Над Чем Работают в компании МиГ? Космические перехватчики? Палубные истребители?

12
1

Конструкторское бюро «Микоян» было хорошо известно во время холодной войны за разработку всех самых лучших истребителей и перехватчиков Советского Союза, от МиГ-15, используемых над Кореей, до МиГ-25, известного как самый быстрый боевой самолет в мире. И сложных МиГ-31 и МиГ-29, которые остаются на вооружении России и сегодня.

Над Чем Работают в компании МиГ? Космические перехватчики? Палубные истребители?

Престиж «МиГа» значительно снизился в годы после окончания холодной войны, когда сокращающаяся экономика вынудила министерство обороны сократить инвестиции в будущие проекты «МиГа» и сосредоточиться на единственном истребителе конкурента «Сухого» — Су-27 и его модификации.

Сокращение оборонного сектора привело к тому, что и Яковлев, и Туполев были поглощены Объединенной авиастроительной корпорацией. Поскольку «Сухой» развил «Су-27» на три отдельные конструкции, которые сегодня находятся в производстве,-Су-30, Су-34 и Су-35, — он также отвечал за разработку следующего поколения Су-57, а также его более легкого аналога «Су-75», который поступит на вооружение в 20-х годах.

      Су-57С Ведут Су-34 и Су-35 в строю


Су-57С Ведут Су-34 и Су-35 в строю

Единственным продуктом «МиГа» в послевоенные годы был средний истребитель МиГ-29, хотя и было разработано несколько вариантов этого самолета, включая МиГ-29М, который хорошо шел на экспорт.

МиГ также отвечал за модернизацию тяжелого перехватчика Миг-31, этот самолет самый боеспособный и универсальный боевой самолет на вооружении России, он оснащен новой авионикой, датчиками, системами радиоэлектронной борьбы, ракетами класса «воздух-воздух», гиперзвуковыми ракетами.

МиГ также произвел средний истребитель МИГ-35 в очень ограниченном количестве.

В то время как ряд аналитиков утверждают, что будущее МиГ может быть мрачным, считается, что он разрабатывает по крайней мере два истребителя следующего поколения.

      Истребители Миг-29 и Су-27


Истребители Миг-29 и Су-27

Первый-перехватчик МиГ-41 который, как ожидается, станет преемником МиГ-31. Сообщается, что самолет будет предназначен для работы в космосе и полете на гиперзвуковых скоростях, а также будет способен сбивать спутники и гиперзвуковые космические аппараты своими собственными гиперзвуковыми ракетами дальнего радиуса действия.

Как и МиГ-31, новый самолет станет самой тяжелой и высокотехнологичной платформой в российском ВКС, способной вести воздушный бой.

Вскоре после международного авиакосмического салона МАКС-2021, на котором Россия представила среди прочего как новую модернизацию своего тяжелого истребителя Су-57, так и новый легкий одномоторный истребитель-невидимку в СМИ появилась информация, что компания » МиГ » разрабатывает новый палубный истребитель.

      Прототип тяжелого перехватчика Миг-31М


Прототип тяжелого перехватчика Миг-31М

«Компания работает над перспективным палубным истребителем 5-го поколения, который будет изготовлен с использованием стелс-технологий. Сейчас идет этап компьютерного моделирования, первые опытные образцы планируется выпустить в ближайшие несколько лет» этот самолет, скорее всего, будет с вертикальным взлетом и посадкой.

В течение нескольких лет в России неоднократно поднимался вопрос о разработке палубного истребителя пятого поколения, причем СМИ сообщали, что Су-57 легко адаптируется к авианосным операциям и считается следующим палубным истребителем.

      Опытный образец Як-41


Опытный образец Як-41

В марте 2018 года главный конструктор Объединенной авиастроительной корпорации Сергей Коротков заявил по поводу разработки палубного варианта Су-57: «Если мы будем работать только над воздушными компонентами и не будем работать над корабельными компонентами, то ничего не получится. Целый ряд проблем, связанных со взлетом, посадкой, эксплуатацией, электромагнитной совместимостью и так далее – все это должно решаться сообща.»

Что касается преимуществ электромагнитной стартовой системы, особенно по сравнению с системой трамплинов, используемой существующим российским авианосцем «Адмирал Кузнецов»: «Если строится новый авианосец, он должен иметь современные функции, такие как электромагнитные катапульты.» В феврале того же года официальный представитель Николай Максимов сообщил, что ВМФ России планирует ввести в строй новый авианосец, который, скорее всего, разместит на палубе истребители Су-57 взамен устаревших Су-27.

Источник — https://zen.yandex.ru/media/id/5f0aee12415b5c66d550639f/nad-chem-rabotaiut-v-kompanii-mig-kosmicheskie-perehvatchiki-palubnye-istrebiteli-610014ad6de5cb27f705c72c

3
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
2 Цепочка комментария
1 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
3 Авторы комментариев
byakinbrazo_largoMs.Mao Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Ms.Mao

ну что поехали г…ном кидаться
почему у МИГ видят мрачное будущее
1) МИГ-41 если его все таки допилят будет мелко серийным уско специализированным самолетом который навряд ли пойдет на экспорт
2) если даже они пилят палубник он также будет мало серийным для Кузнецова тк весь набор авианосцев неизвестно когда построят и построят ли их вообще

byakin

ппкс

brazo_largo

МиГ-29 массово шел на экспорт при СССР, пока конкурент в лице Су-27 на внешний рынок не поставлялся в силу секретности. После развала на экспорт ушло чуть больше полсотни машин всех модификаций, при нескольких сотнях экспортированных Су-27 и производных.
МиГ-29М хорошо экспортировался только в альтернативной вселенной автора статьи. А в реальности пара альтернативно одаренных личностей похерила контракт 2008 года, изрядно испортив репутацию МиГ-а. В итоге первые машины пошли на экспорт только в 2018 году.
Отсюда и скепсис в отношении КБ, ибо непонятно откуда у него возьмутся средства на разработку и тем более развертывание серийного производства абсолютно новых машин.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить