Крейсера типа «Чжиюань».

0
0

Крейсера типа «Чжиюань».

 

Крейсера типа «Чжиюань»  — серия из двух бронепалубных крейсеров 3-го ранга. Строились в Великобритании на эльсвикских верфях фирмы Армстронг для военно-морских сил Китая. Приняли активное участие в первой японо-китайской войне.

«Чжиюань» (Chih Yuan). Заложен 20 октября 1885 г. Спущен на воду 29 сентября 1986 г. Введен в строй 23 июля 1887 г.

«Чингъюань» или «Цзинъюань» (Ching Yuan, Кing Yuan). Заложен 20 октября 1885 г.. Спущен на воду 14 декабря 1886. Введен в строй 9 июля 1887 г.

Крейсера типа «Чжиюань».

 

Корабль представлял собой типичный элсвикский крейсер британской постройки сравнительно малого тоннажа (2,3 тыс. тонн). Корпус стальной, разделенный на продольные и поперечные водонепроницаемые переборки. Палуба с невысокими полубаком и полуютом. Силуэт лаконичный, без надстроек, один носовой мостик. Одна дымовая труба, две мачты с боевыми марсами. Дно двойное, нос усилен мощным штевнем для тарана. Две паровые машины типа «компаунд» тройного расширения суммарной мощностью в 7 тыс. л.с. сообщали максимальный ход в 18,5 узлов. Защиту корабля составляла выпуклая бронепалуба в 2-дюйма толщины (на скосах — 4 дюйма), а также угольные ямы, расположенные вдоль бортов почти по всей длине судна. Вертикальное бронирование ограничивалось рубкой и защитой орудий.

Крейсера типа «Чжиюань».

 

Основное артиллерийское вооружение было нехарактерным для элсвикских крейсеров. Главный калибр составляли три 8-дюймовых орудия фирмы Крупп (Германия). Два из них были установлены спарено на носу на поворотной платформе, закрытой с трех сторон броневыми щитами; третье 8-дюймовое орудие стояло на корме также на поворотной платформе за щитами. Механизмы наведения и заряжания орудий главного калибра были гидравлическими. Дополнительное вооружение составляли два 6-дюймовых орудия фирмы Армстронг, установленные по центру корпуса за щитами по одному с каждого борта на вынесенных спонсонах. Таким образом корабль мог вести огонь прямо по курсу и по борту из четырех орудий, а по корме — из трех.

Крейсера типа «Чжиюань».

 

Каждый крейсер также был вооружен восемью 9-фунтовыми (57-миллиметровыми) скорострельными пушками и шестью митральезами Гатлинга. Минное вооружение составляли четыре минных аппарата, в том числе один, установленный в носовой части над форштевнем.

Крейсера типа «Чжиюань».

 

Перед японо-китайской войной 1894-1895 гг. «Чжиюань» и «Чингъюань» представляли собой лучшие крейсера императорского флота Китая и, по-существу, были единственными китайскими кораблями, способными на полноценные крейсерские операции. Тем не менее, установка по настоянию заказчиков на небольшой корабль трех тяжелых крупнокалиберных орудий при наличии всего двух орудий среднего калибра фактически превращала его в быстроходную канонерскую лодку. В этом отношении крейсера типа «Чжиюань» серьёзно уступали японским бронепалубным крейсерам, вооруженным многочисленной среднекалиберной артиллерией.

В 1888 г. «Чжиюань» и «Чингъюань» вместе с построенными в Германии крейсерами «Лайюань» и «Цзинъюань» под общим командованием инструктора ВМС Китай британского капитана У. Ланга прибыли к месту назначения и были определены в северную Бэйянскую эскадру под командованием адмиралаДин Жучана.

Крейсера типа «Чжиюань».

 

Во время японо-китайской войны в составе Бэйянского флота «Чжиюань» и «Цзинъюань» участвовали в решающей морской битве близ устья р. Ялу 17 сентября 1894 г. В начале сражения, отдалившись от двух броненосцев адмирала Дина, «Чжиюань» напал на японское штабное судно «Сайкё-мару», нанеся ему ряд повреждений из 8-дюймовых и 6-дюймовых орудий. Один из 8-дюймовых снарядов прошел всего в 10 футах (3 метрах) от машинного отделения[2]. . Если бы он попал в машину и разорвался, то «Сайкё», на которой находился начальник японского морского штаба Кабаяма, была бы обречена

Вскоре китайские крейсера сами были атакованы «Летучим отрядом» адмирала Цубоя – бронепалубными крейсерами 2-го класса: «Иосино» (флагман), однотипными «Такатихо» и «Нанива», а также «Акицусима». Четыре японские корабли ходили кругами вокруг сбившихся в кучу шести меньших китайских крейсеров, ведя по ним сильный огонь из скорострельной артиллерии средних калибров. Китайцы отвечали редкими выстрелами из устаревших нескорострельных орудий, не добиваясь результативных попаданий.

Командир «Чжиюаня» капитан Дэн Шичан решил сблизиться с вражескими крейсерами, но его корабль сразу попал под сосредоточенный огонь всего «Летучего отряда». После нескольких попаданий «Чжиюань» стал крениться на правый борт. Капитан Дэн попытался протаранить флагманский крейсер адмирала Цубоя. «Иосино» с близкой дистанции расстрелял идущий на него китайский корабль разрывными снарядами. В 15.50 в носовой части «Чжиюаня» произошел сильный взрыв; корма задралась, обнажив вращающиеся винты, после чего корабль быстро затонул. 215 членов его экипажа погибли. По одной версии, непосредственной причиной гибели «Чжиюаня» был взрыв носового торпедного аппарата, по другой крейсер был поражен 10-дюймовым снарядом с «Нанивы» или «Такатихо», который смог пробить броневую палубу и взорвать погреб с боезапасом.

 

Крейсера типа «Чжиюань».

Второй крейсер, «Чингъюань» в битве при Ялу старался держаться от противника на расстоянии и почти не принимал участия в сражении. Тем не менее, он тоже побывал под обстрелом; на крейсере трижды вспыхивали пожары, которые команда сумела потушить. На корабле было 2 погибших и 17 раненых. После отхода японского флота он присоединился к броненосцам адмирала Дина и вместе с остальными кораблями Бэйянской эскадры вернулся в Люйшунь, а затем в Вэйхайвэй. В следующем 1895 г. крейсер принимал участие в битве за Вэйхайвэй. Находясь в вэйхайвэйской бухте, противостоял японскому флоту, обстреливал японские войска на побережье.

9 февраля 1895 г. «Чингъюань» попал под огонь японской береговой батареи. От попадания крупнокалиберного снаряда на крейсере произошел внутренний взрыв, он затонул на мелководье. Японцы после капитуляции китайского гарнизона не стали восстанавливать крейсер, видимо, из-за тяжести повреждений. 

3
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
3 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
Alex-catИз майкудука.byakin Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
byakin

++++++++ 

++++++++ 

Из майкудука.

Интересный материал, вообще

Интересный материал, вообще по старому китайскому флоту мало материалов. Если выложите ещё очень хорошо.

Alex -cat

+ 1.почему-то ( в М-К + 1.почему-то ( в М-К ) представлял их более убого. 2.заменить 8" на 6" скорострелки английские или французские- и машинкаб могла и заиграть 3.сама конструция 2х стволов на одном штыре довольно оригинальна. 4.фото из Инженера за 1894 г 5.компаунд тройного расширения не бывает. Компаунд с 3я цилиндрами бывает 6.на глазок прикинул-7000 л.с. многовато. По формуле около 5000 л.с выходит. открыл таки инженер еще раз там так- The two twin·screw steel-protected cruisers, Chih Yuen sunk at Yalu- and Ching Yuen, were laid down at Elswick in October, 1885. The first was launched on the 29th of September, 1886, and the second on the 14th of December, 1886. They were completed, and went out with the two ironclads built at Stettin, in September, 1887. They bad a turtJe.back steel armoured deck from 2in. to 3in. thick, and a double bottom beneath the machinery. Two Sin. 12-Lon guns were coupled in the bows upon a Vavasseur mounting, which was protected by 12in. of steel, and a protective shield. A third Sin gun was at tho stern, whilst a 6in. 4.ton gun was sponsoned out on each broadside. They also carried seven 57 rnm., two 47 mm , and eight… Подробнее »

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить