• Эти корабли наш коллега Громобой нарисовал ещё в 2010 году и выложил на форуме WesWorld. Поэтому сейчас я их выкладываю от его имени. Но весь текст, естественно, не его.
    Правда, что касается характеристик кораб […] Активность

    • Пользователь byakin ответил 4 месяца, 3 недели назад

      забавно: галеон — линкор, каравелла — крейсер, хотя словосочетание «московское царство» режет ухо

    • Пользователь Ansar02 ответил 4 месяца, 3 недели назад

      +!!! Мегалитично! При этом для ТАКОГО «Ивана Грозного» 8х2х152 — ИМХО, маловато.

    • Пользователь LPGMASTER ответил 4 месяца, 3 недели назад

      Класс Кораблей удивил. Если «Галеон» еще….ну да ладно, с пивом пойдет, то «каравелла», совсем странно.
      Я к тому, «каравелла» это тип обшивки корпуса, посему реальная Каракка и Галеон и Пинас вполне себе КАРАВЕЛЛЫ если имели обшивку «стык в стык». Термин вышел из употребления когда обшивка «стык в стык» стала доминирующей в судостроении.

    • Пользователь DomoVoЙ ответил 4 месяца, 3 недели назад

      Мне кажется с шириной у линейного галеона «Австрия» что-то напутали…
      «Размерения;
      Длина – 231,9 м;
      Ширина – 231,9 м;
      Осадка – 9,68 м;»

    • Пользователь Alex22 ответил 4 месяца, 3 недели назад

      Красиво! И достаточно своеобразно! +++

      После этого, опять же при помощи испанцев создаётся мощный русский флот.

      Но школа-то явно французская?
      И да, спереди это таран? Или попытка сделать прорезатель волн?

      • Пользователь GromoBoy ответил 4 месяца, 3 недели назад

        Школа московская! 🙂 И да, там таран.

        • Пользователь Alex22 ответил 4 месяца, 3 недели назад

          Школа московская! 🙂

          Московские франко-испанцы?

          И да, там таран.

          Н-да, отсталые московиты как всегда плетутся в хвосте.
          Вот уже даже дойчи отказались от тарана…
          Т.ч. выдавайте это за прогрессивный вейвпирсер, вершину прогресса!
          И да, форма прям таки античная!

    • Пользователь Mohanes ответил 4 месяца, 3 недели назад

      «Австрия» чудо как хороша. А вот «Варна»… Зачем ей такой длинный корпус? там средняя пара 6-м башен вполне диагонально встанет. да даже можно и линейно поставить…

      • Пользователь GromoBoy ответил 4 месяца, 3 недели назад

        Чтобы быстро бегать! Башни, кстати, мелковаты вышли, по-хорошему надо покрупнее…

        • Пользователь Alex22 ответил 4 месяца, 3 недели назад

          Чтобы быстро бегать!

          Я ж и говорю, с таким длинным корпусом при наличии такого носа вольно или не вольно получается концепция вейвпирсера.

    • Пользователь Стволяр ответил 4 месяца, 3 недели назад

      Первые два корабля вполне самобытны. А вот у двух оставшихся визуально явно просматриваются немецкие корни из нашего мира. 😉 Но за 330-мм калибр на одном из них отдельное спасибо. Чем-то он мне подспудно нравится.
      С уважением. Стволяр.

      • Пользователь Alex22 ответил 4 месяца, 3 недели назад

        Первые два корабля вполне самобытны.

        Пепел Лэди Лекс стучит в наших сердцах…
        [img]https://s44.radikal.ru/i106/1007/c2/ef78f2cbef31.jpg[/img]

        • Пользователь Стволяр ответил 4 месяца, 3 недели назад

          Вид сбоку — возможно, хотя с «перевернутым вверх ногами» форштевнем, ставшим из клиперского таранным, коллега занятно обыграл. А вот вид сверху — это уже что-то скорее похожее на идеи Гуляева.

          • Пользователь Alex22 ответил 4 месяца, 3 недели назад

            Тогда уж вот это:
            [img]https://wiki.gcdn.co/images/thumb/c/cf/Jaur_obsch_2.jpg/788px-Jaur_obsch_2.jpg[/img]
            Французские авантюристы, которые выдавали себя за испанцев настолько успешно, что сами завладели властью в Испании, и имевшие контакты с этим миром?

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить