Про отключение воды на последней картинке очень понравилось. 🙂 А вообще — здорово нарисовано.

И кроме того, как он сам уже сказал в ответе коллеге elbrus76, некоторых русских букв у него на клавиатуре с болгарской раскладкой просто нет…

Коллега anzar, изображения проекта Костенко не имею. Но, если верно сказанное коллегой st.matros, то, думаю, башни могли располагаться и правда так, как у японцев. Либо как на прилагаемом к данному сообще […]

Я думаю, что Костенко эту идею навеяли германские броненосцы типов «Кайзер Фридрих III» и «Виттельсбах», у которых ПОД носовой башней ГК располагались казематы со 150-миллиметровками (причем не в корпусе, а в н […]

Вот вам кстати, уважаемые коллеги, вполне реальная идея для броненосного крейсера I ранга от известного корабельного инженера В.П.Костенко:

«6 мая 1904 года Владимир Полиевктович окончил […]

Это Вам, коллега, надо уже у автора указанного ЖЖ интересоваться, где именно он информацию подрезал. А товарищ сей сам из нашенских краев, глядишь, не откажет земляку.

Анимешку смотрел — показалась занятной. А как Вам вот такое, уважаемый коллега:

Идея очень уж хороша для обсасывания именно на нашем ресурсе…

С уважением. Стволяр.

Да уж, коллега, это Вы интересно со своим «башматом» заморочились… Даже и не знаю, что сказать.
А по поводу 10 дюймов или 8 — для кораблей не свыше семи тысяч тонн нормального водоизмещения более оптимальн […]

Прочел с интересом.
С уважением. Стволяр.

Спасибки, коллега! 🙂

Благодарю, уважаемый коллега.
С уважением. Стволяр.

Благодарю за столь лестную оценку, уважаемый коллега, но я не более чем юрист по профессии, который с учетом своего рода занятий (экспертиза проектов актов и юридическая аналитика) привык выискивать недостатки […]

Спасибо, уважаемый коллега. По поводу Ваших вопросов:
1. Думаю, по поводу стеллажей в погребах башен «Александра» и «Суворова» все довольно просто. И на продольном, и на поперечном разрезе показана кормовая […]

Блин, значит, опять что-то где-то делаю не так. Ладно, будем разбираться дальше…

Спасибо, уважаемый коллега.
С уважением. Стволяр.

Да, по сути, расположение и форма колпаков на башнях — один из главных внешних признаков, позволивших разобраться в вопросе. Просто, как уже сказано в основном тексте, ошибку «начал» Дукельский, а затем ее «пр […]

Спасибо, уважаемый коллега. На самом деле собственно эта работа заняла ровно один вечер. А главным и окончательным подспорьем в ней стали как раз приведенные последними японские чертежи с цусимских форумов. Хо […]

Благодарю, уважаемый коллега.
С уважением. Стволяр.

Да, помню этот материал. Тогда я (о, какие времена были!) этот самый МК еще выписывал и с нетерпением ждал каждого нового номера в почтовом ящике… А корабли — и правда, героической судьбы.

Благодарю за выкладку данного материала уважаемого коллегу byakin.
С уважением. Стволяр.