забавно: галеон — линкор, каравелла — крейсер, хотя словосочетание «московское царство» режет ухо

+!!! Мегалитично! При этом для ТАКОГО «Ивана Грозного» 8х2х152 — ИМХО, маловато.

Класс Кораблей удивил. Если «Галеон» еще….ну да ладно, с пивом пойдет, то «каравелла», совсем странно.
Я к тому, «каравелла» это тип обшивки корпуса, посему реальная Каракка и Галеон и Пинас вполне себе КАРАВЕЛЛЫ если имели обшивку «стык в стык». Термин вышел из употребления когда обшивка «стык в стык» стала доминирующей в судостроении.

Мне кажется с шириной у линейного галеона «Австрия» что-то напутали…
«Размерения;
Длина – 231,9 м;
Ширина – 231,9 м;
Осадка – 9,68 м;»

Красиво! И достаточно своеобразно! +++

После этого, опять же при помощи испанцев создаётся мощный русский флот.

Но школа-то явно французская?
И да, спереди это таран? Или попытка сделать прорезатель волн?

«Австрия» чудо как хороша. А вот «Варна»… Зачем ей такой длинный корпус? там средняя пара 6-м башен вполне диагонально встанет. да даже можно и линейно поставить…

Первые два корабля вполне самобытны. А вот у двух оставшихся визуально явно просматриваются немецкие корни из нашего мира. 😉 Но за 330-мм калибр на одном из них отдельное спасибо. Чем-то он мне подспудно нравится.
С уважением. Стволяр.

симпатичный профиль люссеровского мессера, но можно было бы сделать три проекции + нормальное крыло

наш немецкий коллега dizzifugu сделал свой вариант мессера для ненацистской германии

правда остается непонятным как он планирует установить на ам-35 мотор-пушку

++++++++++