Легендарный «Метеор» вернулся и это только начало

13
6

  Во вторник в Нижнем Новгороде состоялся торжественный спуск на воду новейшего судна на подводных крыльях «Метеор 120Р». Тем самым дана вторая жизнь популярному ещё в советское время проекту, который, как казалось многим, ушёл безвозвратно. А ведь легендарное «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» помимо «Метеора» освоило выпуск и других судов на подводных крыльях. Идея явно переживает свой ренессанс, но справедливо говорить лишь о самом начале многообещающего процесса. Как он будет развиваться – разберём в этом выпуске.

14
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
2 Цепочка комментария
12 Ответы по цепочке
1 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
3 Авторы комментариев
frogГоплитАндрей Борисов Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Андрей Борисов

Увы, но все с Валдаями/Метеорами не так радужно, как вы, уважаемый Гоплит, пытаетесь здесь преподнести. sad
Состояние дел знаю в режиме «через забор». oops

frog

Коллега, а вы, случайно)), не по дипломатической части? «Не так радужно», насколько я знаю, — это, мягко говоря, приличное преуменьшение wink

frog

Какие чудесные слова!! Ах как кружится голова…. Ренессанс…. Многообещающий процесс….. Примерно такие же, если не более бравурные звуки доносились в 2017-м. Когда с большим насосом у нас говорили о Комете-120М. Разве что строили их в Рыбинске. Итог? Да простой, если честно. С той поры целых 3 пепелаца имеется. По слухам, в связи с проблемой обслуживания MAN’овских дизелей имеет быть каннибализация. Вполне возможно, что окольными путями и справились. Но, при всем при том, по сути, это аппарат в размерности Колхида/Катран. Только ухудшенный многократно. Еще Ростислав Евгеньевич ушел от такой схемы….. ну и чуть экономики. Стоит она 300 лимончиков, годовая выручка -10. Как уже говорил, и дизеля…не наши, и электроника, в массе своей — тоже. Попытки объяснить заказчику и …прочим…. что подобная схема не совсем хороша были…. были….. С Валдаем не менее забавно. Перелицованный Полесье, с уменьшенной пассажировместимостью. Заявленные крутейшие технологии, композиты и прочее остались в бравурных речах. да и делают их даже и не в Н.Новгороде, ЕМНИП. Хотя, мож, чего и изменилось)) Все та же импортная электроника и MAN’ы. С учетом уменьшенной нагрузки — даже и при них экономика рыдает. С учетом того, сколько и почем перемещались крылатые в Союзе — успех несомненный))) И вот еще один перелицованный проект. Даже и… Подробнее »

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить