Не альтернатива. Подводная лодка на литий-ионных батареях

15
1

Японский подводный флот собирается получить обновление, и похоже это те же самые технологии что вы используете в своих телефонах. Новая подводная лодка Toryu оборудована литий-ионными батареями, которые используются во всем мире. В результате подводная лодка способна двигаться под водой тише, чем когда либо.

Не альтернатива. Подводная лодка на литий-ионных батареях

Все дизельные подводные лодки используют аккумуляторы для бесшумного движение под водой. Аккумуляторы заряжаются при помощи дизельных двигателей, которым необходим кислород для работы. Это в свою очередь требует от них подниматься на поверхность или использовать шноркель, для забора воздуха над водой. Хотя это оборудование и небольших размеров, оно все же может быть обнаружено радарами с кораблей и противолодочных самолетов и вертолетов.

Некоторые современные подводные лодки используют независимую двигательную систему вместо дизельных двигателей для движения под водой и зарядки аккумуляторов. Это увеличивает время нахождения подлодки под водой, но они более шумные, чем с электро тягой. Чем лучше аккумуляторы, тем дольше подводная лодка может двигаться и сражаться под водой.

Toryu построена компанией Kawasaki Heavy Industries и спущена на воду в 6 ноября 2019 года. Она оборудована литий-ионными батареями. Подводная лодка будет способна лежать на дне океана, ожидая в засаде вражеский флот, затем после пуска своих торпед незаметно скрыться.

Литий-ионные технологии все же подвержены риску. Литий загорается при контакте с водой, рискованная ситуация в ситуации с подводной лодкой. В случае утечки,аккумуляторы должны быть защищены от воды любой ценой.При горении литий выдает температуру 3600 по Фаренгейту,а также выделяет водород. В свою очередь водород очень взрывоопасен. Одной из возможных причин гибели подводной лодки США Scorpion называют взрыв водорода.

Несмотря на риски использования литий-ионных батарей, Япония очевидно полагает что плюсы перевешивают недостатки.

Источник — https://zen.yandex.ru/media/subjective_review/podvodnaia-lodka-na-litii-ionnyh-batareiah-5dd99b8c6b888b11ecbd744b

9
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
5 Цепочка комментария
4 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
6 Авторы комментариев
dragon.nurThe same FonzeppelinShalalakChokDokNF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
ale81012803
ale81012803

Предлагаю слоган: «Силы самообороны Японии и Самсунг Электроникс представляют новый смартфон с функцией подводной лодки.»

P.S.Они первую с литий-ионными ещё в прошлом году спустили на воду. Какая-то по счёту (не помню)из типа «Сюрю» вроде.

NF

++++++++++

ChokDok
ChokDok

Подводная лодка мирного времени. Ибо никто не проверял, как они (АКБ) переносят сотрясения от взрывов (падающие яблоки и прочее в пример не ставить! не тот формат и размер))) Хотя учитывая склонность к самовозгоранию, а так же то, что их (наверняка) делали в расчёте на максимальный выход энергии, т.е. — с минимальными допусками по технике безопасности… есть серьёзные сомнения в их эффективности именно во время боевых действий.

The same Fonzeppelin

…А почему вы уверены, что их не проверяли те же японцы?…

Shalalak

Давешняя трагедия с «Лошариком» продемонстрировала, что любой пожар на подводной лодке — прямой путь к гибели моряков и потере корабля. Литиевые батареи же мало того, что выделяют пожароопасные агенты, так и не подлежат гашению в случае возгорания.
Ну в общем если японцы их примут на вооружение, то проблем у них будет как бы не больше, чем у их врагов smile

The same Fonzeppelin

Технология на месте не стояла. Та же «Тесла» по пожароопасности заняла почетное последнее место в США (ибо несмотря на отдельные громки инциденты — не желает гореть, зараза!)

dragon.nur

Для тушения Тесл правильные австрийские пожарные пользуют типовой мусорный совочек и 11 тонн воды — и кладут болт на проблемы клиента, это страховой случай.

The same Fonzeppelin

Господа, одна из задач «Торю» — как раз провести сравнение литий-ионных субмарин с воздухонезависимыми. То есть проверить концепцию на работоспособность.

Японцы поступают вполне логично, выделив две субмарины из одиннадцати для эксперимента.

Не вижу оснований для хиханек.

dragon.nur

А вторую, на случай, если сгорит-утонет-взорвётся первая? wink

РЕДО была в 1 экземпляре.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить