Муравийские монстры (окончание). Модернизация линейных кораблей «Муравия» и «Крепость».

Авг 31 2012
+
8
-

 

Модернизация линейного корабля «Муравия» была начата Главным Адмиралтейством в 1934 году.  Спустя год М-Металл занялся модернизацией однотипного линейного корабля «Крепость». Проект модернизации разрабатывался Техбюро Главного Адмиралтейства, с учетом опыта полученного при модернизации линейного корабля «Китежград».

В отличие от предыдущего проекта модернизации, трубы этих кораблей оказывались впереди надстройки, что заставило конструкторов пойти на их размещение, с сильным наклоном, внутри надстройки, а это, в свою очередь, вызвало увеличение ее размеров. Главным недостатком модернизации линейного корабля «Страж» считалось размещение боевой рубки отдельно от ходовой, поэтому в новом проекте боевая рубка была перенесена на кормовую надстройку. Это в свою очередь требовало перенесения в корму и центрального поста, но места для него не оказалось. Пришлось оставить центральный пост на прежнем месте, что явно было еще большим неудобством, но на него закрыли глаза, заявив, что разнесение боевой рубки и центрального поста повышает их общую живучесть.

На месте носовой рубки была смонтирована новая, небронированная, на которой разместили три 102-мм зенитных орудия.

Модернизированные корабли получили противоторпедные були, новые котлы, и палубы из цементированной брони. Обводы булей были рассчитаны таким образом, чтобы компенсировать перегруз кормовой части кораблей.

Работы на обеих линейных кораблях закончились почти одновременно, и уже в начале 1936 года они вновь вошли в боевой состав Муравийского флота.

Водоизмещение 36100 т (стандартное), 39500 т (полное).

Скорость: 21,5 узел.

Вооружение на 1940 год:  4х3 406-мм/42, 24х1 127-мм/53, 9х1 102-мм/54, 8х1 37-мм автоматов, 4х4 10,2-мм пулеметов.

Бронирование: борт - 293 + 76 мм, палуба – 35 мм (верхняя), 75 мм (нижняя).

Мощность ТЗА: 55000 л.с. Дальность плавания: 7000 миль.

Размерения (квл): 205,0х35,9х9,3 м.

 

 

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
Sirin's picture
Submitted by Sirin on Fri, 31/08/2012 - 22:50.

 

Коллега, а на "крыше" центрального поста ничего не должно быть? 

Aley's picture
Submitted by Aley on Mon, 03/09/2012 - 20:46.

 Коллега, а на "крыше" центрального поста ничего не должно быть? 

Простите, коллега, как-то ваш коммент упустил.  В ЦП только прибористика, никаких приборов наблюдения там нет. Основное неудобство - отсутствие прямой связи с боевой рубкой и большая длина кабелей их соединяющих, возможны повреждения. К сожалению под кормовой надстройкой места для ЦП не нашлось.

Sirin's picture
Submitted by Sirin on Mon, 03/09/2012 - 23:45.

 

А под палубу? Или защищенность при этом не очнь повысится? А надстройку переднюю увесить зен автоматами? 

Aley's picture
Submitted by Aley on Tue, 04/09/2012 - 19:38.

 А под палубу? Или защищенность при этом не очнь повысится? А надстройку переднюю увесить зен автоматами? 

Коллега, центральный пост изначально расположен не только под палубой, но и ниже ватерлинии.

Носовая надстройка имеет ромбическую форму, для сохранения углов обстрела башен главного калибра, так что кроме имеющихся трех 102-мм на нее уже ничего больше не влезет.

Sirin's picture
Submitted by Sirin on ср, 05/09/2012 - 14:37.

 

Так ЧТО тогда в этой надстройке?! Для чего она нужна-то у Вас?? 

Aley's picture
Submitted by Aley on ср, 05/09/2012 - 19:51.

 Да ничего особенного: командный камбуз, всяческие подсобки. Сама же она нужна для того чтобы поднять выше платформу для зенитных 102-мм орудий.