User Balance
18,180Points
  • Содержание:
    [wpsm_toplist h2 h3 h4]
    Суровые реалии
    Прежде всего, давайте приготовимся к долгому разговору и вспомним реалии. А они следующие:
    До начала 30-х РККА в принципе не нуждалась в большом и разнообраз […]

    • Пользователь Alex999 ответил 3 дня назад

      и все ушло в танковый » срач». эй,эй,эй! а про тягачи!?

    • Пользователь Alex999 ответил 2 дня, 23 часа назад

      Все что сможет утащить лошадь- в пехоте таскать лошадьми. Гаубицы М-10 сделать разборными. У Вас  Ансар 02 сказано- » выше 3т лошадь не утянет. » А как же немецкие лошади таскали 5 тонную гаубицу 105 мм? Все что не утащит лошадь- выше 5тонн- таскать как в мех. соединениях.

      В мех. соединениях использовать тягачи на базе шасси соответствующего танка- (соединения из БТ чисто отдельно, соединения из Т-26- отдельно- быстрые и медленные мехчасти!), обязав заводы танковые выпускать соответствующие тягачи. Какой -то завод которой в РИ выпускал танки — пусть выпускает тягачи.  ИМХО-  шасси без брони и оружия полуоткрытые или открытые БТ7 и БТ-7М УТЯНУТ  8т без перегруза. А сопротивление бюрократов от армии и проч. надо ломать через колено через тов. Сталина. Тов. Сталин- наше усё! (с). Насчет более 8т- тут надо четко сливать орудия в арту  РГВК и там мудрить с «Ворошиловцами» которые заставить производить соответстветвенно по прямому контролю сверху . Проблема была не в заклепках- в головах.

      Таким образом в Т26 объединениях- все до 8т тянут на базе  Т26 -тягачи. 8т тянут на базе БТ-7 И БТ-7М тягачи. Скорости возки надо жестко ставить: в БТ- соединениях- не менее 40 км/ч по шоссе, в Т-26 соединениях- не менее 30 км/ч по шоссе.

      А арту РГВК можно таскать и тягачами на базе .. Т-34 !  . Но не КВ.

      А мнение- что мол: » не хватает СООТВЕТСТВУЮЩИХ ТАНКОВ»- РАССМАТРИВАТЬ КАК ВРЕДИТЕЛЬСКИЕ. Потому что возможность накрЫыть врага мощной артой и быстро арту потом перебросить- очень важна. ОЧЕНЬ ВАЖНА!

    • Пользователь Alex999 ответил 2 дня, 23 часа назад

      Жаль что с «Кегрессом » не вышло.

      А то так- К таскает все в Т26-группах до 8т, «Коминтерны» и Ворошиловцы» — все что больше или равно 8т. Скорости — до 30 по шоссе.

      В БТ- группах: К таскает мелочь до 2,6 т или 3,5 т, остальное таскают тягачи на шасси БТ. Чтобы обеспечить скорость 40 км/ч.

      В арте РГВК можно тащить быстро- через Т34- тягач на шасси, можно медленно- Ворошилка  » в помощь.

       

    • Пользователь Alex999 ответил 2 дня, 23 часа назад

      Предлагаю по арте- ставка на мощь. Полковая арта- НМ с поршневым затвором- «Ансар 02» мудро указал- так можно будет! . Дивизионная- разборная ( или не разборная?)  М-10. Корпусная «Емелька» МЛ-20. Батальонка- 27 года 76 мм «полковушка».  + минометы 82 и 120 мм. И пораньше- 160мм. Минимум номенклатуры- максимум мощи. А кол-во сократить. На дивизию- 24- М-10, 24- 36 НМ порш. затвор.  Это я так — наскидку. «Полковушек»  как в РИ.  В мех. соединениях можно увеличить кол-во на треть, а максимум вдвое. Чтобы мехдивизии РККА  были мощными  как линкор!

    • Пользователь Alex999 ответил 2 дня, 23 часа назад

      Быстрота возки куда важнее ИМХО чем кажется. Умение создать на нужном участке огневую мощь и быстро «передернуть» на другой участок- 1 из важнейших параметров. «Кто последний- тот и папа!»

    • Пользователь Hoplit ответил 13 часов, 9 минут назад

      Одним из решения проблем я вижу принятия на вооружения Грабинского дуплекса Ф-28 , которые по весу подходят для буксировки лошадьми — https://doktorkurgan.livejournal.com/52143.html , http://www.plam.ru/tehnauka/genii_sovetskoi_artillerii_triumf_i_tragedija_v_grabina/p11.php , 

        https://ru-artillery.livejournal.com/240756.html , ЗИС-3 конечно тоже стоит производить, но в первую очередь как противотанковую, каковой она и была по большей части в РИ.

       

  •  
    К концу 30-х бронетанковые войска РККА располагали большим количеством (более 5 тыс.) колёсно-гусеничных танков БТ.

    Танков весьма быстроходных, хорошо освоенных и производственниками и армией, но п […]

  • Прошу прощения, почтенный коллега, забыл упомянуть башенную броню в 37 и 50 мм на Ваших АИ танках — в то время, детали из такой брони собирались один хрен только клёпкой на каркасе. Поэтому задействовать такое дорогое оборудование как пресс, для штамповки полуцилиндров из толстой брони, просто не имеет смысла. Собирайте башни из ПЛОСКИ…[Читать далее]

  • Почтенный коллега!

    Прежде всего, благодарю Вас за ответы.

    Теперь, ещё немножко по теме.

    «…и вовсе защищен 50 мм лобовой броней башни — вот для него и потребовался пресс…»

    А зачем пресс-то? 30 мм на Т-28 и 50 мм а Т-35А лобовые бронедетали плоские, простой прямоугольной формы в прессе для изготовления не нуждались и присоединялись обычн…[Читать далее]

  • Почтенный коллега!

    ПС-3 была доведена. Вот до серии её на ЛКЗ не довели. Почему — отдельная тема. Но, хронологически, там и Л-10 уже на подходе. КТ — анахронизм.

    Подвеска посыплется — не страшно. Скорее перейдём на торсионы.

    Заводы реконструируются под выпуск нового танка. План в данном случае не главное — в РИ только ради поиска вредит…[Читать далее]

  • Чрезвычайно хорошая работа, почтенный коллега. И главное — очень правильная по направлению и оптимистичная. Возможно, даже слишком.

    Дело в том, что вызывают некоторые сомнения как сама возможность того, что Тухачевского реально рискнут пустить на пост наркома обороны, так и его сомнения относительно высокой стоимости новой модификации…[Читать далее]

  •    Осень 1937 года выдалась печальной для автобронетанковых войск РККА. Масштабные летние учения провалились. Новенькие, оснащённые форсированными моторами Т-26, массово выходили из строя по вине тех […]

    • Пользователь Alex999 ответил 3 недели, 2 дня назад

      Начал читать пост. Короче- Бокис хочет и рыбку съесть и  на паровозике покататься.  Ща читаем дальше! Уже очень интересно!

    • Пользователь Alex999 ответил 3 недели, 2 дня назад

      Со многим не согласен по прототипу Т28М.  1. ПС-3 не довели вообще. ИМХО. Тут Бокис не Бог. От того что он захочет- все вдруг не изменится. Надо ставить максимум то что было на БТ-7А. 2. Ходовая выглядит слабой четко- мелкая. А металл имеет не бесконечную прочность.  А не посыпется ли эта мелочь сразу же при разгоне до максимала? А вес то 22т ! Это типа как в полиэтиленовый пакет гирю класть.  Все ли заводы могут выпускать такую массу? А вот фиг! ЭТО СРАЗУ СРЫВ ПЛАНА.   3.  М-17 Т 450 Л.С. ? Это в 37-ом? Это же не 40-41- побойтесь за здравый смысл. 400! как на БТ. Иначе провал эксплуатации. Это же будет слишком напряженно. Тут каждый год важен. Техника совершенствовалась постепенно.

    • Пользователь Alex999 ответил 3 недели, 2 дня назад

      Поймите(ИМХО) — м17т- это же двигатель не массовый, но элитный. В 37 году. Имеется ввиду- с 450 л.с.» напрягом»- его стандарт- 400.

    • Пользователь Ansar02 ответил 3 недели, 1 день назад

      Почтенный коллега!

      ПС-3 была доведена. Вот до серии её на ЛКЗ не довели. Почему — отдельная тема. Но, хронологически, там и Л-10 уже на подходе. КТ — анахронизм.

      Подвеска посыплется — не страшно. Скорее перейдём на торсионы.

      Заводы реконструируются под выпуск нового танка. План в данном случае не главное — в РИ только ради поиска вредителей и саботажников, в 37-ом едва не полностью остановили два крупнейших танковых завода 174-й и тот же танковый  кластер ЛКЗ — посмотрите какой провал тогда случился в выпуске танков! Т. е. ради нужного дела, старые планы приносились в жертву новым не напрягаясь.

      Бояться за здравый смысл мне не нужно — в М-17 в 450 л.с. — это вовсе не «хайтек», а вполне серийный М-17Ф. Хайтеком были ещё более мощные версии под маркой М-17Л. Но и тут не о 41-ом годе речь — в 41-ом, ставку уже будем делать на дизель.

      А вообще, в крайнем случае, и 400-сильного БэТэшного мотора хватит. Тут Вы правы.

      С уважением, Ансар.

       

       

       

  • Ansar02 опубликована новая запись С французским шармом… 1 месяц назад

       2 июня 1926 года, руководство Главного управления военной промышленности приняло «трехлетнюю программу танкостроения». Программа предусматривала уже до конца текущего десятилетия вооружить […]

  •    Это очень странная альтернатива, по сути, сказка, поскольку идёт абсолютно поперёк реальной политики Польши в преддверии ВМВ…

       В РИ, поляки сперва использовали наивность французов, рассматривавших П […]

    • Пользователь iDOLLM4STER ответил 1 неделя, 3 дня назад

      Есть старая немецкая пословица: — С таким союзником как Польша, враг уже не нужен.

      Собственно этот тезис отражает все перспективы данной АИ. Максимум с чем может воевать польская армия это с голодранцами Тухачевского. даже не Будёного или Ворошилова. Во вы тут господа растекаетесь соплёю по броне, а в реальности любое «сопротивление» Польши будет подавлено бравыми ребятами из Люфтваффе и силами мотопехоты. Смысл накачивать Польшу теми-же Т-26, БТ-2 и БТ-7 нет. А вот собрать из этого «металлолома» пару оперативных бригад своей мотопехоты для усиления ЗВО есть. Что-бы дать Вермахту по соплям и быстро перейти в контрнаступление.

  •    Главным отличием мотоброневых бригад РККА (МБбр), от механизированных, являлось очень скромное количество бронетехники, львиную долю которой (а то и всю) представляли бронеавтомобили (БА). Всего, б […]

  •    О тяжёлом позиционном танке прорыва РККА мечтала ещё с 20-х, но, без соответствующего опыта, мечта оставалась мечтою, пока в 29-ом, вопрос не надумали тщательно изучить с целью принятия окончательног […]

  • Картинка вместо тизера:

    Вот скока уже копий на сайте сломано по поводу т.н. «пехотных» танков!

       Суть споров даже не о том, нужны танки пехоте или нет – это в принципе не обсуждается – однозначно […]

  •    Вот скока уже копий на сайте сломано по поводу т.н. «пехотных» танков!
       Суть споров даже не о том, нужны танки пехоте или нет – это в принципе не обсуждается – однозначно нужны, а о том, на каком уров […]

    • Пользователь Barb ответил 3 недели назад

      Возникает вопрос —  а зачем? Зачем новый инструмент делать из старых деталей?

      А куда 6000 Т-26, в переплавку? Потом пришлось на жестянках Т-60, Т-70 воевать.

      Идея объединить в одном соединении КВ и Т-26 довольно спорная, есть как плюсы так и минусы.

      Однако, то что Т-26 надо собирать из батальонов СД в бригады, приданные СК я поддерживаю на 110%. 100-150 танков поддержав СД, даже таких паршивеньких, танковую группу конечно не остановят, а пехотную дивизию Вермахта затормозить вполне смогут.

      КВ я бы объединил с экранированными и отремонтированными Т-28, получив к лету 41 г. 8-10 тяжело-танковых бригад и их уже оставить фронтового или РГК подчинения.

      Т-34 и БТ в мехдивизии — полностью согласен.

    • Пользователь Tumnin ответил 2 недели, 6 дней назад

      Поддерживаю. Танковые бригады в течении ВОВ долгое время успешно воевали имея два типа танка (Т-34 и Т-60). Лучше один и хороший, но «за неимением гербовой…»

      А вот проблема разных сортов топлива будет больнее. Но снабжение Т-26 отчасти спасается «чем Бог пошлёт» (слямзить бочки у СД).

      Кажется подобную статью уже публиковали?

  •  

       В 1928-м году, в СССР была создана первая машинно-тракторная станция (МТС), предоставлявшая колхозам технику. С точки зрения партийного руководства страны, МТС должны были стать одной из главных форм […]

  •    Пару лет «потренировавшись на кошках», в 1933 году, ХПЗ перешёл с выпуска кое как адаптированной версии экзотического танка Кристи (БТ-2) на поточное производство настоящего боевого танка […]

  •  
    Механизированные корпуса – это высшее оперативно-тактическое соединение мотомеханизированных войск Красной Армии и, по идее их создателей, мощнейший высокомобильный кулак, удар которого (которых) должен о […]

    • Пользователь Bull ответил 3 дня, 18 часов назад

      По комментариям так и не понял, что собственно обсуждается.

      По ОСШ механизированного корпуса:

      Мне как то сомнительной ценностью представляется мотоциклетный батальон, пусть и усиленный бронеавтомобилями — мобильность есть, а боевой эффективности почти «ноль». Предлагаю заменить его бронемобильным полком (бронеавтомобильный батальон + два батальона моторизованной пехоты + моторизованный противотанковый дивизион) — это так сказать мобильный резерв комкора. Заткнуть дыру в опасном месте и в последний момент. Ясен пень численность будет другая и логистику утяжелит — но на много ли?

  •  

    Как уже говорилось выше, первая механизированная бригада РККА была сформирована большим умницей Калиновским в 1930-ом году.

    Это было компактное и вполне сбалансированное соединение, которое могло использо […]

  •  

    Очень многие пытались ответить на вопрос, ПОЧЕМУ автобронетанковые войска Красной Армии (АБТВ КА), располагавшие формальным численным (по общему числу танков) и даже, не менее формальным, качественным превосх […]

  • Ansar02 опубликована новая запись АТ-раз-два-три! 7 месяцев, 2 недели назад

     

    Самоходки на шасси танка Т-26 начали проектировать ещё в 1931 году – т. е. когда ещё и сам Т-26 только-только запускали в серию и был он «кривым и хромым» «на всю голову». Ездил паршиво, постоянно мучился от де […]

  • Поскольку лёгкие крейсера (исключительно в данной АИ), и как защитники торговли, и как её прерыватели, считались сугубо орудием колониальных разборок империалистических хищников между собой, практически н […]

Members
  • Рисунок профиля (boroda)
    активность: 3 минуты назад
  • Рисунок профиля (Trott02)
    активность: 48 минут назад
  • Рисунок профиля (Wasa)
    активность: 1 час, 4 минуты назад
  • Рисунок профиля (st .matros)
    активность: 1 час, 8 минут назад
  • Рисунок профиля (И . К.)
    активность: 1 час, 25 минут назад
×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить