Ледовый поход «Гарсия»

Nov 11 2013
+
27
-

Было это в самом конце полузабытых 70-х годов прошлого века. Тогда командование Краснознаменным Тихоокеанским флотом, видимо взалкав лавров адмирала Нагумо, послало к Гавайским островам тяжелый авианесущий крейсер «Минск». И направился он, изображая японскую эскадру, к Перл-Харбору.

«Обеспечивал» «Минск», или, выражаясь на советском военно-морском сленге – «нес боевую службу» американский фрегат «Гарсия».

Покрутившись вокруг Гавайев, «Минск», направился восвояси, в родную базу, по-прежнему сопровождаемый верным «Гарсия». Но неисчислимо коварство русских: «Минск» пошел не через Сангарский пролив, а много севернее, между двумя островами Курильской гряды, в пролив забитый льдом.

Наши корабли там поджидал ледокол, а бедному «Гарсия» что делать? Заметался американский фрегат.

Вдруг, с «Минска», предлагают: «Гарсия», становитесь за мной мателотом». Обрадовались американцы: эти русские оказывается такие любезные люди! Да и вообще, такому кораблику как фрегат идти следом за авианосцем куда как почетно. И вошел «Гарсия» следуя за «Минском», в ледовый канал.

Идут: «Минск», «Гарсия», следом боевое охранение «Минска» подпирает.

Вдруг (о, это вдруг!) с «Минска» спрашивают: «Гарсия», а вы знаете, что находитесь в территориальных водах Союза Советских Социалистических Республик? Немедленно покиньте Советские территориальные воды, или мы будем вынуждены открыть огонь!»

Финиш. Деваться «Гарсия» из пробитого ледоколом канала некуда, а воды-то действительно Советские и очень даже территориальные – ну не заметили американцы на радостях, что в них заехали.

Делать что?

На «Минске» и прочих советских кораблях ржут, то грозят открыть огонь, то советуют американцам, какими частями их тел следует льдины колоть, дабы из ледового плена выбраться. 

Долго американцам грозили санкциями, причем самыми жесткими, пока командир фрегата не взмолился: «ребята, имейте совесть, у меня топливо кончается».

Ну пожалели, конечно, дали ледокол и вывел он «Гарсия» за пределы священных рубежей нашей Родины. Однако, на следующий день не преминули сообщение ТАСС, о нарушение американским фрегатом Советской границы опубликовать и ноты протеста американскому правительству предъявить, чтобы государственная служба им медом не казалась. 

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
doktorkurgan's picture
Submitted by doktorkurgan on Tue, 12/11/2013 - 18:33.

Скорее всего байка, но красивая...

Три способа сделать что-либо: правильный, неправильный, и так, как это обычно делают в армии.

Aley's picture
Submitted by Aley on Tue, 12/11/2013 - 20:56.

Скорее всего байка, но красивая...

За достоверность не ручаюсь, но эта история приводилась в "Морском сборнике". Так что, почему бы и нет?

Сейчас готовлю пару глупейших случаев уже из истории советского флота, вот там все абсолютно достоверно.

doktorkurgan's picture
Submitted by doktorkurgan on Tue, 12/11/2013 - 21:30.

За достоверность не ручаюсь, но эта история приводилась в "Морском сборнике". Так что, почему бы и нет?

Я про этот случай читал в сборнике "Покровский и братья: в море, на суше и выше", рассказ назывался "Кинутый родиной". Только там фрегат был "Кирк", а троллинг был с "Новороссийска".

Был там еще интересный эпизод с вертолетами:

- 09.00 – фр ВМС США «Кирк» начал подготовку к полетным операциям.

– 09.10-09.30 – прогрев двигателя вертолета «Си Спрайт» 33 эскадрильи, бортовой 17.

– 10.00 – взлет вертолета в направлении госграницы.

– 10.00-12.00 – полет вдоль тервод. Ведение фото и радиолокационной разведки.

– 12.15 – посадка вертолета на борт фр «Кирк».

Один из «налетчиков» машет в нашу сторону, улыбается. Зовут Гордон Перманн – фотограф эскадрильи. Дедушка с бабушкой у него «с Одесы». Хороший парень – сейчас переписываемся, а тогда я конечно же не знал его имени. Тогда я называл его «янк поганый», а он меня «краснопузый комми». Тогда было весело… Тогда за свои слова и поступки отвечали.

Вот «Кирк» и поступал, а мы отвечали. Послал вертолет по кромке тервод раз, второй, третий – мы ответили, вызвав истребитель Миг-23. Тот полетал над «Кирком», поревел двигателями, предупреждая, и довольный улетел. А «Си Спрайт» опять подскочил и – к терводам! Но мы же предупреждали… И произошло то, о чем Гордон до сих пор рассказывает со страхом, хотя и побывал в разных передрягах. Прилетели два «крокодила» – боевые вертолеты Ми-24 эскадрильи, только что выведенной из Афганистана. И началось то, от чего даже у меня, стороннего наблюдателя, тапки вспотели. Гордон же сегодня говорит, что думал:«Как жаль погибать от рук соплеменников».

Первым делом «крокодилы» зажали американца в «бутерброд». Очень плотно, но без масла. Когда верхний Ми-24 с ревом ушел вверх, прячась на фоне солнца, нижний начал пытаться подравнять американцу брюхо своими лопастями. «Си Спрайту» было щекотно, и он подпрыгивал вверх под «циркулярную пилу» второго «крокодила», который ложился на крыло и с ревом проносился в нескольких метрах от носа янколета. Устав, Ми-24е затеяли игру – кто срубит его хвостовой винт. Когда же американский «валенок» взмолился в эфире, что ему срочно нужна посадка, так как топлива осталось всего на десять минут «до всплеска», «опричники» сжалились, но ненадолго. Один из них завис над кормой «Кирка» и задумался. Очнулся он, когда «Си Спрайт» «запел о майском дне». Почему май? Зима на дворе, а он все: «Мэйдэй, Мэйдэй»! Приземлился американец, чуть не подломив стойки шасси. А «крокодилы» встали парой и начали отрабатывать боевые заходы на фрегат. В том месяце Гордон больше не летал…

 

Три способа сделать что-либо: правильный, неправильный, и так, как это обычно делают в армии.

Aley's picture
Submitted by Aley on Tue, 12/11/2013 - 21:45.

Был там еще интересный эпизод с вертолетами:

Опять же возможно. В море скучновато, так почему бы не постебаться над оппонентами? Понятно, что всерьез стрелять не стали бы (это не какая-то туземная пирога, а корабль-самолет ядерной державы), но подловить можно.

Меня всегда забавляла история о нарушении границы в районе Камчатки американским крейсером "Арканзас": наши вычисляи размеры тервод по своей методике и объявили своим какой-то заливчик. Американцы в знак несогласия послали туда "Арканзас". Дальше диалог:

Советский СКР: "Арканзас", вы находитесь в территориальных водах Союза Советских Социалистических Республик!" (Так слово в слово).

"Арканзас" (по русски, интонируя): Извините, мы не знали, что находимся в территориальных водах Союза Советских Социалистических Республик!

Развернулся и ушел.

Дрозд's picture
Submitted by Дрозд on Tue, 12/11/2013 - 23:44.

Aley пишет:

что находимся в территориальных водах Союза Советских Социалистических Республик!

Развернулся и ушел.

Ув. коллега, помогите ответить на один вопрос. У меня  есть коллега (я , вообщето , не моряк - меня в ванне тошнит) блестящий человек, но над ним смеются, когда он рассказывает, что 09.05. 1973г. возле о. Змеиный (Ч.море) "вынырнул" американский "авианосец" (у страха глаза велики). Но, может быть, какой-то эсминец там и шастал. Поговорите с коллегами, а то он уже директор завода, а над ним все ржут. Может вдруг какое-то америкосное бревно и правда бултыхалось там. Буду благодарен. за инфу.

Андрей's picture
Submitted by Андрей on ср, 13/11/2013 - 12:29.

09.05. 1973г. возле о. Змеиный (Ч.море) "вынырнул" американский "авианосец"

Чисто теоретически - это мог быть наш противолодочный крейсер "Москва" или "Ленинград" тем более что как раз примерно в 1972-74 на них опробовали наши "вертикалки" Як. Еще это мог быть корабль управления типа "Маунт Уитни", который издалека вполне можно принять за авианосец

Он вроде как был в составе 6-го флота в те года, но вот заходил ли на Черное или нет - сие неизвестно. Ну и не надо сбарсывать со счетов универсальные десантные корабли американов - хотя я никогда не слышал, чтобы они паслись на ЧМ. В теории - могли зайти в Турцию

Aley's picture
Submitted by Aley on ср, 13/11/2013 - 11:53.

Ув. коллега, помогите ответить на один вопрос. У меня  есть коллега (я , вообщето , не моряк - меня в ванне тошнит) блестящий человек, но над ним смеются, когда он рассказывает, что 09.05. 1973г. возле о. Змеиный (Ч.море) "вынырнул" американский "авианосец" (у страха глаза велики). Но, может быть, какой-то эсминец там и шастал. Поговорите с коллегами, а то он уже директор завода, а над ним все ржут. Может вдруг какое-то америкосное бревно и правда бултыхалось там. Буду благодарен. за инфу.

Ну я тоже ни разу  не моряк, да и стаж работы в судостроительной промышленности у меня небольшой.smiley

Американские авианосцы в Черное море ЕМНИП никогда не заходили, а вот крейсера и эсминцы бывали там неоднократно. Самый известный случай – посещение наших тервод  12.02.1988 крейсером «Йорктаун» и эсминцем «Кэрон», закончившееся навалами на них наших сторожевых кораблей, имевших целю вытеснение американцев. Причина появления «туристов» уже мною упоминалась: это принятый в СССР метод вычисления границы территориальных вод, противоречащий международным соглашениям  и поэтому не признаваемый на Западе.   

КосмонавтДмитрий's picture
Submitted by КосмонавтДмитрий on Tue, 12/11/2013 - 12:29.

это на мой взгляд было примером неэтичного поведения со стороны ВМФ СССР

Aley's picture
Submitted by Aley on Tue, 12/11/2013 - 21:46.

это на мой взгляд было примером неэтичного поведения со стороны ВМФ СССР

Да уж прямо.smiley

А-Мэн-68's picture
Submitted by А-Мэн-68 on Tue, 12/11/2013 - 18:14.

это на мой взгляд было примером неэтичного поведения со стороны ВМФ СССР

А у ВМФ США соображалка должна работать автономно или она у них работает исключительно в режиме принудительного наведения со стороны берега?

Штурман местоположение корабля знает. Впереди -- канал во льдах. Куда ведёт этот канал -- по карте определит даже стажер-двоечник. Выводы? Умные учатся на чужих ошибках, дураки -- на своих. 

Если конечно в этой истории есть хоть капля правды. smiley

ChokDok's picture
Submitted by ChokDok on Tue, 12/11/2013 - 14:22.

А поведение амеров с их провокационными и просто опасными маневрами кораблей и самолетов - этичное? Нет, это просто наглая манера хама, который думает, что ему позволено все, просто потому, что он - сильный. Зато когда начали отвечать (не так опасно, но весьма демонстративно), то сразу пришло если не уважение, то просто осторожное отношение к оппоненту. Так и надо делать.

Критиковать можно умных людей и их идеи, тогда может выйти что-то конструктивное в итоге. С дураками же спорить бесполезно, их легче отправить на тот свет - жить будет спокойнее, а дышать свободнее. 

Aley's picture
Submitted by Aley on Tue, 12/11/2013 - 20:59.

А поведение амеров с их провокационными и просто опасными маневрами кораблей и самолетов - этичное? Нет, это просто наглая манера хама, который думает, что ему позволено все, просто потому, что он - сильный. Зато когда начали отвечать (не так опасно, но весьма демонстративно), то сразу пришло если не уважение, то просто осторожное отношение к оппоненту. Так и надо делать.

Ну-ну.

В конце 70-х видел эффектный снимок в "Марине рундшау" - советский БПК идущий полным ходом прямо в борт английскому авианосцу "Арк ройял". Авианосец был вынужден уворачиваться, в момент приема самолетов. Меня это фото от многих иллюзий излечило.smiley

st.matros's picture
Submitted by st.matros on ср, 13/11/2013 - 20:25.

Коллега, помню во время срочной рассказывал мне один капдва(ЕМНИП) как английский авианосец утопил наш эсминец когда тот имел неосторожность приблизится. Вобще, баек много офицеры и мичмана расказывали как смешных, так и не очень....

МОДЕРАТОР

старший матрос на флоте как генерал в пехоте

Grom's picture
Submitted by Grom on ср, 13/11/2013 - 16:46.

А пруф можно? Тоже от иллюзий полечится...

адмирал бенбоу's picture
Submitted by адмирал бенбоу on ср, 13/11/2013 - 21:25.

Морская коллекция №1, 1995 г. С.С.Бережной. Советский ВМФ 1945-1995. Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы. С. 29: Эсминец/БРК пр.56-ЭМ "Бедовый" "7.10.1970 г. - 15.7.1971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 9.11.1970 г. при сопровождении отряда кораблей НАТО в Средиземном море столкнулся с английским авианосцем "Ark Royal", но из строя не вышел и продолжил выполнение боевого задания"

Aley's picture
Submitted by Aley on ср, 13/11/2013 - 21:56.

Морская коллекция №1, 1995 г. С.С.Бережной. Советский ВМФ 1945-1995. Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы. С. 29: Эсминец/БРК пр.56-ЭМ "Бедовый" "7.10.1970 г. - 15.7.1971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 9.11.1970 г. при сопровождении отряда кораблей НАТО в Средиземном море столкнулся с английским авианосцем "Ark Royal", но из строя не вышел и продолжил выполнение боевого задания"

На снимке помнится был БПК проекта 1134А, хотя лет конечно прошло много...

У Бережного не нашел, но было еще столкновение ЕМНИП на ТОФ, 56-го с американским ЭМ типа "Шерман".

mangust-lis's picture
Submitted by mangust-lis on вс, 15/11/2015 - 19:36.

В сети есть два снимка

Макаров 1978 год

И Котлин ноябрь 1970

http://zoom.iwm.org.uk/view/27432&cat=photographs&oid=object-205165554

Aley's picture
Submitted by Aley on ср, 13/11/2013 - 20:06.

А пруф можно?

Моего слова не достаточно?cool

Grom's picture
Submitted by Grom on Thu, 14/11/2013 - 12:51.

Не то что бы не достаточно, достаточно, но хотелось бы видеть этот эпический снимок, где БПК прет на вражину, та уворачивается, а в небе, как испуганные чайки, кружат самолеты, не имеющие возможность сесть.

 

   

Aley's picture
Submitted by Aley on Thu, 14/11/2013 - 13:34.

Не то что бы не достаточно, достаточно, но хотелось бы видеть этот эпический снимок, где БПК прет на вражину, та уворачивается, а в небе, как испуганные чайки, кружат самолеты, не имеющие возможность сесть.

Ксероксов тогда не было, а художественным вырезанием я не увлекался. Но снимок помню хорошо: сделана с правого борта "Арк Ройяла", перед островом, виден край полетной палубы. Самолетов не видно. БПК с хорошим буруном у форштевня идет не прямо в борт, конечно, а на пересечку курса, дистанция метров 200-300, и угол встречи достаточно тупой. За БПК какие-то английские эскортники, под разными курсовыми углами. В общем, достаточно рискованный маневр.

Grom's picture
Submitted by Grom on Thu, 14/11/2013 - 18:06.

Тогда получается, что по такому фото можно было расстатся только с одной иллюзией - что моряки ВМС СССР робкого десятка. А про то, что такой маневр затруднил англичанам посадку самолетов вы или додумали или в тексте в журнале вычитали. Уточните?  

Aley's picture
Submitted by Aley on Thu, 14/11/2013 - 21:45.

А про то, что такой маневр затруднил англичанам посадку самолетов вы или додумали или в тексте в журнале вычитали. Уточните? 

Вот этого уже не помню, возможно кто-то мне перевел? Я тогда немецкого еще не знал. Но что в тексте было - точно.

DM-Vladimir's picture
Submitted by DM-Vladimir on Tue, 12/11/2013 - 08:34.

Скорее всего легенда) Но история забавная)) +

Prostak_1982's picture
Submitted by Prostak_1982 on Tue, 12/11/2013 - 08:23.

Как это нецивилизованно, не по-рыцарски, заманить бедных, честных американских моряков в ловушку, а потом так их обмануть. От переживания порвал свой новенький талит.

Андрей's picture
Submitted by Андрей on Tue, 12/11/2013 - 07:57.

А еще говорят, что мотать нервы - исключительно женское занятие:))))