😎 Даааа!

А пасаны то не знают;)

Понимаете ли Юра;) Я ведь на каждую строчку ссылку могу дать;)
Матильда — http://techno-story.ru/articles/tanks/123-koroleva-polya-boya-anglijskij-pekhotnyj-tank-matilda
Стюарт — https://arsenal-info.ru/b/book/3758856403/3
М4А2 «Шерман» — https://coollib.com/b/344369/read
Так что поздравляю соврамши;) В очере…[Читать далее]

Фигня, у пилота бронеспинка 305 мм;)

Коллега, Ленин и Украинский вопрос, это как говорят где-то южнее, две большие разницы. Особенно в приложении к Брестскому миру. Даже если Ленин неожиданно красной икрой подавится, желание Украинских националистов обрести самостийность и незалежность это ни разу не отменит.

Коллега, художников надо не мочить, а направлять. и раньше чем до них другие желающие доберутся. А вот Брестский мир, без радикального решения украинского вопроса, безальтернативен.

Таки не пусть одного мене кошмары мучуть;)

Это воспринимать как признание Вашей некомпетентности? Хорошо.
1. Марк II, Матильда — трансмиссия основана на планетарной КПП.
2. М3А3 «Стюарт V» — имеет один двигатель, где вы там нашли два, загадка;)
3. М3А5??? Наверное таки М5 «Стюарт VI» — в трансмиссии «гидромуфты, автоматические коробки передач с гидравлическим управлением».
4…[Читать далее]

Юрочка;) Истерить то прекратите;)
Это ведь ваше заявление: «Юра 27 #758167 Матильда II, М4А2, М3А3, М3А5, — этого вполне достаточно. Схема та же. 07.02.2019 04:59»? И с чего это вы решили, что у них у всех ОДНА схема? Или вы банально не в курсе?
Так какая же из ТРЕХ схем ваша? И какую из них вы собирались повторить на базе «гитары»?;)

Юра, у вас всё так запущено.
Берете импортную схему, требующую высокой точности и культуры производства, как при сборке всей схемы, так и при производстве её отдельных элементов. После чего реализуете её в условиях и на основе элементов, в где эти самые точность и культура, даже не в проекте, а так, мечты. А делает это у вас человек. который…[Читать далее]

Юра, а реальный пример как с помощью гитары от БТ-2 и кардана от Т-26 выпуска «далекого 1932 года» параллельно соединяли два двигателя;) И не в близкой Британии и не на далекой Нью-Йоркщине, а в пределах 1/6 части нашей суши;)

Двигатель ЗиС-101 является копией американского «Бьюика». При этом реальное качество не соответствовало оригиналу. Мотор получился капризным и не отличался высоким ресурсом. И это при весе порядка 470 кг.
http://wiki.zr.ru/%D0%97%D0%98%D0%A1-101
К этому стоит добавить и титанический расход горючего – на уровне 28-31 литров на 100 км, тогда к…[Читать далее]

Таки у вас танк собирается за бугром? Ну тады ойц;)

Ох, Юра. Юра. Ну и как вы решили вопрос соединения двух потоков мощности в один? Как соединили два параллельных двигателя, а? Как это сделал Гинзбург и что из этого получилось, народ знает. А как этот же вопрос решили вы?

Грустно смотреть, что вы даже не представляете как летчик способен перемещаться в кабине, что и демонстрирует указанная фотография. Расстояние от глаза до прицела согласно инструкции 1943 года для ПБП-1Б от 240 до 350мм. А вот расстояние от самого прицела до лица пилота в нормальном положении этого самого лица более 500мм. Тем самым для но…[Читать далее]

Однако, грустно. Я конечно понимаю, что вы можете и не знать пилотскую расшифровку ПБП-Б -«Прицел Бьёт Пилота — 1 раз, Больно», но хотя бы свой собственный источник посмотреть вы могли, а? «Виртуальный пилот», страница 53, фотография пилота Ki-43 в положении «прильнуть к прицелу».
И я с вами абсолютно согласен, что 3.3 в три раза…[Читать далее]