User Balance
70,855Points
  • Установка в Москве памятника знаменитому советскому и российскому оружейнику М.Т. Калашникову сопровождается целой чередой скандалов. На днях один из авторов Warspot, Юрий Пашолок, указал в своём блоге н […]

  • Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    Васко да Гама по праву считается одним из создателей Португалии как великой морской и торговой державы. Тем не менее, достигнув преклонного возраста, великий адмирал в […]

  • Винтажная статья из журнала 1951 года, которая, думаю, заинтересует коллег.

    Первый из самозваных «победителей реактивных истребителей» красных полон решимости сражаться.
    Это более крупный, оснащен […]

  • Данный текст выкладывается на сайт в честь 69-й годовщины победы в Великой Отечественной войне и а продолжение темы бомбардировщиков и штурмовиков.
    Если рассматривать тот или иной самолет времен 2-й мировой во […]

    • Пользователь vitaliy .k ответил 2 дня, 3 часа назад

      С местной «властью» и правда «не сложилось» Не давая ему достойной «работы» почти вынуждали пьянствовать. Ходила байка: после очередного запоя «костерили» ветерана в горкоме. Шо делать будешь Муса? Сяду под своим памятником, люди меня знают, нальют.

    • Пользователь Bull ответил 2 часа, 3 минуты назад

      +++++++++++++++++++++

  • Часть 1
    Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    Гидросамолеты SIM-XIV-H в апрельской войне 1941 года
    В начале конфликта – 6 апреля 1941 года –авиация югославских ВМС располагала шестнадцатью гидросамолетами […]

  • byakin: опубликована новая запись Великая Осада 3 дня, 16 часов назад

    Еще одна интересная статья Сергея Махова.
    Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    Война за независимость тринадцати британских колоний в Северной Америке 1775–1783 годов, оттянувшая весьма значительные силы метр […]

  • В противовес хвалебной статье

    и многочисленным байкам о том, как «наши подводники незаметно следили за глупыми янки/наши летчики подкрались к авианосцу и напугали глупых янки», мне бы хотелось выложить во […]

    • Пользователь maksim korotkij ответил 4 дня, 7 часов назад

      СССР ответил учениями «Щит-82», которые произвели на НАТО неизгладимое впечатление.

    • Пользователь Bull ответил 3 дня, 23 часа назад

      Сумнения меня берут про Охотское море

    • Пользователь Bull ответил 3 дня, 23 часа назад

      Служил срочную на ТОФ в то время. Был участником событий — эта дивизия многоцелевых ПЛ и есть наша 26 дивизия. Мы на своей К-45 как раз в боевом дежурстве стояли — выпнули в море сразу же как америкосы в Японское море вошли. Кораблей там было не меряно и наших и амеров и китайцев.

    • Пользователь Bull ответил 3 дня, 22 часа назад

      Получается проблемы были не с обнаружением АУГ, а с анализом и передачей полученной информации. Фактически Мидуэй обнаружили трижды и трижды не придали значения полученным данным.

    • Пользователь Tatcelvurm ответил 3 дня, 1 час назад

      «Не смотрел, не знаю» Врать не буду. Насчет этого инцидента у меня есть только рассказ моего взводного якобы по доведенной до военнослужащих информации. Возможно взводный был сам введен в заблуждение , возможно рассказывал про другой случай.
      Короче, «в одну из ясных солнечных ночей с аэродрома Южной Кореи поднялось звено F-«чего то там» и влупило на бреющем на север, как раз через наш «полуостров» Владик-Хабаровск» потом свернуло на Сахалин и далее в сторону Камчатки. Наши успешно проморгали этот пролет чем обрадовали амеров и свое начальство которое поделилось вагоном погонов.
      Все. Мог что то подзабыть так как услышал эту байку в 83-м году будучи военнослужащим в одной из частей КДВО.
      Из личного примера раззявистости тогдашней СА я уже писал случай ( Крокодилы летают ) когда нас вытащили за пределы части и оставили загорать с парой Шилок на бугорке. Мне что то не спалось и я вертел оптикой по сторонам. Краем глаза заметил «Крокодила» который мелькнул между сопочек. Мелькнул и пропал, а потом вылез из за сопки перед центральным входом в часть. вылез и попер на бреющем над частью прямо на меня. будить механика что бы тот раскочегарил Шилку и у меня появились гидропривода времени не было поэтому я просто нацелил пушки на вертушку и стал доворачивать . В секторе она была секунд 10. Возможно я бы ее сбил. Возможно. То что я хоть как то сопроводил вертушку видимо кто то из проверяющих оценил и взводный не был оплодотворен по нисходящей. Было жутко. Представил если бы веером вот так со всех сторон на часть. Пекло.

    • — Задаю вопрос: в случае реальной войны, случись подобный «инцидент» — сколько бы кораблей ТОФ к концу дня остались на плаву? Один? Два? — (с)
      В случае реальной войны СССР и США это не будет иметь никакого значения, через полчаса после пуска стратегических ракет, когда эти ракеты долетят до цели все остальные вооружения потеряют смысл.
      Авианосцу, например, если он уцелеет и что-то там разбомбить будет просто некуда возвращаться.
      Ну и потом какой нафиг Перл-Харбор? Американцы в 1941-м не имея сведений о дислокации японского флота просто сидели и муди чесали, а у нас когда «потеряли» авианосец все на уши встали.

    • А что могут сделать ракеты «Спэрроу» маневрирующему МИГу? Если пилот МИГа засек их пуск, то ничего.
      Американцы ведь не от нефиг делать F-4 на F.-15 меняли, не получалось у них на «Фантомах» издали МИГи расстреливать, приходилось в догфайтах вертеться.
      Кстати в 1982-м на авианосцах «Фантомы» на «Томкэты» поменяли.

  • Данный текст выкладывается на сайт в продолжение темы окружения и деблокирования 1-й танковой армии вермахта, поднятой в статье Алексея Исаева «Бегство на запад: как немцы деблокировали котёл Хубе».
    М […]

  • Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    Предпосылки к созданию минисубмарин
    Войне, начавшейся в августе 1914 года, предшествовала техническая революция предыдущего десятилетия. Появились новые виды оружия, доведе […]

    • Пользователь NF ответил 5 дней, 5 часов назад

      +++++++++++++++++++++++++++++

    • Пользователь Barkun ответил 5 дней, 2 часа назад

      Единички, двойки и четвёрки — это, конечно, удача. Были и круче, но не было обаятельнее :). Да и распиарены, что то же немаловажно.

    • Пользователь Hoplit ответил 3 дня, 21 час назад

      Не намного отстает по ТТХ от наших лодок типа М, при проектирование «малютки» можно взять за основу эту подлодку, прежде всего в схеме вооружения 2 торпедных аппарата калибра 453 — мм с боезапасом в 4 торпеды.

    • Пользователь Hoplit ответил 3 дня, 21 час назад

      Современные аналоги, иранские лодки типа «AL Ghadir»

  • Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    Весна 1944 года для Красной армии помимо ряда громких успехов была обозначена небольшим семейным скандалом. Уже загнанный в ловушку противник сумел ускользнуть. Окружён […]

  • byakin: опубликована новая запись Осада Тулона 1707 года 6 дней назад

    Еще одна интересная статья Сергея Махова.
    Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    В ходе войны за испанское наследство 1701–1714 годов к концу в 1706 года войска Священной Римской империи и её английских и […]

  • Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье уважаемого коллеги Serg-а «Альтернативный палубный торпедоносец ОКБ Коче­ри­гина КТБ. Ударная «Кочерга» сов […]

    • Пользователь vitaliy .k ответил 5 дней, 23 часа назад

      А «метализировать» серийные Су-2 и Р-10 нельзя было?

      • Пользователь E .tom ответил 5 дней, 11 часов назад

        ББ-2 Иванов Сухого как раз был полностью цельнометаллическим, его наоборот реметаллизировали, установив деревянный фюзеляж.

        • Пользователь byakin ответил 5 дней, 11 часов назад

          его наоборот реметаллизировали, установив деревянный фюзеляж.

          небольшая поправка — Деметаллизировали

    • Пользователь Vandal ответил 5 дней, 7 часов назад

      Северский лишился своей фирмы, после того, как его уличили в продаже самолётов японцам.

      Но это неточно.Деятельность Северского принесла компании убытки в полмиилиона баксов. Неудивительно, что его сняли.

      И тот же Туполев горько сетовал, что просто не может использовать по прямому назначению выделенные для закупок американской авиатехники деньги ибо… госдеп препятствовал сделкам по самолётам и авиационным технологиям.

      И это неточно. Всё просто. Если правами на какое-то изделие обладали Армия или Флот, то Госдеп, естественно, препятствовал (всем известна, например, история с прицелом «Норден»). В остальных случаях — отчего нет?

  • byakin: опубликована новая запись Шедевр стимпанка 6 дней, 5 часов назад

    Новое видео от Роба Брассингтона (vbbsmyt) посвящено не стрелковому оружию, как большинство его видеороликов, а гораздо более масштабному и не менее интересному объекту — береговой станции для запу […]

    • Пользователь Hoplit ответил 6 дней, 3 часа назад

      А если поставить их на миноносцы?

      • Пользователь redstar72 ответил 3 дня, 1 час назад

        А если поставить их на миноносцы?

        «Адмиралтейство еще раз проанализировало предложенный проект и сочло его непригодным к практической эксплуатации. Причиной для претензий стал оригинальный проволочный привод: военачальники посчитали, что установка на корабле отдельной паровой машины с лебедками и управление торпедой при помощи двух проволок чересчур усложнят эксплуатацию нового боеприпаса.» (Из статьи по ссылке в #765527)

    • Пользователь NF ответил 6 дней, 2 часа назад

      ++++++++++

    • Пользователь Ansar02 ответил 5 дней, 10 часов назад

      +!!!

    • Пользователь Bull ответил 4 дня назад

      ++++++++++++++

    • Пользователь redstar72 ответил 3 дня, 1 час назад

      На сайте есть более подробный материал об этих торпедах:
      http://alternathistory.com/mehanicheskij-ogurets/

  • byakin: опубликована новая запись Транспорт будущего 6 дней, 10 часов назад

    Аннотация: хорошая советская документалка про разные виды транспорта в СССР, в том числе и трубопроводный и другие.

     

     

     

  • Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы отечественных легких военно-транспортных самолетов, поднятого в ходе обсуждения статьи «Ан-70 — печальная история нереализованного проекта». 
    Сод […]

    • Пользователь Ansar02 ответил 6 дней, 10 часов назад

      +!!!

    • Пользователь Сергей Сталк ответил 6 дней, 10 часов назад

      Ну, как говориться, с почином!

      • Пользователь byakin ответил 6 дней, 10 часов назад

        Ну, как говориться, с почином!

        первый полет состоялся 30 марта
        .
        https://bmpd.livejournal.com/3591413.html

        просто этот самолет у нас появился бы гораздо раньше, если бы не связались с антоновым

        • Пользователь Сергей Сталк ответил 6 дней, 10 часов назад

          Да! С Украиной надо было развязываться пораньше — во всех отношения.

        • Пользователь redstar72 ответил 3 дня, 21 час назад

          просто этот самолет у нас появился бы гораздо раньше, если бы не связались с антоновым

          Да при чём же здесь Антонов?

          Для начала реализации проекта ВАСО должно было собрать четыре опытных образца, два из которых — лётных, а два других — для наземных испытаний. Позже руководство ВАСО сообщило, что опытный образец будет собран до конца 2010 года, а в 2011 году будет организован серийный выпуск. Однако, в августе 2010 года, когда шла подготовка к производству (были построены стапели и оснастка), генеральный заказчик (Минобороны РФ) полностью приостановил финансирование проекта, и предложил разработчикам (АК им. С. В. Ильюшина) самостоятельно изыскать средства (около 800 миллионов рублей) для сборки четырёх опытных образцов.

          https://ru.wikipedia.org/wiki/Ил-112
          Это Антонов, что ли, виноват? Не говоря уже о том, что когда программу возобновили, планиро­валось начать лётные испытания ещё в 2015-м, а начали только сейчас. Уж тут-то Антонов точно ни при чём.
          https://lenta.ru/news/2013/08/12/back/

          P.S. А также мне очень интересно, почему практически идентичный по размерам и имеющий даже чуть менее мощные двигатели (по 2645 л.с. против 2800) С-295 имеет максимальную грузо­подъём­ность 9250 кг (и может лететь с таким грузом на 1300 км), а Ил-112 только не то 5, не то 6 тонн.

          • Пользователь byakin ответил 3 дня, 1 час назад

            Да при чём же здесь Антонов?

            ну как причем

            в августе 2010 года, когда шла подготовка к производству (были построены стапели и оснастка), генеральный заказчик (Минобороны РФ) полностью приостановил финансирование проекта, и предложил разработчикам (АК им. С. В. Ильюшина) самостоятельно изыскать средства (около 800 миллионов рублей) для сборки четырёх опытных образцов[3].

            В мае 2011 года Минобороны РФ приняло решение отказаться от военно-транспортной версии Ил-112 и приобрести семь самолётов Ан-140 грузовой модификации[4]. 20 июля 2011 года сборка опытной машины была остановлена[5].

            если бы не развернулись в сторону антонова, то давно бы доделали бы ил-112в и запустили бы его в серию

            Это Антонов, что ли, виноват?

            антонов в лице своих лоббистов, несомненно, несет свою часть вины

            что когда программу возобновили, планировалось начать лётные испытания ещё в 2015-м, а начали только сейчас.

            каждому человеку хорошо известно, что если начнешь что-то делать и потом перенаправляешь усилия на другую работу, то возвратившись к первой продолжить ее в прежнем темпе очень сложно. так что задержки не удивительны.

            А также мне очень интересно, почему практически идентичный по размерам и имеющий даже чуть менее мощные двигатели (по 2645 л.с. против 2800) С-295 имеет максимальную грузоподъёмность 9250 кг (и может лететь с таким грузом на 1300 км), а Ил-112 только не то 5, не то 6 тонн.

            то, что ил-112 перегружен известно многим. читал, что ил-76 облегчали трижды. надеюсь, что справятся и со 112-м

            • Пользователь redstar72 ответил 3 дня назад

              ну как причем

              Уважаемый коллега, ведь Вы сами привели цитату, где говорится, что финансирование программы Ил-112 прекратили (не в первый раз, кстати) в августе 2010-го, тогда как Ан-140 решили купить только в мае 11-го — на 9 месяцев позже. Не говоря уж о том, что купить-то их решили в смехотворном количестве — аж 7 штук!!!. Следовательно, дело не в «Антонове», а в том, что «Табуреткин»-Сердюков (на днях, кстати, возглавивший ОАК! Этот наруководит…) считал новый лёгкий ВТС не нужным в принципе. Безусловно, Ил-112 МОГ полететь гораздо раньше, вот только «доля вины» «Антонова» в том, что этого не случилось, если и есть, то минимальная.

              то, что ил-112 перегружен известно многим. читал, что ил-76 облегчали трижды. надеюсь, что справятся и со 112-м

              Я тоже на это надеюсь. Но насколько я понял, и проектная его грузоподъёмность всего 6 тонн (сейчас из-за перегруза он может брать только 5). На фоне Ан-26, которого он призван заменить и который берёт 5 с половиной, это вполне адекватно; но у испанца-то 9 с лишним! Как, чёрт возьми???

              P.S. Кстати, пассажирский вариант 112-го делать вроде как не планируют. Зато хотят локализовать в России Л-610 (помните такой?)

              • Пользователь byakin ответил 3 дня назад

                ведь Вы сами привели цитату, где говорится, что финансирование программы Ил-112 прекратили (не в первый раз, кстати) в августе 2010-го, тогда как Ан-140 решили купить только в мае 11-го — на 9 месяцев позже.

                мы не знаем всей подоплеки событий и потому вступаем в область предположений. мое предположение — лоббизм.

                Я тоже на это надеюсь. Но насколько я понял, и проектная его грузоподъёмность всего 6 тонн (сейчас из-за перегруза он может брать только 5). На фоне Ан-26, которого он призван заменить и который берёт 5 с половиной, это вполне адекватно; но у испанца-то 9 с лишним! Как, чёрт возьми???

                вы сами писали, что ил-76 начал с 33 тонн и дошел до 60. испанец производится почти 20 лет — посмотрим, что будет через 20 лет с илом.

                Кстати, пассажирский вариант 112-го делать вроде как не планируют. Зато хотят локализовать в России Л-610 (помните такой?)

                не исключено. лет является дочерней структурой угкм, так что возможны варианты

    • Пользователь barbud ответил 6 дней, 5 часов назад

      «ghybvftn gjplhfdktybz gjckt gthdjuj gjktnf Bk-112» — сильно сказано!)))

    • Пользователь NF ответил 6 дней, 3 часа назад

      ++++++++++

    • Пользователь vitaliy .k ответил 6 дней назад

      Бох в попощь (голосом волка-Джигарханяна из извесного мультика). И шоб суппперджеттт не повторился, во всех смыслах! Без злорадства!!!!

      • Пользователь byakin ответил 6 дней назад

        Бох в попощь (голосом волка-Джигарханяна из извесного мультика). … Без злорадства!!!!

        и все сразу же достали кошельки (зачеркнуто) конечно же поверили.

        И шоб суппперджеттт не повторился, во всех смыслах!

        суперджетов выпустили больше сотни и они летают

        • Пользователь Ansar02 ответил 5 дней, 10 часов назад

          И летают, кстати, хорошо. Одного понять не могу — почему в Суперджете и даже АН-148 между рядами сидений места вполне достаточно, а между рядами в «бройлере» всегда невозможно тесно.

          • Пользователь byakin ответил 5 дней, 10 часов назад

            Одного понять не могу — почему в Суперджете и даже АН-148 между рядами сидений места вполне достаточно, а между рядами в «бройлере» всегда невозможно тесно.

            даже и не знаю. м.б. стандарты разные?

            • Пользователь Ansar02 ответил 4 дня, 22 часа назад

              Не в стандартах дело — расстояние между пассажирскими креслами варьируется наверное у всех моделей самолётов. Не понятно почему «бройлеры» и «арбузы» забивают «под завязку» так, что тесно, а в наших самолётах, и в экономклассе сидеть довольно свободно.

              • Пользователь redstar72 ответил 3 дня, 13 часов назад

                «бройлеры» и «арбузы» забивают «под завязку» так, что тесно, а в наших самолётах, и в экономклассе сидеть довольно свободно.

                А потом говорят, что наши самолёты, мол, «экономически неэффективны» (или по крайней мере уступают в этом западным):)),

                • Пользователь Ansar02 ответил 3 дня, 13 часов назад

                  Не-не-не, почтенный коллега! Пусть они и дальше не будут столь эффективны! Зато летать приятно.

  • Еще одна интересная статья уважаемого Николая Колядко.
    Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    18 апреля 1942 года на японские города упали первые в их истории авиабомбы — американцы мстили за Пёрл-Харбо […]

    • Пользователь СЕЖ ответил 6 дней, 13 часов назад

      Как советским бомбардировщикам Ил-4 с Ханко бомбить Берлин — так дурак Сталин, и дураки русские, что придумали!, эффекта нет, пропагандой сыт не будешь, да и вообще и пропаганды не было (немцы считали что их англичане бомбили).
      Как американцы с авианосцев бомбили — так молодцы.

      • Пользователь Сергей Сталк ответил 6 дней, 10 часов назад

        Молодцы, раз убедили весь мир и даже нас, что они — молодцы. Не важно что ты сделаешь, важно что про это скажут, увы…

      • Пользователь Barkun ответил 6 дней, 7 часов назад

        Не, ну 15 тонн и 5… Есть же некоторая разница? Но, с другой стороны, мы по полку дальних за ночь то же никогда не теряли :)))

    • Пользователь NF ответил 6 дней, 4 часа назад

      ++++++++++

  • Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    Вервольфы — легендарные волки-оборотни. В человеческом облике они вводят людей в заблуж­дение, а затем обнаруживают свою звериную сущность и острые клыки. Имен […]

  • Данный материал выкладывается на сайт из блога коллеги youroker-а на сайте warhead.su.
    Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    США могли устроить настоящую революцию в субмариностроении! Американцы искренне меч […]

    • Пользователь byakin ответил 1 неделя назад

      ++++++++++++++++++++++++++++

    • Пользователь Стволяр ответил 6 дней, 22 часа назад

      Отличный материал!
      С уважением. Стволяр.

    • Пользователь NF ответил 6 дней, 4 часа назад

      ++++++++++

    • Пользователь Ansar02 ответил 5 дней, 9 часов назад

      +!!!

    • Пользователь Дунем-с? ответил 1 день, 23 часа назад

      + Плюсую, но по моему создатели «мант» забыли об испытаниях системы Ne-Rad ещё в далёких 50-ых годах, и её аналогов в СССР. Боюсь всего чего добьются «манты», повальной установки «нерадов» на в том числе списанные стары субмарины и переделку оных в банальных роботов-берсерков. А тогда даже слово такое как «доминирование» придётся забыть лет так на 200, а то и более.

  • admin: опубликована новая запись Батько Махно 1 неделя назад

    Предлагаю вашему вниманию пару статей, которые очень ярко характеризуют личность этого неординарного человека.

    Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    За что Махно бил украинских национал […]

  • Supermarine Type 556
    Разработанный в марте 1954 года двухместный всепогодный истребитель Supermarine Type 556 был одной из разработок в серии проектов второго поколения палубных истребител […]

  • Загрузить еще
Members
×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить