Космодромы – дело прошлое. Ускорение свободного падения меняет знак

Июн 21 2017
+
7
-

Статья появилась на достаточно серьёзном портале vpk-news.ru, так что думаю, стоит отнестись к ней повнимательней, портал не посвящён фантастике.

Предложенная альтернатива «Ангаре» – полумера, так сказать, аварийный вариант. Главная проблема российской космонавтики заключается в том, что мы создаем средства выведения, не понимая, какую именно физическую задачу надо решить. Поэтому продолжаем двигаться в тупиковом направлении, технические приоритеты ошибочны, а принципиально новые направления работ игнорируются.

“В США активно работают над созданием антигравитационного летательного аппарата и движутся в правильном направлении”

Я более 40 лет проработал рядовым конструктором на фирме, которая сейчас называется ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина». Девять лет назад, выступая на НТС, который проводился на уровне начальника КБ, доложил о возможности создания антигравитационного летательного аппарата (АЛА). В отличие от ученых и энтузиастов, занимающихся АЛА, я не пытался создавать очередную теорию о глобальном мироустройстве, а решал частную задачу.

На основе многократно проверенных практикой данных мне удалось вывести альтернативную формулу ускорения свободного падения. Ее особенность в том, что в ней есть параметр, позволяющий изменять знак ускорения. Анализ формулы дал возможность определить необходимые и достаточные условия, при которых возникает антигравитационный эффект, и указать, в каких направлениях следует работать, чтобы сделать АЛА.

В результате был открыт новый закон, который действует в поле тяготения. Чтобы выйти на орбиту ИСЗ, совершенно необязательно разгонять АЛА до первой космической скорости. Достаточно создать зону, в пределах которой меняется один из параметров, и АЛА, как воздушный шар, будет сам подниматься или опускаться, пока не зафиксируется на заданной высоте в состоянии невесомости.

Любая зарубежная аэрокосмическая фирма ухватилась бы за возможность создания АЛА намертво и немедленно приступила бы к работе. Например, корпорация «Локхид», узнав о работах российского ученого Е. Подклетного, которому удалось экранировать гравитацию всего лишь на 0,5 процента, не пожалела 700 тысяч долларов для повторения его экспериментов. А что же у нас?

За годы, прошедшие с моего доклада, ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина» сменило трех руководителей. К каждому из них, включая нынешнего и.о. генерального директора С. Лемешевского, я обращался с предложением начать работы по созданию АЛА, но безрезультатно.

Космодромы – дело прошлое

Между тем преимущества проекта перед реактивными средствами выведения очевидны. Это совершенно другая космонавтика, в которой иначе будут решаться многие вопросы.

АЛА может взлетать и садиться где угодно. Космодромы в привычном понимании не нужны. А стоимость пуска несоизмеримо меньше.

АЛА летает потому, что создает зону, в пределах которой меняется знак ускорения свободного падения. Следовательно, масса полезного груза не имеет значения. Этот факт кардинально меняет сам принцип конструирования и отработки КА.

С помощью АЛА можно выводить в космос крупногабаритные устройства, не складывая их под обтекателем. Это упрощает их конструкцию и существенно снижает стоимость многих проектов.

АЛА способен постоянно висеть над заданным районом Земли, причем на любой высоте, а не только на геостационарной орбите. Это абсолютно новое свойство летательного аппарата, чрезвычайно важное для решения многих практических задач.

Неисправные космические аппараты можно с помощью АЛА отлавливать и аккуратно возвращать на Землю для ремонта или утилизации. Это принципиально новое направление в космонавтике, которое у нас пока не освоено. А спрос на такую услугу, особенно в связи с неудачными пусками КА у нас и за рубежом, уже сейчас колоссальный.

Важная особенность АЛА заключается в том, что при определенных условиях он может быть невидимым и проницаемым. Проницаемость означает, что аппарат способен проходить сквозь твердые тела, не взаимодействуя с ними. Для такого неопасны метеориты, космический мусор, излучения.

АЛА может быть частично проницаемым. В этом случае, пролетая сквозь твердое тело, аппарат раздвигает его вещество и тормозится, проделывая тоннель с гладкими стенками. Частичная проницаемость позволяет доставить ядерный заряд в глубь астероида, угрожающего Земле. А это значит, появляется реальный шанс уничтожить опасный объект.

Впрочем, можно просто изменить траекторию его движения. На пути следования астероида последовательно создаются кратковременно действующие, но при этом достаточно мощные искусственные центры гравитации.

Скорее всего при эксплуатации АЛА радиосвязь с ним будет невозможной. Поэтому для решения данной проблемы пришлось придумать особый тип связи, который должен работать на совершенно новом принципе тождественности. По сути это мгновенная передача сигнала, которая осуществляется в режиме реального времени вне зависимости от расстояния между объектами. Сам носитель сигнала отсутствует, поэтому не нужны антенны, нет проблем с их взаимной ориентацией. Нет ограничений по мощности, дальности и скорости распространения сигнала, а также исключено искажение. Обмен информацией при такой связи строго конфиденциален и осуществим только между отправителем и адресатом. С ее помощью можно в режиме реального времени управлять аппаратом, который находится в дальнем космосе.

К сожалению, пока что мгновенная связь существует только в виде идеи, однако есть факты, подтверждающие, что она возможна. И это ключ к решению другой важной проблемы – телепортации материальных объектов, которая будет осуществляться совершенно не так, как представляется сейчас.

Понимание того, как именно возникает антигравитационный эффект, позволяет поднять вопрос о создании аппаратов, способных путешествовать в параллельный мир и перемещаться быстрее скорости света.

Год назад я отправил по почте в правительство РФ заказное письмо на имя Д. Рогозина. В нем была отмечена реальность создания АЛА, раскрыты перспективы мирного и военного применения, выражена озабоченность, что такой аппарат может первым появиться у нашего противника. К сожалению, вместо серьезного рассмотрения дело пошло по накатанной бюрократической колее. Аппарат вице-премьера отправил копии моего письма на отзыв в разные министерства и организации. От них я получил ответы, общий смысл которых заключался в следующем: в научных журналах моих публикаций нет, с докладами на научных конференциях я не выступал, о сути моих предложений ничего не известно, следовательно, они ошибочны, заниматься их реализацией нецелесообразно. На этом дело и закончилось. А ведь достаточно было приказать руководству НПО провести на данную тему закрытый НТС, приехать, послушать и затем сделать выводы.

По косвенным данным могу утверждать, что в США активно работают над созданием АЛА и движутся в правильном направлении. Учитывая их умение сконцентрировать силы и средства на решении поставленной задачи, можно предположить, что успех не за горами. Если это так, то наши средства выведения в ближайшее время безнадежно устареют и их можно будет смело сдавать в утиль.

Но главное – такая же судьба ждет и современную боевую технику, которая в последнее время усиленно рекламируется. Горько видеть, как тратятся миллиарды рублей на производство новейших танков, самолетов, подводных лодок и боевых кораблей, а возможность создания АЛА игнорируется. Между тем это качественно новое оружие, которое способно кардинально изменить характер и способы ведения войны. Невидимый и проницаемый аппарат неуязвим, а его боевые возможности весьма значительны. АЛА способен возникать из ничего и проникать куда угодно. Находясь в состоянии невидимости, аппарат может нанести неожиданный удар, от которого не спасут никакая система защиты и личная охрана. Очевидно, что наши противники от такой перспективы вряд ли откажутся и сделают все возможное, чтобы ее реализовать.

Единственное спасение в данной ситуации – иметь аналогичное оружие. Тогда с нами придется договариваться. Короче, нужна государственная программа по созданию АЛА. И ее реализация должна стать такой же приоритетной задачей, какой в свое время стало создание атомной бомбы.

Александр Долгих,
заслуженный конструктор РФ


Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/30340

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
Тарас-прогер's picture
Submitted by Тарас-прогер on ср, 28/06/2017 - 14:48.

А ничего, что антигравитация всё ещё не открыта? Кроме того, задача как раз - вывести в космос. А антигравитация - способ.

Не всё так плохо, как оно есть на самом деле.

iDOLLM4STER's picture
Submitted by iDOLLM4STER on Tue, 27/06/2017 - 02:08.

Господи да сколько уже можно)))))))) Противомагнитный двигатель, тот который на полюсном резонансе штука давно известная ещё так с 1886 года, проблема проста... дабы поднять 1 тонну груза надо приложить энергию равную не менее 1000кВт на единицу высоты. А полный антиграв он же нейтрально-полюсный двигатель с высокой реактивностью в космосе бесполезен ибо только для предотвращения попадания в поле массы любого другого объекта нам нужно будет создать импульс кратный массе объекта в чьё поле попал наш антиграв. А если это Альтаир, Сириус, Альдебаран, Денев, Вега? Гы...)))
Выплюнуть и забыть, а заодно перечитать Циалковского на досуге... помогает.devil



- Разделяешь без усилья, всех разрозненных враждой.
- Там где ты раскинешь крылья, там 3,14дец и мордобой.  (Ф.Шиллер)
Тарас-прогер's picture
Submitted by Тарас-прогер on ср, 28/06/2017 - 14:51.

Ну во-первых импульс и масса в одних единицах не измеряются и кратны быть не могут. Кратность - это пропорциональность на безразмерный множитель. А масса и импульс имеют разные размерности и множитель в их пропорции неизбежно имеет размерность скорости. А во-вторых ни какого предотвращения попадания в поле не может быть в принципе, так как поле любого объета занимает всю вселенную.

Не всё так плохо, как оно есть на самом деле.

Ulmo's picture
Submitted by Ulmo on Mon, 26/06/2017 - 15:00.

Редкостная бредятина. Особенно понравилось:

Цитата:
Важная особенность АЛА заключается в том, что при определенных условиях он может быть невидимым и проницаемым. Проницаемость означает, что аппарат способен проходить сквозь твердые тела, не взаимодействуя с ними.

АЛА может быть частично проницаемым. В этом случае, пролетая сквозь твердое тело, аппарат раздвигает его вещество и тормозится, проделывая тоннель с гладкими стенками.

пришлось придумать особый тип связи, который должен работать на совершенно новом принципе тождественности. По сути это мгновенная передача сигнала, которая осуществляется в режиме реального времени вне зависимости от расстояния между объектами. Сам носитель сигнала отсутствует

Alex999's picture
Submitted by Alex999 on Thu, 22/06/2017 - 23:35.

Надо дать чудаку. Денег. А вдруг? Гиммлер перед падением рейха собирал полусумашедших изобретателей. может один из 10 и сработает. излишний скептицизм как и легковерность- крайности.

Разгадывай врага-оставаясь непонятым.Видь врага-невидимо.Побеждай-неуязвимо. Обманывай врага- и не будь обманут.

Тарас-прогер's picture
Submitted by Тарас-прогер on ср, 28/06/2017 - 14:54.

Идеальный путь в каменный век.

Не всё так плохо, как оно есть на самом деле.

Тарас-прогер's picture
Submitted by Тарас-прогер on ср, 28/06/2017 - 14:54.

Идеальный путь в каменный век.

Не всё так плохо, как оно есть на самом деле.

Ansar02's picture
Submitted by Ansar02 on Fri, 23/06/2017 - 07:03.

Проблема в том, что на каждого реально имеющего что предложить "не признанного гения", приходится сотня "добросовестно заблуждающихся" чудаков с околонаучным мусором, и тысячи откровенных шарлатанов. И как всю эту херню фильтровать никто не знает. Та же АН, являясь корпоративным и клановым учреждением, чаще всего крайне не заинтересована в неких "свежих идеях" и тем более их носителях со стороны - кормушка-то не резиновая...

Alex999's picture
Submitted by Alex999 on Thu, 22/06/2017 - 23:32.

В этом что-то есть. Недавно в хайтек. мэйл. ру проскочил сюжет об открытии вещества с отрицательной гравитационной массой.  Если бы можно было бы получать его стабильным, много и недорого. А так о нем ничего не известно.

Если загрузить аг- веществом корабль- достаточно снять его с якорей, удерживающих его зацепом за кольца вделанные в земле - крючками- и корабль улетит не только с Земли, но и уйдет от Солнца.

И вообще у меня есть мини- концепт такого корабля. Представьте- набегающий поток частиц ускоряет его. Из-за того что он давит на магнитный щит а щит давит на вещество. И создается ускорение.АГ-  вещество- если оттолкнешь- притянется. Соответственно- при околосветовых и близких к тому скоростях межзвездная среда будет ускорителем!

Разгадывай врага-оставаясь непонятым.Видь врага-невидимо.Побеждай-неуязвимо. Обманывай врага- и не будь обманут.

Тарас-прогер's picture
Submitted by Тарас-прогер on ср, 28/06/2017 - 14:57.

Не путайте отрицальную эффективную массу с отрицательной истинной массой. Полная масса установки всё равно положительна и там не вещество, а особый режим взаимодействия. А именно экзотическое вещество с отрицальной плотностью не найдено. Именно плотностью, вещество массой не характеризуется.

Не всё так плохо, как оно есть на самом деле.

iDOLLM4STER's picture
Submitted by iDOLLM4STER on Tue, 27/06/2017 - 02:12.

Alex999 пишет:

 

Если загрузить аг- веществом корабль- достаточно снять его с якорей, удерживающих его зацепом за кольца вделанные в земле - крючками- и корабль улетит не только с Земли, но и уйдет от Солнца.

 

Ага... улетит,сначала в мезонный суб-синтез который плавно перерастёт в анигилянт-синтез. Ибо... вы антивещество явно планируете хранить в веществе)))
Тогда уж сразу без космических утюгов давайте поговорим о релятивистской, а именно трансдименсионной и хроно физике, а так же о вариантах 0-перемещения.))))))devil



- Разделяешь без усилья, всех разрозненных враждой.
- Там где ты раскинешь крылья, там 3,14дец и мордобой.  (Ф.Шиллер)
Тарас-прогер's picture
Submitted by Тарас-прогер on ср, 28/06/2017 - 14:59.

Ну во-первых аннигиляция синтезу как раз противоположна. А во-вторых гравитационно антивещество не отличимо от вещества. Соответственно любой предмет из него имеет положительную гравитационную массу.

Не всё так плохо, как оно есть на самом деле.

Амадей фон Вульф's picture
Submitted by Амадей фон Вульф on Fri, 27/10/2017 - 23:51.

Тарас-прогер пишет:

Ну во-первых аннигиляция синтезу как раз противоположна. А во-вторых гравитационно антивещество не отличимо от вещества. Соответственно любой предмет из него имеет положительную гравитационную массу.

 

Нда, то что аннигиляция транзитна как и синтез... тут не слышали. Ясно. Понятно почему у нас "Протоны" летают к центру Земли))) Благодаря таким "физикам" как вы.
Анти-материя положенная в материю вызовет синт... ой,))) аннигиляцию. Мгновенно, даром и для всех.

 - Мыслитель хищный и лукавый,
 - Арийский щёголь, враг труда.
 - От Бога осенённый славой,
 - Над миром царствовал тогда.  

Ansar02's picture
Submitted by Ansar02 on Thu, 22/06/2017 - 19:02.

И тем не менее, налицо досадный перекос - помните у Ефремова в "Туманности Андромеды" - люди к звёздам летают, а рассчёты курса занимают ГОДЫ! В РИ, у каждого пацана на столе стоит комп, который при правильной программе, курс, наверное, рассчитает за несколько минут, а летать к звёздам мы как не умели, так и не умеем. Не то что сверхпространственные двигатели, или хотя бы фотонные, но и банальные импульсные ядерные так и не появились у нашей космонавтики. Скажи кому в 60-х, после полёта Гагарина, что мы (в смысле человечество) в 2017-ом даже до Марса не добрались - уважать точно не будут. И правильно - або не за что... Увы.

Тарас-прогер's picture
Submitted by Тарас-прогер on ср, 28/06/2017 - 15:01.

Вот как раз твой комп курс до проксимы не просчитает и за век.

Не всё так плохо, как оно есть на самом деле.

frog's picture
Submitted by frog on Fri, 23/06/2017 - 10:47.

   Дык какой же это перекос, коллега? Компы вышли на уровень ширпотреба с соответствующим тиражированием и снижением себестоимости. Опять же "прорыв" (хотя не совсем то слово) в технологиях процов. Каково тиражирование космического двигла? И .... вспомним Сивулф... После него стали лепить "девочку". Да, характеристики чутка пожиже, а вот стоимость ушла вниз довольно ощутимо. Ну и вечный вопрос - про мелкий рогатый скот и бубны. Когда-то эта тема была вопросом госпрестижа, а сейчас? Для утилитарных целей хватает тго, что есть. Тенденция к минимизации сделала ненужным челнок, так зачем бешеные траты с непонятным результатом?

   Ну да, прогресс, будущее, тудом-сюдом.... А как вы объясните барыге, зачем ему вкладывать хрусты и немалые в хрень с абсолютно непонятной отдачей? А казенные старушки, даже у них, есть куда потратить....

frog

scirus's picture
Submitted by scirus on Fri, 23/06/2017 - 10:50.

А как вы объясните барыге, зачем ему вкладывать хрусты и немалые в хрень с абсолютно непонятной отдачей?

Как оказывается такие барыги таки есть) Правда моло их...

frog's picture
Submitted by frog on Fri, 23/06/2017 - 11:02.

   Вы про г-на Маска? Если про него, так там, во-первых, не все понятно, во-вторых, все понятно с отдачей, чисто коммерческий проект. Где вы увидели перспективные риски? Риск был бы, по аналогии, вкладывать деньги в двигло, жрущее все(ну или практически все жидкое топливо, включая растительное масло))) и при этом мало....

frog

scirus's picture
Submitted by scirus on Fri, 23/06/2017 - 11:10.

Не, я про того парня, который зонд к соседней звезде хочет отправить, и деньги выделяет под это дело.

https://geektimes.ru/post/275034/

Маск, то прибыль хочет получать, а этот просто из любви к исскуству)

frog's picture
Submitted by frog on Fri, 23/06/2017 - 11:40.

   Ну, тут дело-то какое.... Вот один наш крендель хотел какой-то мобиль сооружать.....))))

   Ничего плохого сказать не хочу, да и не могу, вот только сказать-то пока ничего и нельзя. Если все серьезно, то я рад за дядька, даже если и не выйдет. А пока....

   Вот один немец соорудил еще в прошлом веке очччень любопытный моторчик, с которым даже наш автопром стал бы напоминать свое название, и-и-и де он? А там же, где и все остальное - и пластиковые стеклопакеты в СССР, и (в чем не совсем уверен) солнечные батарейки дешевле имеющихся ныне чуть не на порядок и многое другое.

frog

ГершмаN's picture
Submitted by ГершмаN on ср, 21/06/2017 - 16:10.

Очень забавно и типично - почему то  последние 20 лет "гении" путают формулы и процессы. Ежели в формуле поменять знак то огого как здорово ... а как скажется сие действо на процессе?

Петриком попахивает.....

 

Який же ти лицар якщо не можеш роздушити їжака голим задом

NF's picture
Submitted by NF on ср, 21/06/2017 - 09:43.

Главная проблема российской космонавтики заключается в том, что мы создаем средства выведения, не понимая, какую именно физическую задачу надо решить. Поэтому продолжаем двигаться в тупиковом направлении, технические приоритеты ошибочны, а принципиально новые направления работ игнорируются.

Год назад я отправил по почте в правительство РФ заказное письмо на имя Д. Рогозина. В нем была отмечена реальность создания АЛА, раскрыты перспективы мирного и военного применения, выражена озабоченность, что такой аппарат может первым появиться у нашего противника. К сожалению, вместо серьезного рассмотрения дело пошло по накатанной бюрократической колее. Аппарат вице-премьера отправил копии моего письма на отзыв в разные министерства и организации. От них я получил ответы, общий смысл которых заключался в следующем: в научных журналах моих публикаций нет, с докладами на научных конференциях я не выступал, о сути моих предложений ничего не известно, следовательно, они ошибочны, заниматься их реализацией нецелесообразно. На этом дело и закончилось.

 

Очередной доморощенный гений-попаданец который лучше всех знает "как все нужно правильно сделать " или что то типа этого.

 

За годы, прошедшие с моего доклада, ФГУП «НПО им. С. А. Лавочкина» сменило трех руководителей. К каждому из них, включая нынешнего и. о. генерального директора С. Лемешевского, я обращался с предложением начать работы по созданию АЛА, но безрезультатно.

А ведь достаточно было приказать руководству НПО провести на данную тему закрытый НТС, приехать, послушать и затем сделать выводы.

По косвенным данным могу утверждать, что в США активно работают над созданием АЛА и движутся в правильном направлении.

 По слушать очередного шарлатана считающего себя великим специалистом в области космонавтики? Есть ли смысл тратить на это время?

 

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

The same Fonzeppelin's picture
Submitted by The same Fonzeppelin on ср, 21/06/2017 - 09:13.

На основе многократно проверенных практикой данных мне удалось вывести альтернативную формулу ускорения свободного падения. Ее особенность в том, что в ней есть параметр, позволяющий изменять знак ускорения. Анализ формулы дал возможность определить необходимые и достаточные условия, при которых возникает антигравитационный эффект, и указать, в каких направлениях следует работать, чтобы сделать АЛА.

А теперь, пожалуйста, научный эксперимент, демонстрирующий результаты, предсказанные по формуле. Я тоже могу написать формулу, из которой следует, что скорость света в вакууме есть производная средней длины кита-полосатика на объем пирамиды Хеопса в пинтах.

В результате был открыт новый закон, который действует в поле тяготения. Чтобы выйти на орбиту ИСЗ, совершенно необязательно разгонять АЛА до первой космической скорости. Достаточно создать зону, в пределах которой меняется один из параметров, и АЛА, как воздушный шар, будет сам подниматься или опускаться, пока не зафиксируется на заданной высоте в состоянии невесомости.

Иными словами, нужно всего лишь создать локальный объем другой Вселенной.

Это примерно как "зачем трудится, смахивать пылинку, если можно взорвать мегатонный атомный заряд, и пылинка просто испарится!"

Любая зарубежная аэрокосмическая фирма ухватилась бы за возможность создания АЛА намертво и немедленно приступила бы к работе. Например, корпорация «Локхид», узнав о работах российского ученого Е. Подклетного, которому удалось экранировать гравитацию всего лишь на 0,5 процента, не пожалела 700 тысяч долларов для повторения его экспериментов. А что же у нас?

Две ошибки. Во-первых, работами Подклетного якобы интересовался "Боинг", во-вторых реально "Боинг" ими не интересовался. Некая команда GRASP(Gravity Research for Advanced Space Propulsion - Гравитационные Исследования для Усовершенствованного Перемещения в Космосе) пыталась заинтересовать "Боинг" якобы антигравитационными двигателями на якобы-открытиях Подклетного. Руководство "Боинга" душевно их послало.

http://www.thelivingmoon.com/41pegasus/02documents/Project_Grasp.html

За годы, прошедшие с моего доклада, ФГУП «НПО им. С. А. Лавочкина» сменило трех руководителей. К каждому из них, включая нынешнего и. о. генерального директора С. Лемешевского, я обращался с предложением начать работы по созданию АЛА, но безрезультатно.

Какое счастье, что среди руководства крупных компаний еще есть образованные люди!

АЛА летает потому, что создает зону, в пределах которой меняется знак ускорения свободного падения. Следовательно, масса полезного груза не имеет значения. Этот факт кардинально меняет сам принцип конструирования и отработки КА

Иными словами, в момент запуска аппарат дезинтегрируется, поскольку каждая частица массы в нем будет отталкиваться от всех остальных.

С помощью АЛА можно выводить в космос крупногабаритные устройства, не складывая их под обтекателем. Это упрощает их конструкцию и существенно снижает стоимость многих проектов.

Не может - скорости нет.

Важная особенность АЛА заключается в том, что при определенных условиях он может быть невидимым и проницаемым. Проницаемость означает, что аппарат способен проходить сквозь твердые тела, не взаимодействуя с ними. Для такого неопасны метеориты, космический мусор, излучения.

АЛА может быть частично проницаемым. В этом случае, пролетая сквозь твердое тело, аппарат раздвигает его вещество и тормозится, проделывая тоннель с гладкими стенками. Частичная проницаемость позволяет доставить ядерный заряд в глубь астероида, угрожающего Земле. А это значит, появляется реальный шанс уничтожить опасный объект.

Ну, типично. Оно еще и может становится проницаемым и невидимым. Полагаю, оно также умеет перемещаться в параллельные миры, летать быстрее скорости света и обращать воду в водку (последнее особо актуально...)

Впрочем...

Понимание того, как именно возникает антигравитационный эффект, позволяет поднять вопрос о создании аппаратов, способных путешествовать в параллельный мир и перемещаться быстрее скорости света.

Ох ты, и в самом деле умеет! :)

Скорее всего при эксплуатации АЛА радиосвязь с ним будет невозможной. Поэтому для решения данной проблемы пришлось придумать особый тип связи, который должен работать на совершенно новом принципе тождественности. По сути это мгновенная передача сигнала, которая осуществляется в режиме реального времени вне зависимости от расстояния между объектами. Сам носитель сигнала отсутствует, поэтому не нужны антенны, нет проблем с их взаимной ориентацией. Нет ограничений по мощности, дальности и скорости распространения сигнала, а также исключено искажение. Обмен информацией при такой связи строго конфиденциален и осуществим только между отправителем и адресатом. С ее помощью можно в режиме реального времени управлять аппаратом, который находится в дальнем космосе.

И нарушает теорию относительности. :) Право, кто такие Эйнштейн и Планк? Есть г-н Долгих, с его Машиной, Которая Может Все.

 

Тот самый Граф Цеппелин

grunmouse's picture
Submitted by grunmouse on Thu, 22/06/2017 - 23:46.

частица массы в нем будет отталкиваться от всех остальных.

Гравитационным взаимодействием внутри аппарата можно пренебречь.

The same Fonzeppelin's picture
Submitted by The same Fonzeppelin on ср, 21/06/2017 - 08:57.

В одну коробочку к вечному двигателю, пожалуйста. Очередной "ниспровергатель" с теорией ВСЕГО.

Тот самый Граф Цеппелин

scirus's picture
Submitted by scirus on ср, 21/06/2017 - 10:54.

Статья появилась на достаточно серьёзном портале vpk-news.ru, так что думаю, стоит отнестись к ней по внимательней, портал не посвящён фантастике.

На этом портале и про "двигатель" Леонова выкладывали, и про вечные двигатели... Желтее не придумаешь.

Тут подумал ещё - энергию нам на подъем и разгон придеться тратить в любом случае. Так какая разница, ракетой или на неких других неведомых принципах - тушку в любом случае надо поднять на пару сотен километров и разогнать до 8-12 км/сек. Энергии и соответственно топлива придеться потратить примерно столько же, ну с поправкой на КПД. 

АЛА способен постоянно висеть над заданным районом Земли, причем на любой высоте, а не только на геостационарной орбите. Это абсолютно новое свойство летательного аппарата, чрезвычайно важное для решения многих практических задач.

Вот это понравилось. А теперь берем калькулятор и считаем затраты энергии на постоянное висение)

 

На основе многократно проверенных практикой данных мне удалось вывести альтернативную формулу ускорения свободного падения. Ее особенность в том, что в ней есть параметр, позволяющий изменять знак ускорения. Анализ формулы дал возможность определить необходимые и достаточные условия, при которых возникает антигравитационный эффект, и указать, в каких направлениях следует работать, чтобы сделать АЛА.

А где самое то интересное - кратенький обзор исследования и сама формула?

От них я получил ответы, общий смысл которых заключался в следующем: в научных журналах моих публикаций нет, с докладами на научных конференциях я не выступал, о сути моих предложений ничего не известно, следовательно, они ошибочны, заниматься их реализацией нецелесообразно. На этом дело и закончилось. А ведь достаточно было приказать руководству НПО провести на данную тему закрытый НТС, приехать, послушать и затем сделать выводы.

Заслуженный конструктор неизвестный в академических и инженерных кругах. Доставляет.

А выводы - ну раз считаешь что прав, так выложил бы в открытом доступе) А вижу, он за них хочет 700 тысяч долларов от Локхида, или хотя бы от кб Лавочкина, по фигу, что средствами выведения они не занимаются..

 

Скорее всего при эксплуатации АЛА радиосвязь с ним будет невозможной. Поэтому для решения данной проблемы пришлось придумать особый тип связи, который должен работать на совершенно новом принципе тождественности. По сути это мгновенная передача сигнала, которая осуществляется в режиме реального времени вне зависимости от расстояния между объектами. Сам носитель сигнала отсутствует, поэтому не нужны антенны, нет проблем с их взаимной ориентацией. Нет ограничений по мощности, дальности и скорости распространения сигнала, а также исключено искажение. Обмен информацией при такой связи строго конфиденциален и осуществим только между отправителем и адресатом. С ее помощью можно в режиме реального времени управлять аппаратом, который находится в дальнем космосе.

Автор краем уха слышал о квантовой телепортации, а разобраться о чем речь видно времени и сил не хватило, все на разработку тирьямпампамнционного двигателя уходит.

Бред на бреде((

Hoplit's picture
Submitted by Hoplit on ср, 21/06/2017 - 07:22.

 Так это же Mass Effect.

Hoplit

scirus's picture
Submitted by scirus on ср, 21/06/2017 - 06:23.

Пока даже теоретических возможностей такого не просматривается, не позволяет физика нашей вселенной. Вернее знания о ней. Пока даже гравитационные волны толком не детектируются.

Все работы или фричество с неподтвержденными результатами, либо откровенные фейки.

А вообще что-то такое читал в 90-е в довольно идиотском журнале "Знание", в выпуске посвященному "Филадельфийскому эксперементу". Ничего нового вообщем.