«Лайтнинги» над Рио-Коко

14
8
«Лайтнинги» над Рио-Коко

«Лайтнинги» над Рио-Коко

Содержание:

Пограничный конфликт 1957 года между Никарагуа и Гондурасом остался бы лишь одним из сотен заурядных локальных кризисов второй половины XX века, если бы не масштабное по меркам региона использование авиации. В воздухе гудели моторы «Лайтнингов» и «Мустангов», а жители городов с тревогой ожидали бомбардировок. Что послужило причиной войны?

Тяжёлое наследие колониализма

Странам Центральной Америки вместе с независимостью досталась проблема с границами — когда-то административными, а теперь внезапно ставшими государственными. Границы эти чаще всего пролегали в регионах труднодоступных и настолько удалённых от столиц, что Никарагуа и Гондурас приступили к их демаркации только в 1894 году — через целых 73 года после того, как последний испанский чиновник покинул бывшие владения в Новой Испании.

Демаркация прошла успешно только на западной половине границы, от Тихого океана до местечка Портильо-де-Теотекасинте, а вот потом начались проблемы. Гондурас утверждал, что дальше граница должна идти по Рио-Коко, а Никарагуа — что по Рио-Агуан, которая впадает в Карибское море значительно севернее. Разница получалась значительная — более 3500 квадратных миль, что составляло почти одну десятую часть территории Гондураса. Прийти к соглашению самостоятельно гондурасцам и никарагуанцам не удалось, и они решили обратиться за посредничеством к королю Испании Альфонсо XIII: в конце концов, это его предшественники проводили границу, и кому же ещё знать, как быть, если не испанскому монарху?

В августе 1937 года никарагуанцы обозначили на своих почтовых марках земли, переданные Гондурасу арбитражем испанского короля Альфонсо XIII, как спорные территории (Territorio en Litigio)

В августе 1937 года никарагуанцы обозначили на своих почтовых марках земли, переданные Гондурасу арбитражем испанского короля Альфонсо XIII, как спорные территории (Territorio en Litigio)

Но арбитраж Альфонсо XIII завершился решением в пользу Гондураса, а потому в Никарагуа вполне ожидаемо отказались признать результат. В августе 1937 года в Манагуа даже выпустили почтовую марку, на которой государственная граница шла строго по Рио-Агуан!

Как только первые письма с новыми никарагуанскими марками достигли столицы Гондураса Тегусигальпы, там начались демонстрации и беспорядки, в ходе которых толпа пыталась взять штурмом посольство южного соседа. В последних числах августа армия Гондураса уже готовилась открыть военные действия против Никарагуа, где позволили себе такие непростительные «афронты суверенитету». Дело шло к войне, но благодаря посредничеству дипломатов США, а также других центрально- и латиноамериканских стран, к концу года конфликт удалось затушить — как оказалось, всего на два десятилетия.

вернуться к меню ↑

Эскалация

21 февраля 1957 года военная хунта Гондураса формально аннексировала спорную с Никарагуа территорию и объявила её 18-м департаментом страны, получившим название Грасьяс-а-Дьос. Через две недели шесть транспортных самолётов C-47 «Дакота» ВВС Гондураса (Fuerza Aérea Hondureña — FAH) и несколько мобилизованных DC-3 национальной авиакомпании SAHSA начали переброску поселенцев и войск в ставший центром департамента городок Гуагина на карибском побережье. Все рейсы по воздушному мосту на всякий случай прикрывались одним или двумя «Лайтнингами», поскольку ранее самолёты, производившие облёты спорной территории, иногда обстреливались никарагуанскими патрулями.

В Манагуа отреагировали не сразу, но 7 марта отправили протест по поводу действий Гондураса в Организацию американских государств (ОАГ), а на следующий день было объявлено, что ВВС Никарагуа (Fuerza Aérea de Nicaragua — FAN) получили 10 новых боевых машин. По мнению посольства США, эти самолёты были переброшены из Доминиканской республики или Венесуэлы, правительства которых поддерживали режим Луиса Сомосы.

Пассажирский «Дуглас» DC-3 национальной авиакомпании Гондураса SAHSA выруливает на взлёт

Пассажирский «Дуглас» DC-3 национальной авиакомпании Гондураса SAHSA выруливает на взлёт

Обе стороны конфликта придавали большое значение укреплению военно-воздушных сил — ведь спорные районы находились на значительном удалении от основных населённых центров, исторически располагавшихся ближе к тихоокеанскому побережью. Дорожная инфраструктура и к северу, и к югу от реки Коко практически отсутствовала, а характер местности, изрезанной холмами и заболоченной ближе к Карибскому морю, сильно затруднял действия наземных сил.

Для правящей верхушки Никарагуа ВВС были любимой игрушкой — командующий национальной гвардии (вооружённых сил страны) Анастасио Сомоса-младший в середине 50-х годов окончил лётные курсы в США, а потому считал развитие авиации исключительно своей прерогативой. С одной стороны, это позволило эффективно сосредоточить ресурсы для приобретения новой техники — к 1957 году в составе FAN насчитывалось 26 F-51D «Мустанг», четыре F-47N «Тандерболт» и два P-38 «Лайтнинг», 15 учебных T-6G «Тексан», до 15 транспортных C-47, DC-3 и «Сессна-180», два A-20G «Хэвок» и даже два B-24 «Либерейтор». С другой стороны, ВВС превратились в своеобразный клуб для «избранных»: плейбоев и подхалимов из свиты Сомосы-младшего там было куда больше, чем карьерных офицеров — да и те чаще попадали в авиацию не за способности, а за лояльность режиму. В итоге из всей никарагуанской летающей «сборной солянки» к 1957 году реально использовались только девять «Мустангов» и несколько «Тексанов», а также лёгких монопланов и транспортников.

У Гондураса ресурсов было меньше, но и ему после Второй мировой войны удалось обзавестись пятью P-63E «Кингкобра», а потом пятью P-38 «Лайтнинг». Дополняли коллекцию дюжина «Тексанов» в различных модификациях и около десятка C-47 и DC-3. Был даже флотский брат «Либерейтора» — PB4Y-2 «Приватир», правда, со снятым вооружением. И, наконец, в 1956 году Тегусигальпа получила 10 истребителей F4U-5N «Корсар».

19 марта никарагуанцы начали игру мускулами — четвёрка самолётов вторглась в воздушное пространство Гондураса на глубину до 20 километров, и их пилоты повернули на юг только когда прошли половину расстояния от границы до Тегусигальпы. К сожалению, гондурасские наблюдательные посты определили тип самолётов как «North American Combat Planes», поэтому остаётся только догадываться, были это «Мустанги» или «Тексаны».

вернуться к меню ↑

Авиация Гондураса и Никарагуа

Chance-Vought F4U-5NL, Fuerza Aérea Hondureña (графика Clavework Graphics)

Chance-Vought F4U-5NL, Fuerza Aérea Hondureña (графика Clavework Graphics)

Lockheed P-38L Lightning, Fuerza Aérea Hondureña (графика Clavework Graphics)

Lockheed P-38L Lightning, Fuerza Aérea Hondureña (графика Clavework Graphics)

North American SNJ-4 Texan, Fuerza Aérea Hondureña (графика Clavework Graphics)

North American SNJ-4 Texan, Fuerza Aérea Hondureña (графика Clavework Graphics)

Douglas C-47 Dakota, Fuerza Aérea Hondureña (графика Clavework Graphics)

Douglas C-47 Dakota, Fuerza Aérea Hondureña (графика Clavework Graphics)

Republic F-47N Thunderbolt, Fuerza Aérea de Nicaragua (графика Clavework Graphics)

Republic F-47N Thunderbolt, Fuerza Aérea de Nicaragua (графика Clavework Graphics)

North American F-51D Mustang, Fuerza Aérea de Nicaragua. На рисунке изображены опознавательные знаки, введённые только в 1962 году; до этого в течение 20 лет использовалась красно-жёлто-голубая кокарда (графика Clavework Graphics)

North American F-51D Mustang, Fuerza Aérea de Nicaragua. На рисунке изображены опознавательные знаки, введённые только в 1962 году; до этого в течение 20 лет использовалась красно-жёлто-голубая кокарда (графика Clavework Graphics)

Месяцем позже взвод никарагуанской национальной гвардии занял ничем не примечательный населённый пункт Мокорон, находившийся в 35 км от границы в спорной зоне к северу от Рио-Коко. Позиция эта была важна тем, что позволяла контролировать единственную грунтовую дорогу от регионального центра в Гуагине и Пуэрто-Лемпире вглубь департамента Грасьяс-а-Дьос на юго-запад. Гондурас не мог не отреагировать — 25 апреля был направлен протест в ОАГ и отозван посол из Манагуа. Ещё через два дня армия Гондураса получила приказ вернуть Мокорон.

29 апреля рота 1-го пехотного батальона начала выдвижение из района Гуагины и к 8 часам вечера 30 апреля, преодолев порядка 60 км, блокировала занятое никарагуанцами селение.

вернуться к меню ↑

Подарок к инаугурации

Политическая подоплёка конфликта между Никарагуа и Гондурасом заключалась в том, что обеим странам была просто необходима маленькая победоносная война. В Тегусигальпе ещё в октябре 1956 года в результате бескровного переворота к власти пришла военная хунта, которой требовалось подтвердить свою значимость за счёт жёсткой позиции по отношению к южному соседу. В Манагуа же в должность президента собирался вступить Луис Сомоса, вполне предсказуемо победивший на выборах после того, как его отец был убит в результате покушения в сентябре 1956 года — и ему очень хотелось отвлечь внимание никарагуанской общественности и от нюансов подсчёта голосов, и от размышлений об узурпации власти семейством Сомоса.

Американский советник с гондурасскими военными у истребителя «Локхид» P-38M «Лайтнинг», переданного Гондурасу после операции по свержению гватемальского президента Арбенса в 1954 году

Американский советник с гондурасскими военными у истребителя «Локхид» P-38M «Лайтнинг», переданного Гондурасу после операции по свержению гватемальского президента Арбенса в 1954 году

Инаугурация в столице Никарагуа была назначена на 1 мая 1957 года. В Тегусигальпе, очевидно, знали об этом, поэтому в 05:40 по Мокорону открыли огонь гондурасские миномёты, а затем удар с воздуха нанесли «Лайтнинги». Схватка за селение продолжалась около трёх часов. Пехота обеих стран была вооружена американскими «Гарандами», но гондурасцев было вдвое больше, чем никарагуанцев — 75 против 35, у них были миномёты, да и «Лайтнинги» FAH в течение всего боя не прекращали штурмовые атаки.

В отдельных источниках встречается упоминание, что удары по Мокорону наносили и «Кингкобры», а прикрывали их «Корсары», но такое развитие событий представляется маловероятным — первые отличались не самым большим радиусом действия, а вторые были ещё не до конца освоены лётным составом.

Так или иначе, шансы удержаться у бойцов Национальной гвардии были минимальны. Связи не было, поскольку рация вышла из строя ещё около 07:00, и командир взвода лейтенант Карлос Гарсия приказал своим солдатам отступать. Всё было уже кончено, когда в воздухе появился никарагуанский «кузнечик» L-13A, посланный уточнить ситуацию. Увидев барражирующие у Мокорона «Лайтнинги», его пилот решил не искушать судьбу.

Три четверти всей бронетанковой техники Национальной гвардии на одном фото – никарагуанские M4A3 «Шерман» на улицах Леона, май 1957 года

Три четверти всей бронетанковой техники Национальной гвардии на одном фото – никарагуанские M4A3 «Шерман» на улицах Леона, май 1957 года

В тот же день в ходе своей инаугурации Луис Сомоса заявил, что армия Гондураса с особой жестокостью перебила всех 35 бойцов, героически защищавших Мокорон, а их командир лейтенант Гарсия пал смертью храбрых. Это, конечно же, вызвало огромнейший всплеск возмущения. Посольство Гондураса в Манагуа подверглось нападению разъярённой толпы, чьи действия направлял лидер движения сомосовцев Николас Севилья — отозванному неделей ранее, но не успевшему уехать послу и членам семьи удалось укрыться в близлежащей дипломатической миссии Мексики, однако все их вещи были разграблены или сожжены.

Никарагуанцы начали массово вступать в ряды Национальной гвардии. В городе Леон невероятное воодушевление вызвали колонны бронетехники, непрерывным потоком идущие на север к границе с Гондурасом. Правда, патриотический эффект был несколько смазан, когда наиболее внимательные зрители заподозрили, что происходит что-то не то — как оказалось, колонна была всего одна, просто командование приказало ей ходить по кругу, чтобы поднять боевой дух граждан. Ещё позже вся работа пропаганды и вовсе пошла насмарку, когда пресса узнала, что «павший смертью храбрых» лейтенант Карлос Гарсия успешно вышел к своим войскам, сохранив в строю 2/3 личного состава.

Тем временем гондурасские «Лайтнинги» в течение всего дня 2 мая продолжали охотиться за никарагуанскими солдатами, укрывавшимися в джунглях у Рио-Ибантара, на берегу которой стоит Мокорон. Радио Никарагуа в тот же самый день заявило, что вдохновлённые приказом президента Сомосы и получившие подкрепления части Национальной гвардии выбили противника с захваченных вчера позиций, причём «Мустанги» оказали пехоте действенную поддержку, ракетно-пулемётным огнём рассеяв до 300 гондурасских солдат. Это, конечно, было откровенной ложью, а никарагуанские «Мустанги» появились в районе боев только 3 мая, но никаких целей на земле не обнаружили.

Угроза налётов единственного «Приватира» заставила никарагуанцев использовать интернированных граждан Гондураса в качестве живого щита на военных объектах Национальной гвардии

Угроза налётов единственного «Приватира» заставила никарагуанцев использовать интернированных граждан Гондураса в качестве живого щита на военных объектах Национальной гвардии

В последующие дни никарагуанская авиация действовала весьма агрессивно — истребители FAN проникали в воздушное пространство Гондураса на 80 км до самой Рио-Агуан, где, по мнению Никарагуа, и должна была проходить граница. «Мустанги» несколько раз атаковывали мелкие наземные части противника, однако потерь от их налётов не было. Гондурасские «Лайтнинги», в свою очередь, пытались уничтожить наплавной мост через Рио-Коко, чтобы лишить никарагуанцев возможности переправлять войска на северный берег реки, но бомбы легли мимо цели. Никарагуанцев, впрочем, куда больше беспокоили перспективы налётов PB4Y-2 «Приватир», который, по сообщениям разведки, в Тегусигальпе срочно дооборудовали для нанесения бомбовых ударов.

Впрочем, вести сколь-либо продолжительные боевые действия не входило в планы ни одной из сторон. При посредничестве ОАГ было достигнуто соглашение о прекращении огня, которое вступило в силу в 19:30 5 мая 1957 года.

Страны обменялись дипломатами и частично репатриировали своих граждан, временно проживавших на территории другого государства. FAH и здесь показали себя с лучшей стороны — до конца 1958 года в ходе 218 рейсов из Никарагуа было вывезено 1305 человек и всё их имущество. Одна «Дакота» при этом была потеряна, разбившись при вынужденной посадке в сальвадорском Пуэрто-Либертад.

Правление изображённого на памятной марке почты Гондураса короля Испании Альфонсо XIII оправдало все суеверия, связанные с числом «13» — от рук анархистов погибли четыре премьер-министра страны, были потеряны Куба и Филиппины, а в 1931 году и сам монарх отрёкся от престола

Правление изображённого на памятной марке почты Гондураса короля Испании Альфонсо XIII оправдало все суеверия, связанные с числом «13» — от рук анархистов погибли четыре премьер-министра страны, были потеряны Куба и Филиппины, а в 1931 году и сам монарх отрёкся от престола

Под давлением стран ОАГ вопрос о никарагуанско-гондурасской границе был передан в арбитраж. 18 ноября 1960 года Международный суд в Гааге окончательно урегулировал спор между Манагуа и Тегусигальпой, приняв решение в пользу последней. Никарагуа пришлось вернуть домой порядка 4000 своих граждан, ранее поселившихся к северу от реки Коко. Услуги по авиаперевозкам им — в отличие от гондурасцев — не предоставлялись.

А в Гондурасе решили отметить победу тем же, с чего начался конфликт — выпустили почтовую марку. Изображён на ней был король Альфонсо XIII, ещё в 1906 году установивший границу по Рио-Коко.

вернуться к меню ↑

Источники и литература

  1. Case concerning the Arbitral Award made by the King of Spain on 23 December 1906 (Honduras vs. Nicaragua). Judgement of 18 November 1960 // Reports of Judgments, Advisory Opinions and Orders — International Court of Justice, 1960
  2. Cooper, Tom. Nicaragua, 1980–1988 // Air Combat Information Group, 2003
  3. François, David. Nicaragua, 1961–1990. Volume 1: The Downfall of the Somosa Dictatorship — Helion and Company, 2019
  4. Hagedorn, Dan. Latin American Air Wars and Aircraft, 1912–1969 — Hikoki Publications, 2006
  5. James, Alan. The Boundary Dispute Between Honduras and Nicaragua (1957–1962) // Peacekeeping in International Politics. Studies in International Security — Palgrave Macmillan, 1990
  6. La Guerra que nunca ocurrió // La Prensa Magazine, 2012

источник: https://warspot.ru/17824-laytningi-nad-rio-koko

2
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
2 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
2 Авторы комментариев
ALL2kord 127 Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
kord 127

+++++++++

ALL2
ALL2

Красивые были самолёты (на картинках).
Не слышал об этом конфликте. Интересно.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить