Сделать полуоси и чулки моста разной длины — ерунда, а смещать двигатель — тут сходу не ответить

По моим наблюдениям, у альтернативщиков обязательно крайности: или лепить бензиновые М-17 в Т-34 и КВ, или переводить Т-26 на дизели.
1. Танковый дизель — жесткий экстрим, навроде мотора для Формулы1, не случ […]

Прелестно! Надо будет пометку сделать Алекстридевятки — долбанутый.
Помимо прочего, «верующий экстраснс» — доставило, это примерно, как толерантый расист, мелочь, а приятно.

Нет, все не так.
Во-первых, мотор надо наклонить, ось колневала должна быть наклонена на 2-5 градуса в сторону КПП. Так оно в реале, и Вам подходит.
Во-вторых, задний мост сместить взад, примерно на 15 см.
В […]

Прочитал. Воросов нет, приготовил попкорн, вилы, поточил ножик. Ждем-с😀😉

Нет, такая подвеска не поможет. Кстати, у БАЗ-135 два(!) средних моста вообще жестко к раме прифигачены.
Но от вывешивания это не спасает.
Одевать гусли — не вариант, не всегда будет такая в […]

Дорожное покрытие идет в ногу с развитием автотранспорта.
Нет, неправильно. Автодороги в США и Германии построили по другим причинам. И вот когда эти дороги построили, стали появляться автомобили для них. Ник […]

По каким дорогам? При трёхмостовой схеме Яг-10 — по ЛЮБЫМ дорогам.
Не, не проедет 🙂
И это в армии, а на гражданке эти грузовики будут стоять мертво два месяца весной и два осенью. Делать тяжелые грузовики […]

3-х осньіе 6-тонники- хотя-б ради подвоза в «говнах» и как тягачи 4-8 тонньіх артсистем.
Этим 100 кобыл за глаза и за уши.

Это оперативна подвижность корпусной артиллеии!!!
Нахрен не нужна в РККА тех […]

Еще раз: нахрен не нужны были грузовики с моторами, более 120 л/с.
Танковозы? За всю ВМВ их сделали менее 7 тыс.шт. Это капля в море армейских и не только грузовиков.
10-ти тонные грузовики? Что в них вози […]

Радиаторы не влияют на длину МТО в танках БТ/Т-34/КВ.

Вы не поверите, но гитара — вполне серийный агрегат для танков БТ 😉
Раскачка у легких танков и так меньше, чем у Т-34
Да, да,конешно, конешно. Вы БМП-1 в движении видели? Ее 13 тонн мотыляет так, что Т34 и […]

Вы имеете в виду наклон редуктора «хвостиком» вверх? Разумеется, все будет работать.
Но, привод на одну среднюю ось? А что делать, если средний мост окажется вывешеным при переезде канавки?

Ерунда какая.
Во-первых, и М-17 и В-2 нормально лезут поперек, без всяких переделок. КПП Т-44 от КПП Т-34 отличается лишь расположением входного вала. Да, ГФ немного другой, меньше диаметром. Ну и отдельный […]

Ах, мадемуазель, ну разве ж так топят😉
Вас ласково журят и вежливо обращают внимание на явные нестыковки.
Просто за многие многие годы проведеные на этом сайте, некоторые старперы, пардон, винтажные газоген […]

Небесспорно с т.з. заклепок.

…провести нормальную модернизацию всех Т-26.
Скока будет весить это ваше чудо? Гусеницы придется ставить ширше, ведущие катки менять. Мотор усилим? А трансмиссия не сдюжит, будем […]

Был ли отказ от КГ хода вызван случайностью? Или это историческая закономерность?
Разумеется закономерность. КГ -ход изобрели не от хорошей жизни, а лишь по причине никакого ресурса гусениц. И умер бы этот […]

Прикольно.
Картинка мне оч-чень понравилась, супер! Зависть так и гложет.
Колеса — тоже хорошие, с амортизирующими спицами, прелесть.
Дышло.
Я разработал в свое время улучшенную конструкцию дышла, с буферн […]

Т-26 получил 13-мм броню, которая пробивалась обычными пулями со 100 метров…
Эге. Пруфы покажете? А то, говорить каждый может.

Но тупиковой многобашенной концепции следовали только британцы.
Афигеть. Да вы […]

Калькулятор — оно конешно, сильно меняет дело😁
Если Вы хочете методом попаданца-прогрессора ускорить эволюцию танков, то и делайте сразу Т-44. В чем проблема-то и зачем переходные модели?
Ну взяли Т-28 […]