Какая альтернатива должна была быть, что бы существовала подлодка с гребным колесом! И какая же?
Я вижу три рациональных причины, почему сей девайс мог бы оказаться в виде действующего устройства в самой настоящей реальности.

Похоже, пора шире внедрять сие полезное начинание. А где можно посмотреть или скачать таблицу цветовой дифференциации?

Да, вы правы, лучше не разводить гипотез.

Я не считаю цифирьки унылыми. Мне самому приходится довольно часто считать и в результате отбрасывать ту или иную идею. Так что это мне знакомо. Но вы и уважаемые коллеги, ссылаясь на целесообразность, заслон […]

Ну, это пока только гипотеза. Ваш пример ее не опровергает. Скорее, наоборот. Человеку свойственна фантазия, и идеи бывают полезные и интересные. Но 99% этих идей никто воплощать не будет. Почему? Есть какая […]

Хорошо, хорошо — цена, целесообразность. Я думаю, причина глубже. Это как дубль из «Понедельника» рвет свои документы с печатью. Так же и у людей врожденное племенное табу на нестандартные решения. В порядке гипотезы.

Ну ладно, я не задумывался почему при всех имеющихся достоинствах многокорпусники (катамараны и тримараны) до сих пор не заняли ведущее место в военном кораблестроении
А каков ваш ответ на этот вопрос? Только […]

На вас не угодишь. лишь среди кораблей относительно малого водоизмещения? А как начсет ПЛ проекта 941? Катамаран, однако. 50 000 тон.

Но все же нет предела совершенству Ну конечно! Распорки и расчалки! Их дополнительное лобовое сопротивление — это мизер по сравнению с выигрышем в прочности конструкции. И рули. Как я сам не додумался? Прост […]

Мы в Доме пионеров строили байдарочный катамаран. Было круто, чуть не утопили его.
А вот серьезная машина — катамаран «Титан» 20 000 тон. Ничего, плавает.

А что такого? Да, в настоящий момент это аттракцион на тему старинных кораблей. Но что в принципе мешает сделать этот аттракцион действующим? Ставят же старинные танки на ход, и даже самолеты. Чем хуже ПЛ? Котел […]

Ну, трудно сравнивать. А вот катамараны «Зибель»! Эксплуатировались в том числе и на Черном море, и даже на Ладоге, и что то нет сообщений, чтобы они ломались на волне.

влачил жалкое полуроскошное существование Отлично!

Да что авианосцы. В устье Амура стоит подводная лодка с гребным колесом!

Коллега, самолетам с авианосцев мало летать интенсивно — им надо выполнять боевые задачи. Как они могли выполнять боевые задачи, когда там не было противника? Учебный процесс выглядел так — в 8 утра авианосцы […]

Кстати, коллега, а Вы учли, что мост между корпусами Вашего убер-катамарана, будет испытывать большие нагрузки на ходу и при любом волнении и там требуются усиленные конструктивные элементы (что приводит к […]

Я хочу это видеть придётся нарисовать.выложить? конечо выкладывайте!

Катапульт тоже не было. Ну и что? Все равно авианосцы, самолёты с них летали , и очень интенсивно.

В реальной истории существовали авианосцы с гребными колесами. Так что… Почему бы и нет?

Спасибо. Так это замечательно! Между плоскими внутренними бортами хорошо впишутся гребные колеса.