Выбор редакции

Модернизированный Маус из параллельного мира

1
0

Немецкий сверхтяжёлый танк Panzerkampfwagen VIII «Maus» по праву олицетворяет сумрачный тевтонский гений. Огромный, тяжёлый, неповоротливый, с нулевой боевой эффективностью. Зачем его построили до сих пор остаётся загадкой. Однако такая машина была и существовала она в металле, значит немцы как-то его использовать планировали.

А если бы Третий Рейх уцелел? Не исключено что Фердинанду Порше удалось бы убедить Гитлера начать, хотя бы мелкосерийное производство своего монстра. Конечно, довольно быстро бы все убедились, что машина бесполезна и использовать её затруднительно. Поэтому было принято решение, в 50-е годы, отправить построенные Маусы на хранение.

Планировалось что машины будет использоваться территориальными подразделениями Третьего Рейха в случае угрозы метрополии.

Модернизированный Маус из параллельного мира

В начале 90-х годов, в Рейхе задумались над созданием танка следующего, четвёртого поколения. Доля него была разработана новая 155 мм гладкоствольная пушка, с раздельным заряжанием. Однако с самим танком возникли проблемы, и разработка застопорилась. Поэтому было принято решение, чтобы хоть как-то испытать новое орудие на реальной технике вооружить им имеющиеся в наличие Маусы, ну и заодно провести их модернизацию и ревизию технического состояния.

Кроме орудия масштабной ревизии подверглась силовая установка машине. На V-образном, 12-цилиндровый двигателе, объёмом 44,52 литра, появился непосредственный впрыск топлива. Степень сжатия так же была увеличена. Всё это позволило добиться мощности в 4000 л. с. Всё это позволило довести максимальную скорость по шоссе, до вполне приличных 40 км/час, а по пересечённой местности до 20.

Практически непробиваемая броня в середине 20-го века, в его конце, уже не удовлетворяла современным требованиям, массовое применение по всему миру ПТУРов и кумулятивных боеприпасов делали её практически бесполезной. Поэтому всю машину укрыли экранами с активной защитой. Это привело к росту массы машины почти до 200 тонн. Однако модернизированный силовой агрегат позволял это сделать.

Из других менее значимых технических деталей стоит отметить появление на танке новых прицелов, автомата заряжания, и необитаемого огневого модуля на крыше башни, с 20 мм скорострельной пушкой.

Таким образом было модернизировано всего 2 машины. Больше переделывать Маусы руководство Третьего Рейха посчитало неразумным, ведь проблемы с транспортировкой машины никуда не делись и её всё равно никто реально эксплуатировать не планировал. Пушка была испытана и проявила себя более чем удовлетворительно. Этим и ограничились. А новые модернизированные машины снова отправились на хранение.

PS. Данную машину нашёл наш юный коллега ytr21, за что ему огромный респект. Но так как его предыстория меня не удовлетворила то решил её переделать и представить, что имел ввиду автор модели, когда её рисовал. Надеюсь история этой машины показалась вам более-менее правдоподобной.

Источник иллюстрации — https://www.reddit.com/r/TankPorn/comments/kymsdw/i_made_a_concept_of_how_a_modernized_maus_would/

2
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
2 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
2 Авторы комментариев
Андрей БорисовСЕЖ Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
СЕЖ

Странно, что неизвестно для чего немцы маус строили. Изначально танк прорыва, потом танк обороны

Андрей Борисов

Уважаемый Борода, большое спасибо вам что взяли шефство над юным коллегой ytr21.
Желаю вашему тандему творческих успехов и профессионального роста.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить