Катавасия или гибридный танк СССР в 1939 году.

0
0

   Перенесёмся в конец сентября 1939 г. Подмосковье, Кубинка, показ новых образцов БТТ членам Советского правительства и военым.

  Между двумя танками, КВ и А-32 стоит довольно большая группа людей в гражданском и военной форме. Немного громче обычного, что-бы собравшимся было лучше слышно, говорит человек в военной форме с петлицами танкиста,- это начальник АБТУ РККА Павлов Д.Г.

  Прислушаемся к его речи: "Товарищи конструкторы! Вы создали два неплохих танка, только вот орудие у них почти одинаковое, калибра 76,2мм, а разница в весе машин более , чем двойная". "Скажите",- обращаясь к конструкторам завода № 183, продолжал Павлов-"Можно ли установить орудие Л-11 в ваш танк и увеличить бронирование и соответственно вес машины?" "Думаю, больших проблем не будет",- ответил кто-то из конструкторов. "Тогда зачем нам выпускать два разных танка под одно орудие?" — вопросительно сказал начальник АБТУ, обращаясь уже к членам правительства.

  "В Европе война уже началась и нам надо сделать идин массовый танк с хорошими характеристиками", — продолжал Дмитрий Григорьевич. "Да неплохо бы", — поддержал его К.Е. Ворошилов. Остальные члены правительства СССР с пониманием закивали головами.

  "Давайте завтра соберёмся в АБТУ и обсудим, как нам сделать один, но хороший танк, обладающий как защитой КВ, так и подвижностью и относительно невысокой стоимостью, как А-32",- предложил конструкторам Павлов. Предпоследним ничего не оставалось, как остаться в командировке ещё на один день.

 На следующее утро первым взял слово начальник АБТУ, в нём он изложил своё мнение о том, из каких элементов, уже применённых ранее, будет состоять гибридный танк. В ходе дальнейшего обсуждения, пришли к следующему:

 — лоб корпуса по типу А-32, но чтобы сильно не удлиннять корпус, наклон ВЛД 55гр, НЛД- 50гр,

 -борта прямые, как у КВ, более технологичные,

 -подвеска торсионная, как занимающая меньше места,зацепление и гусеница по типу КВ/Т-28,

 — никаких топливных баков в боевом отделении, при этом МТО полностью от А-32,

 — башня на погоне 1610мм, сразу с запасом под перспективные орудия, экипаж 5 человек, с освобождённым командиром, имеющим прибор ПТК,

 -вооружение: пушка и пулемёт в башне, ещё один пулемёт на правом крыле, управляемый в небольшом диапазоне углов радистом через броню борта.Катавасия или гибридный танк СССР в 1939 году.

  Равной защищённости борта с КВ удалось достичь путем применения брони высокой твёрдости толщиной 60мм из стали 8с(МЗ-2). Та же толщина брони применялась во лбу, корме и башне. Горизонтальная защита состояла из 16мм листов, исключая лист под МТО, толщиной 13мм.Т.о. в разы сокращалась номенклатура бронепроката.

   Башни КВ и А-32 решительно не нравились начальнику АБТУ и поэтому он предложил свой вариант. Заранее приглашённому на совещание орудийному конструктору Маханову, он предложил перевернуть орудие, т. е. поставить противооткатные устройства снизу. Тем самым уменьшалась высота башни, правда пришлось компенсировать несбалансированность орудия относительно оси вращения. Пришлось также впоследствии, при серийном производстве, перейти на более длинный ствол в 41,5 калибра (будушее орудие Л-15П). Для сохранения примерно равной защищённости лба башни и ВЛД, на первый сделали 16мм накладку из цементированной брони марки КО до войны, после из стали высокой твёрдости.

  Павлов попросил спроектировать гибридный танк к 1 декабря 1939 года силами двух КБ, чтобы принять проект до 10 декабря и выпустить два опытных экземпляра до 1 февраля 1940 года. В вышедшем позже, постановлении правительства предусматривалось начать подготовку к серийному производству гибрида сразу на четырёх заводах — ЛКЗ, №183, №174,ЧТЗ, с началом выпуска серийных танков июль 1940г(ЛКЗ и №183) и январь 1941г(№174 и ЧТЗ).

  Т.к. многие конструктивные элементы уже были воплощены в танках-донорах, то всё вышеперечисленное удалось выполнить даже с некоторым опережением сроков, например корпус танка с ходовой частью, собранным МТО и башней без вооружения удалось собрать на ЛКЗ до конца декабря 1939г.

  А причём здесь катавасия,- спросит читатель. По этому поводу легенда гласит,- когда ранней весной 1940г Сталин осматривал два опытных экземпляра гибридного танка, Павлов произнёс фразу о том, что это скрещенные КВ и Т-32. Иосиф Виссарионович на это, якобы заметил,- "Хорошая катавасия получилась у наших конструкторов" и предложил название танка КВТ-34. Так это или не так, но на фронте часто говорили: к нам подошли три катавасии или послал тебе роту катавасий. Танкисты ласково называли танк, — наша катавасия или наш котовась(просторечное).

                                           Пояснения к проекту.

  Масса танка рассчитана исходя из таковой танка Т-34(1940г) в 26т.При этом перевес по броне корпуса составил 1т, недовес по броне башни 0,2т. За счёт применеия более узких гусениц(450мм) и торсионной подвески из массы танка вычтена 1т. На бронирование крышек инструментальных ящиков и дополнительных топливных баков на надгусеничных полках в районе башни израсходовано 0,2т брони. Дополнительной защитой кормы являлись запасные траки и канистры с водой.

   Некоторые ТТХ серийного КВТ-34.

 Боевой вес                      26т

 Д*Ш*В                            6040*2900*2020мм

 Клиренс                           430мм

 Ёмкость баков осн.         580л

 Ёмкость баков доп.         120л

 Запас хода по шоссе        440км

 Запас хода просёлок        330км

 Удельное давление          0,72 кг/см кв.Катавасия или гибридный танк СССР в 1939 году.

   Бронирование на 1941г обеспечивало защиту от штатных ПТО Вермахта с лобовой проекции при стрельбе в упор, с боковой проекции с дистанций более 450м при любых курсовых углах. От 88мм зенитки броня лба защищала с дистанций более 500м.

  Против РАК 40 обеспечивалась защита на расстоянии свыше 500м при курсовых углах до 45гр. Появление в 1943г пушки РАК 43/41 было парировано  увеличением бронирования ВЛД и башни до 100мм, кроме того, на лобовой лист башни накладывался дополнительный лист брони толщиной 60мм. Верхняя часть борта по всей длине стала защищаться наклонным листом толщиной 16-20мм. Нижняя часть борта на высоту 0,5м получила защиту той же толщины, установленной по кромкам надгусеничных полок, последние мероприятия также улучшили защиту от кумулятивных боеприпасов.

 Со средины 1942г устанавливалась пушка с длинной ствола 52 калибра, что позволило пробивать 82мм брони с дистанции 500м, при использовании ББС с "подрезами".Боевой вес танка при этом составил 31т, но ухудшения надёжности и подвижности не произошло, т.к. с конца 1942г на танк стали устанавливать 5-ти скоростную КПП и улучшенные ГФ и БФ-ы. С конца 1943г в башне танка появилось 85мм орудие С-53 в немного удлинённой башне. В таком виде КВТ-34 закончил войну 9 мая 1944 года встречей с войсками союзников на Рейне.Катавасия или гибридный танк СССР в 1939 году.

82
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
22 Цепочка комментария
60 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
hotelЮра 27Wervolfblacktiger63NF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
арт

Статья, конечно

Статья, конечно интересная…. Но, требования к к типу танка и к самому количеству типов танков, выдавало именно АБТУ. Именно оно и считало что нужны легкие, средние, тяжелый и специальные танки. Да ещё и делило танки по назначению…

Serg

+++ очень не плохо!
А

+++ очень не плохо! yes

А давайте примодернизации 1943 г. ему еще и командирскую башенку поставим по типу Т-34-85. Будет кошерно.

Коллега, я правда не понял как реализован механизм вертикального наведения орудия.?

hotel
hotel

ему еще и командирскую

ему еще и командирскую башенку поставим по типу Т-34-85

Так коллега же пишет, что у него сразу, как у нормального танка стояла командирская панорама. Зачем тогда такой анахронизм, как башенка? Ее ставили, повинуясь веяниям моды на пару советских танков, а потом перестали. Пользы никакой, один вред. Так что, лучше уж без нее.

Вадим Петров

cool

boroda

Я вот одно не пойму. Как

Я вот одно не пойму. Как удалось добиться такого малого размера башни? Ну даже если перевернули противооткатные устройства и что? Они же всё равно в башен оставлись.

Одним словом ИМХО башня анриал. Такие башни в СССР стояли на ракетных танках где вообще не было противооткатных устройств так как не было отката.

Танк Объект 775

http://alternathistory.org.ua/sovetskie-raketnye-tanki-na-baze-t-10-sssr

Килкис
Килкис

Нормальная альтернативка

Нормальная альтернативка Коллега.Но если иметь такой гибрит , то 34ка и КВ уже не нужны будут зачем еще одни носители 3" их и так хватало.Только дело в том что 34ка танк универсальный и мог решать практически любые задачи, а вот КВ танк пехотный и его задача ломать сильную оборону противника и делать проходы для армад 34к и БТшек ,чтобы те устроили хаос а после и гибель врага.Правда КВ-1 машина которая в 41 была не нужна, и после тоже.Смысла выпускать два танка с одним и тем же орудием, но не хилой разницей в цене не было.А самое главная бесполезность КВ — отсутсвие какого приемливо-равноценного противника.Посути Коллега Юра вы создали альту для КВ чем для 34ки.

hotel
hotel

А самое главная бесполезность

А самое главная бесполезность КВ — отсутсвие какого приемливо-равноценного противника.

А линия обороны противника, это не достойный противник? Ведь в 1941-43гг. КВ были единственными танками с противоснарядным бронированием. Или все равно отступать, так и тяжелые танки не нужны? Так ведь все равно были локальные операции, где эту оборону пытались даже БА-10 взламывать.

Килкис
Килкис

А вы в 41 где видели оборону

А вы в 41 где видели оборону противника?Да и я исхожу из того что СССР "готовился исключительно к обороне".А тут КВ вообще не нужны, гансовские танкетки и без них остановить можно легко.Да и дело не в том, просто очень сырой танк в спешно начали призводить, тем более 3" для такой машины явно мало, а выпускать два идентичных танка какой смысл.В 41 гансы и с 34кой не могли справится, а в 42 и КВ страшен не был уже для них.По моему мнению выпуск КВ после начала войны вообще заменить на выпуск 34ки,а КВ доводить до ума , но уже с более сильным вооружением , хотя бы с 85 мм пушкой и резервом для 100мм.А в результате завалили фронт сыромятиной, да еще которую использовали не поназначению.Кстати КВ-2 быстро свернули и не из-за его не достатков, потому что он стал после начала войны почему-то не нужен, хотя до нее все было с этим нормально.Война видать какая-то не правильная началась что ли.

hotel
hotel

Так кто в 1939г. знал, как Так кто в 1939г. знал, как оно будет в 1941г? К тому же, кто может поверить в то, что СССР готовился только к обороне. Он готовился к войне, со всеми видами боя. То, что машина была сырая и с досадными недостатками, согласен, пол-года отсрочки решили были бы большинство проблем (получилось бы что-то типа КВ-1с). Правда, проблему вооружения ординарными средствами решить было невозможно. Так что, или экстраординарно, или под нож. Вышло по второму варианту, так было проще. Но то, что Т-34 и КВ-1с были идентичны, не согласен. КВ-1с был лучше во всем, кроме самого главного, он был дороже. Больше никаких сомнений в его судьбе не было. Насчет Т-34 в 1941г, нет. Не представлял он из себя для немцев ничего сложного. Они его до первых поражений и не замечали. А понадобилась отмазка, заметили. С КВ-1, да были у них с ними проблемы. Но на него ссылаться было нельзя, их были единицы. А с Т-34 легко справлялась обычная "колотушка". Насчет снять и заменить, так и произошло, сняли и заменили, только в конце 1943г. Насчет завалили сыромятоиной, то нет, не завалили. КВ-1 были на фронте очень редки, т.к. их было очень мало. Это в абсолютных цифрах, в процентах… Подробнее »

Килкис
Килкис

Странный у вас подход

Странный у вас подход коллега.КВ-1с отличался уменшеной тощиной бортовой брони до 60мм и другой башней,за счет чего вес упал до 42т вот и шевелиться получше стал, а остальное все тоже, потому как нужна была кардинальная модернизация трансмиссии, а когда это сделали то танки назвали уже ИС.К тому же КВ сложнее,а этому поводу говорят "Чем техника проще тем она надежней".Да и не мог КВ быть лучше 34ки энерговооруженность очень разная , а это подвижность танка — жизнь на поле боя.К тому же на 34ки во время войны броню увеличивали экранами до 60мм во лбу .А на счет какой-то логистики КВ-2, не то место.До начала войны все ложили и на логистику и на цену производства и прочие вещи вместе взятые, а вот после начала войны, они почему-то стали не нужны.Кстати официально никто контретно не объяснил причину прекращения производства танка.Все расплывчато и догадывайся сам, что и как.И никто и никогда КВ-2 ущербным не называл.

hotel
hotel

Вот я и написал «что-то типа

Вот я и написал "что-то типа КВ-1с". Дело в том, что облегчение КВ-1 до КВ-1с, это была глупость и блажь. Самое главное в КВ-1с была новая КПП. С такой КПП и у довоенных КВ (КВ-1 и КВ-2) не было бы никаких проблем. Но новая КПП появилась только летом 1942г. К тому времени судьба даже обновленного КВ-1 была уже решена (а конкретно, в январе 1942г). КВ-1с, это просто переходная модель к ИС.

Что касается КВ-2, то надежность его КПП была еще ниже, чем КВ-1 (из-за веса). Кроме того, не мог СССР тогда себе позволить такие аппараты, танки (если так можно сказать про Т-40с/Т-60) распределялись по частям в ручном режима. Так что причины снятия КВ-2 с вооружения на поверхности.

 

Килкис
Килкис

Вы упорно не хотите Вы упорно не хотите понять,что до начала войны КВ-2 и Т-40 сответствовали всем нормам и требованиям, а самое главное их зачем-то вообще выпускали,а вот после ее начала они оба отмерли причем без особого ущерба делу.Если скажете что в бронетанковом управлении РККА сидели дураки, не поверю.Да и создавались эти танки для определенных задач, только с началом войны для которй они и были рождены они оказались не неужны вообще и с зачами ихними тоже что-то не то вышло , точнее их задачи вообще или не появились или изменились до такой степени, что машины эти в таком виде не нужны, а то и без вида.Коллега здесь надо "зрить в корень" а не искать какие-лобо причины технического плана, КПП,фрикционы и тд.Если машина была нужна во время войны ее выпускали и доводили.Пример таже 34ка,ну или СУ-76 которой сами танкисты каких только погонял "хвалебных" не надавали и про недостатки все знали ,но машину выпускали.Между прочим в 43г начали выпуск САУ-152 — более дешевый аналог того же КВ-2, но их выпускать начали когда они стали нужны и когда гансов погнали обратно т е НАЧАЛИ НАСТУПАТЬ.А в 41 наоборот подобное зарубили и в 42 КВ-9 тоже рубанули т е когда отступали- ПАРАДОКС.Так может и в 41… Подробнее »

hotel
hotel

Нет, это вы никак не можете

Нет, это вы никак не можете понять. Это КВ-2 отмер из-за своей стоимости. В пользу более дешевого КВ-1. Вообще убрать их было нельзя, т.к. пр-во уже был налажено, вообще останавливать его было нельзя. Просто в январе 42г. пр-во КВ-1 на ЧКЗ сократили до возможного минимума, заместив часть пр-ва более дешевым Т-34.

Что касается Т-40, то он не отмер, а трансформировался  в более дешевый Т-40с. Который был заменен на еще более дешевый Т-60.

Т.е. все действия 41-42гг были направлены на удешевление техники. Когда с танками стало полегче появилось и какое-то разнообразие.Самый массовый танк ВОВ Т-34, но он выпускался всю ВОВ. На втором месте стоит Т-60, но его выпускали далеко не всю ВОВ. И в начальный период ВОВ (после выбытия довоенной бронированной тучи) именно этот сурогат был самым массовым танком РККА.

Килкис
Килкис

Странно очень даже.До 22 06 Странно очень даже.До 22 06 41 и КВ-2 нужен был и о дороговизне никто не спрашивал, кстати Т-35 еще дороже был и его 7 лет клепали причем в мирное время, и Т-40 почему-то плавающим приняли на вооружение, а вот после 22 06 41 КВ-2 вообще стал не нужен и от Т-40 его спосбность плавать уже не требовалась и его избавили от нее превратив в Т-40С а потом в Т-30,но ведь если на "Москвиче" на писать "БМВ" он ведь "Мосвичем" и останется только с надписью.Тоже самое и с Т-40, как не пытались адаптировать ничего не вышло,пришлось Т-60 клепать.Вопрос.Как получилось, что до 22 06 41 техника отвечала всем параметрам и даже специально создавалась для спец задач,а после 22 06 41 таже техника оказалась не нужна вообще, ее стали снимать с производства или переделывать под реальные условия, но даже это не помогло.Что же за доктрина была такая до 22 06 41 и что случилось с ней после 22 06 41, а равно  и со всем тем что создавалось под эту доктрину?Вот где причну искать нужно, не в стоимости,до 22 06 плевали все на стоимость КВ-2 и паралельно выпускали обе машины, и после 22 06 про цену не вспомнили,… Подробнее »

hotel
hotel

Так до 22.06.41 много чего

Так до 22.06.41 много чего несуразного делали. Ф-22, например. И ЗИС-2 планировали делать. После 22.06.41г. ситуация изменилась и много чего, что раньше себе позволяли позволить себе уже не могли. Да и ресурсов не было. Банально не было брони, моторов, пушек и еще много чего. Даже из-за отсутствия дизелей, например, бензиновые Т-34 выпускали. Вот и стали делать по "доктрине", числом поболее, весом и деталями, поменьше, да попроще. Трактора обшитые стальными листами. Тягачи Комсомолец с приваренными сверху пушками. Все это следствие "доктрины дефицита". В т.ч. и производственных мощностей. Из настоящих танковых заводов только СТЗ остался на месте, остальные поехали на восток. А вот московский остался на месте. Поэтому сначала упирали на Т-40с. А потом ГАЗ со своим нехитрым Т-60 подтянулся.

blacktiger63

Ещё один проект КВ-13. Как-то

Ещё один проект КВ-13. Как-то малокреативно.

Башня плохопроработаная, Ф-32/34 — нах? Это почему вы их так, за что?

Вы лишили дизель воздушного фильтра. Он там и так хреновый был, а вы его добили. Совсем.

Управление пулеметом сквозь броню порадовало, предлагаю не останавливаться на достигнутом и жечь дальше, например заварить все люки, а залазить в танк сквозь ВЛД. А чё, пусть знают.

От 88мм зенитки броня лба защищала с дистанций более 500м.

РАК 43/41 было парировано  увеличением бронирования ВЛД и башни до 100мм

Хренась-ка, не, тута конешно альтерна, но не физика-то все же от ентой Вселенной. Как-то осетра хоцца поурезать.

 

boroda

Чесино говоря альтернатива

Чесино говоря альтернатива сама по себе мне понравилась. А вот графическое изображение танка, как я писал выше, нет. Вот предлагаю своё видение на танк КВТ-34

Wervolf

явно поклонник ИС
явно поклонник ИС

NF

+++++++++++
 

+++++++++++

 

Wervolf

Стахановец. Танк по цене

Стахановец. Танк по цене маргарина новый вариант не хуже бронированный и с реальной башней

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить