Если ввести растрел негодяев в практику, то изменится. В Китае практикуют и развиваются

Я не говорил про гениальность) (В гениальных у меня Морозов и Астров) Но инженер он был для той эпохи хороший. Тот же Т-28 для своего времени вполне удачный танк. И пользу Гинзбург большую бы принес на заводе.

Насколько помню этот самый Зальцман отправил на фронт С.А. Гинзбурга, назначив того крайним за свои по сути косяки. Когда Сталин об этом узнал, велел вернуть Гинзбурга, так как считал его одним из грамотнейших танковых инженеров. Но приказ поибыл в часть через два дня после гибели Гинзбурга. Так что и тут большой косяк и вред от Зальцмана.

Вообще конечно похоже на альтернативку. Как то у них просто все. Типа развернуть в космосе корабль и выпустить парашют. Т.е. маневровые двигатели должны быть. Опять же парашют должен быть достаточно интересным, раз он один. По ходу это просто бумажный аванпроект как поест Зиленгера. Все красиво но невозможно, или возможно , но не в те сро…[Читать далее]

Ну так то воздухозаборник и по форме и по оттопыренности от фюзеляжа больше похож на таковой у микояновского Е-8. Но киль и крылья таки похожи на Лави. (крылья су-37 не помню).Я так думаю, американцы конструкцию или элементы воздухозаборника F-16, который перекочевал на Лави, запатентовали и китайцам не кошерно было его использовать.

Хотелось бы про управляемые снаряды поподробнее

Лави конечно покрасивше был).
И еще. В отличии от всех остальных истребителей 4 поколения, китаец имеет тяговооруженность меньше единицы. Это не есть хорошо.

Были слабым местом. Но потом все изменилось.

И все таки. При боевыз действиях на суше, я поставил бы на немцев, а не на англосаксов. Ромель тому подтверждение. Да и Ардены тоже. Ну и люфтваффе и пл Германии против американо-английскогл флота. Тут тоже хоть и с большим трудом, но я склоняюсь к немцам. Опять же. Манчжурская группировка японцев никуда не делась. И итальянский флот жив.

Французы производили двигатели для Люфтваффе. Более того обычно с ПЕРЕВЫПОЛНЕНИЕМ установленного плана. Потому как немцы за это премировали.

Вспоминается Задорнов. Ну тупые американцы. В 1945 году получили (!!) данные об использовании немцами аэродинамических гребней, а в 1947 году самостоятельно (!!) изобрели эти же скмые гребни. Тонко Вы их протроллили, коллега. Вот так оно реально с большенством их изобретений. Особенно с Правилом площадей, что американцы «открыли» в 1952 году. А…[Читать далее]

Мне пофиг как он уехал. Вы сказали что американцам у немцев учится было нечему. Тогда выходит эти все немецкие инженеры работали посудомрйками в кафешках? И еще. Операция Скрепка, она по Вашему реально была операция по обеспечению сцтой жизнью любого немца решившего добровольно уезать из голодной Германии? Жжете коллега, жжете)))

Альтернативой может быть то, что Манхетонский эксперемент дал результаты в апреле, а не в августе.

Ну на вскидку спец по безхвосткам и летающим крыльям профессор Липпиш. Планер DM-1 и сам его конструктор впоследствии был захвачен армией США. Липпиш был доставлен в США в рамках операции по поиску и перевозки в США немецких военных специалистов и ученых. Идеи Липпиша были использованы компанией Convair, в том числе — в модели Convair F-92.

Впервые использовать аэродинамические гребни для управления пограничным слоем предложил немецкий аэродинамик исследователь Вольфганг Либе (Wolfgang Liebe). В 1938 году, исследуя штопор истребителя Messerschmitt Bf 109B, он запатентовал это изобретение[2].

Вскоре после Второй мировой войны, некоторые конструкторские бюро ст…[Читать далее]

А может проще взрывную станцию на тротиле?

На самом деле ми-12 разрабатывался для работы в связке с Ил-76. Так же как ми-6 с Ан-12. Груз доставляется на самолете на ближайший к нужной точке аэродром , а оттуда на вертолеье в нудную точку. Поэтому и грузоподьемность и размеры грузовой кабины вертолета задавались равными парному вертолету.

Т.е. имея промышленность всей Европы и СССР догнать промышленность США было бы все одно невозможно? Т.е. промышленность США превышала промышленность всего мира? Афигеть….не верится, если честно

Такой движок да на Т-26. А,возможно, и ходовую часть.

Ну едели с РПК. Я то сравнивал с ручниками вторрй мировой)