Крейсер «Китежград» - защитник торговли

Апр 10 2014
+
24
-

Доносившаяся со стороны фортов Таку канонада постепенно усиливалась, что не способствовало улучшению настроения командира стоящего на внешнем рейде муравийского крейсера «Китежград». Отправив на берег десантную роту, капитан 1-го ранга Н. Амиров мерил шагами мостик своего крейсера от левого борта до правого и обратно. Впрочем, офицеры крейсера впоследствии говорили, что их командир попросту отчаянно скучал. «Китежград» стоял за кормой китайского крейсера «Хай-Тиен», держа под давлением половину котлов и освещая потенциального противника лучами прожекторов.

Наконец, уже на рассвете, командиру «Китежграда» показалось, что китайские матросы заняты чем-то подозрительным возле кормового орудия. Этого было достаточно – приказав объявить боевую тревогу и на ходу выбирать якорь, командир муравийского крейсера направил свой корабль прямо на «Хай-Тиен».

Впоследствии говорили, что Амиров собирался таранить китайский крейсер, хотя сам он этого не подтверждал. Высекая снопы искр «Китежград» скользнул вдоль борта «Хай-Тиена» и замер, прижавшись к китайскому кораблю. Дальнейшее было делом техники: муравийские моряки показали себя истинными наследниками своих предков, «морских хрестьян» XVII-XVIII веков. Китайский крейсер был взят на абордаж, и на его мачте был поднят муравийский флаг.

Флаг этот, впрочем, был вскоре спущен и заменен на белый – командиры стоящих вокруг кораблей международной эскадры, потребовали от муравийцев прекратить классифицируемые как пиратство действия. В итоге, несмотря на активную работу муравийских дипломатов, получить «трофейный» крейсер Муравии не удалось, и он остался в составе китайского флота. Несмотря на это Великий князь Василий II, высоко оценил действия командира «Китежграда», реабилитировавшего себя после опалы, в которую он попал по воле Великого князя Димитрия, после сражения в Манильской бухте в 1898 году.

Переговоры с Францией о постройке для Муравийского флота фрегата с броневой палубой велись с начала 80-х годов шли не шатко ни валко. Ограниченное в средствах Муравийское адмиралтейство желало получить максимально мощный корабль за минимальную цену. Французы предлагали проект батарейного фрегата с 14 138-мм и одним 164-мм погонным орудием под бушпритом. Этот проект, в общем, устраивал муравийцев, которым был необходим защитник торговли для борьбы с неприятельскими крейсерами в случае возможной войны, но, при требуемой ими скорости 18 узлов, цена корабля оказывалась слишком большой.

Положение изменилось после появления на Тихом океане английских и русских крейсеров с шестидюймовым броневым поясом. Проектируемый крейсер оказывался слишком слаб для борьбы с подобными кораблями, и муравийцы заказали Круппу 240-мм восемнадцатитонные орудия, которые планировалось разместить в одноорудийных барбетных установках. Французские проектировщики разместили эти барбеты по ромбической схеме, что теоретически обеспечивало возможность стрельбы  из трех орудий в любом направлении, однако продольному залпу мешали фок- и бизань-мачты. Конструкторы вышли из положения сместив носовую и кормовую барбетные установки в сторону от диаметральной плоскости на пол метра – носовую к правому борту, а кормовую к левому. От 164-мм орудия отказались, заменив его 138-мм. 

Крейсер, получивший название «Китежград» был заложен в 1884 году, в 1886 был спущен на воду и весной 1888 был принят в состав Муравийского флота. На испытаниях он развил ход 16,5 узлов, а при искусственной тяге 17,2 узла.

При переходе на Тихий океан «Китежград» показал себя неважным ходоком под парусами. Опасный крен возникал уже при свежем ветре, что позволяло двигаться только под уменьшенной парусностью. Несколько попыток изменить схему парусного вооружения не увенчались успехом и в 1893 году оно было полностью ликвидировано, причем вместо снятых стеньг на мачтах установили боевые марсы с шестью 37-мм пушками. Вскоре 138-мм орудия были заменены на 127-мм 33-калиберные пушки муравийского производства, а на кормовом балконе разместили седьмое 47-мм орудие.

В 1902-1903 годах «Китежград» совершил кругосветное плавание, причем стал первым муравийским военным кораблем посетившим Кронштадт.

В 1904 году был разработан проект модернизации «Китежграда», но архаичность конструкции и обветшалость первого муравийского крейсера делали таковую явно бессмысленной, и в 1909 году он был сдан на слом, передав свое имя новому линейному кораблю.

 

Нормальное водоизмещение: 5500 т.

Скорость 17,2 узла. Мощность (проектная): 6000 л.с.

Вооружение: 4х1 240-мм/30, 11х1 138-мм/30, 6 47-мм орудий, 4 бортовых надводных торпедных аппарата.

Бронирование: палуба 60 мм.

Размерения: 100,5х15,0х5,95 м.

 

Частично использованы схемы с сайта  http://www.shipbucket.com/

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
wps's picture
Submitted by wps on Sat, 12/04/2014 - 23:16.

Нечто среднее между "Память Азова" и "Адмирал Нахимов"... (именно "среднее арифметическое") - вполне допустимый состав вооружения .

Но вот водоизмещение - похоже, что занижено : "Память Азова" был крупнее...

"Война - ведь это не кино, а просто трудная работа"

Aley's picture
Submitted by Aley on вс, 13/04/2014 - 14:55.

Но вот водоизмещение - похоже, что занижено : "Память Азова" был крупнее...

"Память Азова" имел еще и броневой пояс.

st.matros's picture
Submitted by st.matros on Fri, 11/04/2014 - 11:48.

Очень хорошо коллега, но... как я этот французский плуг терпеть ненавижу!!!

МОДЕРАТОР

старший матрос на флоте как генерал в пехоте

Aley's picture
Submitted by Aley on Fri, 11/04/2014 - 11:58.

как я этот французский плуг терпеть ненавижу!!!

А по мне так наоборот - очень стильно для той эпохи. smileyВпрочем, на следующих крейсерах будут нормальные форштевни.

Raikov.'s picture
Submitted by Raikov. on Fri, 11/04/2014 - 12:23.

Если я правильно помню, то французы делали плугообразные татары из тех соображений, что при ударе будет меньше деформироваться остальной корпус - таран как бы демпфирует удар.

Raikov.'s picture
Submitted by Raikov. on Fri, 11/04/2014 - 11:56.

За что?!!! :)

st.matros's picture
Submitted by st.matros on Fri, 11/04/2014 - 17:12.

Чисто эстетически коллега.

МОДЕРАТОР

старший матрос на флоте как генерал в пехоте

Aley's picture
Submitted by Aley on Fri, 11/04/2014 - 20:05.

Чисто эстетически коллега.

На вкус и цвет, коллега...laugh

Дадай Хо's picture
Submitted by Дадай Хо on Fri, 11/04/2014 - 11:36.

С воскресением!

Смещение орудий на полметра от ДП слишком мало для стрельбы прямо по носу и корме. После снятия рангоута рационально ликвидировать бизань и перенести фок за носовое орудие, увеличив углы обстрела.

Что такое натворил Амиров, что попал в опалу?

Не совсем в тему... По умолчанию, если я, конечно, не ошибаюсь, предполагается что в Муравии говорят на русском языке. Но за 200 лет изоляции (середина 17 - середина 19 веков) должен развиться не диалект даже, а новый, близкородственный русскому, язык. В качестве примера - судьба языка африкаанс.

 

Aley's picture
Submitted by Aley on Fri, 11/04/2014 - 11:55.

Смещение орудий на полметра от ДП слишком мало для стрельбы прямо по носу и корме. После снятия рангоута рационально ликвидировать бизань и перенести фок за носовое орудие, увеличив углы обстрела.

Почему же? Снаряд мачту не заденет, и то хорошо.

А места за носовым барбетом практически нет, да и силуэт будет совершенно похабный, что для 19-го века немаловажно.

Что такое натворил Амиров, что попал в опалу?

А крутился со своим "Сторожевым" перед флагманом, мешая тому стрелять. Димитрий же мужик мстительный.sad

Не совсем в тему... По умолчанию, если я, конечно, не ошибаюсь, предполагается что в Муравии говорят на русском языке. Но за 200 лет изоляции (середина 17 - середина 19 веков) должен развиться не диалект даже, а новый, близкородственный русскому, язык. В качестве примера - судьба языка африкаанс.

Это подразумевается, конечно. Вплоть до сокращения имен и фамилий, приводимых к Гриновским. (Александр - Санди). Но создавать новый язык слишком заморочно, вот и приходится писать по русски.

Mihael's picture
Submitted by Mihael on Sat, 12/04/2014 - 17:41.

Весьма и весьма понравилось :)

Aley пишет:
Почему же? Снаряд мачту не заденет, и то хорошо.

Потому, что главная проблема не снаряд, а пороховые газы. При выстреле вдоль мачты она будет повреждаться. Как более поздний пример можно привести дредноуты с диагональными башнями - выстрел на противоположный борт приводил к повреждению палубы и надстроек, не во всём диапазоне углов, конечно.

"Не стыдно чего-нибудь не знать, но стыдно не хотеть учиться"

Aley's picture
Submitted by Aley on Sat, 12/04/2014 - 21:15.

Потому, что главная проблема не снаряд, а пороховые газы. При выстреле вдоль мачты она будет повреждаться. Как более поздний пример можно привести дредноуты с диагональными башнями - выстрел на противоположный борт приводил к повреждению палубы и надстроек, не во всём диапазоне углов, конечно.

Про конус пороховых газов я наслышан, коллега. smiley Вот только в бою это большой роли играть уже не будет, в отличие от своего снаряда, который может срубить мачту.

Из майкудука.'s picture
Submitted by Из майкудука. on Fri, 11/04/2014 - 03:53.

Наконец то появились муровийские корабли, а то я боялся, что Вы забросили этот мир.

Ну по абордажу поддержу коллег, корабли большие и боюсь без повреждений не обойдётся, тут же вступит закон всемирного притяжения. Да и завал бортов сыграет дурную шутку. Уж лучше на катерах и шлюпках.

По артиллерии, почему у Круппа не заказать все пушки, например 120мм скорострелки.

А вобще то чем то на Память Азова смахивает.

Aley's picture
Submitted by Aley on Fri, 11/04/2014 - 11:49.

Наконец то появились муровийские корабли, а то я боялся, что Вы забросили этот мир.

Пепел Муравии стучит в мое сердце!laugh

Ну по абордажу поддержу коллег, корабли большие и боюсь без повреждений не обойдётся, тут же вступит закон всемирного притяжения. Да и завал бортов сыграет дурную шутку. Уж лучше на катерах и шлюпках.

Ну какие-то повреждения конечно были, но при соприкосновении по касательной не фатальные. У Колбасьева было описание подобного столкновения "Андрея Первозванного" с эсминцем Добровольцем: "Сначала к 203-мм пушке подъехала шлюпбалка..." и т.д.smiley

Кроме завала бортов имелись традиционные абордажные мостики.

По артиллерии, почему у Круппа не заказать все пушки, например 120мм скорострелки.

В 1884? Рановато.

А вобще то чем то на Память Азова смахивает.

Так француз же. "Память Азова" явно унаследовал архитектуру форштевня от "Адмирала Корнилова".

 

NF's picture
Submitted by NF on Thu, 10/04/2014 - 22:03.

++++++++++

 

На счет абордажа всё конечно красиво написано. Но как на самом деле быть в подобной ситуации если прижаться к борту китайского крейсера как это написано следовало после того как один корабль прошелся вдоль борта второго, а при приличном водоизмещени обоих кораблей это чревато тем что корпус корабля, включая и свой собственный можно основательно помять и от сильного толчка с механизмами могут случиться неприятности типа поломок или повреждений креплений этих механизмов к корпусу?

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

Aley's picture
Submitted by Aley on Thu, 10/04/2014 - 22:12.

На счет абордажа всё конечно красиво написано. Но как на самом деле быть в подобной ситуации если прижаться к борту китайского крейсера как это написано следовало после того как один корабль прошелся вдоль борта второго, а при приличном водоизмещени обоих кораблей это чревато тем что корпус корабля, включая и свой собственный можно основательно помять и от сильного толчка с механизмами могут случиться неприятности типа поломок или повреждений креплений этих механизмов к корпусу?

У муравийца сильный завал борта, так что все выступающие части оказались вне зоны контакта. А корпус прочный, в то время крейсера еще не рассчитывали на 18-летний срок службы.

Андрей's picture
Submitted by Андрей on Thu, 10/04/2014 - 21:40.

Вот красота:)))) +!

Когда мне нужно что-то придумать, а фантазии не хватает, я смотрю вот на ЭТО:

И понимаю, сколь много мне еще предстоит пройти:))))

Aley's picture
Submitted by Aley on Thu, 10/04/2014 - 22:09.

Когда мне нужно что-то придумать, а фантазии не хватает, я смотрю вот на ЭТО:

Дааа. благородное безумие.angel

Raikov.'s picture
Submitted by Raikov. on Thu, 10/04/2014 - 21:22.

Пара замечаний:

Китайский крейсер был взят на абордаж, и на его мачте был поднят муравийский флаг.

Очень не рекомендую брать на абордаж военный корабль, даже китайский. В то время у всех боевых кораблей на марсах - пулеметы и картечницы. Столпившихся для абордажа муравийцев просто выкосят: да и риск очень велик.

 Конструкторы вышли из положения сместив носовую и кормовую барбетные установки в сторону от диаметральной плоскости на пол метра – носовую к правому борту, а кормовую к левому. 

Решение интересное... Но может, барбеты к оконечностям?

Aley's picture
Submitted by Aley on Thu, 10/04/2014 - 21:27.

Очень не рекомендую брать на абордаж военный корабль, даже китайский. В то время у всех боевых кораблей на марсах - пулеметы и картечницы. Столпившихся для абордажа муравийцев просто выкосят: да и риск очень велик.

Наглость - второе счастье, коллега.smiley Не уверен, что у китайцев все это богатство действовало, а экипаж спал. Да и вообще, в РИ этот крейсер сам сдался на следующий день.

Решение интересное... Но может, барбеты к оконечностям?

Сперва так и планировал, но большой вес в оконечностях для парусного корабля критичен. Пришлось вообще отодвинуть барбеты от мачт, чтобы обеспечить меньший мертвый угол обстрела.

 

Raikov.'s picture
Submitted by Raikov. on Thu, 10/04/2014 - 21:19.

Здорово, коллега! :) Продолжайте, давно уже не было муравийских кораблей!

Aley's picture
Submitted by Aley on Thu, 10/04/2014 - 21:21.

Здорово, коллега! :) Продолжайте, давно уже не было муравийских кораблей!

Спасибо.

Теперь будють, будють.laugh

СЕЖ's picture
Submitted by СЕЖ on Thu, 10/04/2014 - 21:14.

Давно про Муравию не было. 

+

Aley's picture
Submitted by Aley on Thu, 10/04/2014 - 21:16.

Да, больше года. Но никуда не делась (пока)wink.