Вышла на испытания первая в мире летающая мишень, специально созданная как имитатор стелс-истребителя 5-го поколения.
Оперативно, что сказать. Выходит, что наш Су57 — серьезный противник, раз ам […]

Гироскопические автопилоты 1930-ых просто не обладали достаточной точностью,
Особенно тот кондовый гироскоп на фото, такое ощущение, что из швейной машинки Зингера сделан. Плохо было с точной механикой в СССР 30-х, увы.

головки цилиндра оперение было бы вертикальным целиком, такие щели, как у вас на картинке над крышкой, ничего хорошего бы не дали.
Вапче-то лишь придерживался историчности 😉
Именно такая конструк […]

В это время ВСЕ БЫЛО ОЧЕНЬ НАДО.Да, надо было все, но выбирали самое главное. И выбирали жестко, отметая все,, что только можно. И планирование велось по основным направлениям. Кроме этого, при Сталине […]

П.1. Совершенно верно, идеологию просрали.
П. 2. Идея не сработала еще при Ленине Трудно не согласиться. Идея противоречит человеческой психологии, к сожалению, во времена Ленина психология, ка […]

А американцы не заморачивались, ставили пулеметы в наклонном листе и прицеливались по трассерам
Они еще собаки такие, пулеметчикам перископ ставили на подбашенную плиту. Иначе, даже трассеров не увидишь.Л […]

В универсальности применения.
Альтистория развивается не по спирали, а по кругу, и каждый раз одно и то же: универсальный мотор для народного хозяйства и танков, пулемет Максим в танк, бензинов […]

Большая разница.
Я как бе заметил вашу приверженность к «Джигерской» схеме. однако опасаюсь, что в одинчку не удастся управлять Вашим замечательным танком. Кстати и на Джигере отказались от двух моторов и перешли […]

максимально улучшить бронеавтомобиль БА-20М.
Точно улучшить? А что улучшено? Я как-то не заметил никаких улучшений, кроме бесполезного увеличения веса и нагрузки на и так хлипкое шасси с дохлым мотором.

Красивый танк, получился.
Сомнения:
— сплошная наклонная ВЛД усложняет установку пулеметов, конструкторы не случайно так долго держались за ступенчатый нос;
— хотелось бы глянуть на поперечный раз […]

Поставьте пару Hercules-YXC-B
В чем вы видите преимущество Геркулеса перед Пумой? По мощности и моменту они близки, по рабочему объему и литровой мощности Пума лучше, воздушное охлаждение опять же проще […]

У первого варианта су-76, говорят, было на два мотора общее сцепление и общий рычаг переключения передач.
Кончено же нет. Там было все как у Вас: два мотора, два сцепления и две КПП. Вот только муфты на синхро […]

frog
frog
#822510

Назовите того, кто не лжет?Это общеизвестно: Папа Римский

Да, помню картинку на обложке журнала Техника-молодежи, году так в 75-76-м.
Предполагаю, что небольшие модели,в силу эффекта масштаба, не давали заметного результата от использования легкогазовых баллонето […]

Ну да, 21-го сентября в Армении запретили ТВ-каналы на русском языке, а 27- го началось. Казалось бы, какая связь…

Потому, что взлетать по-самолетному энергетически выгоднее. Меньше горючего требуется. Да и при желании, можно на обычном ИБ взлететь хоть с места навесив ракетных ускорителей. Это еще в 50-х освоили. А возм […]

Да да, если эта фиговина летала, то почему бы не летать Вертикрафту.

Можно ли сказать, что китаец сделан из Ан-26-го?

Интересно, смог ли бы он летать…
Летать — несомненно, летал же Норд500 Кадет. Другое дело — как летать…

Поздновато начали немцы заниматься турбокомпрессорами — аж в 1942-м году. Конечно же это был мертворожденный проект с никаким приоритетом. К этому времени уже турбореактивные самолеты летали.