А «пристрастность и тенденциозность» не лечатся (нашими) комментами, потому что (думаю) сознательно допущеные (чтоб вызвать ети самые комменты).
Вы подозреваете Фона в троллинге? 😉
Я о том, если рассмотреть их […]

3. Сценарий: один Б-36 против один МиГ-15.
Дебильный сценарий. 230 Б-36 против 9698 МИГ-15 и 5000 МИГ-17, это ж как надо постараться, чтобы остаться один на один?

калоборцанистов
Если это описка — прямо по Фрейду! 🙂

все население одной страны бы обижалось на пришедших солдатов другой страны,
Четверть миллиона(!) партизан только в Белоруссии — это не обижались?
Далее, […]

так и не привый
Эмм, а если по-русски, а то я не понимаю.

силовая рама — а что если использовать вместо неё блок цилиндров и картер мотора М- 105 ?
Несущий двигатель, как в Формуле-1? Х.з. как это б […]

пока нужно установить контакты с населением, которое не любит советское руководство.
Ага, сбросив перед этим им на голову атомную бомбу. Вы, простите, идиот?

Коллега Цеппелин довольно не глупый и довольно информирований
Меньше всего сомневаюсь в уме и информированности Фонцеппелина. Но его пристрастность и тенденциозность тоже общеизвестна.
Плюсики или минусики — […]

Фон, как всегда топит за амеров.
Ну давайте разбираться серьезно.
Скока у амеров В-36? За всю историю, немногим более 200-от. Скока МИГ-ов 15,17 и 19-х им бы вылетело навстречу? Как бы по десятку на каждый Пи […]

А чем был плох Ту-104? Его собрат Ту-16 летал в СССР очень долго и до сих пор летает в Китае. Свои личные ощущения от Т-104 помню плохо, мне всего пять лет было, но вроде как по-приятнее, чем от Ил-18.

Как-то очень однобоко. Советский аналог А-4, ракета Р-11 также не имела отделяемой боеголовки и был одноступенчатой, хотя и была создана почти на двадцать лет позже. А то, что Браун не допер до несущих баков […]

Проще воткнуть вместо Б-20 ещё одну НС-37
Хех, кабы было проще — таки воткнул бы. Не лезет в крынку, а длиннить нос неохота, и так почти в Бэлловскую Кобру выросло.
синхронизатор снижает скорострельность
А, ну это — да.

Взять М26, убрать водительскую будку и пулемёт, а потом передним слоем приставить башню от ИС, подразумевая плавный переход из одной башни в другую.
Слова к делу не пришьешь, а дьявол — он в деталях 😉

Ну, ра […]

Был такой ацкий персонаж на СИ
Вот точно не я, я даже не знаю,что такое СИ. 🙂

хотя если взять самолет обычной компоновки, то можно более надежно уменьшить температуру в длинном выхлопном коллекторе
Разумеется, но это не наш, не православный метод. В отсталом СССР-е, «тупые совки […]

Спасибо за теплые слова! А что за задумки, мне интересно.

как ни пристреливайся, от каждого залпа НС-ок аппарат носом клевать будет
Дык, при пристрелке это учитывать надо! 😉

скорострельность без того невысокая(250 в/мин) ещё более снизится
Не понял, отчего снизится […]

С ТК перебор, даже на Су и МиГ с ВРДК ТК не планировали. Тем более что он как и ненужен, так как отбор воздуха на двигатель идет от основного компрессора, который на крейсерском режиме работает на ма […]

Да нихрена подобного, болтовка марксману как зайцу стопсигнал, ему нужна самозарадка.

у французов уже был готов “план Б”: воспроизвести Фау-2 собственными силами, используя чертежи и оборудование немецких фирм-субподрядчиков.
Скорее, своих, французских фирм, бывших субподрядчиками у немц […]