0
0

 

Всем доброго времени суток. Хочу представить вниманию здешней общественности еще несколько изображений кораблей из мира «Снов Великого князя». Теперь руки дошли до миноносцев эпохи от создания «Сокола» до военных лет и еще одного типа кораблей, в реальности в Российском императорском флоте отсутствовавшего.

Историю их появления детально описывать не буду – при желании те, кому она понадобится, смогут найти ее здесь –  http://samlib.ru/editors/m/matweenko_a_g/snywelikogoknjazja-1.shtml. Так что в этот раз – только внешний вид кораблей и их характеристики. За пару рисунков мне скорее стыдно, но лучших «чертежеподобных» изображений эскадренных мино­носцев «французского» типа и номерных российских «циклонов» я для надругательства над ними просто не нашел.

Легкие силы РИФ в мире "Снов Великого князя" - визуализация

 «Цесаревич», «Боярин»: постройка – 1895/1899 годы, Россия, Черноморский флот, посыльное судно, 1625/1750 т, 72,39/75,13/11,05/4,34 м, 4500 л.с., 19,5 уз., 125/250 т угля, 2500 миль на 10 узлах, броня Гарвея, палуба (карапасная со скосами) — 38 мм (скосы, карапасы, гласис машинного отделения)/25 мм (плоская часть), боевая рубка – 38 (бок)/19 (крыша), коммуникационная труба – 19, элеваторы боезапаса 152-мм орудий – 25, щиты 152-мм орудий – 25, элеваторы боезапаса 75-мм орудий – 12,7, щиты 75-мм орудий – 12,7, 2-152х45, 4-75х50, 4-47, 2 пулемета, 3-381-мм т.а. (надводные, 6 торпед).

Здесь и далее водоизмещение указано нормальное/полное, длина по ВЛ и наибольшая, ширина наибольшая, осадка при полном водоизмещении, запас угля нормальный и полный, дальность хода – при полном запасе угля.

Легкие силы РИФ в мире "Снов Великого князя" - визуализация

«Прыткий» («Сокол») и «Пылкий» («Кречет»): постройка – 1894/1895 годы, Балтийский флот, эскадренный миноносец, 275/300 т, 2 винта, 4 трубы, 60,12/60,35/5,94/1,68 м, 4500 л.с. 28,25 уз., 50/75 т угля, 2500 миль на 10 узлах, броня стальная, боевая рубка – 12,7 (бок) – 6,4 (крыша), 2-75х50, 2-47, 2-381-мм т.а. (палубные поворотные, 4 торпеды).

«Послушный» и «Прозорливый»: постройка – 1896/1898 годы, Финляндия, Балтийский флот, эскадренный миноносец, 275/300 т, 2 винта, 4 трубы, 60,12/60,35/5,94/1,68 м, 4500 л.с. 27,0 уз., 50/75 т угля, 2500 миль на 10 узлах, 2-75х50, 2-47, 2-381-мм т.а. (палубные поворотные, 4 торпеды).

«Прочный», «Поражающий», «Пронзительный», «Подвижный»: постройка – 1896-1897/1901-1904 годы, Россия, Балтийский флот, эскадренный миноносец, 275/300 т, 2 винта, 4 трубы, 60,12/60,35/5,94/1,68 м, 4500 л.с. 27,0 уз., 50/75 т угля, 2500 миль на 10 узлах, 2-75х50, 2-47, 2-381-мм т.а. (палубные поворотные, 4 торпеды).

«Решительный», «Резвый», «Ретивый», «Рьяный»: постройка – 1898/1901 годы, Россия, Балтийский флот, эскадренный миноносец, 275/300 т, 2 винта, 4 трубы, 60,12/60,35/5,94/1,68 м, 4500 л.с. 27,0 уз., 50/75 т угля, 2500 миль на 10 узлах, 2-75х50, 2-47, 2-381-мм т.а. (палубные поворотные, 4 торпеды).

«Сокрушительный», «Сердитый», «Смелый», «Сторожевой», «Стерегущий», «Скорый», «Страшный», «Стройный», «Статный», «Сильный»: постройка – 1901-1902/1903-1904 годы (показана дата начала и окончания сборки в Порт-Артуре), Россия, Тихоокеанская эскадра, эскадренный миноносец, 275/300 т, 2 винта, 4 трубы, 60,12/60,35/5,94/1,68 м, 4500 л.с. 27,0 уз., 50/75 т угля, 2500 миль на 10 узлах, 2-75х50, 2-47, 2-381-мм т.а. (палубные поворотные, 4 торпеды).

«Разящий» и «Расторопный»: постройка – 1902/1903 годы (показана дата начала и окончания сборки в Порт-Артуре), Россия, Тихоокеанская эскадра, эскадренный миноносец, 275/300 т, 2 винта, 4 трубы, 60,12/60,35/5,94/1,68 м, 4500 л.с. 27,0 уз., 50/75 т угля, 2500 миль на 10 узлах, 2-75х50, 2-47, 2-381-мм т.а. (палубные поворотные, 4 торпеды).

«Строгий», «Сметливый», «Свирепый», «Стремительный»: постройка – 1899/1902 годы, Россия, Черноморский флот, эскадренный миноносец, 275/300 т, 2 винта, 4 трубы, 60,12/60,35/5,94/1,68 м, 4500 л.с. 27,0 уз., 50/75 т угля, 2500 миль на 10 узлах, 2-75х50, 2-47, 2-381-мм т.а. (палубные поворотные, 4 торпеды).

Легкие силы РИФ в мире "Снов Великого князя" - визуализация

«Буйный» («Бычок») и «Бойкий» («Акула»): постройка – 1897/1899 годы, Россия, Тихоокеанская эскадра, эскадренный миноносец, 2 винта, 4 трубы, 350/375 т, 62,03/62,64/6,17/1,88 м, 5250 л.с. 26,0 уз., 87,5/112,5 т угля, 2000 миль на 10 узлах, 2-75х50, 4-47, 3-381-мм т.а. (1 носовой, 2 палубных поворотных, 6 торпед).

«Бравый», «Бурный», «Быстрый», «Блестящий», «Бодрый», «Безупречный»: постройка – 1903/1903-1904 годы (показана дата начала и окончания сборки в Порт-Артуре), Россия, Тихоокеанская эскадра, эскадренный миноносец, 2 винта, 4 трубы, 350/375 т, 62,03/62,64/6,17/1,88 м, 5250 л.с. 26,0 уз., 87,5/112,5 т угля, 2000 миль на 10 узлах, 2-75х50, 4-47, 3-381-мм т.а. (1 носовой, 2 палубных поворотных, 6 торпед).

Легкие силы РИФ в мире "Снов Великого князя" - визуализация

«Боевой», «Бедовый», «Бдительный», «Бесстрашный», «Беспощадный», «Бесшумный»: постройка – 1898-1899/1900 годы, Германия, Тихоокеанская эскадра, эскадренный миноносец, 2 винта, 2 трубы, 350/375 т, 62,03/63,5/7,01/1,78 м, 6000 л.с., 27,25 уз., 87,5/112,5 т угля, 1750 миль на 10 узлах, 2-75х50, 4-47, 3-381-мм т.а. (палубные поворотные, 6 торпед).

Легкие силы РИФ в мире "Снов Великого князя" - визуализация

«Внимательный», «Выносливый», «Внушительный», «Властный»: постройка — 1898/1901 годы, Франция, Тихоокеанская эскадра, эскадренный миноносец, 2 винта, 4 трубы, 350/375 т, 54,56/57,3/6,4/2,13 м, 6000 л.с., 27,5 уз., 87,5/112,5 т угля, 1750 миль на 10 узлах, 2-75х50, 4-47, 2-381-мм т.а. (палубные поворотные, 4 торпеды).

«Ловкий», «Летучий», «Лихой», «Легкий»: постройка — 1899/1901-1902 годы, Франция, Тихоокеанская эскадра, эскадренный миноносец, 2 винта, 4 трубы, 350/375 т, 54,56/57,3/6,4/2,13 м, 6000 л.с., 27,5 уз., 87,5/112,5 т угля, 1750 миль на 10 узлах, 2-75х50, 4-47, 2-381-мм т.а. (палубные поворотные, 4 торпеды).

Легкие силы РИФ в мире "Снов Великого князя" - визуализация

«Грозный», «Громкий», «Громящий», «Грозовой»: постройка – 1903/1904 годы, Россия, Балтийский флот, эскадренный миноносец, 2 винта, 4 трубы, 350/375 т, 62,03/62,64/6,17/1,88 м, 5250 л.с. 26,0 уз., 87,5/112,5 т угля, 2000 миль на 10 узлах, 2-75х50, 4-47, 2-450-мм т.а. (палубные поворотные, 4 торпеды).

«Завидный», «Заветный», «Задорный», «Звучный», «Звонкий», «Зоркий»: постройка – 1903/1905 годы, Россия, Черноморский флот, эскадренный миноносец, 2 винта, 4 трубы, 350/375 т, 62,03/62,64/6,17/1,88 м, 5250 л.с. 26,0 уз., 87,5/112,5 т угля, 2000 миль на 10 узлах, 2-75х50, 4-47, 2-450-мм т.а. (палубные поворотные, 4 торпеды).

Легкие силы РИФ в мире "Снов Великого князя" - визуализация

121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130: постройка – 1900-1901/1902-1903 годы, Финляндия (121, 122, 123, 124, 125, 126), Россия (127, 128, 129, 130), Балтийский флот, миноносец, 2 винта, 2 трубы, 145/150 т, 45,8/47,02/4,93/1,45 м, 3750 л.с., 27,0 уз., 20/25 т угля, 1500 миль на 10 узлах, 2-47, 2 пулемета, 1х2-450-мм т.а. (палубный поворотный, 4 торпеды).

13
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
4 Цепочка комментария
9 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
BarbСтволярАндрей ТолстойRiobyakin Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
vasia23

На Шипбакете есть Выносливый

На Шипбакете есть Выносливый в 1915 году

comment image

GromoBoy

Сомневаюсь, что посыльное

Сомневаюсь, что посыльное судно назвали бы "Цесаревич". По представлениям того времени, это имя для корабля линии.

Rio
Rio

Согласен. К тому же имена

Согласен. К тому же имена кораблям утверждал лично Император. Так что никто бы просто не осмелился рекомендовать называть посыльное судно — канонерскую лодку(корабль 3 ранга) таким именем. Да и классификация…все же канонерская лодка это по тогдашнему разумению — ближайший аналог РИ "Хивинец", тоже 2 трубная — для представительства.))

Андрей Толстой

Уважаемый коллега

Уважаемый коллега Стволяр,

Интересно и весьма визуализировано!!! +++++++++++++++++! Согласен с коллегами имя "Цесаревич" для посыльного судна… Если мне Будет позволено предложить свой вариант, я бы заменил "Цесаревича", к примеру на "Посадника" или на худой конец "Наместника". Но сам корабль, выше всяких прохвал, это то что я люблю, "плохой крейсер", она же быстроходная каонерка, то, что доктор прописал. А вот миноносцы слегка смутили. Нет с ними все в порядке. Но вот их разнотипность при сходных характеристиках слегка смущает. Именно разнотипность, была бичом РИФ в РЯВ. Может быть определится по задачам. Миноносец-истребитель, эскадренный миноносец и миноносец береговой обороны и спроектировать по 1-2 типа каждого миноносца. Серийность удешевляет производство. Впрочем, это лишь мле мнение.

                                            С уважением Андрей Толстой

Barb
Barb

Зачем на посыльных кораблях

Зачем на посыльных кораблях 152 мм? Там 107-120 за глаза хватит.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить