Наш ответ американскому Зумвольту — эсминец-невидимка вместо трёх классов кораблей
Планы по созданию проекта эскадренного миноносца были впервые сообщены 19 июня 2009 г., тендер по новому проекту состоялся в конце 2009 г., и сразу начались конструктивно-опытные, научные и исследовательские работы по созданию нового облика проектируемого корабля. Работы по проектированию планируется провести за три года.
Новый корабль станет многоцелевым и основными задачами, возложенными на него, будут: подавление береговой обороны перед высадкой десанта и борьба с надводными кораблями противника, противолодочная и противовоздушная оборона.
«В данный момент проходят интенсивные работы по поиску и формированию нового облика проектируемого корабля, собирается проектно-техническая база по данному кораблю. Сам процесс проведения исследований и подбора технических решений продлится приблизительно 30-36 месяцев», — отметили разработчики корабля.
Также они сообщили, что пока номера и серии у корабля нет, но новый корабль является перспективным решением, многоцелевым эскадренным миноносцем, с определенным выбором оружия и боезапаса. Проект получит новейшие универсальные пусковые установки с ракетным боезапасом, вертикальный старт ракетного оружия обеспечит ведения огня по надводным, подводным и наземным целям противника. Противовоздушную оборону нового корабля составят зенитные комплексы с крылатыми ракетами различной дальности.
11 марта 2010 г. средства массовой информации сообщили, что разработка корабля нового поколения с применением технологии «Стелс» российскими специалистами успешно началась.
В конце июня 2011 г. ОАО « Объединенная судостроительная компания» (ОАО «ОСК») объявила, что уже занимается проектом нового корабля океанской зоны пятого поколения класса «эскадренный миноносец» с новой атомной энергетической установкой.
Главнокомандующий Военно-Морским Флотом России адмирал Владимир Высоцкий летом этого года подтвердил информацию о проектировании нового корабля и добавил, что закладка и строительство многоцелевого эскадренного миноносца будет начато в середине 2012 г.
Строительство головного эскадренного миноносца океанской зоны. Фото test.topwar.ru
ОАО «ОСК» сообщила некоторые данные по проекту:
- Эскадренный миноносец будет обладать скоростью около 30 узлов, неограниченной мореходностью, при средней скорости в 17 узлов дальность автономного плавания составит 10000 миль.
- Команда корабля будет немного меньшей, чем обычно на кораблях данного класса, планируется увеличить комфортность внутренних помещений.
- Корабль будет иметь ангар для противолодочных вертолетов, их количество будет небольшим, около двух машин.
В зависимости от специальных задач и атомной энергетической установки, водоизмещение эсминца будет колебаться от девяти до двенадцати тысяч тонн. В боезапас входят:
- крылатые ракеты «корабль-земля» для поражения наземных целей
- противокорабельные ракеты
- ракето-торпеды для поражения подводных кораблей противника
- зенитные, крылатые ракеты разной дальности
Весь боекомплект будет составлять 90-130 боевых единиц. Противовоздушная оборона на корабле будет представлена зенитными универсальными ракетно-артиллерийскими комплексами ближнего боя, точно известно, что будет артиллерийская установка 152-мм калибра, состоящая из нескольких орудий, она сможет поражать наземные и надводные объекты противника высокоточными снарядами.
Эскадренный миноносец будет оснащен новым комплексом гидроакустики для обнаружения мин, подводных кораблей и боевых пловцов противника. Многоцелевой эсминец, как и другие проекты новых поколений, будет оснащен боевой информационно-управляющей системой (БИУС), которая обеспечит возможность совместной обороны и управлением корабельным вооружением целой морской группировки.
На сегодняшний день данной возможностью обеспечены только корабли США и их партнеров по блоку НАТО.
"Пётр Великий" — тяжёлый атомный ракетный крейсер проекта 1144 "Орлан". Фото русская-сила.рф
Сам эсминец нового проекта сделают практически незаметным для РЛС противника, используя современную технологию малозаметности «Стелс». Невидимость и незаметность корабля для противника обеспечит конструктивные особенности корпуса корабля, специализированное покрытие элементов корпуса и материалы, обладающие большими радиопоглощающими свойствами.
Защита и живучесть корабля будет повышена за счет использования технологических наработок. Улучшена экологическая безопасность, которой практически нет на всех созданных до сих пор кораблях Российского флота. Цена нового многоцелевого эсминца приблизительна, она составляет примерно 70 млрд руб. Ожидаемая дата завершения работ и спуска на воду 2016 г.
Эсминец проекта 956 "Сарыч". Фото www.russiansanfran.com
Данные корабли в первую очередь необходимы для обеспечения противолодочной и противовоздушной защиты тяжелых атомных ракетных крейсеров проекта 1144, таких как ТАРКР «Петр Великий». Сейчас в Военно-Морском Флоте России находятся 7 эсминцев «Сарыч», серии 956, построенных в Советском Союзе в конце 90 годов и неизвестно, сколько из них могут выполнять боевые задачи и выйти в море.
Эсминец вооружен:
- противокорабельным комплексом «Москит»
- зенитным РК «Ураган»
- спаренной артустановкой 130-мм АК-130
- двумя 533-мм торпедными аппаратами
- двумя РБУ-1000
Основные характеристики корабля:
- водоизмещение – 6500 тонн
- скорость хода – 33 узла
- дальность плавания – 4500 миль.
Один из основных недостатков данного проекта – устаревшая котлотурбинная установка.
Флот России должен получить в течение ближайших 10-15 лет около 16 кораблей этого проекта. Эти многоцелевые эсминцы смогут заменить корабли трех серий. За счет использования универсальных ракетных комплексов он превосходит большие противолодочные корабли (БПК), а применение комплексов ПВО нового корабля оставляют позади существующие ракетные крейсера серии 1164 и эсминцы, кроме кораблей проекта «Орлан».
МОСКВА, 30 ноября 2011, ОРУЖИЕ РОССИИ, Стахий Заремба
Дополнение, видео: большой и новый ледокол
25 (33) тыс.тонн, РИТМ-200, http://www.okbm.nnov.ru/russian/universalicebreaker Проект 22220. Парогенераторы, которые раньше находились вне реактора, теперь располагаются непосредственно в нем (интегральная компоновка).
Парогенерирующий блок в защитной оболочке 6 х 6 метров, при этом масса одной реакторной установки, с учётом защитной оболочки, не превышает 1 000 тонн.
Для сравнения, только запас мазута у эсминца проекта 956, водоизмещением те же 6 500 (8480) тонн, составляет 1740 (2316 в перегруз) тонн. Двигаясь экономическим 18,5-узловым ходом и расходуя 2316 тонн на 4500 миль за каждые 10 суток, за год он израсходует 82 956 тонн топлива.
Флотский_мазут. Если разместить указанные 2316 тонн мазута в виде колонны с основанием 6 х 6 метров, как у реакторной установки (уже включающей парогенератор), то высота этого мазутного столба превысит 65 метров (годовой столб, соответственно, 2 с половиной километра).
В свою очередь, ресурс до перезагрузки реактора составит 10, по другим сведениям до 50 лет.
За 1 год движения 33-узловым ходом, тринадцать раз обогнув экватор, эсминец с ядерной силовой установкой 215 раз избежит заправки флотским мазутом, общая масса которого составила бы полмиллиона тонн.
Дополнение второе. Управляемый снаряд
Краснополь (управляемый снаряд). Сравнение. Для подавления неподвижной батареи САУ M109 на дальности 16 км тремя батареями 152 мм САУ требуется 902 ОФ снаряда, при использовании КАС краснополь требуется около 9 снарядов. При этом для стрельбы обычными снарядами требуется значительное время для топопривязки, необходимых расчетов по таблицам ведения огня, долгое время нахождения батареи на одном месте, что негативно сказывается на живучести батареи. Для определения координат цели требуется КНП типа 1В18, 1В19, 1В12, 1В13, 1В152, при помощи БПЛА или иные средства разведки.
152 мм установка Коалиция-Ф (Коалиция-СВ)
Представлена публике в декабре 2006 г. Полностью автоматическая двусторонняя подача боеприпасов. Автомат заряжания работает при любых углах вертикального наведения орудия.
Дальность стрельбы — более 50 км
Скорострельность установки — 15-16 выстр/мин.
Балтийский завод построит атомный ледокол нового поколения ЛК-60
Чессно говоря — исходная
Чессно говоря — исходная концепция DD-X, известного как "Замволт" весьма ущербна — сочетание "продвинутого Иджиса" с компоновкой типа "супер-стелс" и оптимизированного в отношении ударов по береговым обьектам. Фактически — корабль — "арсенал" + "Иджис".
Как ударный вариант — более оптимально использование ударного варианта "Огайо" с крылатками, как компонент ПРО морского базирования — "Модернизированные Арли Бёрки" заточенные под SM-3.
К тому же, водоизмещение
К тому же, водоизмещение Zumwalt class выходит за любые разумные пределы класса эсминцев, а его дальнейшее произодство остановлено.
класса «эскадренный
Это чтож за новая атомная установка ?
И стоит ли её ставить вообще на данный класс кораблей ?
По мне если её ставить то тогда целый крейсер получатся будет .
А нужна ли данная установка ? может 130-мм универсалки хватит?
А нужна ли данная установка ?
http://ru.wikipedia.org/wiki/Краснополь_(управляемый_снаряд)
Читаем по ссылке:
Расчёт из
Читаем по ссылке:
Расчёт из трёх человек подсвечивает цель при помощи лазерного целеуказателя
И где же это мы в море-окияне этот расчет разместим?
Интереснее будет рассмотреть следующее направление:
Программа перспективной модернизации XM982 Excalibur предусматривает создание модификации block 2, оснащаемой кассетными боевыми частями DPICM (64 единицы) или SADARM (2 единицы). Модификация block 3 будет способна самостоятельно обнаруживать, классифицировать цели в сложной "городской" среде и поражать их.
http://rnd.cnews.ru/army/landforces/news/top/index_science.shtml?2008/07/22/309077
море-окияне этот расчет
Читаем по этой же ссылке: БПЛА, который достигнет цели на удалении 25 км за 2 минуты, снаряд за 30 секунд. Ничего удивительного, что враг хочет поразить нас в городской среде. Точность идентификации, по прошлым попыткам, у них от 1/2 до 3/4, остальное на гибель неидентифицированных. Учитывая задачу, 100% целей. Таким образом, задачей должно являться гарантированное уничтожение возможных носителей зарубежного снаряда ещё на подходе. Дальше читаю:
GPS заглушен, снят вопрос. Папуасы пишут письмо южнокорейскому султану в ООН.
На хитрую гайку всегда
На хитрую гайку всегда найдётся подходящий болт. Гонять круглосуточно передатчик помех-значит заведомо подставиться потомкам незабвенного "Шрайка".
Ничё в Иракской войнушке
Ничё в Иракской войнушке погоняли. У пиндосов истерика началась вселенская. Не начни генералы "сдаваться в плен" так бы и раскатали пиндосов потихоньку. Они до сих пор не могут понять как им удалось в той войнушке победить.
ГПС, действительно, задавить
ГПС, действительно, задавить можно довольно легко. Лучше всего разнесёнными синхронизированными передатчиками.
Однако с ИНСом такое не прокатит по определению.
80 тонн бакинских — так ведь и инфа от 2008 года. Интересно, сколько по факту…
Стоимость одного снаряда
Я статью до конца дочитал. Не многовато ли для ОДНОГО снаряда?
то тогда целый
водоизмещение – 6500 тонн
скорость хода – 33 узла
дальность плавания – …
Эскадренные_миноносцы_проекта_956
Водоизмещение 6500 т
2 котлотурбинных агрегата ГТЗА-674,
Мощность 100 000 л. с.
296 человек (в том числе 25 офицеров) в мирное время
344—358 человек (в том числе 31 офицер) в военное время
Автономность плавания 30 суток
Подводные_лодки_проекта_885_«Ясень»
Экипаж 90 человек (32 офицера)
Автономность плавания 100 суток
Подводные_лодки_проекта_971_«Щука-Б»
Экипаж 73 человека (31 офицер)
Автономность плавания 100 суток
Подводные_лодки_проекта_705(К)_«Лира»
Основные новаторские технические решения проекта, определившие его облик, заключались в следующем:
— комплексная автоматизация технических средств, сокращение экипажа втрое, единый центральный пульт управления кораблем.
В 1959 году один из ведущих специалистов СКБ — А.Б. Петров — вышел с предложением о создании малогабаритной одновальной комплексно-автоматизированной высокоскоростной атомной подводной лодки с уменьшенным составом экипажа.
Для того чтобы уложиться в рамки технического задания, требовалось сократить экипаж АПЛ до уровня, приблизительно соответствующего экипажу стратегических бомбардировщиков 40—50-х годов. Менялась численность экипажа корабля. Первоначально предполагалось, что она составит 16 человек, однако в дальнейшем, по требованиям ВМФ, экипаж довели до 29 человек (25 офицеров и четыре мичмана). Затем экипаж был увеличен до 32 человек.
Не пора ли пойти этим путём в правильную сторону, чтобы написать: автономность — достаточная.
(продолжение) Эскадренные_мин (продолжение) Эскадренные_миноносцы_проекта_956 Мощность 100 000 л. с. Скорость 18,4 узла экономическая 32 узла (полная) 33,4 узла максимальная Дальность плавания 1345 миль на 33 узлах 3 920 миль (на 18 узлах) 4500 миль (с топливом в перегруз) Окончательный выбор типа энергетической установки (котлотурбинной вместо более современной газотурбинной) был сделан Главкомом ВМФ С. Г. Горшковым после совещания с министром судостроительной промышленности СССР Б. Е. Бутомой. Это не бесспорное решение объяснялось несколькими причинами. Основным поставщиком газовых турбин в 1970-е годы был Южный турбинный завод, но на момент выбора типа ЭУ для проекта он был загружен заказами[прим. 3] и с новыми заказами мог не справиться. В это же время, в Ленинграде на Кировском заводе простаивал паротурбинный цех. В пользу котлотурбинной установки приводили и тот аргумент, что на флоте на тот момент было много потребителей дизельного топлива, а в случае перебоев с ним корабли с КТУ, потреблявшие мазут, оказались бы в преимущественном положении[12]. Но при этом не был учтён тот факт, что в случае перебоев с поставкой топлива в ходе военных действий потребители как соляра, так и мазута оказались бы в одинаково невыгодном положении[13]. Стандартное водоизмещение технического проекта — 6500 т; Полное водоизмещение — 7904 т; Наибольшее водоизмещение (с топливом в перегруз) —… Подробнее »
Удивляет представленное на
Удивляет представленное на видео состав и размещение РЭВ. Не хватает также весьма важного компонента, типа:
http://ru.wikipedia.org/wiki/AN/SLQ-32
http://ru.wikipedia.org/wiki/
Краснополь это конечно хорошо, но я имел в виду что по воздушным целям 152-я в отличии от 130-ой огонь вести не может , а значит будет отсутствовать один из элементов ПВО/ПРО .
Это конечно здорово , но вот габариты корабля на котором они установленны :
Длина: 160 м.
Ширина: 33 м.
Осадка: 10,5 м.
Водоизмещение полное: 33540 т.
А это размеры корабля крейсерского класса .
Конечно можно что то сократить или ужать , но с уменьшением обьёма уменьшится и полезная нагрузка , а это не гуд .
…по воздушным целям 152-я
…по воздушным целям 152-я в отличии от 130-ой огонь вести не может
Не совсем так, тем более, что 152-й позволяет использовать спецБЧ, чтобы решить всё радикально.
Соглашусь: наличие дополняющих 152-й калибры 90-130 просто необходимы.
что 152-й позволяет
СпецБЧ разрешат использовать только когда начнетса ядерный п…..ц между сверхдержавами и я сомневаюсь что он кому то нужен, в обычное же войне против всяких папуасов вполне сойдет и 130 мм, тем более он достаточно отработан как универсальный калибр т.е. не прийдетса изобретать велосипед все уже есть все готово ru.wikipedia.org/wiki/А-192
Я думаю не стоит перегружать корабль арт частью лутше установить универсальный калибр 130 мм на корме и на носу и по бортам добавить 30 мм скорострелку, остальное все ракеты и проч.
против всяких папуасов вполне
Тем более, что строились на одной и той же основе, равно весят, и отдача, и совместимый БИУС. Как-бы об этом: http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/bereg/bereg_3.php . Кому-то кто-то выставил задачу на управляемый снаряд — прибавилась номенклатура, что и отразилось.
Тогда лучше сойтись на
Тогда лучше сойтись на "Коалиции -Ф"
http://militaryrussia.ru/blog/topic-404.html
Да, именно, скорее
Да, именно, скорее всего.
В текст доп. второе.
но вот габариты корабля на
Мощность двух установок достаточна для большого ледокола. Габариты одной из них позволяют разместить её на эсминце, а масса в 1 000 тонн, (по сравнению с исходной загрузкой мазутом без перегруза и прежним оборудованием, итого более 2 000 тонн) — сэкономить при этом вторую тысячу тонн для вооружения. Получаемая в итоге конфигурация позволит идти 33-узловым ходом не 1345 м.миль, а 10 лет, что существенно.
1 000 тонн это тока реактор,
1 000 тонн это тока реактор, а есть ещё турбина с генератором и электродвигатель . Я читал что атомная установка занимает на 30% больше площади чем дизельная .
Вообщето я за атомную установку , тока я думаю если её ставить то мы вылезем за габариты эсминца или придётся существенно сокращать боезапас и вооружение.
на 30%
Касалось старых
Касалось старых установок. 1 000 тонн — это не только реактор, а ещё и парогенератор. При этом, в массу 1740 (2316 в перегруз) тонн только мазута его "парогенератор" не входит. При этом турбина и прочее, в лучшем случае, аналогичны по занимаемому весу и размерам, для обоих систем. Тогда экономия составит половину веса мазутной установки. Теперь это дополнительная тысяча тонн на вооружение. Не говоря о том, что оставшись без топлива при боевых действиях, корабль будет собственным экипажем взорван.
30% это сравнение с дизилем ,
30% это сравнение с дизилем , про котлы я как то неподумал , спасибо.
Ничё в Иракской войнушке
Может хватит нести на форум чушь?
Может хватит нести на форум
Вы уже приготовили КОНТРаргументы? Вопросы у меня готовы.
1. Как получилось что в целый ряд районов Ирака не проходила ни одна летающая железяка? Крутые "Томагавки" просто падали, а ЖиПиЭсовские бонбы вдруг переставали слушать ЖиПиЭсы и летали куда им в башку взбредёт.
2. Что вывозил спецназ России из Ирака после войны из этих районов и чего это госдеп так озаботился?
3. Куда девалась куча самолёто летающих железяк из армий участниц нападения на Ирак? Почему вдруг резко сократился лётный состав в этих армиях когда ОФИЦИАЛЬНО никаких серьёзных потерь армия НЕнесла? Вся инфа находится в открытых ежегодных отчётах МО стран. При старании можно найти парочку расказов о том как русскоговорящии "инструкторы" расказывали почему.
4. Если после первой войнушки голивуд снимал один фильм за другим о "Героях победителях" то после ЭТОЙ войнушки что-то я НИОДИН фильм не заметил. Всё какие-то сопли. Нет разумется им никто не разрешает конкретно расказывать как их там стаВЯТ раком но кто внимательно смотрит кинуншки видит.
Перспективный калибр — 130 Перспективный калибр — 130 или больше? Коллега rubeh Краснополь это конечно хорошо, но я имел в виду что по воздушным целям 152-я в отличии от 130-ой огонь вести не может , а значит будет отсутствовать один из элементов ПВО/ПРО . Ну, вообще-то 152 мм зенитки существовали еще со времен ВМВ. Что до боевой эффективности, то 130 мм зенитка вообще-то звезд с неба не хватает — как средство ПВО очень даже так себе. Вообще крупнокалиберноствольная ПВО — штука изживающая себя, в первую очередь по причине малой скорости снаряда в сравнении с ЗУР, во вторых — отсутствия самонаведения. 130 мм арсистема — это артсистема для действия по берегу/кораблям, а ПВО — это так, типа "недокументированная функция". Как там сказал какой-то британский перец? "Женщина в политике — это как собака, ходящая на задних лапах — она никогда не будет делать это хорошо, но все удивляются тому, что она вообще это делает" (Маргарет Тэтчер видимо еще не было). С другой стороны ни одна современная морская артсистема РФ не отвечает в полной мере деятельности "флот против берега". Даже против папуасов. Просто потому что злобные папуасы могут не оценить, тык скыть, всей мощи современного боевого корабля и выкатить на пляж пару-тройку стареньких… Подробнее »
На самом корабле,
На самом корабле, естественно
Коллега Андрей, немного из личного опыта:
учения "Север-77", известный Вам КР "Мурманск",
боевой пост в СПН ДУКа.
Увы, но даже при небольшом тумане Вы ничего бы с борта не подсветили.
на вооружении ЭМ просто обязано стоять нечто С-300
Т.е. о Форте не забываем?
наличие дополняющих 152-й калибры 90-130 просто необходимы
Из-за скорострельности
это не очень хорошая идея
Не соглашусь. Пригодится.
После «Войны 080808» мы с
После "Войны 080808" мы с колегами с "ВиМ" обсуждали апараты захваченые на хамерах за которые пиндосы сильно возбухали. Тогда кто-то из колег и расказал про ЖПСглушилки в Ираке. Тогда же и подняли вопрос куда вдруг пропало куча самолётного железа. К сожалению ссылку давали на английском который я просто не знаю и не сохранил.
Когда посыпались ЖПСные апараты и у самолётов с сильной зависимостью прицельной электроники к ним начались проблемы. Пригнали кучу машин старого образца котрые Иракцы акуратно ссаживали своими ПВО. Там же были и ребята на основе военспецы-консультанты, несколько расказов я сам читал об устройстве ПВО Ирака. Они же и расказали что оборону Ирака сдали генералы. У пиндосов просто небыло никакого шанса разгромить Ирак. После первой войнушки 91-го года Ирак модернизировал свою ПВО систему.
Коллега G1359!
Увы, но даже
Коллега G1359!
Да, но тут уже ничего не поделаешь — неблагоприятные погодные условия, придется садить по старинке — неуправляемыми снарядами:)))
Форт — он уже старенький. Надо нам нечто более дальнобойное и кусючее. Тут одно из двух — если мы собираемся дополнительно к эсминцам из статьи строить крейсера — может и не стоит тогда ставить сверхдальнобойные ЗУР на ЭМ (хотя я уверен — стоит, и готов доказывать). Но у нас этот ЭМ предполагается именно как универсал океанской зоны, так что нечто фортообразное ему положено без каких-либо оговорок.
А зачем? Самолет 130 мм скорострелка не перехватит, ПКР — тоже. Лучше уж пару "Дуэтов" посадить дополнительно. Ну или панцирей каких.
Просто нужно помнить — если Вы берете чего-то, значит Вам придется от чего-то отказаться. На мой взгляд ЗУР/ПКР/ПЛУР куда перспективнее в качестве оружия надводного корабля чем большое количество артскорострелок среднего калибра. Между прочим, даже облегченка 130 мм — это 25 тонн (и то не помню, с боеприпасом или нет) Не считая обеспечивающих систем, в т.ч. разумных двуногих:))) Это же минимум 10 "телеграфных столбов" 48Н6E3 (которые 1,8-1,9 тонн весом, ну и УВП еще сколько-то)
имеет смысл рассмотреть
имеет смысл рассмотреть вопрос так — создать 152-203 мм артсистему, отказаться от весьма иллюзорной функции ПВО, зато всемерно усилить поражающее действие боеприпаса по берегу, в первую очередь — по сильноукрепленным и бронецелям
Имеет.
Оставим ЗРК/ПЛУР/КР крейсерам УРО.
Оставим ЗРК/ПЛУР/КР крейсерам
Да не будет у нас крейсеров УРО. Вот отслужат свое "Славы", выйдут в тираж модернизированые атомные "Кировы" — и все. ЭМ как раз и создается с тем расчетом, чтобы заменить фрегаты/БПК/ЭМ/РКР в океанской зоне
заменить фрегаты/БПК/ЭМ/РКР в
заменить фрегаты/БПК/ЭМ/РКР в океанской зоне
Это как это???
Корабли совершенно разного назначения.
Коллега G1359!
Вы
Коллега G1359!
Вы невнимательны:))) В заголовке статьи запись — "эсминец невидимка вместо 3 классов кораблей"
На самом деле уже давно и практически все крупные морские державы идут к созданию универсального типа океанского ракетно-артиллерийского корабля. В штатах это будет очередная вариация Арли Берка — годику к 2030-2040 он станет ЕДИНСТВЕННЫМ океанским ракетно-артиллерийским кораблем США (кроме нескольких замволтов, построенных с целью "демонстрации технологий", "Тикондероги" выйдут на пенсию, а новых РКР не будет)
Нам тоже совсем не имеет смысла создавать ЭМ и РКР раздельно. И уж тем более — ЭМ и БПК.
«эсминец невидимка вместо 3
"эсминец невидимка вместо 3 классов кораблей"
Коллега, перечень на сцену! Иначе я могу подумать, что речь идёт о ТК, ТЩ или торпедоловах с буксирами.
Коллега, перечень на сцену!
Ну, вообще-то речь идет ни много ни мало, а о ЭМ/БПК/РКР в одном флаконе. Т.е. получается, что в ближней морской зоне оперируют корветы, в океанской — новые эсминцы, а фрегаты — это эсминцы для ЧФ и БФ. Как-то так, примерно. Хотя лично я бы от фрегатов отказался вообще
Форт — он уже старенький.
Форт — он уже старенький. Надо нам нечто более дальнобойное и кусючее.
Если вы хотите что-то дальнобойное, то хотите к нему и самолет ДРЛО. А к нему — истребители, чтобы охраняли. А то MALD не дремлют.
Если вы хотите что-то
Естественно. Во первых, строительство таких ЭМ я вижу как разминку и создание "флотского задела" для морских авианосных систем. Примерно по аналогии с США — 4-6 ЭМ означенного в статье типа + 1 авианосец + пара ясеней или чего поновее и подешевле + обеспечение (ну, транспорты снабжения, и т.п., хочу еще отдельно корабль управления) Это раз.
Второе — самолет ДРЛО — это да, это круто, но скорее уж Ту-160 сядет на "Нимиц" чем самолет ДРЛО — на наш ЭМ. Ну не родить нам сейчас "Оспрей" в ДРЛО инкарнации. Поэтому для ЭМ я хочу следующего — мод вертопопелорадиолокаценосца Ка-31, способного давать ЦУ не только для надводных, но и для воздушных целей.
Тогда ЭМ рулит против попуасной авиации — на любой высоте обнаружат и обидят. А если драться придется против серьезного супостата с ДРЛО в обставе — что ж, для этого нам авианосцы и нужны, но даже при наличии собственного АВ суперДРЛОКа31 лишним все равно не будет. Скажем так, дополнит ПВО соединения:)))