Эксперт раскрыл, кто сбил малазийский «Боинг» над Донбассом – Bellingcat нагло врут

Изучив доклад Службы военной разведки и безопасности Нидерландов о крушении борта MH17 малазийских авиалиний, эксперт рассказал, что версия британской «расследовательской» группы Bellingcat лжива. И вот доказательства.

Опытный летчик-инструктор, мастер высшего пилотажа на реактивных самолетах Андрей Красно­перов ознакомился с докладом нидерландской военной разведки, опубликованным платформой Bonanza Media. Среди обнародованных документов он выделил тот, где говорится, что в районе катастрофы не было ни одного зенитного комплекса, зато были украинские штурмовики. В то время как смехотворное квази-расследование группы Bellingcat подводит к выводу, будто Boeing рейса MH17 был сбит зенитно-ракетным комплексом «Бук-М1» российского производства. Теперь же выходит, что самопровозглашенные «расследователи» Bellingcat солгали о доказательствах «россий­ского следа» в авиакатастрофе 17 июля 2014 года в небе Донбасса.

Красноперов пояснил, что у любых систем ПВО, включая «Буки», есть ограничения по дальности и высоте полета, позволяющих поразить цель. Траектория малазийского «Боинга» никак не совпадала с радиусом действия ближайшего «Бука», который британские журналисты из Bellingcat «назначили» виновником трагедии. Кроме того, пассажирский лайнер отклонился влево от маршрута, чем сделал задачу абсолютно невозможной.

Однако, напоминает эксперт, в небе были зафиксированы украинские самолеты, и следственная группа изначально рассматривала версию поражения Boeing штурмовиками Су-25 ВВС Украины. Тем более, что есть свидетель, слышавший, как вернувшийся пилот «су-шки» заявил технику аэродрома базирования: «Не тот». Теперь смысл фразы становится предельно ясен – сбит не тот самолет, который намеревались уничтожить.

От этой версии отказались в самом начале расследования, поскольку считалось, что Су-25 не может летать на высоте 10 тыс. метров над землей (кабина не герметизирована, и полет может быть опасен для летчика). Однако это не так, уверен Красноперов. Если пилот надевает кисло­родную маску, он вполне может набрать такую высоту.

Впрочем, на тот момент «расследователям» уж очень хотелось обвинить в трагедии Россию. Поэтому от версии ошибочной атаки украинского штурмовика отказались, а официальное заявление Минобороны РФ проигнорировали.

Пристальное внимание участников Bellingcat к авиакатастрофе над Донбассом неслучайно. Журна­листы явно пытались отвлечь население Великобритании от внутренних проблем и формировали образ «внешнего врага». Версия о причастности РФ к сбитому повстанцами «Боингу» более чем подходила для запугивания британцев.

Группа Bellingcat состоит из нескольких волонтеров, подчиняющихся Элиоту Хиггинсу – в прошлом безработному аналитику. Заинтересовавшись войной в Сирии, он погрузился в тему вооружения и стал вести блог на эту тему. Сам Хиггинс признавал, что его знания об этом не более глубоки, чем «можно почерпнуть из фильмов о Рэмбо». Однако склонность аналитика «мочить кровавый режим» сирийского президента Асада привлекла внимание тех, кто готов был заплатить за «нужные» расследования. Именно так Bellingcat стали получать финансирование от американских госструктур и НКО.

На это тоже указывает летчик-инструктор Андрей Красноперов:

«Американцы же все время заявляют, что им можно все — обвинять, подтасовывать факты, откровенно лгать, в общем, все. Это все объясняет».

Так что это британцы и американцы приложили немало усилий, чтобы переврать события 17 июля 2014 года в небе над Донбассом. Но нидерландские следователи нечаянно нарушили их планы. Похоже, что пора вернуться к версии, где предполагалось, что борт MH17 был сбит ракетой «воздух-воздух».