КОРАБЛИ КОТОРЫЕ МЫ ТЕРЯЕМ: Кагул Памятьмеркурьвич Коминтерн

1
0

Понравилась мне идея сделать серию про корабли которые мы теряем. Так что часть вторая.

 

 

КОРАБЛИ КОТОРЫЕ МЫ ТЕРЯЕМ: Кагул Памятьмеркурьвич Коминтерн

Сразу оговорюсь, спасти корабль уже не возможно, мягко говоря от него мало что осталось, постаралось и время и люди которые охотились за металлом. Но факт остаётся фактом, он ещё есть. Кстати в названии поста так же есть не точность, сначала он все таки назывался Память Меркурия, уже потом Кагул, но так звучит прикольнее))).

Но обо всем по порядку, обратимся к Википедии.

«Кагул» — русский бронепалубный крейсер типа «Богатырь». 25 марта 1907 года переименован в «Память Меркурия».

Крейсер «Очаков» заказан в рамках судостроительной программы на 1895—1902 гг.

Строился в Севастополе наКазённой верфи корабельным инженером Н. И. Янковским по проекту крейсера — дальнего разведчика, разработанному немецкой судостроительной фирмой «Вулкан». Однотипные корабли — «Богатырь», «Олег» и «Память Меркурия» (до 25.03.1907 — «Кагул»).

Водоизмещение- 7838 т. Размеры- длина — 133 м, ширина — 16,6 м, осадка — 7,2 м. Скорость хода максимальная: 23 узла. Дальность плавания: 2200 миль при 12 узлах. Силовая установка: 2 винта, 19 500 л.с. Экипаж: 730 чел. На долю корабля выпало много испытаний, но все он с честью перенес. Корабль принимал активное участие в Великой Отечественной Войне. Участвовал в Керченско — Феодосийских операциях. 16 июля 1942 года при стоянке в порту Поти, был атакован немецкой авиацией. 2 самолета противника ему удалось сбить. Но к сожалению и сам сильно пострадал. Пробита была палуба юта, разрушена часть правого борта, снесена часть кормовых надстроек.10 октября 1942 года разоружен и списан. Затоплен в устье реки Хоби, у города Поти, для создания волнолома.

Теперь о причинах затопления.

Всегда указывается одна и та же причина. Дескать крейсер был старый, служить ему было трудно, вот и сняли с него пушки, а корпус затопили в качестве волнолома в Поти.

Сейчас слова неизвестного блогера, будем воспринимать как альт историю:

В 1985 году я узнал от одного коллеги, который в истории флота был покруче, чем я. т.к. был севастополец и имел доступ к различным документам, такую историю, про которую мне больше слышать никогда не приходилось. Вкратце суть её такова: в начале ВО войны руководство ВМФ сделало вывод о недопустимости повседневного использования новых кораблей для перевозки десанта и оказания поддержки сухопутным войскам. В связи с этим, основная тяжесть этой боевой работы легла на старые корабли ЧФ: «Червона Украина», «Красный Крым», «Коминтерн», эм типа «Новик», КЛ типа «Эльпидифоры». Эксплуатировались эти корабли командованием ЧФ и участвовали в боевых операциях эти корабли «со всей пролетарской ненавистью» в отличие от новых. Многие из них погибли в боях. КР (минзаг) называйте как хотите, это сути истории не меняет, «Коминтерн» в результате этого находился в крайне ужасном техническом состоянии и постоянно подвергался атакам гитлеровской авиации. Поскольку он был построен раньще, чем любой первый боевой самолёт и не планировался для этих задач, то имел крайне слабое зенитное вооружение. Подливала масло в огонь проведённая до войны «модернизация», в результате которой «Коминтерн» утратил скорость от 23 проектных до 12 узлов. Команда находилась в таких ужасных условиях под постоянными бомбёжками около года и изо дня в день совершала подвиг по спасению своего крейсера и отражению авианалётов. В конце — концов, терпение моральные и физические силы экипажа достигли предела. На корабле стал готовиться заговор под руководством корабельного парикмахера с тем, чтобы захватить корабль и увести его в Румынию, где и сдаться в плен. Учитывая то, что у НКВД в то время недостатка в агентуре не было, заговор был раскрыт, несколько человек было арестовано, экипаж расформирован и вместе с пушками был отправлен в разные сухопутные части, в том числе и в Новороссийск для обороны Кавказа, а корпус крейсера был затоплен в устье р. Хопи. Вот такую «истинную» историю списания «Коминтерна» я узнал. Не верить этому человеку у меня причин нет, т.к. следующую историю в этот день он мне рассказал про БПК «Сторожевой» и Саблина. В те годы, за такие разговоры можно было иметь большие неприятности. Узнал он их от старых офицеров политотдела флота в звании к.1 р.Хотелось бы отметить, что такие старые корабли немцы с удовольствием переоборудовали в крейсера ПВО, в которых была огромная нужда, но наши этого почему-то не сделали, тупо затопив корабль в качестве волнолома далеко от линии фронта и даже не разделали на столь нужный стране металлолом.

А теперь самое интересное, что осталось.

А осталось на самом деле не мало. Для начала, что было в конце 60-х.

КОРАБЛИ КОТОРЫЕ МЫ ТЕРЯЕМ: Кагул Памятьмеркурьвич Коминтерн

Угадываются черты, не правда ли?

А что было 7 лет назад? Да вот как то так.

КОРАБЛИ КОТОРЫЕ МЫ ТЕРЯЕМ: Кагул Памятьмеркурьвич Коминтерн

Мягко говоря не густо. Корабль сел на грунт, но не смотря на время  сохранились днище, фор- и ахтерштевни, оси шпилей, бронированные основания башен главного калибра и боевых рубок. В сети есть фото со спутника где виден набор.

КОРАБЛИ КОТОРЫЕ МЫ ТЕРЯЕМ: Кагул Памятьмеркурьвич Коминтерн

вообщем что то осталось, правда не понимаю можно ли сделать из этого музей, скорее всего нет. Он так и останется лежать в устье реки Хоти.

А теперь откровение от Вячеслава. Оказывается сохранились башни крейсера.

КОРАБЛИ КОТОРЫЕ МЫ ТЕРЯЕМ: Кагул Памятьмеркурьвич Коминтерн

Это батарея 743 на Тамани.

Вообщем случилось то что случилось. Мы его не можем потерять, мы его потеряли. А жаль.

 

 

15
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
7 Цепочка комментария
8 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
redstar72WasaNFvasia23Alex-cat Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
st .matros

Крейсер построен в 1881

Крейсер построен в 1881 г.

Когда?surprise

 На корабле стал готовиться заговор под руководством корабельного парикмахера с тем, чтобы захватить корабль и увести его в Румынию, 

Воля ваша. коллега. но история совершенно фантастическая (что бы не выразится грубее)… 

vasia23

Не стареют душой ветераны.

Не стареют душой ветераны.

Дмитрий Чумов

сомнителдьна

сомнителдьна "осведомлённость" осведомлённого товарища. Все эти разговоры про то, что берегли новые корабли и подставляли устаревшие чушь. Все знают про лидер "Ташкент"— новее корабля на ЧФ небыло! И впахивал он за троих, и огребал sad за троих от немцев.

ЗЫ: и чего то мало помогло новым кораблям то, что их "берегли"…

Alex -cat

ну..доля правды есть. В книге

ну..доля правды есть. В книге "КК" упомянуто, что его при обороне Одессы мало использовали. 180 мм перефорсированы , при стрельбе по берегу неэффективны и не оправданы экономически. Обходились 130мм крейсеров и эсминцев. Те с "Молотовым" и "Ворошиловым" таж беда.

vasia23

Уважаемый коллега. Прошу Вас

Уважаемый коллега. Прошу Вас объяснить мне неосведомленному. Почему на ТОФе награды получили эсминец "Войков", минный заградитель "Аргунь" и прочие старики. А где остальные 2 крейсера, 1 лидер, 12 эсминцев, 19 сторожевых кораблей, 10 минных заградителей, 52 тральщика, 49 охотников за подводными лодками, 204 торпедных катера, 78 подводных лодок?

Alex -cat

Идея с циклом хорошая. по

Идея с циклом хорошая. по памяти навскодку из потерянного- "Дельфин".

В принципе невсе так плохо- из "Кутузова" музей-то сделали.

NF

++++++++++

++++++++++

redstar72

 Кстати в названии поста так

 Кстати в названии поста так же есть не точность, сначала он все таки назывался Память Меркурия, уже потом Кагул, но так звучит прикольнее))).

Неверно. Сначала он назывался именно "Кагул", а уже потом (с 25 марта 1907) — "Память Меркурия". Прежний "Очаков" стал тогда "Кагулом", а его систершип, который до этого носил имя "Кагул" — стал "Памятью Меркурия"; такое вот двойное переименование. Бред, конечно. Уж если так свербело переименовать "Очаков", могли бы сразу его назвать "Память Меркурия". Но, наверное, решили, что это слишком почётное имя для корабля, "опорочившего" себя "мятежом"…

Что до истории с парикмахером… если что и было, то на судьбу корабля вряд ли могло хоть как-то повлиять. Безнадёжно устаревшую лохань, наполовину разбитую авиацией, в любом случае не стали бы восстанавливать. (Кстати, а как парикмахер собирался его угнать, ежели после 16 июля он явно не способен был выйти в море?)

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить