли идти за танками.

sergei-lvov
sergei-lvov

вот по «букве тактики», танки

вот по "букве тактики", танки нужны для прорыва и сопровождения, а БТР должОн доставить пехоту к окопам противника, дабы она могла их зачистить и потом догнать танки. 

БТР должен доставить пехоту на рубеж развертывания, а окопами противника этот рубеж практически никогда не оказывался. да и не переживет бтр времен вмв движение к окопам противника при любой нормальной обороне 

Вадим Петров

Согласен коллега! Поэтому у

Согласен коллега! Поэтому у меня предложение, давайте "обеспечим" наших дедов достойным бойцом. Понимаю, что с точки зрения реальности и вероятно здравого смысла ближе всего вариант переделки из агрегатов легких танков, но тем не менее считаю был вариант оригинального шасси. Мне нравится линия Т20 "Комсомолец" — АТ-П (послевоенный вариант)

Вадим Петров

«….Бронетранспортеры, как и "….Бронетранспортеры, как и танки, были рождены Первой мировой войной. Они довольно долго не получали правильной оценки, а между тем, именно они составляют главное оружие сухопутных войск. До сих пор многие считают основой сухопутных войск танки, хотя с самого своего рождения это было только вспомогательное оружие, не представляющее самостоятельной боевой ценности. Действительно, в Первую мировую войну танки расчищали дорогу пехоте, борясь с пулеметами и ведя за собой пехотные цепи. Попытки самостоятельного применения танков постоянно оканчивались провалом. Перейдя линию фронта без пехотного прикрытия, танк становился легкой добычей пехоты. В отличие от танка, бронетранспортер мог применяться самостоятельно. о сих пор не устарела тактика его применения, сформулированная капитаном Поплавко в Первую мировую войну. Бронетранспортер едет в атаку, укрывая перевозимую пехоту от огня противника. Достигнув линии вражеских окопов, он высаживает десант прямо в них. После завершения «зачистки» десант вновь занимает свои места и наступление продолжается. Тот же Поплавко первым высказал мысль, что колесное шасси БТРа должно быть полноприводным. Анализ боевых операций показал, что все перевозки во фронтовой зоне должны осуществляться вездеходной и, желательно, бронированной техникой. Этот вывод был сформулирован английским военным теоретиком Фуллером (его обычно считают апологетом танков, что неверно), в одной из работ, написанных уже по окончанию войны. Он высказал мысль,… Подробнее »

Вадим Петров

В ходе Второй мировой В ходе Второй мировой немцы выпустили значительно меньше БТР, нежели американцы, но нашли им более широкое тактические применение. Взглянем на этот опыт чуть внимательней. В книге «Танки-вперед!» Гудериана об атаке на БТР сказано так: «Пехотинцы вели огонь по небольшим группам противника с машин, а при сильном сопротивлении противника спешивались». То есть ведение боя с машины допускалось только при атаке слабой в противотанковом отношении обороны. Созданные фактически уже в начале войны БТР строились на шасси полугусеничных транспортных машин и потому обладали ограниченной проходимостью и слишком легким бронированием. В книге Миддельдорфа «Тактика в русской кампании» обобщен тактический опыт Второй мировой войны. О машине для мотопехоты там сказано: «Необходима боевая машина, не уступающая по проходимости танку. Таковой может быть только гусеничная машина, обладающая высокой скоростью порядка 70 км/ч, хорошей приемистостью и большой подвижностью… Необходимо, чтобы лобовая броня БТР защищала от огня противотанковых орудий, а бортовая и кормовая – от огня противотанковых ружей и осколков снарядов. Уменьшение веса… может быть достигнуто за счет придания корпусу обтекаемой формы… Следует учитывать необходимость ведения кругового наблюдения и возможность ведения огня из-за бортов… БТР для мотопехоты должен иметь крупнокалиберный пулемет, приспособленный для ведения огня по наземным и воздушным целям… Само собой разумеется, что БТР… Подробнее »

Из майкудука.

Коллега первые амерские БТР

Коллега первые амерские БТР рассматривались ими как бронированные тягачи. И значительная часть использовалась по этому назначению. Немцы не могли позволить себе такой роскоши. Да и создавался "Ганомаг" изначально для пехоты.

Вадим Петров

Немецкая тактика применения

Немецкая тактика применения БТР…

Андрей

Вадим Петров ! Ну, Вы как Вадим Петров ! Ну, Вы как всегда — четко, рублеными фразами, и не допуская двояких толкований:))))))) Всех расставили по своим местам:))) Вот оно — секретное оружие, вундерваффе вермахта — БТР ! Вот что обеспечило немцам их блицкриг 1941 г !:))) Ржунимагу. Пацталом. Дорогой сэр, а сколько всего БТР было у немцев в 1941 г ? Напомнить? Мне несложно — источники дают разные цифры, но МАКСИМАЛЬНОЕ количество ПРОИЗВЕДЕННЫХ БТР — 2000 ед. При этом по данным Мюллера-Гиллебранда к моменту нападения Германии на СССР в вермахте и СС (имеется ввиду весь вермахт, а не только дивизии на востоке) числилось аж 21 танковая дивизия, да еще 14 моторизованных дивизий. При этом по штатам 1941 г в танковой дивизии должно было находиться аж 100 (прописью — СТО) БТР. Ахихренительное количество:))))))) В моторизованных дивизиях их должно было быть аж по 30. Так что, по штату в войсках должно было быть 2520 БТР, но выпущено было только 2000. Сколько-то из них упокоилось в Польше/Франции, сколько то — утрачено в ходе эксплуатации по небоевым причинам, а сколько-то — находилось в учебках и проч. Сильно сомневаюсь, что в частях имелось хотя бы полторы тысячи БТР-ов. Ладно, хрен с ним, я сегодня добрый, пусть будет… Подробнее »

Вадим Петров

Это…. Это…. разведбатальон.   Браво, коллега! Именно так оно и было. Помните эти тысячи сообщений о немецких десантах и парашютистах? Вот они самые, разведбатальоны. Генералы в полях требовали по уставу строить полноценную оборону, а немецкие разведбаты на БТР тупо мчались по дорогам, захватывали города и мосты, а за ними …. разваливался фронт. Вспомните хотя двинскую эпопею. Северо-Западный фронт отвел войска за Двину (Даугаву) и планировал остановить немцев, но какой-то разведбат сходу захватил мост у Двинска (Даугавпилс) и все …. фронт покатился к Пскову, впрочем и там и по той же причине удержать немцев не удалось, а недостаток БТР они вполне компенсировали обычными грузовиками, поскольку у наших не было возможности быстро перебрасывать пехоту, то хватило и этой комбинации.  Вот как это описывал Гудериан:    Во время кампании во Франции только несколько рот имело защищенные легкой броней полугусеничные машины. Позднее в состав каждой танковой дивизии был введен моторизованный батальон на бронетранспортерах. Такие батальоны предназначались в первую очередь для взаимодействия с танками. При этом применялась особая тактика. Пехотинцы вели огонь по небольшим группам противника с машин, а при сильном сопротивлении противника спешивались. Это напоминало действия кавалерии, которая также вела бой в конном или в пешем строю, причем лошади служили ей средством передвижения как… Подробнее »

kontyk

«А это значит, что при штате

"А это значит, что при штате 2520 ед и при фактическом наличии 1800 ед укомплектованность составляла аж 71,5% или, в среднем, 72 БТР на танковую дивизию."

Вот пример корявой доказухи. Много цифр, много треска, потом говорится что 72% это мало, ПОЭТОМУ якобы мотопехота совсем не мотопехота. Вранье заключается в том что для доказательства своей точки зрения (у немцев не было бтр) просто говорится черное — это белое, ну и дальше. Задача — запачкать мозги , а то что 72% это просто недокомплект, который не есть требуемое доказательство, так наплевать. Весь интернет загажен такими "выводами".

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить