Ацтеки на Боевых Дино

центр тяжести почти совпадает с центром подъемной силы (я не буду писать про среднюю аэродинамическую хорду крыла и процент от нее который обзывают центровкой), у вас тяжеленный мотор в попе. и ничего равного по […]

Хорошо вопрос чем вы противовесили ядрен мотор в попе.
Я не говорю про альтернативную аэродинамику экраноплана которую вы изобрели. Экрано биплан, однако, до этого даже Алексеев не додумался.

аэродинамический дурдом, не говоря про то что такое центровка самолета судя по всему автор близко не слышал.

А нахрена это бронечудо в окопной войне если его можно применить только в обороне по подготовленному пути, иначе оно моментально застрянет. Были у немцев полноприводные по характеристикам превосходящие эти […]

типичное — если в кране нет воды, виноваты …….ы.

главные аргументы пошли 😉 ага художник рисует как умеет
Проблема решается проще, сдвигаете кабину назад как у американца выкидываете из нее пулемет, и задний рулевой пост, так же сдвигаете сдвигаете н […]

Jeffery Quad замечательный грузовик шедевр американской инженерной мысли,я для своих проектов АИ БА не мог на него не обратить внимание.
Но. когда начал разбираться, понял что для полноценного бронеавтом […]

Хотеть не значит мочь.
Сову тоже натягивают, все по проходимцам данного времени вы можете узнать в блоге ссылку я на Автора вам довал, блог с Дзена на Альтистории Remont1969 выкладывает коллега Бякин. Пока БА ру […]

С двумя был опытный, серийный был с одной,а в Википедии 8 тонн БА Поплавко деза, реально 5 тонн, что и у американцев, так что даст Ист фантастишь полный.
Реальность Паплавко хотел штурмовой БТР, а получил БА с руб […]

А с права пулеметчик на кожухе мотора ноги коленками к ушам прижмет.
Вот вам РИ образец от него пляшите.

Джефри/Неш Квад едва потянул одну пулеметную башню с ослабленным бронированием у американцев, и нормальное бронирование но без башни у Поплавко. а тут вандервафля аля Гарфорд-Путилов.

Охренеть и чем она будет отличатся от от орудий с калибра с 76 мм, кроме супер дорогого ствола, вам примера 57 мм орудия мало, надо еще раз еще сильнее обжать гильзу чтобы снаряд с нарезов слетал.

очень не хотелось оказаться на фронте.

Ниже я вид сверху Су-5 предоставил, остальное ваше желание впихнуть невпихуемое. все равно командира придется садить на картер мотора.
В любом башеном БА и Танке даже если башнер и сидит полусидя у него достаточн […]

Вот только Т-40 это 40-й год а спаренные моторы Т-70 и Су-76 это уже 42-й и детище войны.
А в шасси «Малого триплекса» в общем сначала как тягач подвозчик боеприпасов для тех же Су потом и как БТР мог выгореть. Но не судьба.

там места поболее, почти стоя, в полу вприсядку. Попробуйте просто сидя на стуле уперев воображаемый приклад в плечо повернутся вправо. для примера возьмите тот же пулеметный Т-26.
По мне теоретически башню с […]

Узнаю ваш фирменный стиль, ХеХе, , беспощадный к эргономике, особенно у как бы командира с пулеметной башней лучше уж он сидел смирно. тут получается какая то альтернативная анатомия у него чтобы повернуть башню […]

Вот только испытания показали что всем кто хочет покататься на нем внутри будет очень хреново, те же поляки так же попробовали закончилось что большее чем тягач данное шасси не годится.
Разве что был шанс поп […]