Выбор редакции

Нам иностранцы не указ! Часть следующая. Особо малые.

21
8

Содержание:

История создания

В начале было слово, и слово это было Карден-Ллойд. Как всем известно, озабоченность поголовной механизацией привела советскую делегацию в Великобританию, где в тот момент заканчивалась шумная рекламная компания танкетки Карден-Ллойд.

Нам иностранцы не указ! Часть следующая. Особо малые.

Как известно, делегация привезла танкетку в СССР и на ее основе была сделана танкетка Т-27. В этой АИ все было также, только танкетку назвали ОМ-1 (Особо Малый, первый).

Нам иностранцы не указ! Часть следующая. Особо малые.

Кроме тесной и ОМ-1 на базе ГАЗ-овских агрегатов, было решено спроектировать танкетку ОМ-2 на базе агрегатов новейшего тогда грузовика ЗИС-5.

Нам иностранцы не указ! Часть следующая. Особо малые.

В ходе проектирования, машина получила круговое бронирование в 10мм, а также вращающуюся башню с пулеметом ДТ от легкого танка МС-2. Были взяты от ЗИС-5 6-ти цилиндровый мотор в блоке с трехступенчатой КПП, задний мост с двойной главной передачей и механическими барабанными тормозами. В качестве ведущих колес использовались модернизированные диски колес с установленными вместо покрышек зубчатыми венцами. Повороты осуществлялись при помощи одинарного дифференциала, путем притормаживания соответствующей полуоси. Длительное маневрирование с частыми резкими поворотами приводило к перегреву тормозов, но зато в трансмиссии не было никаких дополнительных деталей.

Нам иностранцы не указ! Часть следующая. Особо малые.

По своим характеристикам и боевым возможностям ОМ-2 превосходил ОМ-1 в 2-2,5 раза. Правда и тяжелее был почти на две тонны. ОМ-2 выгодно отличался от ОМ-1 безопасным размещением топливного бака, хорошей проходимостью по пересеченной местности, надежной трансмиссией и тяговитым мотором. Подвеска на полуэллиптических рессорах получилась прочная, надежная и энергоемкая.

Было отмечено, что ОМ-2 может уверенно таскать дивизионную трехдюймовку 190330г.  Более крупные габариты позволяли комфортно разместить экипаж, а все узлы и агрегаты были легко доступны для обслуживания, при этом, управление не требовало больших физических усилий.

Нам иностранцы не указ! Часть следующая. Особо малые.

Танкетки ОМ-1 и ОМ-2 были выпущены в 1932-33гг., серией по 200 шт. Машинки не произвели большого впечатления на военных, из-за низких боевых качеств. Однако, неожиданно стали очень востребованными в танковых училищах, особенно ОМ-2, имевший бОльший запас прочности и лучше переносивший издевательства неопытных водителей. Действительно, простые до примитивности, ремнтнопригодные, т.к. созданные на агрегатах массовых грузовиков,  ОМ-ы просто идеально подходили для учебных целей. Поэтому, из армии, ОМ-ы быстро перекочевали в танковые училища, где активно использовались для первоначального обучения.

Нам иностранцы не указ! Часть следующая. Особо малые.

ОМ-1/2, будучи по сути, условно боевыми машинами, тем не менее, стали родоначальниками большого семейства артиллерийских тягачей и легких танков.

вернуться к меню ↑

Боевое применение

ОМ1/2 официально никогда не принимали участия в боевых действиях. Правда, есть непроверенная информация об эпизодическом использовании нескольких ОМ-2 партизанами в 1942-43 годах на территории оккупированной Белоруссии.

вернуться к меню ↑

ТТХ ОМ-2

Вес 3,2 т.

Длина 3,3м

Ширина 2,15м

Высота 1,77м

Скорость по шоссе – 40кмч.

Запас хода 150 км.

27
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
13 Цепочка комментария
14 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
13 Авторы комментариев
blacktiger63Юра 27Alex22станислав к Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
byakin

+++++++++++++++++++++++++++

Стволяр

А симпатичная такая малютка…
С уважением. Стволяр.

Ansar02

Ну, не считая того, что танкетка — зло, сама по себе, всё в принципе не плохо — даже вес вполне подходящ для перевозки машины тем же ЗиС-ом. Не факт только, что командиру будет удобно — рабочее место всё-таки очень стеснённое (для башни кругового вращения), да и использование в учебных целях машины, выпущенной всего в 200 экземплярах, к тому же ограниченной в ресурсе при активном маневрировании, вызывает сомнение. Странно, что Вы не выделили в числе приоритетов данной машины — функцию «мобилизационного» танка для выпуска на ЗиСе.
В целом же — отличная работа.
С уважением, Ансар.

ser .

А что за большой шкив между КПП и дифференциалом на виде сверху? и сбоку он не просматривается…

https://warspot.ru/8496-bolshoy-uspeh-malenkih-tankov

«Мал клоп, да вонюч!»
» В качестве ведущих колес использовались модернизированные диски колес с установленными вместо покрышек зубчатыми венцами. Повороты осуществлялись при помощи одинарного дифференциала, путем притормаживания соответствующей полуоси. Длительное маневрирование с частыми резкими поворотами приводило к перегреву тормозов, но зато в трансмиссии не было никаких дополнительных деталей.», — если коллега позволит, я это в свой следующей книге использую — про вселенца в Николая Второго в 1915 году.

alex66ko
alex66ko

Хз, штучка получилась простая. Единственно что смущает то это гусянки. С сталью Гадфильда имелась некоторая напряженка в связи с ее отсутствием. Хотя серии малые, могли и попинать производственников на опытные партии.

NF

++++++++++

Юра 27

1. ОМ-2 тяжелее ОМ-1 почти на 2т. ОМ-2 по табличке весит 3,2т. Неужели ОМ-1 весил всего тонну с небольшим ? Алюминиевая броня и люминиевый двигатель с КПП и мостом ?
2. Тягач без редукторов не получится, запаса тягового усилия нет.
3. Нет смысла делать дорогую танкетку с двиглом ЗИС-5, — самый хороший РИ вариант Т-38М.
4. У ЗИС-5 не было трансмиссионного тормоза, он был у ЗИС-6.

ser .

Чё то подумалось это шасси более перспективно как основа для тех многочисленных переделок Т27 как то самоходная пушка, транспортёр, САУ , минопостановщик т.к. резерв массы больше… фактически та же танкетка но в два раза больше… Надо было выложить сравнительную картинку и в посте…

Bull

Хорошая машинка — мне понравилась+++++++++++++

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить