Как альтернативщики для Украины конвертопланы разрабатывали

17
2

С ума сойти. Этот проект уже вовсю, гуляет по сети как проект нового украинского конвертоплана. Даже существует название – «Носуха». Странно, что разработанный на нашем сайте альтернативный штурмовик Ан-39, нигде не фигурирует как реальный проект. Но ещё не вечер. А пока, вернёмся к проекту украинского конвертоплана.

Итак, что важно, этот проект, пусть и фантастический, разработан совсем не на Украине. Его разработан наш коллега, создатель альтернативной техники  — коллега Джери Бучер (Jerry Boucher).

Как альтернативщики для Украины конвертопланы разрабатывали

К сожалению, ни каких характеристик для своей машины коллега придумывать не стал. Однако указал, что вдохновил его на создание этого проекта американский опытный конвертоплан Curtiss-Wright Model 90. Так что можно предположить, что характеристики должны быть подобными. А характеристики там были о-го-го, дай бог сегодняшним конвертопланам. Одна скорость в 720 км/ч чего стоит.

Естественно ни о какой разработке подобной машины Украиной не может быть и речи. Теоретически такие машины по зубам самым продвинутым в авиации странам России, Америке и Китаю. Но о разработках чего-то подобного этими странами не слышно. Хотя если кто-то из читателей знает о подобных разработках, пишите в комментариях.

Источник проекта — https://www.deviantart.com/jerryboucher/art/Coati-1-559030298

4
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
4 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
4 Авторы комментариев
AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensenMs.Maobyakin Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
byakin

нарисовать картинку может каждый, но даже сейчас создание подобного пепелаца очень затратная задача

Ms.Mao
Ms.Mao

картинку таки да может нарисовать каждый а вот травку забористую курить может уже не каждый

AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen

На сколько мне известно американцы отказались от подобного проекта по двум причинам- первая, в машина получалась крайне сложная и вторая, тандемное расположение винтов, поток воздуха от первого винта влиял на лопасти второго. После Curtiss-Wright X-19 подобная схема считается не жизнеспособной. Хотя Bell Helicopter и Boeing. почему то считали иначе и взялись за проект Quad TiltRotor (QTR) получили от армейцев 3,45 миллиона долларов в 2005 году. И с тех не показали ничего кроме картинок. У них ещё был подобный экспериментальный самолёт разработан компанией «Белл аэросистемз». Bell X-22. Испытания одного из прототипа продолжались до закрытия программы в 1988 году.

Miron81

А разве первые движки не будут забивать вторые???!!

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить