Хороший танк для РККА? Ну, почти танк.

16
8

В какой-то мере этот набросок – побочный продукт работы над дешевой (но при этом даже плавающей) заменой Т-37/38. Почему то захотелось проверить, как подойдут некоторые задумки по тотальной «автомобилизации» агрегатами для танкетки (при этом танкетками раньше не интересовался). Заодно, эти задумки можно предвари­тельно «обкатать» с помощью коллег. Эх, защитную каску на работе оставил, придётся идти в подвал за танковым шлемом.

Хороший танк для РККА? Ну, почти танк.

Конечно, танкетка – это плохая замена танка. Но зачем использовать её вместо танков? У неё вполне найдется своя ниша. При этом максимальная «автомобилизация» танкеток не просто благое дело, а необходимость. И чем меньше переделываются автомобильные агрегаты, тем лучше. Для начала возьмём двигатель от «эмки» и присоединим к нему более «грубые» агрегаты от ГАЗ-АА. И никаких кулис – просто у КПП другая рукоять. Кардан (без силовой трубы, просто закрыт кожухом) идет сразу на дифференциал моста, который расположен (за перегородкой) в трансмиссионном отсеке. Сам мост немного порежем и вставим по сцеплению с каждой стороны. А вот ступицы с тормозами оставим родные, только доработаем/переделаем диск под гусеницу (зубчатый венец и т.п.). При этом дополнительный мультипликатор не предполагается – разница в диаметре колеса и диска около двух раз, а вес танкетки (НЕ тягача) куда меньше, чем загруженной полуторки. У мехвода две педали – на основное сцепление (для переключения передач) и газ. И два рычага (прямо как вожжи, тогда многие знают, как с лошадкой управляться) – тянешь на себя ту руку, куда хочешь повернуть. До первого щелчка – размыкаешь «бортовое» сцепление. Тянешь дальше – включается в работу и тормоз.

Хороший танк для РККА? Ну, почти танк.

По охлаждению. Радиатор ставим немного выше, чем в «эмке» — чтобы ось привода вентилятора была по центру продуваемой части радиатора. Тогда вентилятор можно увеличить где-то в полтора раза. Правда, корпус радиатора придется взять от «полуторки («эмковский» узкий), и доработать его под принудительную прокачку с насосом от «эмки». Надеюсь, этого хватит для нормальной работы двигателя. Воду наливаем через лючок в крыше. Так как воздух выдувается наружу и забирается из «салона», думаю, достаточно небольшого и простенького воздушного фильтра.

Двигатель немного приподнят и стоит на специальных салазках. Под двигателем основной топливный бак примерно на 55 л. Для заправки откидывается часть (желтым, по ширине двигательного отсека) кормового листа. После отсоединения кардана, глушителя и дополнительного топливного бака (ок. 60 л, под ногами стрелка), двигатель с КПП и топливным баком единым блоком можно вытащить наружу для замены или серьезного ремонта (кроме откидывания «желтой» части, снимаем «оранжевые» бронежалюзи радиатора). Для регулировки движка добираемся через лючок в перегородке изнутри.

А теперь перейдем к недостаткам Т-27, или, точнее, как я попытался от них избавиться на … пусть будет Т-31.

– Недостаточная проходимость. Применим тележки и гусеницу от «Комсомольца». Площадь опоры возрастет примерно в 2 раза за счет большей опорной длины и ширины гусеницы. Вместо заметного выступа в передней части у Т-27, здесь практически не снижающие проходимость небольшие крепления подвески под днищем (клиренс 30 см). Кроме того, возрастут преодолеваемые ров и стенка. Натягивается гусеница передним поддерживающим катком (винт/червяк). На рисунке, получается, гусеница новая.

– Отсутствие эргономики и кругового обстрела. В отличие от Т-27, здесь для трансмиссии и двигателя отдельные отсеки. Ширина объединенного (боевого/управления) продольного отсека около 85 см (в Т-27 для двоих солдат и двигателя между ними 1,4 м). Мехводу хватило бы и 60 см (у Т-20 на двоих 1,2 м), но у нас еще башня с круговым вращением (немного увеличенная от БА-64). У стрелка сиденье на центральном штыре, возможно, с эксцентриком (как в малых башнях Т-28). Основной люк в корме, «запасной» в крыше башни. Диски для пулемета уложены на полке над двигателем, под кожухом кардана аккумуляторы, домкрат.

– Отсутствие связи. Над кожухом кардана полка для радиостанции. Частично можно занять и полку над двигателем.

Хороший танк для РККА? Ну, почти танк.

ТТХ. Конечно, башня с круговым обстрелом, радиофикация и улучшение эргономики (даже вырез в рубке сделал для обзора мехвода вправо) несколько увеличили размеры в высоту (1,65 м по башне) и длину корпуса (ок. 2,72 м). Зато теперь машинка может нормально использоваться для разведки. Да и дальность хода в 2,5 раза выше (у Т-27 42 л бензина, здесь около 115 л). Еще, надеюсь, стоимость уменьшится за счет большей унификации. Да и корпус вроде технологичнее – Т-27 состоит из «кучи разных коробочек», а тут, например, каждый борт только из одной детали и сварка. Кроме того, думаю во многом из-за этой «кучи коробочек» и уголков с заклепками для их сборки, Т-27 имеет заметный вес – 2700 кг. Надеюсь, что для Т-31 удастся уложиться в 3 тонны даже при броне по кругу 12 мм (лоб рубки мехвода и башни 16 мм, «капот» 8-10 мм, крыша и днище 6 мм). Для сравнения, Т-20 в 3,5 т – броня немного «пожиже», но и сам, и деталюшек побольше, и БА-64 в 2,36 т. В принципе, и уменьшенная от «хотелки» на 2 мм броня от 1937 г (начало серийного выпуска) будет вполне адекватной. Ну и, надеюсь, за счет несколько большей удельной мощности и другой подвески удастся повысить скорость на местности. Фара может поворачиваться (почти фара-искатель).

51
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
21 Цепочка комментария
30 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
3 Авторы комментариев
станислав кAlex999Bull Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Wasa

Блоха, ха-ха-ха — БЛОХА.

Блоха, ха-ха-ха — БЛОХА. Авиадесантный танк может получиться из него, если например сделать планеры побольше или даже переделать штук 50 ТБ-3 по типу АНТ-14.

apokalipsx

Нсчёт радиофикации вы

Нсчёт радиофикации вы погорячилсь. В РККА далеко не на каждом нормальном танке стояли радиостанции, а танкеток было намного больше. Танкетки показали себя удачно только в одной роли — гробик на двоих.

blacktiger63

Высота корпуса меньше, чем у

Высота корпуса меньше, чем у Комсомольца, вообще-то, будка Комсомольца не самая высокая, и уменьшить высоту отделения управления будет ошибкой. В экипажи Т27 специально хоббитов набирали.

Отсутствие ленивца существенно снижает проходимость задним ходом. Это плохо.

Т.н. выступ на лобовой части Т27, это кожух главной передачи, он неизбежен при отсутствии бортовых редукторов. 

Terier
Terier

Плод хотелки и очумелых

Плод хотелки и очумелых ручек. Толку от этого карлика в Великую Отечественную не будет никакого. Диагноз один — в топку!

Ansar02

!!! За труд — безусловно

yes!!! За труд — безусловно плюс. Но как класс бронетехники вообще, танкетка — тупик с очень узкой нишей для ВДВ (да и для тех, полезнее иметь универсальный БТР-чик, чем такой "самоходный пулемёт"). Можно придумать и другие способы примененеия, но, "овчинка" уже не будет стоить выделки.

А вообще — тесно, жарко, шумно, не надёжно, не эффективно и после расстрела Тухачевского — в принципе никому не нужно. "Золотой век" танкеток — конец 20-х, самое начало 30-х. Вот в этом временном отрезке юзать танкетки можно с полным на то основанием.

С уважением, Ансар.

р.с. Большое спасибо за поднятую тему — что-то мне тоже захотелось вдруг огрести тапок за такие "шмакодявки"cool.

Андрей Толстой

Уважаемый коллега Станислав

Уважаемый коллега Станислав К,

Очень красиво +++++++++++++++++++++!!! Но боюсь, что хоть какого-либо практического применения это очаровательный карлик не имеет. Надеюсь, что для Т-31 удастся уложиться в 3 тонны  даже при броне по кругу 12 мм (лоб рубки мехвода и башни 16 мм, «капот» 8-10 мм, крыша и днище 6 мм). Противотанковые ружья и крупнокалиберные пулеметы появились еще в ПМВ. А все что крупнее, гарантировано угробит этого чудесного малыша. И да абсолютно согласен с уважаемым коллегой blacktiger63, ленивец совершенно необходим. Очень часто задний ход синоним выживаемости экипажа.

                                                     С уважением Андрей Толстой

Wasa

Я бы не был так категоричен.

Я бы не был так категоричен. Его размеры и масса более чем подходят для перевозки по воздуху. Размеры фюзеляжа АНТ-14 3,2х3,2 м. С учетом лонжеронов и прочее грузовая кабина можеть иметь размеры 7,5х2,8х2 м. Мало того есть возможность даже сделать люк в хвостовой части для десантирования техники (правда загонять в полевых условиях не выйдет (придется домкратить костыль). Парашютную систему для 3 тонн разработать можно. Часть ТБ-3 все равно передавалась в состав ТА, предположим что в 1937-1939 штук 50 получили новый фюзеляж по типу "Правды" и по 10 штук раскидали по бригадам ВДВ в итоге каждая бригада сможет иметь по роте легких танков которые могут серьезно помочь в тылу и которые просто валяться с неба. Так что применение найти можно. 

Пупс

Если дополнительно к ДТ

Если дополнительно к ДТ поставить ПТР будет очень дешовый и жутко нужный учебный танк. Ток затвор на ПТР переделать в аля-пушечный. Ну и для поддержки штанов на первое время тоже типа танк!wink

 

Андрей Толстой

Уважаемый коллега

Уважаемый коллега Wasa,

Гонять полицаев в тылу, да. Но танкетка для этого не нужна. А так любая 37-мм Pak-35/36 и трындец этому прелестному котенку. А таскать крупнокалиберный пулемет или миномет, сможет любой полноприводный мотоцикл с коляской. АСУ-57 при весе 3,35 тонны, была вооружена куда посолиднее. Уж если, что и альтернативить, то для авиадесантников, я предпочел, что то вроде универсального, гусеничного, можно полугусеничного,  шасси (вес — 2 тонны, броня 4-6 мм.) на которое можно взгромоздить 6-8 десантников, или крупнокалиберный пулемет, или миномет или 45-мм. орудие или даже противотанковое ружье. Как то так. Впрочем это лишь мое видение техники для авиадесантных частей. А уж если пытаться сделать из этого очаровательного малыша, хоть что нибудь стоящее, то лучше за счет максимального ослабления брони установить 25-мм. автоматическую пушку. Не бог весть, что, но мне кажется, что выживаемость в этом случае немного повысится.

                                                             С уважением Андрей Толстой

Пупс

А так пойдет?

А так пойдет?

Андрей Толстой

Уважаемый коллега Пупс,
А так

Уважаемый коллега Пупс,

А так пойдет? А я знал, что именно его, Вы и выкатите :))))))))))))))) Не очень. Брони даже плохонькой нет. А я все же за слабобронированное, гусеничное, универсальное шасси.

                                                 С уважением Андрей Толстой

Пупс

Просто забываю как

Просто забываю как бельгийский трех колесник называется…sad А тоб и его припомнил! Да вот нелогично нормальное универсальное шасси в начале 30 поиметь. Ведь десант только зарождается! Развитие бронетанковых сил тоже еще очень неопределено, нам и танкетка еще за счастье! А вот к 38-39му. тут уже вполне можно определится с требованиями и о универсальном десантном шасси подумать. Как раз от танкеток уже отказались, даже для разведки пошли специальные плавающие танки, вот задел и можно уже допиливать-перепиливать.

Barb
Barb

Она у вас плавающая? Судя по

Она у вас плавающая? Судя по чертежам, корма перевешивать будет.

Андрей Толстой

Уважаемый коллега Станислав

Уважаемый коллега Станислав К,

Зело понравилась мне идея вашего эрзац-пепелаца. Вот только доработать бы её немного. На мой непросвещенный взгляд делаем универсальное гусеничное шасси. По совету уважаемого коллеги blacktiger63, добавляем ленивец. Броня 8-6-4 мм. более чем достаточно. Башню долой. За счет освободившегося веса добавляем крохотное отделение для 4-х солдат (десантников). Без десантников устанавливаем в Ваш девайс, что ни попадя (крупнокалиберный пулемет в зенитном испонении, 82-мм. миномет и чем черт не шутит, может и 120-мм. миномет влезет, противотанковое ружье, 25-мм. автоматическую пушку, можно то же в зенитном исполнении, 37- или 45-мм. орудие. В общем, что будет под рукой то и засунем :)))))))) Как то так. Тогда этой танкеткой, хоть пехоту поддержать можно. Если у противника ничего крупнее 12,7-мм. не предвидиться. А можно в конце концов использовать как легий артиллерийский тягач.

                                                              С уважением Андрей Толстой

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить