User Balance
10,911Points
  • Еще одна интересная статья Сергея Махова.
    Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    Пётр I, отец русского флота, оказался одновременно и создателем первых документов, регламентирующих его действи […]

  • Еще одна интересная статья уважаемого Николая Колядко.
    Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    Правило «артиллерия — бог войны» никто не отменял. 6 июня 1944 года в секторе высадки «Омаха» в Нормандии […]

  • В середине XVII в. перед молодым царем Алексеем Михайловичем со всей остротой стояла проблема отвоевания русских земель, потерянных в годы Смуты. Самой большой утратой был старинный русский Смоленск, тепе […]

  • Еще одна интересная статья уважаемого алексея Исаева.
    Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    Это был самый провальный эпизод «Дня Д»! Ужасы того дня даже запечатлел Стивен Спилберг в «Рядовом Райане». Но есл […]

  • Статья Дитмара Германа (Dietmar Hermann) «Die Focke-Wulf FW 187 Falke. Der vergessene deutsche Hochleistungs-Jäger» из журнала «FLUGZEUG CLASSIC» 6/2001 была переведена уважаемым коллегой NF и не […]

  •  

    Казалось, к лету 1945-го все народы Европы мечтали исключительно о мире. Увы, даже после окончания Второй мировой хватало желающих кинуться делить границы во имя «исконных» земель. К середине июня 1945 г […]

    • Пользователь byakin ответил 1 день, 5 часов назад

      «Люблинцы» прекрасно понимали некоторую сомнительность своего положения. Мало того, что они ехали в обозе не слишком симпатичной большинству поляков РККА.

      Потому просоветское руководство пришлось собирать из самых причудливых кандидатур, нередко обладавших отрицательным политическим рейтингом в польском обществе. Чтобы обеспечить себе хоть какую-то легитимность и популярность, «люблинцы» напирали на свой яростный польский патриотизм и расширение границ за счёт немцев в «возмещение» потери восточных земель с Вильно и Львовом. Коммунистическое правительство Польши было готово на любую драку, если это позволит им предстать спасителями отчизны и польского народа.

      ну вот и понятно, почему в послевоенной польше и шаховницу сохранили и ожела бялого (единственное он короны лишился). если бы товарищ сталин разрешил бы, то люблинцы и пилсудского канонизировали бы 🙂

      зы

      С запада от Подгале уже в польскую территорию врезается словацкая Орава — куда ехал из Праги лирический герой песни про Йожина с Бажин.

    • Пользователь Ogre ответил 1 день, 5 часов назад

      Что-то я кровожаден ранним субботним утром, и ну ооочень хочется попинать Готторпов за отсутствие тотальной и безоговорочной ассимиляции подвластных поляков. 😀

    • Пользователь Bull ответил 1 день, 5 часов назад

      А что не дали то повоевать этим героям? Еще сейчас бы тлели угольки той ссоры, на «радость» братьям по НАТО! Чехи — понятное дело были счастливы в Рейхе, ну а поляки ну уж до того тяжелый режим имели. Даже с белорусским сравнивать невозможно — немцы столько деревень и селений в Польше прохатынили — не счесть (в смысле — не найти). Вот бы и поимели и те и другие действительно тяжелый режим войны междоусобной.

    • Пользователь Ansar02 ответил 1 день, 2 часа назад

      +!!! Эвон как! Странно, что во всех этих дрязгах теперь не Сталин же и виноват…

    • Пользователь NF ответил 19 часов, 57 минут назад

      ++++++++++

  • Данный материал выкладывается на сайт из блога коллеги youroker-а на сайте warhead.su.
    Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    Генерал Вальтер Вефер, начальник генштаба люфтваффе, не видел будущее воздушных […]

    • Пользователь Bull ответил 1 день, 14 часов назад

      ++++++++++++++++

    • Пользователь Hoplit ответил 1 день, 11 часов назад

      А разве «Хейнкель» He 219 высотный истребитель? Это ведь первый специализированный ночной истребитель — http://alternathistory.com/istrebitel-anglichan/ , а реактивными самолетами вообще можно было не заниматься, а создать пораньше и запустить в серию Та-152 Курта Танка — https://topwar.ru/96575-ta-152-posledniy-porshnevoy-istrebitel-lyuftvaffe.html , или просто скопировать «Мустанг» — http://alternathistory.com/gonka-za-prizrakom-skorosti-sredi-sverkhbolidov/ .

    • Пользователь Vandal ответил 1 день, 11 часов назад

      тех же самых истребителей и пикирующих бомбардировщиков.

      Не думаю, что пострадали бы истребители. Скорее всего, сократили бы (или полностью закрыли бы) производство пикировщиков Ju87, плюс прекратили бы выпуск He111 (потому что занимает ниши Ju88 и Ju89, да и по моторам с ними конкурирует). А Ju88 был бы чисто скоростным, его переделка в пикировщик — это затея Удета.

      • Пользователь byakin ответил 1 день, 6 часов назад

        Скорее всего, сократили бы (или полностью закрыли бы) производство пикировщиков Ju87, плюс прекратили бы выпуск He111 (потому что занимает ниши Ju88 и Ju89, да и по моторам с ними конкурирует). А Ju88 был бы чисто скоростным, его переделка в пикировщик — это затея Удета.

        не спорю, вполне могло бы быть и так

    • Пользователь Ansar02 ответил 1 день, 2 часа назад

      +!!!

    • Пользователь byakin ответил 20 часов, 26 минут назад

      интересная версия, но как учил великий ломоносов

      «если в одном месте прибудет, то в другом — убудет»

      а проще говоря, если мы увеличиваем производство дальних бомбардировщиков, то нам, соответственно, нужно будет ограничить производство самолетов других не менее, а может и более важных типов: тех же самых истребителей и пикирующих бомбардировщиков.

      т.е. вполне может быть так, что поддержка авиации будет меньше (у исаева в лекции про смоленское сражение есть выдержка из допроса якова джугашвили, который говорил о серьезном воздействии немецких пикирующих бомбардировщиков на наши маршевые колонны) и наши контрудары будут успешнее, т.е. немцев можно будет остановить гораздо западнее, чем это было в РеИ

    • Пользователь NF ответил 20 часов, 25 минут назад

      ++++++++++

    • Пользователь yassak ответил 20 часов, 23 минуты назад

      Думаю, что идея урал-бомбера, провалившегося при бомбардировках Англии, поставила бы крест на карьере данного персонажа. И сильно пострадала бы сама концепция горизонтальных бомбардировщиков (применительно к третьему рейху).

    • Пользователь NF ответил 20 часов, 19 минут назад

      Крови у англичан и СССР немцы «выпили» бы больше. Особенно это касается СССР с его огромными размерами и важными объектами находящимися далеко друг от друга.

    • Пользователь W_Scharapow ответил 5 часов, 28 минут назад

      Интересный персонаж. Хорошо, что скопытился , да и Мильх с Удетом нам на руку очень сыграли.

  • Во второй половине 1930-х годов пилоты Королевских военно-воздушных сил Италии (Regia Aeronautica) отдавали свое предпочтение истребителям-бипланам, хотя опыт гражданской войны в Испании доказал, что скоростные б […]

  • Часть первая
    Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    Пролог
    Опыт войны могучим шквалом прошелся по воззрения адмиралов и теоретиков морской войны, отметая рутину и устарелые представления. Усилилась […]

    • Пользователь anzar ответил 1 день, 22 часа назад

      Уважаемые коллеги; Флотофилы! Дальше откладывать нельзя, а то некий инж. Ст.Воляр все корабли РИФа заальтернативить! Не дожидаясь пока я сяжу написать.. (конечно ето всегда „завтра“)) И не только заальтернативить, а еще и отмодернизует! И даже не отмодернизирует, а так…
      Хотя известно, что все уже придумано до нас, но все же… Поетому вынужден я публиковать сырое, с минимум текста… не користи ради, а токмо волею пославшей мя Альтернативы.))
      пс почему то заголовки остались малого размера((

      • Пользователь товарищ Сухов ответил 1 день, 11 часов назад

        Уважаемый Анзар. Как вы заметили, всё уже распилено до вас;)

        АИ ББО «Андрей Первозванный»

        • Пользователь mangust -lis ответил 1 день, 10 часов назад

          Помню Вещ! До сих пор временами использую как источник вдохновения.

        • Пользователь anzar ответил 1 день, 9 часов назад

          Приветствую вас уважаемый тов. Сухов.

          всё уже распилено до вас;)

          Гмм, не нравится ета фраза, почему не «до нас» а только «до меня»? Их переделывали немало и раньше вас. Ваш «Андрей» (как пишете) переделан более основательно, с перемещением машин и издевателством над дымоходов))) Правда и пушки у вас помощнее, но для стрельбы по тралщикам (дальности) сгодится и большой угол ВН.
          Т.е.разницы ест. Значит пилили, пилим и (кто то) будет пилить)))

          • Уважаемый Анзар. В данном случаи не имеетесь конкретно Вы. Скорее действующий состав участников сайта. Как Вы заметили, постцусимскому флоту сейчас уделяется не очень много внимания. Однако это не от того. что не интересно, а исключительно в силу того, что многие уже успели подробно изложить свое мнение по данному вопросу.

    • Пользователь NF ответил 1 день, 19 часов назад

      +++++++++

    • Пользователь Стволяр ответил 1 день, 17 часов назад

      Отлично получилось, уважаемый коллега! А «Андрей» и «Павел» — ну вообще просто пусечки, прямо вот как бальзам на душу! И 16-орудийные «бубноуты» (:)) дюже приятственны моему сердцу. Хотя, врать не буду, эти последние вызывают сомнения в принципиальной возможности своего существования в реальности в предложенном виде. 😉 Но общую красоту их концепции это не отменяет.
      С уважением. Стволяр.

      • Пользователь anzar ответил 1 день, 14 часов назад

        Спасибо уважаемый коллега, однако без «зачиншчика» в вашем лице еще долго бы маялся…

        эти последние вызывают сомнения в принципиальной возможности своего существования в реальности

        Почему? Коллега СЕЖ будет с вами несогласен)) Посмотрите их по линку (х годов назад)), там и из «Сан Джорджо» (4*254мм 8*190мм) сделал… (ето к Рюрику))

        …общую красоту их концепции это не отменяет

        Она в легкой замены 16*305 на 8*406.
        с ув. анзар

    • Пользователь yassak ответил 1 день, 17 часов назад

      ++++++++++++++++++

    • Пользователь Bull ответил 1 день, 15 часов назад

      Отличный пост уважаемый коллега anzar, утроение башен весьма оригинальное++++++++++++

      Итак у нас на сайте есть флотофил прекрасно «препарирующий» броню и есть другой флотофил — прекрасно «препарирующий» артиллерию.

      • Пользователь anzar ответил 1 день, 14 часов назад

        Спасибо уважаемый коллега, увы нескоро к танкам перекочую (но планирую и кое что подготовил))

        утроение башен весьма оригинальное+++

        Да, но остается обосновать и смысл))), в смысле- точность… Ето в следующем посте будет.

    • Пользователь boroda ответил 1 день, 14 часов назад

      Коллега Анзар может другие знают но я спрошу. Вы иностранец? У вас на компе нет буквы «Э».

      • Пользователь anzar ответил 1 день, 14 часов назад

        Вы иностранец?

        Я болгарин.

        У вас на компе нет буквы «Э»

        Нет, и даже нет «ы» которое копирую (и весьма часто ошибаюсь что в буфере находится))) Причина- привык писать «фонетично» и если вставлю скажем русскую клаву или болг. стандартную (БДС) ето замедлит чрезвычайно и так медленного моего писания…
        А где надо было «Э» вставлять? И не знаю, не отменили ли ету букву, или с немцами путаю? (которЭе убрали все букв с точками…)

        • Пользователь Wasa ответил 1 день, 11 часов назад

          Э и Ы наше все, не отменили, так и живем с 33 буквами. Правда Ё что то недолюбливают, но тоже пока есть.

          • Пользователь anzar ответил 1 день, 11 часов назад

            Э и Ы наше все, не отменили, так и живем с 33 буквами

            Не надо стремится все особенности произношения слов «директивить» спец. буквами. Вот англы вообще не то читают и что? Конечно до ихнего доходить не надо, но и… А диалекты все равно произношение слов меняют.

            Правда Ё что то недолюбливают,

            А как будем Ё-мобиль писать? Никак?)))) Если серьезно, то етих точек на мониторах и не узрЁшь…

    • Пользователь mangust -lis ответил 1 день, 10 часов назад

      Отлично коллега!!! Плюсую в упоении +++++++++. В подарок ловите продольник СуперИгла

      • Пользователь anzar ответил 1 день назад

        В подарок ловите продольник СуперИгла

        Спасибо коллега. Так картинка которую спер и переделал была ваша? Не всегда записываю, а ету вообще не вспоминаю откуда… возможно из поисковика изображений- искал что то другое и…
        А какова история етого орла?

        • Пользователь mangust -lis ответил 12 часов, 45 минут назад

          Да не вспомнить уже, но критики на него было много, и башни на валах и ск расставлен хуже чем у реальных Б. Одна из тех работ что отбила мне желание вникать в ТТХ.

    • Пользователь Стволяр ответил 1 день, 9 часов назад

      Коль уж начали вспоминать всякие измывательства над проектом «Андрея», то в моем уже «скончавшемся» мире «Снов Великого князя» фигурировали два таких вот кораблика:

      «Адмирал Макаров», «Генерал Кондратенко»: постройка – 1905/1910 годы, Россия, Балтийский флот, линейный корабль, 4 вала, 2 трубы, 17500/18750 т, 145,69/147,52/23,93/8,84 м, 25 000 (в форсированном режиме – 31 250) л.с., 21,5 (в форсированном режиме – 23,5) уз, 3000 миль на 10 уз., броня Круппа, полный главный пояс (4,57 м высоты), центральная часть главного пояса (94,72 м длины) – 254 мм (с одной трети высоты от нижней кромки начинает утоньшаться к нижней кромке до 127 мм), главный пояс в оконечностях – 127 мм, траверзы центральной части главного пояса – 254 мм, противоторпедная переборка (94,72 м длины, примыкает к нижней (броневой) палубе в месте ее перехода в скос) – 38 мм, продольная броневая переборка в пределах цитадели между нижней и средней палубами – 38 мм, палубы – 38 мм (нижняя кара­пас­ная со скосами)+51 мм (средняя по верхней кромке главного пояса на всем его протя­же­нии), казематы 152-мм орудий – 152 мм (бок и траверзы)/38 мм (тыл, крыша, разде­ли­тель­ные переборки, палуба над казематом), барбеты башен ГК – 254 мм (над средней палубой)/127 (под средней палубой до нижней палубы), башни ГК – 254 мм (бок)/63,5 мм (крыша), боевая рубка (2 яруса) – 254 мм (бок)/127 мм (крыша)/63,5 (пол), коммуникационная труба – 127 мм, дальномерная рубка (на крыше боевой рубки – 127 мм (бок)/63,5 мм (крыша), 3х3-305х40, 12-152х45, 4-47, 4 пулемета (с 1914 года – 3х3-305х40, 12-152х45, 4-76 (зенитные), 4 пулемета).

      Как видим, идея пораньше дать русским трехорудийные башни разным людям покоя не дает…

      С уважением. Стволяр.

      • Пользователь mangust -lis ответил 1 день, 9 часов назад

        То бородино со вставкой, древний, лет 12-14 ему.. А из всех эксперементов по андрею мой самый любимый Андрей Мичиганович, из МЦМ7, не мой . у Громобоя была его классная от рисовка, вот тут самый первый http://alternathistory.com/korabli-mtsm-7-pervye-drednouty-imperii/

        • Пользователь anzar ответил 1 день назад

          вот тут самый первый

          Там уже только внешний вид, а вот в моих закромах… (опять не знаю откуда)))
          Но ето слишком масщабние… даже не переделки, а новое… неясно киль то старый остается, или…

          • Пользователь mangust -lis ответил 12 часов, 40 минут назад

            Надо подымать обсуждение за те годы, но если мне память не совсем изменяет. Толи в то время нормальных чертежей на андрея не было, то ли не вписывлось что то. вообщем творили от Рюрика2.

            • Пользователь anzar ответил 12 часов, 10 минут назад

              вообщем творили от Рюрика2

              Я о том, что ето не переделка Андрея на стапеле (как и в реале питались) а новая закладка.
              Не продолжите ли скоро вашу «The Game of GDAAR»? Текст сильно хорош (а говорите что не …-писатель))

      • Пользователь anzar ответил 23 часа, 57 минут назад

        Коль уж начали вспоминать всякие измывательства над проектом «Андрея»
        Ув. коллега, статию нашел, но первая ссилка не работает, етот на картинке- Макаров? Все же ето не «переделка», как писал коллеге Мангуст, хорошо если киль останется)) В моем же ето реальный корабль. Но у меня не осветлена проблема дифферентовки, т.е. хватят ли «перемещаемые грузы» (вода, нефть в междонном пр-ве; другие..) в существующем корпусе, чтоб нос корабля не смотрел в воду, или наоборот- в небеса)))
        Там у вас ест и 13″/52, что чрезвычайно интересно. Вообще, (при скверной навигации на сайте) оказалось легче выбрать стоящего автора «в теме» (как вы) и из его профиля пройтись по старым (коньякам))

      • Пользователь anzar ответил 23 часа, 43 минуты назад

        (ответ изчез, не то нажал :beg: повторю короче)

        Коль уж начали вспоминать всякие измывательства над проектом «Андрея»

        Статию нашел, (помню ее) Ето Макаров? (ссылка там не работает) Но ето скорее новые корабли, чем… У меня- реал. переделка, хотя вопрос о дифферентовке я не касался))- хватит ли двигать переменных грузов (вода, нефть в междонном и…) чтоб нос существующего корпуса не смотрел в небо или в воду))
        Там у вас чрезвычайно интересние 13″/52. вообще оказалось (при скверной навигации) легче выбрать профиль стоящего автора (как вы) и отсюда «пройтись» по старым (коньякам)))

        • Пользователь Стволяр ответил 17 часов, 17 минут назад

          Тот, что на приведенной картинке — это именно «Адмирал Макаров». А вот «13-дюймовые» дредноуты в том мире выглядели так, как будет показано в данном комментарии.
          С уважением. Стволяр.

    • Пользователь Ansar02 ответил 1 день, 1 час назад

      +!!! Отличная статья, почтенный коллега. Чрезвычайно интересные корабли. По каждому бы отдельную статью… Хотя, недостаточно эффективны скорее миноносцы, а не эсминцы.
      С уважением, Ансар.

      • Пользователь anzar ответил 23 часа, 56 минут назад

        Спасибо уважаемый коллега.

        Хотя, недостаточно эффективны скорее миноносцы, а не эсминцы.

        Етого не(до)понял. Если что Андреи к «нормалным» дредноутам как миноносец к есминцу, то лучше… «миноносец» в руках, чем… «миноноска» на стапеле))) Да и на конкретных театрах ситуация отличается от Северном море))

        • Пользователь Ansar02 ответил 23 часа, 23 минуты назад

          Цитата:
          «…применение эсминцев (как в войне) возможно лишь вблизи своих баз (что не ест наступление))»
          Для России, с её ТВД в виде Чёрного моря и Балтики, ЭСМИНЦЫ более чем достаточные носители торпедного вооружения. «Вблизи своих баз» — это скорее относится к малотоннажным миноносцам.

          • Пользователь anzar ответил 14 часов, 36 минут назад

            Для России, с её ТВД в виде Чёрного моря и Балтики, ЭСМИНЦЫ более чем достаточные носители торпедного вооружения.

            Ув. коллега, в цитате речь идет о минном оружии, не о торпедном. Пример там, что есминцы, которые применялись (вынуждено) в Артуре для минировании, не годятся для наступательных минных постановках из за малую дальность и грузоподъемность. Они возможны с быстроходных крейсерах-минзагах, чем обосновал проект Новик-2 (частично турбинный) который строился вместо баяноидов.

  • Водная поверхность нашей планеты в три раза обширнее, чем суша. А скорость передвижения по ней, учитывав все более и более убыстряющийся характер деятельности людей и их нужды, крайне медленна.
    И в этой связи н […]

    • Пользователь Wasa ответил 2 дня, 3 часа назад

      Ну конечно фигня. Крыло просто не выдержит таких скоростей.

      • Пользователь Инженер ответил 1 день, 20 часов назад

        А на Ракете и Метеоре изчего крылья?.Они же скорость в 130 км/ч выдерживают. Главная фишка в этой статье ИМХО- движитель. Интересный вариант. Не обязательно даже в атомном исполнении.

        • Пользователь Wasa ответил 1 день, 16 часов назад

          180 это предел для СПК такое ограничение вызвано проблемой кавитации подводного крыла (кипение воды вследствие понижения давления в зоне обтекания крыла), которая резко снижает его гидродинамические характеристики.Относительно экономичная скорость у них 120 км/ч. Да и собственно не спроста все рекорды скорости последнии 100 лет ставятся на лодках, без крыла обходятся.

    • Пользователь Ansar02 ответил 2 дня, 1 час назад

      ИМХО — для суперлайнера, где на первом месте комфорт, скорость не так важна.

    • Пользователь NF ответил 1 день, 19 часов назад

      ++++++++++

    • Пользователь grunmouse ответил 1 день, 19 часов назад

      Наивысшие скорости ураганных ветров достигают 30-40 м/сек

      Автор назвал ветра, примерно начиная с которых ветер называется ураганом. Где верхний предел — хрен его знает.

      А если по существу, со скоростью в 200 км/ч при наличии прямых данных с метеорологических спутников, можно своевременно выбирать маршруты обхода опасных явлений.

      А почему бы не пойти дальше, и не сделать экраноплан?

    • Пользователь Bull ответил 1 день, 14 часов назад

      +++++++++++++

    • Проект интересный, но в 60-е годы уже во всю летали трансатлантики, И даже у поршневых скорость была не 200 км/ч.

  • Замечательный рассказ харьковского автора Олега Пелипейченко.
    — Боги не умирают, Уотсон, — рассеянно заметил Холмс после того, когда я зачитал ему знаменитое скандальное изречение Ницше.
    Как правило, с […]

    • Пользователь Bull ответил 1 день, 20 часов назад

      феерично++++++++++++

    • Пользователь NF ответил 1 день, 19 часов назад

      ++++++++++

    • Пользователь W_Scharapow ответил 6 часов, 14 минут назад

      Зачётно

    • Пользователь byakin ответил 4 часа, 20 минут назад

      холмс — прометей, уотсон — асклепий, миссис хадсон — гестия, кем, интересно, является инспектор лестрейд?

      • Пользователь redstar72 ответил 1 час, 33 минуты назад

        Ну вот Уотсон-Асклепий — по-моему явный перебор… Что ж он тогда жену свою, которую любил, не спас, позволил ей умереть в юном возрасте? Да и в целом, насколько можно судить, как врач Уотсон был весьма зауряден.

        • Пользователь byakin ответил 1 час, 10 минут назад

          Ну вот Уотсон-Асклепий — по-моему явный перебор… Что ж он тогда жену свою, которую любил, не спас, позволил ей умереть в юном возрасте? Да и в целом, насколько можно судить, как врач Уотсон был весьма зауряден.

          ну тут придумать можно все, что угодно. например

          1) жена банально надоела (он все-таки прожившее не одно тысячелетие божество),
          2) любит свою жену и решил, что в его памяти она сохранится молодой и красивой (логика извращенная, но нечто подобное проделывал в свое время аполлон)
          2) не смог вылечить, т.к. был вынужден присматривать за прометеем в другом месте,
          4) банально маскировался (гестия — юная богиня, но маскируется либо под старушку, либо под женщину среднего возраста)

  • Небольшая винтажная статья, которая посвящена пассажирскому авиалайнеру АНТ-20 бис (ПС-124; бортовой номер СССР-Л760) и которая, думаю, заинтересует коллег.

    Русский авиалайнер L-760
    Шесть двигателей, неубир […]

    • Пользователь NF ответил 2 дня, 19 часов назад

      ++++++++++

    • Пользователь Bull ответил 2 дня, 15 часов назад

      +++++++++++++

    • Пользователь redstar72 ответил 2 дня, 12 часов назад

      ++++++++
      Ну это не то чтобы «испытано в Великобритании» — скорее просто «взгляд их глазами».

      • Пользователь byakin ответил 2 дня, 5 часов назад

        Ну это не то чтобы «испытано в Великобритании» — скорее просто «взгляд их глазами».

        для меня «испытано в …» очень широкое понятие, куда входят и непосредственные испытания захваченной/полученной/купленной реальной техники, и аналитическая работа по картинкам с попытками представить облик реальных машин, и фантазии с тегом «бой с тенью»

    • Пользователь Инженер ответил 2 дня назад

      Англичане лукавят. Первый полет АНТ-20бис совершил в 1938 году. Был развитием АНТ-20, еще более раннего. А его сравнивают с самолетом , который в 1940 году (год статьи, еще не взлетел). Т.е. машину по сути разработки 1936 года и самолет взлетевший в 1941 году. Ну так можно было сравнить к примеру Глостер Гладиатор и МиГ -3.

  • Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    Так называемая Зимняя война — не самый значимый эпизод Второй мировой, но она стала болезненным щелчком по носу и важным уроком для СССР. А сейчас ещё и превратила […]

    • Пользователь Ansar02 ответил 3 дня, 12 часов назад

      +!!!

    • Пользователь Ogre ответил 3 дня, 10 часов назад

      +++
      Что за поветрие здравомыслия среди русскоязычных авторов? Даже как-то непривычно…

      • Пользователь Сергей Сталк ответил 2 дня, 18 часов назад

        Увы, но историю в наше время пишет проигравший. И цыфири потерь, в этом посту, что как-то не внушают мне доверия, ибо их слишком часто повторяют историки определённой ориентации.

    • Пользователь vitaliy .k ответил 2 дня, 20 часов назад

      В 39-м фины-политики отказались отдавать даже не «за так» полосу обеспечения и полосу УРов!!!! В стройку оных вбухивали денежку не один год! Но за планы РККА остановиться, пройдя оною не пойдя дальше, как в «польском варианте» есть определенные сомнения. Для » прохода » необходимого перешейка ( где только электростанций было более 100 !!!) совсем необязательно создавать «альтернативное правительство» — попахивает захватом ВСЕЙ иль большей части страны! Справедливости ради нужно отметить увеличение ВС Финляндии в «угрожаемый период» за пару месяцев более чем в 10!!! раз, правда используя мобилизацию.

      • Пользователь Ogre ответил 2 дня, 12 часов назад

        Лично я придерживаюсь мнения, что если бы СССР планировал захватить Финляндию/посадить там «красное» правительство, то не долбились бы на самом укреплённом участке границы длиной 130км, а обошли бы его, хоть сушей, хоть морем, прямо на Гельсингфорс. Это умалчивая о том что тогда ещё помнили свой опыт говоривший, на чужих штыках сидеть- (_._) колет.

        • Пользователь vitaliy .k ответил 18 часов, 32 минуты назад

          Про недооценку противника командованием РККА и шапкозакидательские настроения в курсе? Тяжёлые бои не только на ЛМ шли! РККФ то же «обмишурился»

          • Пользователь Ogre ответил 10 часов, 45 минут назад

            Тяжёлые бои не только на ЛМ шли!

            Знамо дело, коллега, Печенгу РККА взяла, дальше не пошла. Вот вам и вся сухопутная активность на линии фронта в 1500 км., в отличие от Карельского Перешейка шириной в 130 км.

    • Пользователь NF ответил 2 дня, 19 часов назад

      ++++++++++

    • Пользователь Bull ответил 2 дня, 15 часов назад

      ++++++++++

  • Во второй половине XVII в. иностранцы в русской армии стали привычны. Один из таких иностранцев, оказавшихся на русской службе, голландец Исаак ван Бокховен стоял у истоков организации в России нацио […]

  • Интересная статья из винтажного журнала, которая, думаю, заинтересует коллег.
    Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    Принцип действия спиральной турбины
    Действие паровой машины основано на превращении энер […]

    • Пользователь Ansar02 ответил 3 дня, 19 часов назад

      +!!! Иной раз, кажется, что Гроховский — попаданец из какого-то совсем параллельного мира.

      • Пользователь Bull ответил 2 дня, 16 часов назад

        Это точно — его идеи совершенно не состыковываются с тридцатыми годами

        • Пользователь Ansar02 ответил 2 дня, 11 часов назад

          Они, подчас, вообще с нашей реальностью тех лет не состыковываются.

          • Пользователь redstar72 ответил 2 дня, 3 часа назад

            Они, подчас, вообще ни с какой реальностью не состыковываются;).

            • Пользователь Ansar02 ответил 2 дня, 1 час назад

              Зато у него был покровитель, благодаря которому он мог «творить».

  • Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.
    Огромные просторы земного шара покрыты водой. Моря и океаны скрывают от нас неведомые пустыни и горные хребты, причудливый животный мир под […]

    • Пользователь Ansar02 ответил 3 дня, 14 часов назад

      +!!!

    • Пользователь ilyasan ответил 2 дня, 21 час назад

      Давным давно в детстве читал книгу Тоннель https://www.livelib.ru/book/1000322658-tunnel-berngard-kellerman
      О строительстве трансантлантического тоннеля. Поразила глобальность замысла и реализм тяжелого труда тоннеле проходчиков. Особо впечатлило описание прорыва воды. Брр.

      • Пользователь byakin ответил 2 дня, 16 часов назад

        уважаемый коллега, выкладывайте на сайт.

        имхо старая фантастика имеет свою прелесть и иногда может вполне зайти. я, например, недавно с большим интересом прочитал роман богданова «красная звезда» https://libking.ru/books/sf-/sf-history/186712-aleksandr-bogdanov-krasnaya-zvezda.html

        • Пользователь ilyasan ответил 2 дня, 14 часов назад

          Книга очень депрессивная. Весьма весьма.

          • Пользователь byakin ответил 2 дня, 14 часов назад

            почему? мне она наоборот «красная звезда» показалась очень интересной утопией. в ней земляне встали на путь, по которому уже прошли марсиане и после определенного времени (поскольку автор коммунист, то как я полагаю — с наступлением коммунизма) вполне возможно взаимовыгодное сотрудничество и развитие двух цивилизаций

            • Пользователь ilyasan ответил 14 часов, 2 минуты назад

              Не не! Я про Тоннель ))

              • Пользователь byakin ответил 13 часов, 36 минут назад

                Не не! Я про Тоннель ))

                пардон, не понял, но если у вас будет время прочтите роман богданова — резкая разница с писавшими примерно в это же время про марс уэллсом и берроузом

    • Пользователь Bull ответил 2 дня, 17 часов назад

      +++++++++++++

  • Еще одна интересная статья уважаемого Алексей Исаева выкладывается на сайт в продолжение темы боеспособности РККА, поднятой во время обсуждения статьи «День Д: опоздала ли союзническая операция». 
    Содер […]

  • В период между двумя мировыми войнами Королевские ВВС очень активно участвовали в подавлении многочисленных национально-освободительных движений, действовавших в колониях обширной Британской империи. В […]

    • Пользователь Vandal ответил 3 дня, 21 час назад

      В двадцатых годах это были крупные двухмоторные бипланы Vickers Valentia – машины с просторным фюзеляжем, способным вместить два отделения пехотинцев. В первую очередь «валенсии» использовались для высадки подразделений десантников и для нанесения бомбовых ударов по базам повстанцев, а также, как в случае с восстанием в Кабуле в 1928 году, – для эвакуации семей британских военных и чиновников.

      Здесь в источнике ошибка. В 20-е годы в этой роли использовались Vickers Vernon и Victoria. В частности, эвакуация из Кабула проведена на «Викториях» 70-й эскадрильи. «Валентия» совершила первый полет только в 1934 году. Ошибка, впрочем, небольшая: вся эта линейка представляет непрерывную линию развития, которой положил Vickers Vimy и его коммерческая версия Vimy Commercial, а многие «Валентии» по факту были переделанными «Викториями».

    • Пользователь Bull ответил 3 дня, 20 часов назад

      ++++++++++++++

    • Пользователь NF ответил 3 дня, 18 часов назад

      ++++++++++

      С праздником, россияне!

    • Пользователь W_Scharapow ответил 3 дня, 12 часов назад

      Весьма приличный для британцев самолёт. а послужной список вызывает уважение.

  • Недавно исполнилось 30 лет, как 5 июня 1989 г. самый большой транспортный самолет в мире – Ан-225 с погруженным на «спину» космическим кораблем «Буран» стартовал на Парижский авиасалон в Ле-Бурже. Общая масса » […]

  • Проекты Br 1011 и Br 1012 рассматривались компанией Breguet в качестве экспериментальных самолетов – почти летающих моделей, – позволяющих разработать более крупные «страто­сфер­ные» самолеты. Этим […]

  • Загрузить еще
Members
  • Рисунок профиля (redstar72)
    активность: 41 секунда назад
  • Рисунок профиля (boroda)
    активность: 1 минута назад
  • Рисунок профиля (И . К.)
    активность: 2 минуты назад
  • Рисунок профиля (Barkun)
    активность: 4 минуты назад
  • Рисунок профиля (waldemaar08)
    активность: 9 минут назад
×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить