Ну, пехоту давить, оно может,и неплохо. А что делать, если встретился с вражеским танком?

Ходовая часть взята из предыдущего поста

А можно ссылку на предыдущий пост? потому что ходовая мне показалась самой интересной

При чём тут качество угля? вы сказали, что у «нищего острова» ничего-то не было. Я Вам привёл пример того, что угля было столько, что ещё и на экспорт оставалось

А что же вы не сравниваете темпы проста России и Японии?

Заварил кофе и всё ещё жду Ваших откровений.

Вот про резину мне особенно понравилось;)
Про АО «Треугольник» и «Проводник» не читали?

Коллега Mohanes одиозненький у вас получился пост. Подтасовка за подтасовкой …

Ну, давайте разбираться…

Вот только у Камаса: «..битвами адептов сталинизма и разнообразными власовцами, надевших монархические и белогвардейские маски ради русофобии под видом борьбы с коммунизмом, иногда удивляешься, необъективности обеих сторон. Вместо анализа исто…

[Читать далее]

Спасибо, Вы меня ободрили;)))

в 1914 году РИ была аграрной страной, в 1941 году СССР был промышленной (вариант промышленно-аграрной) страной.

И? Сравните, скажем, Россию в 1680 г. и в 1720. А можно — СССР 1940 и 1980-го года. И какой из этого будет вывод? Что Леонид Брежнев — великий политик, а Иосиф Сталин — криворукий недоумок?

яки провоевали всю войну, а гангуты всю войну п…

[Читать далее]

Кажется, я становлюсь штатным монархистом сайта;))). С учётом того, что в определённых кругах меня считают «криптосталинистом» — это особенно пикантно.
Что касается данного текста, то я очень благодарен коллеге Бякину. Данное произведение г-на Камаса является в какой-то степени эталонным, так как тут собраны все штампы, характерные для подобн…[Читать далее]

Сколько раз читал этот материал — каждый раз с удовольствием…

Ну, давайте я Вам расскажу, когда полетел Пе-8 и когда Б-28, сколько было произведено тех и других, какие у них были ТТХ… И что это докажет?

Предлагаю сравнить темпы «роста» царской России и Японии до момента начала русско-японской войны.

Заварил кофе, достал баранки — жду сравнения.

Попробуйте ответить себе на вопрос, как жалкий остров с нищими крестьянами без нефти и руды

Ну да, ну да. Я Вам тайну открою — на 1902 г. уголь — четвёртая по важности позиция экспорта Японии (https://ww…[Читать далее]

ключевые слова здесь «кое-как»
я не спец в истории кораблестроения, но я помню, что часть брони и механизмов заказывали на стороне, а сами линкоры были самыми слабыми из всех.

Обалдеть. То есть если большевики массово покупали на западе технологии, алюминий, самолёты и моторы — это нормально. Если царская Россия покупала технологии, станки и броню…[Читать далее]

Хотите Вам расскажу, какое значение имел для СССР ленд-лиз? Вам крепко не понравится;))))

Если Вы меня и расстроили, то только тем, что не поняли аналогию. Царское правительство НЕ заказывало то, что производили на западе. А требовало, что делали то, что ему, царскому правительству, нужно. Поэтому логика «при царе собственных моторов не будет, а будет только и исключительно рабское воспроизводство западных моделей — неверно.
Особенно…[Читать далее]

Коллега, с политическим срачем — в сад. И газетку с собой заберите, она Вам понадобится

Потому что ВСЕ (прописью — ВСЕ) довоенные авиакомпании обанкротились. Не было спроса, не было матчасти надлежащего качества и надёжности. Не верите мне — почитайте Соболева «История самолёта». На 1910-е годы самолёт — это нечто вроде спортивного аттракциона. Делать из него средство транспорта — это примерно то же самое, что сейчас организовывать…[Читать далее]

А если развивалось не моторостроеие, а металлургия и машиностроение вообще — это не в зачёт? Завязывайте с газетой «Завтра» и переключитесь на Кофенгауза.

Секта почитателей газеты «Завтра» велика и разнообразна…

Миллион пардонов! Для связи используйте mukhin@mail.ru Все остальные — только технические.

Точно, это я промахнулся. Переформулирую. Раз для «Новика» турбину делали немцы, значит никада-никада дикие русские варвары не научаться делать турбины для эсминцев. Дикари-с!