Легкие крейсера типа «Аврора»

Nov 28 2013
+
14
-

10 марта 1935 года тихоокеанский флот США вышел в третий поход к Филиппинскому архипелагу, прикрывая колонну транспортов с войсками и снаряжением для гарнизона островов, на которых уже полгода шли ожесточенные бои.

Девять линейных кораблей, авианосец и четырнадцать  крейсеров, идущих в окружении флотилий эсминцев не давали никаких шансов японскому флоту на успех в генеральном сражении. В составе флота шел и русский крейсерский отряд в составе «Рюрика», «Паллады» и «Авроры».

Путь через океан занял больше двух недель, и если вначале основную опасность представляли собой японские субмарины, то по мере приближения к цели все более активизировались отряды крейсеров и эсминцев противника атакующие союзный флот с большой дистанции торпедами. К счастью, большая дальность хода и разрушительное воздействие японских торпед уже были известны американцам и русским по предшествующим боям, и теперь торпедные залпы японцев не достигали цели.

27 марта транспорты в сопровождении кораблей охранения вошли в Манильскую бухту, где сразу же подверглись ожесточенным атакам японской авиации. «Паллада» и «Аврора», с их более современной чем у «Рюрика» зенитной артиллерией, также вошли в бухту и, к полудню следующего дня на счету каждого крейсера было уже по три сбитых японских самолета.

Но, вечером того же дня японский торпедоносец, прошедший над самым берегом, добился попадания в левый борт «Авроры». Пробоина пришлась на район переборки между отделением бортовых турбин и погребов боезапаса 102-мм зенитных орудий, разом лишив русский крейсер двух третей мощности машин и всех универсальных орудий. Матросы из их расчетов начали нырять в затопленные погреба, цепляя канаты к снарядным кранцам, но, несмотря на то, что некоторое число снарядов удалось поднять, зенитный огонь крейсера резко ослаб.

«Паллада» и эсминцы «Дэйл», «Эйлвин» и «Симпсон» окружили поврежденный корабль, прикрывая его своими зенитками, но на закате шестерка пикировщиков D1A1 все же прорвалась к «Авроре» добившись четырех попаданий 250-кг бомбами. Две из них пришлись на кормовое турбинное отделение, окончательно лишив крейсер хода. К утру следующего дня, окончательно утратив запас плавучести, «Аврора» опрокинулась и затонула. Почти 200 человек из экипажа крейсера погибли или пропали без вести.

Ведущееся КБ Балтийского завода проектирование большого бронированного лидера к 1929 году зашло в окончательный тупик. Обеспечить приемлемое бронирование и вооружение в ограниченном водоизмещении оказалось совершенно нереальным. Однако полученные при проектировании бронированных лидеров наработки пригодились при разработке проекта легкого крейсера, который заводские конструкторы начали еще до получения официального заказа. Замена в программе 1929-1933 годов двух тяжелых крейсеров предназначавшихся для Сибирской флотилии на легкие произошла в декабре 1929 года, чему, возможно, способствовало знакомство Морского министра с разрабатываемым балтийцами проектом. И видимо не случайно тактико-технические характеристики крейсеров измененной программы полностью соответствовали проекту Балтийского завода.

Крейсера, получившие названия «Аврора» и «Паллада», были заложены на Адмиралтейском и Балтийском заводах уже весной 1930 года, но вскоре последовало новое изменение кораблестроительной программы. Подписание Россией Лондонского морского договора полностью меняло соотношение сил на Средиземноморском театре, поэтому, вместо переадресованного туда тяжелого крейсера «Варяг», для Сибирской флотилии был заказан третий легкий крейсер – «Диана».

От своих прототипов, лидеров типа «Яхонт», новые крейсера унаследовали легкую и компактную трехвальную паротурбинную установку, выполненную, для экономии водоизмещения по линейной схеме, причем турбинные отделения были разгорожены погребами 102-мм универсальных орудий. Это привело к тому, что обе пары универсальных установок были размещены на кормовой надстройке крейсера и для увеличения углов обстрела 102-мм орудий на носовых ракурсах они были подняты на одну палубу, а располагавшийся в районе носовой надстройки ангар наоборот опущен на верхнюю палубу. Хотя у моряков и возникли опасения в возможности уменьшения остойчивости новых крейсеров, как и в опасности заливания гидропланов при их выкатывании из ангаров в свежую погоду, эти опасения сочли необоснованными. Недостатком сочли так же слишком тесные башни 152-мм орудий, но и этот недостаток проекта признали несущественным.

Уже в процессе постройки было усилено зенитное вооружение новых легких крейсеров, к которому были добавлены два спаренных 37-мм автомата, а крупнокалиберные пулеметы «Гочкис» были выполнены в спаренных установках вместо предполагавшихся по проекту одноствольных.

«Аврора» и «Паллада» вступившие в строй в конце 1933 года успели уйти на Дальний Восток до начала войны, а закончившая испытания всего за неделю до начала военных действий «Диана» осталась на Балтике, войдя в состав первой бригады крейсеров Балтийского флота.

Водоизмещение: 7300 т (стандартное), 8920 т (полное).

Вооружение: 4х2 152-мм/55, 4х2 102-мм/55 орудий, 6х2 37-мм автоматов, 4х2 13,2-мм пулемета, 2х3 533-мм ТА.

Бронирование: борт 76 мм, палуба 47 мм.

Мощность МКО: 84000 л.с. Скорость: 33 узла.

Размерения (квл): 171,3х17,0 х5,38 м.

Дальность плавания 8000 миль (15 уз.)

Аврора                                   1930-1931-1933         Адм. з-д                                            

Паллада                                 1930-1932-1933         Балт. з-д                                           

Диана                                    1931-1932-1934         Балт. з-д

Крейсера Сибирской флотилии «Рюрик» и «Аврора».

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
jonnsilver's picture
Submitted by jonnsilver on ср, 04/12/2013 - 21:59.

Меня мучает вопрос - почему только три крейсера?

По моим прикидкам на ДВ нужно хотя бы 8 лёгких крейсеров - 2 бригады по 4 корабля.

Владивосток, Императорская Гавань, Николаевск-на-Амуре, Петропавловск-Камчатский, Сахалин и Курилы, Магадан, Анадырь, который тогда уже существовал.

Aley's picture
Submitted by Aley on ср, 04/12/2013 - 22:14.

Меня мучает вопрос - почему только три крейсера?

По моим прикидкам на ДВ нужно хотя бы 8 лёгких крейсеров - 2 бригады по 4 корабля.

Владивосток, Императорская Гавань, Николаевск-на-Амуре, Петропавловск-Камчатский, Сахалин и Курилы, Магадан, Анадырь, который тогда уже существовал.

К 1934 году - 5, включая трофейный "Адмирал Эссен" и тяжелый "Рюрик".

По прикидкам можно хоть 20, а Лондонский лимит для России, равный в сумме японскому - 109500 т на тяжелые и 99350 т на легкие крейсера. В то же время по-прежнему приорететны Средиземноморский и Балтийский флоты.

jonnsilver's picture
Submitted by jonnsilver on ср, 04/12/2013 - 23:56.

Тогда лучше водоизмещение снижать, а количество увеличивать. Как, кстати и сделали англичане родив сначал Линдер, а потом Аретьюзу. Хотя Вас это не спасёт.

Кстати по договору - крейсерами не считались корабли с артиллерией меньше 130-мм. 

Может лимит увеличить? Хотя бы в лёгких крейсерах? Тяжёлые крейсера и эсминцы - хрен с ними, а вот по поводу тоннаж лёгких - можно было бы и поторговаться. Хотя бы до 120 тысяч тонн увеличить. Это ещё 3 лёгких крейсера.

 

Aley's picture
Submitted by Aley on Thu, 05/12/2013 - 16:05.

Тогда лучше водоизмещение снижать, а количество увеличивать. Как, кстати и сделали англичане родив сначал Линдер, а потом Аретьюзу. Хотя Вас это не спасёт.

Разумеется, тем более, что Россия не имеет такого крупного торгового флота. Поэтому следующая серия будет крупнее. "Авроры" же спроектированны до Лондонского соглашения.

Кстати по договору - крейсерами не считались корабли с артиллерией меньше 130-мм. 

Может лимит увеличить? Хотя бы в лёгких крейсерах? Тяжёлые крейсера и эсминцы - хрен с ними, а вот по поводу тоннаж лёгких - можно было бы и поторговаться. Хотя бы до 120 тысяч тонн увеличить. Это ещё 3 лёгких крейсера.

Лимит я рассчитал равный японскому, по суммарному тоннажу, больше не дадут. И так для введения в строй "Гридней" планировалось с 1935 г избавляться от "Эссена", "Светлан" и "Нахимовых".

Под лидеры в Лондоне была выделена отдельная квота, т.е. процент от общего тоннажа эсминцев, так что тут тоже особо не разгуляешься.

NF's picture
Submitted by NF on Fri, 29/11/2013 - 15:31.

+++++++++++

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

Слащёв's picture
Submitted by Слащёв on Fri, 29/11/2013 - 11:52.

Симпатичный кораблик. Похож на Линдер

Слащёв

арт's picture
Submitted by арт on Fri, 29/11/2013 - 14:57.

Слащёв пишет:

Симпатичный кораблик. Похож на Линдер

Наверное это и есть главная беда.

Aley's picture
Submitted by Aley on Fri, 29/11/2013 - 15:34.

Наверное это и есть главная беда.

? Какая же?indecision

арт's picture
Submitted by арт on Fri, 29/11/2013 - 18:35.

Aley пишет:

? Какая же?indecision

Говорил уже, это не претензия к вашей альтернативе, просто личный взгляд. Нет изюминки в предложениях, всё очень стандартно.

Aley's picture
Submitted by Aley on Fri, 29/11/2013 - 19:52.

Говорил уже, это не претензия к вашей альтернативе, просто личный взгляд. Нет изюминки в предложениях, всё очень стандартно.

А что вы хотели, мегадестройеры? smiley Мне интересна эволюция типов кораблей, а не изюминка.

jonnsilver's picture
Submitted by jonnsilver on Sat, 30/11/2013 - 00:38.

Ну хотелось бы что-то не так похожее на Натальи/Клавдии.

Aley's picture
Submitted by Aley on Sat, 30/11/2013 - 09:54.

Ну хотелось бы что-то не так похожее на Натальи/Клавдии.

На кого?indecision

jonnsilver's picture
Submitted by jonnsilver on Sat, 30/11/2013 - 18:21.

Да ладно придуриваться! wink

Вот толкьо не пойму. у меня вся Альтернатива - флот голодранцев. Как на пустом месте в условиях разрухи, голода и холода построить вполне адекватный флот. Вам-то оно зачем. У меня трёхвальность и 4х2 - ВЫНУЖДЕННАЯ мера. Другие варианты - ещё хуже. Как только появилась возможность - стали строить нормальные крейсераю

Aley's picture
Submitted by Aley on Sat, 30/11/2013 - 20:55.

Да ладно придуриваться! wink

Вот толкьо не пойму. у меня вся Альтернатива - флот голодранцев. Как на пустом месте в условиях разрухи, голода и холода построить вполне адекватный флот. Вам-то оно зачем. У меня трёхвальность и 4х2 - ВЫНУЖДЕННАЯ мера. Другие варианты - ещё хуже. Как только появилась возможность - стали строить нормальные крейсераю

А, понятно. У вас мания величия?

jonnsilver's picture
Submitted by jonnsilver on ср, 04/12/2013 - 21:18.

[после изучения что такое "мания величия" и пройдя соответсвующие тесты]

Увы. Мания величия - это психическое заболевание характеризующееся кроме всего прочего - проблемами со сном, взвинченным состоянием, и полным уходом от реальности, человек зацикливается на себе и самого себя возносит выше всех. Обычно мания величия - это результат осложения какого-то заболевания.

Сплю я хорошо, взвинчеггого состояния давно не наблюдалось, а с реальность сталкиваюсь постоянно, так что извиние. Интерент-тесты тоже ничего не показали.

Также сообщаю что у меня нет шизофрении, синдрома Питера Пена, зато есть целый психиатрический сертификат, который действителен ещё два года.

Aley's picture
Submitted by Aley on ср, 04/12/2013 - 21:36.

Также сообщаю что у меня нет шизофрении, синдрома Питера Пена, зато есть целый психиатрический сертификат, который действителен ещё два года.

Любопытно, зачем он вам?

Но кроме шуток, вы действительно считаете, что у вас крадут идеи?wink

jonnsilver's picture
Submitted by jonnsilver on Thu, 05/12/2013 - 00:45.

Но кроме шуток, вы действительно считаете, что у вас крадут идеи?

Ну вообще-то уж очень много общего.

http://s003.radikal.ru/i204/1312/21/48e168e81e73.gif

4х2, трёхвальность, катапульта, самолёт, годы постройки.

jonnsilver's picture
Submitted by jonnsilver on ср, 04/12/2013 - 22:55.

Психологический сертификат на Украине нужен для прохождения медосмотра при приёме на работу. Нервопатолог требовал. Когда я попёрся работать токарем на Малышева (апект транзитного плутона к марсу у меня был, вот и понесло) - пришлось сходить и получить. Около 28 гривен он стоил. Заходишь, тебя направляют в банк платить, потом с квитанцией и документами идёшь в кабинет, там сидят несколько бабушек и тётушек, которые один раз глянув на тебя - вписывают твои данные на фирменный бланк.

 

Aley's picture
Submitted by Aley on Thu, 05/12/2013 - 15:58.

Психологический сертификат на Украине нужен для прохождения медосмотра при приёме на работу.

Строго у вас. С меня потребовали только справку из МВД об отсутствии судимости.

Ну вообще-то уж очень много общего.

Коллега, верите или нет, но у меня своих идей на несколько сайтов. Хватило бы времени...wink

Aley's picture
Submitted by Aley on Thu, 28/11/2013 - 21:39.

Или вы против традиций?

Я против однообразия, иначе утопил бы в Манильской бухте "Диану" на радость японцам. Впрочем по первой версии "Аврора" должна была погибнуть в море от торпед японских крейсеров.

st.matros's picture
Submitted by st.matros on Thu, 28/11/2013 - 21:33.

Коллега. а вам не кажется что как раз Аврора должна была не пострадать, а вот Паллада, напротив, огрести первой? Традиция у кораблей с такими названиями такая.cool

 Или вы против традиций?angry

МОДЕРАТОР

старший матрос на флоте как генерал в пехоте