Выбор редакции

КВ-3 вместо ИС-2 или как КВ-3 мог стать основным тяжёлым советским танком Второй Мировой

13
6

В первые годы войны, а точнее в 1941-42 годах КВ-1 был настоящим советским «вундерваффе» (чудо оружие). Ни одна пушка, установленная на немецких танках, его не пробивала, тогда как он, особенно в 41 году, мог подбить любой танк с любого расстояния.

Потом его эстафету подхватил ИС-2, но подхватил он её только в 1944 году, а вот в 1943 году, с появлением у немцев Тигров, СССР гегемонию в танках потерял. Это привело к просто-таки гигантским потерям наших танковых войск в ходе Курской битвы.

Но почему же так произошло, ведь учитывая работы над опытными тяжёлыми танками, советские танковые войска должны были вовремя получать следующие, более сильные поколения боевых машин.

На замену КВ-1 готовился танк КВ-3. Работы по нему начались ещё перед войной, в 1940 году. И уже к началу войны был изготовлен опытный образец машины, которому даже удалось повоевать. Казалось, нужно лишь до шлифовать конструкцию машины и можно запускать её в серию. Но вместо этого весной 1942 года все работы по теме КВ-3 прекращаются.

Косвенно, роковую роль в судьбе КВ-3 сыграл его старший брат КВ-1. Машина имела постоянные проблемы с коробкой передач из-за высокой массы машины и вместо того что их решать советское руководство приняло решение не строить танки тяжелее 45 тонн. Естественно работы над 70 тонной машиной, а КВ-3 весил именно столько, были прекращены.

Естественно в СССР быстро поняли свою ошибку и сняли этот бестолковый запрет, но работы по КВ-3 уже не возобновляли. А что бы было если бы история пошла иначе и подобного запрета в СССР не было вообще.

  Честно говоря, не знаю, как запрет на разработку танков выше 45 тонн был оформлен. Была издана соответствующая директива, или это был некий устный негласный запрет. Но известно, что в одночасье все работы над, так сказать, сверхтяжёлыми машинами были свёрнуты.

А было бы следующее. В 1942 году с целью увеличения надёжности узлов и агрегатов машины были проведены мероприятия по снижению массы танка. Это было сделано путём снижения бронирования машины.

Толщину лобовой части корпуса снизили до 90 мм. Борта так же подверглись снижению толщины, на КВ-3 их толщину снизили до 60 мм. Корма так же похудела с 90 до 60 мм. Днище уточилось, вдвое, до 20 мм. Что касается верхней части машины то её сделали толщиной 30 мм.

Самой хорошо бронированной частью машины осталась башня. Толщина её лобовой части составляла 100 мм, а толщина бортов и кормы составила 70 мм.

Все эти меры привели к тому что общая масса танка снизилась с запредельных 68 тонн, до вполне умеренных 49-и.

В качестве основного вооружения, вместо снятой с производства, а точнее так и не запущенной, 107 мм пушки ЗИС-6, было принято решение использовать, или морскую 100 мм пушку Б-34, или так же морскую 102-мм пушку Обуховского завода. Сравнительные испытания в чистую выиграла более молодая артиллерийская система, она то и стала устанавливаться на первые образцы КВ-3, получившего название КВ-3С-100

  Впоследствии это орудие будет известно у нас как противотанковая пушка БС-3.

Танк КВ-3С-100

Танк КВ-3С-100 

К концу 1942 года машина начала активно поступать в войска. А летом 1943 приняла активное участие в Курской битве, где в очередной раз продемонстрировала превосходство наших танков над машинами Третьего Рейха.

Однако с первых же боёв выяснился главный недостаток КВ-3 – слабое действие осколочно-фугасного снаряда. Если немецкие Тигры, не говоря уже про Пантеры, корабельное 100 мм орудие прошивало даже на дальних дистанциях, то вот с полевыми укрепления приходилось повозится. Этот недостаток можно было решить установкой в машину 122 мм пушки Д-25Т.

Вместе с установкой новой пушки было принято решение кардинально переработать башню. Дело в том, что старая башня КВ-3, рассчитанная на 107 мм орудие была просто огромна что негативно сказывалось в плане маскировки танков. Кроме этого с установкой новой башни рассчитывали немного сэкономить вес.

Новый танк получил название КВ-3С-122 и начал поступать в войска с началом 1944 года.

Танк КВ-3С-122

Танк КВ-3С-122

Ну и это оказалась не финальная модификация КВ-3. Уже в 1944 году, в ходе уличных боёв в европейских городах потребовалась ещё более мощная пушка. Так родился КВ-3С-152 с танковой 152 мм гаубицей М-10Т. Той самой что устанавливалась на КВ-2. Как и в случае с 122 мм пушкой, под новое орудие была разработана новая башня.

На этот раз решили использовать старую-добрую башню КВ-3, адаптированную под новое орудие. Название машина получила по аналогии с предыдущими танками КВ-3С-152.

Танк КВ-3С-152

Танк КВ-3С-152

Характеристики танка КВ-3С-122:

  • Боевая масса, т – 46
  • Компоновочная схема – Классическая
  • Экипаж, чел. – 4

Бронирование

  • Тип брони – Катаная высокой твёрдости, литая средней твёрдости
  • Лоб корпуса (верх), мм/град. – 90 / 60°
  • Лоб корпуса (низ), мм/град. – 90 / −30°
  • Борт корпуса (верх), мм/град. – 60 / 15°
  • Корма корпуса (верх), мм/град. – 60 / 49°
  • Днище, мм – 20
  • Крыша корпуса, мм – 30
  • Лоб башни, мм – 100
  • Борт башни, мм – 70
  • Корма башни, мм – 70
  • Крыша башни, мм – 30

Вооружение

  • Калибр и марка пушки – 122-мм Д-25Т
  • Тип пушки – Нарезная
  • Длина ствола, калибров – 48
  • Боекомплект пушки – 35 снарядов

Пулемёты   

  • 3 × 7,62-мм ДТ
  • 1 × 12,7-мм ДШК

Силовая установка

  • Тип двигателя – 12‑цилиндровый V‑образный дизель жидкостного охлаждения В-2СН
  • Мощность двигателя, л. с – 850
  • Скорость по шоссе, км/ч – 35
  • Скорость по пересечённой местности, км/ч – 10—15
  • Запас хода по шоссе, км – 220
  • Запас хода по пересечённой местности, км – 150
  • Тип подвески           – Торсионная, индивидуальная

11
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
8 Цепочка комментария
3 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
10 Авторы комментариев
SlashchovE .tomMIG1965NF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Trott02
Trott02

Прошу прощения КВ-3 успел повоевать или все таки корпус от КВ-3 (КВ-220)?
З.Ы. А вариант интересный

Mohanes

Шикарная визуализация

Anton
Anton

Но почему же так произошло, ведь учитывая работы над опытными тяжёлыми танками, советские танковые войска должны были вовремя получать следующие, более сильные поколения боевых машин

Это специфика ВПК СССР. В нём всегда были проблемы с поступательным развитием техники.
В СССР проще было наладить производство новой продукции, чем модернизировать старую.

В первые годы войны, а точнее в 1941-42 годах КВ-1 был настоящим советским «вундерваффе» (чудо оружие). Ни одна пушка, установленная на немецких танках, его не пробивала, тогда как он, особенно в 41 году, мог подбить любой танк с любого расстояния.

Если не считать 75-мм кумулятивные снаряды к орудиям KwK-37 (танки Pz-IV), которые пошли в серию летом 1940 года и пробивали 80-мм броню, а также подкалиберные снаряды для 50-мм орудий танков Pz-III (100-мм бронепробития на 500 метрах), то да, не пробивала…

Slashchov

На фронте они появились осенью 1941 в ограниченном числе

Игорь Абросимов. Броня и снаряд.

С июня по декабрь 1941 г. наш противник израсходовал снарядов: калибром 37мм — 225 тыс. PzGr39 (бронебойных) и 87,2 тыс. PzGr40 (подкалиберных), калибром 50 мм — 969,2 тыс. PzGr39 и 230,8 тыс. PzGr40. Таким образом, наряду с совершенными каморными бронебойными, немцы в первые месяцы войны применили большое количество подкалиберных боеприпасов, более 20% от всех использованных для поражения бронетехники.

СЕЖ

И все-таки КВ со 152-мм пушкой смущает. Может лучше переделать его в САУ?
Жаль что подобных машин не было на Курской дуге в РИ

NF

++++++++++

MIG1965
MIG1965

Для начала требуется уточнить тактику тяжелых танков на поле боя. Танки КВ-1 это был таран, идущий впереди. Поэтому бронирование лба и бортов было почти одинаковым. 75мм на КВ-1 и позже на Т-150 90мм. Это было абсолютно оправданно! КВ-1 был вундервафлей №1 у СССР. и являлся ей практически год. они в любом бою принимали огонь на себя с разных ракурсов. А тут что? На таком КВ-3S-100 можно идти во втором эшелоне. Никак с довоенной тактикой тяжелых танков СССР и тактики первых 2-х лет не стыкуется. Зачем тогда этот 49 тонный утюг? Вообще-то и Тигр T-VI шел как правило впереди. И его борта явно не 60мм и так же были малоуязвимы для основной артиллерии. В итоге имеем: — В 1941 году этому танку на поле боя делать нечего, есть подешевле средства. Немецкие танки есть кому поразить и без этого монстра. А его в борт поразят без проблем. Кто такое в атаку то пустит? — В 1942 году длинные пушки немецких танков сделают его использование возможным только из второй линии. В 1943 году пушки Тигров и Пантер — вообще ему места не оставят. Нигде причем. Из второй линии так же. Лучше и этой альтернативе туда же отправиться, куда делись бумажные монстры ЛКЗ .

E .tom

Естественно работы над 70 тонной машиной, а КВ-3 весил именно столько, были перекрашены.

Естественно в СССР быстро поняли свою ошибку и сняли этот бестолковый запрет, но работы по КВ-3 уже не возобновляли.

Тут блин вылазят жд масса габариты, что даже в более поздние послевоенные времена советские времена давлели над конструкторами бронетехники. Есть немало разборов по этой теме, именно железнодорожники били по рукам любителей супер тяжелых танков, спрашивая как им возить вашу тяжелую дуру которая не влазит в стандартные платформы.
В данное время для вандер тяжелым танкам будет полный песец, потребуются спец ж.д. транспортеры, понтоны и т.д.
С учетом что усиленных ж.д. путей и мостов способных выдержать этот вес в СССР мало.
Не говоря про времянки военного времени которые строили во время войны.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить