Линкор "Князь Багратион", и другие герои Отечественной войны

Фев 16 2016
+
16
-

Альтернатива честно говоря сырая, но ничего не придумалось. В общем  - юмор, хотя  опирается он (материал) который кто-то имеющий отношение к Цусимским форумам нарисовал. Собственно данным рисунком, и навеяно.

Линкор-катамаран "Князь Багратион"

Строительство 1914-1918 г.  Водоизмещение - 41256 т,  длина 181,2 м, ширина 55 м,  скорость 23 узла. Вооружение 24 305-мм, 16 130-мм, 19 76,2-мм. Дальность плавания 6 тыс. миль (?).

Развилку не придумал. Или здесь большое влияние Полинезии ("Слепые поводыри") или (версия ФАИ)

 Судостроителю Крылову неожиданно пришла в голову поразительная мысль. А что если взять два броненосца типа "Бородино" в 15к тонн водоизмещения и соединить их в катамаран? Получится плавучий ахтунг в 30к тонн отличающийся завидной устойчивостью, а потому обеспечивающий высокую точность 16 12дюймовым орудиям. Проект каким-то чудом удалось продавить и в итоге в составе 2 тихоокеанской эскадры вместо 4 эскадренных броненосцев первого отряда имелось 2 дредноута-катамарана. Исход Цусимского сражения стал весьма не определен и мир обещал жить...

Ведь  только представьте себе выражение лица адмирала Того, когда он увидит ЭТО. (выдыхая) -- Почешется и скажет: "Старпом, всё, больше у этих опиум не берём..." .

В данной развилке, как-то решили уже в начале 20-го века решили ряд проблем связанных с катамараном.

Соединительный мост при сильной качке подвергается сильной нагрузке (тем не менее, эта проблема, которая являлась на протяжении долгого времени основной, сегодня может разрешиться за счёт использования современных прочных материалов (может тут еще и "Мир воды" замешан?)

Линкор-катамаран не влезает в доки и проливы. Хотя если развилка еще в 19-м веке, и катамараны стали активно развиваться в эпоху пара и железа, то почему бы и нет.

Многокорпусные корабли не приспособлены к действиям во льду. Для России, особенно для Балтики и Севера - очень актуально.

 

Линкор "Князь Багратион" - моя версия.

В отличие от "цусимского" "Багратиона" , поставил трубы и машинное отделение в центре. Таким образом можно существенно увеличить углы обстрела линкора-катамарана.

Второй или уже третий вариант "Багратиона" - вариант мини. "Мини-Багратион" длина 165 м. За счет переноса трубы и мачт в центр, сокращается и длина поплавков.

Вслед за "Князем Багратионом", можно и поиздеваться и над другими кораблями

Броненосный крейсер "Капитан Тушин" (сначала думал о Кульневе, но решил что генералам крейсер по статусу не положен)

Строительство 1905-1910 г. Водоизмещение -25000 т,  длина 161 м, ширина 40 м,  скорость 19 узлов. Вооружение 8 254-мм, 8 203-мм, 20 120-мм, 10 47-мм, 4 ТА 457-мм.

Или вот такой "Капитан Тушин" 16 254-мм.

Легкий крейсер "Старостиха Василиса".

Строительство 1913-1916 г. Водоизмещение - 12000 (?) т,  длина 181,2 м, ширина 28 м,  скорость 27 узлов. Вооружение 18 130-мм, 10 63-мм, 4 ТА 450-мм

В завершении, продолжая тенденцию героев Отечественной войны 1812 года - тримаран "Барклай-де-Толли".

Строительство 1915-1919 г.  Водоизмещение - 55000 т (?)  длина 181,2 м, ширина 60 м,  скорость 20 узлов. Вооружение 30 305-мм, 20 130-мм, 50 76,2-мм.

В отличие от катамаранов, тримаран имеет существенный мертвый угол в носовой и кормовой части. Проще говоря, при атаке прямо в нос или в корму, миноносец близок к мертвой зоне. Конечно, атака с носа/кормы малоэффективна - в носовой части нет ничего важного, а пущенная в корму торпеда может быть отброшена винтами. Кроме того, широкий катамаран не слишком то и "шорок" - часть пространства приходится на палубу, т.е. торпеды могут пройти между "поплавками". В добавок в носовой части - 2 башни главного калибра, и тут эсминцам будет плохо. Поэтому, лучше разместить дополнительные (всего 4/2 штуки) казематы 130-мм артиллерии - по 2 в носовой и 2 в кормовой части.

В "катамаранной" серии, российские корабли получали двойное имя "Остерман-Толстой", "Князь Багратион", "Капитан Тушин". Такой подход позволял каждому "поплавку/корпусу" иметь собственное имя - левый поплавок "Князь", правый - "Паскевич". Поэтому не стоит удивляться, что российские тримараны получили тройное имя. Левый корпус называется "Барклай", правый - "Толли", а "серединка" - "де", что очень расстраивает её обитателей

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
VladimirS's picture
Submitted by VladimirS on Thu, 18/02/2016 - 13:23.

В дальнейшем возможна нехилая модернизация этогокатамарана. Продолжаем внешнюю часть корпуса вглубь, вперед и назад. Получаем нехилый однокилевой кораблик с осадкой за 20 метров и длинной за 300 метров. И стелем взлетные палубы. Одну над другой. И так 10 раз. Артиллерию можно сохранить. Борта нижней взлетной палубы будут откидываться вверх и выстрелы не повредят нежные самолетики.
А вот трубы придется взметнуть на высоту за сто метров. Или атомный реактор. И вместе старых пороховых пушек электромагнитные девайсы. Которые будут мочить за 500 км.

СЕЖ's picture
Submitted by СЕЖ on Thu, 18/02/2016 - 13:27.

Коллега, а не могли придумать развилку в данной АИ? За счет чего пошли броненосцы-катамараны. крейсера-катамараны, парусники-катамараны

Alex22's picture
Submitted by Alex22 on Thu, 18/02/2016 - 20:05.

СЕЖ пишет:

Коллега, а не могли придумать развилку в данной АИ? За счет чего пошли броненосцы-катамараны. крейсера-катамараны, парусники-катамараны

Мой вариант.

Собрались как-то главы государств на конференцию по морским вооружениям.

Каждый прихватил с собой своего главного кораблестроителя.

И поплыл на встречу каждый на борту своего дредноута (броненосца, фрегата, галеры -

зависит от того, с какого времени развилка нужна).

Встреча проходила, пусть,  в Балтийских проливах.

На борту одного из кораблей. Говорили они, говорили и, наконец, договорись.

На радостях выпили. Да так, что в глазах начало двоиться.

И вот сидят в салоне два английских короля, два германских императора,

два русских. Ну и прочих тоже по два. И главных кораблестроителей -

тоже по двое. Вышли они на палубу - по двое каждый.

Глядь - а на волнах качаются борт о борт два английских корабля, два германских,

два русских. И прочих - тоже по два. И все - борт о борт.

Переглянулись высокие уже договорившиеся стороны и тут их осенило.

И пошли они обратно в салон - передоговариться.

А как договорились снова, решили этот договор отметить.

А как отметили, посмотрели друг на друга - и опять передоговорились.

Теперь - уже о полимаранах.

Как-то так...

 

Alex22

VladimirS's picture
Submitted by VladimirS on Thu, 18/02/2016 - 13:57.

Крымская война. Царь закусил удила и перекинул Муравьева с Баклановым после взятия Карса в Крым. С отборными головорезами. Казаки лихим налетом вырезают турецкое войско, расслабленное и нажравшееся на Курбан-байраме.
Англичане поспешили на выручку и были опрокинут Муравьевым атакой с фланга.
Сезон штормов и никакой подмоги. Тоска, болезни. Французский лагерь капитулировал.
Англия взбеленилась до последней стадии и задумалась. Линкоры и фрегаты топчутся у Кронштадта, но пройти не могут. Мелко. И тут в злобную английскую голову приходит французское воспоминание о полинезийских катамаранах. На верфях Альбиона запыхтела неистовая работа.
И в июне следующего года мимо Кронштадта прямо в Неву входят несколько тысяч десантных катамаранов. С пушками и паровыми машинами. Со стотысячным англо-французским экспедиционным корпусов. Канонерки Путилова сметены.
Питер сожжен. Тяжело раненый государь последним поездом еле доехал до Москвы. И тут же вызвал к себе Муравьева, Бакланова и озверелых донских головорезов. Пообещал Донскому войску приращение в виде Крыма и Грузии за ....
Но это уж другая история.

Андрей Толстой's picture
Submitted by Андрей Толстой on ср, 17/02/2016 - 18:53.

Уважаемый коллега СЕЖ,

Посмотрел, пошел выпил, опять посмотрел, опять пошел выпил и тут только меня осенило! Ну конечно же! Ему весел не хватает! А так же установки не менее четырех крепостных мортир!!! А то как же Гибралтар брать?! Но за безудержный, ничем не ограниченный, и ничем не стесненный полет мысли только ПЛЮС!!! :)))))))))

                                                       С уважением Андрей Толстой

СЕЖ's picture
Submitted by СЕЖ on Thu, 18/02/2016 - 13:10.

За плюс спасибо. Только побеспокоюсь о вашем здоровье - закусывайте пожалуйста.

Андрей Толстой's picture
Submitted by Андрей Толстой on Thu, 18/02/2016 - 17:34.

Уважаемый коллега СЕЖ,

Подумал, плюнул на это дело. Пошел выпил за Ваше здоровье!  :)))))))

                                                      С уважением Андрей Толстой

NF's picture
Submitted by NF on ср, 17/02/2016 - 21:06.

"Посмотрел, пошел выпил, опять посмотрел, опять пошел выпил и тут только меня осенило! Ну конечно же! Ему весел не хватает"

 

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

Wasa's picture
Submitted by Wasa on ср, 17/02/2016 - 20:40.

Паруса и пары фотонных торпед ему не хватает.

Им нужны великие потрясения, нам нужна великая Россия!

Слащёв's picture
Submitted by Слащёв on ср, 17/02/2016 - 17:19.

Кораблям  способности погружаться и авиакрыла  не хватает явно

Слащёв

Ansar02's picture
Submitted by Ansar02 on ср, 17/02/2016 - 17:26.

Способности погружаться хоть с авиакрылом, хоть без оного - тут более чем cool.

ale81012803's picture
Submitted by ale81012803 on ср, 17/02/2016 - 17:37.

+++++smiley

«Где раз поднят русский флаг, он уже опускаться не должен»

doktorkurgan's picture
Submitted by doktorkurgan on ср, 17/02/2016 - 16:17.

Вспомнился роман Лукиных "Миссионеры".

Там, однако, были боевые катамараны...

Три способа сделать что-либо: правильный, неправильный, и так, как это обычно делают в армии.

LPGMASTER's picture
Submitted by LPGMASTER on ср, 17/02/2016 - 15:51.

Вот пример безумия за гранью добра и зла. Его (безумие) можно назвать "благородным" или ещё/уже нет?

Wasa's picture
Submitted by Wasa on Tue, 16/02/2016 - 22:53.

Да нет мой друг тут реально тега юмор нехватает.

Им нужны великие потрясения, нам нужна великая Россия!

Дмитрий Чумов's picture
Submitted by Дмитрий Чумов on Tue, 16/02/2016 - 21:05.

неподходит именно для Русского флота. Невозможно скалывать лёд под площадкой между корпусами. А уж льда туда намёрзнет... Сразу уйдёт под воду по самый мостик под его весом...

Alex22's picture
Submitted by Alex22 on Thu, 18/02/2016 - 20:13.

Дмитрий Чумов пишет:

неподходит именно для Русского флота. Невозможно скалывать лёд под площадкой между корпусами. А уж льда туда намёрзнет...

Уж это совсем не проблема.

Между корпусами ставим вертикальные фрезы, которые будут резать лед.

А на чистой воде они будут работать как гребные колеса,

что позволит увеличить скорость хода.

 

Alex22

СЕЖ's picture
Submitted by СЕЖ on Thu, 18/02/2016 - 13:33.

А для Тихого океана? Будет базироваться где-то скажем на Гавайях или в Калифорнии или в Японии.

ale81012803's picture
Submitted by ale81012803 on Tue, 16/02/2016 - 21:13.

Вот это как раз и самая малюсенькая проблемка)

А так в этой статье столько простора для критики,что просто даже страшно критиковатьsmiley

«Где раз поднят русский флаг, он уже опускаться не должен»

alex66ko's picture
Submitted by alex66ko on Tue, 16/02/2016 - 19:41.

Мдя, сопромат отменили. Бумага конечно все стерпит.

ale81012803's picture
Submitted by ale81012803 on Tue, 16/02/2016 - 19:32.

Это если и было на Цусиме,то так,чтоб поржать))) А в целом ничего,приятно посмотреть)

«Где раз поднят русский флаг, он уже опускаться не должен»

Ansar02's picture
Submitted by Ansar02 on Tue, 16/02/2016 - 18:30.

yes!!! Да, вот это размах фантазии! Плюс однозначно!

Одного не понимаю - если палуба верхняя общая - зачем вообще два корпуса? Чтоб в случае затопления любого, всей махине кранты?

Гораздо проще построить одну однокрпусную баржу с пушками и посадив на какойнить банке превратить в непотопляемый артиллерийский остров.

E.tom's picture
Submitted by E.tom on Tue, 16/02/2016 - 17:00.

а где тег "Юмор"?

 Пессимист - это хорошо информированный оптимист !
Пессимист - считает, что хуже не будет, оптимист – будет, будет!

VladimirS's picture
Submitted by VladimirS on Tue, 16/02/2016 - 10:43.

Подключить Шухова. Придумает параболоидное соединение в катамаран.
Что касается академика Крылова, то ему скорее всего придет в голову объединить четыре броненосца типа Екатерина в два. Но не параллельно, а последовательно. Получим суперсовременные дредноуты с 12 башнями гк каждый.
Сядет под яблоню с чертежом дредноута. И его ударит яблоко. Но одного яблока мало. Нужно много яблок. Скажем порыв ветра обломил ветвь с 12 тяжелыми плодами.
Крылов подсчитает и поймет каким должен быть залп.

st.matros's picture
Submitted by st.matros on Tue, 16/02/2016 - 09:59.

Не... я столько не выпью...

старший матрос на флоте как генерал в пехоте

СЕЖ's picture
Submitted by СЕЖ on Tue, 16/02/2016 - 10:41.

Значит правильно сделал что авианосцы решил в другой раз создать и выложить

ale81012803's picture
Submitted by ale81012803 on Tue, 16/02/2016 - 21:22.

Правильно,правильно,такое нужно выдавать постепенноsmiley Но в целом вы не останавливайтесь,классов кораблей немало,можно и с историческими эпохами в кораблестроении поиграться. А что,сильно будет - спарка нельсоновских "Викторий" в катамаранной схеме,например.smiley

«Где раз поднят русский флаг, он уже опускаться не должен»

СЕЖ's picture
Submitted by СЕЖ on Thu, 18/02/2016 - 13:35.

Спасибо. Развилку только обоснуйте за счет чего все катамаранами увлеклись

ale81012803's picture
Submitted by ale81012803 on Thu, 18/02/2016 - 13:51.

Да прямо и не знаю.... Сложно задним числом подвести адекватное теоретическое обоснование под выдуманное абсурдное физическое воплощение.

«Где раз поднят русский флаг, он уже опускаться не должен»

VladimirS's picture
Submitted by VladimirS on Tue, 16/02/2016 - 11:05.

Авианосец должен быть многопалубным. Взлетных палуб десять-двенадцать минимум. Для базирования 1000 самолетов.
При посадке авиагруппы каждая вторая палуба будет раздвигаться, что обеспечит комфортные условия для посадки морских асов, спешащих после задания на разбор полетов..
Все вполне реализуемо.
Чкалов под мостом смог пролететь. Без всякой тренировки. А тут будут гиперпрофи на специальных, особо чутких самолетах.
Или еще проще. Сделать верхнюю посадочную палубу раза в два длиннее и ширее чем нижние взлетные. Шухов придумает как ее закрепить. И десяток скоростных лифтов, которые будут быстро утаскивать севшие самолеты вниз.

СЕЖ's picture
Submitted by СЕЖ on Tue, 16/02/2016 - 09:02.

Доброго времени суток (страна наша большая, часовых поясов 11, а время когда смотришь блог у всех разное) всем. Давно ничего не писал, не рисовал, но вот наконец дошли руки. Что касается данной альтернативы, то скорее это не серьезно, чем серьезно