4
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
2 Цепочка комментария
2 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
1 Авторы комментариев
W_Scharapow Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Igoriy
Igoriy

Где бы почерпнуть информацию

Где бы почерпнуть информацию о бронировании самолетов линейки Ме-109?

Осень 1942 года. Стрельба из ДШК и максимов с дектярями при рекошетах вызывало искры на корпусе самолетов. Это взято из восспоминаний.

W_Scharapow

Это скорее из области военных историй и резиновых крыш финских дотов

NF

+++++++++++
На счет

+++++++++++

На счет горизонтальной скорости у Ме-109 В полученной при испытаниях в СССР что то не совсем ясно. Hа сколько мне известно более высотный двигатель Ме-109 В позволял на высотах выше 3000 метров развивать несколько большую скорость чем И-16. И чем больше высота превышала 3000 метров, тем больше было это приемущество Ме-109 В над И-16. Лишь на высотах меньших чем 3000 метров И-16 действительно имел более высокую скорость чем Ме-109 В или не так уж важно Bf-109 B. Что касается явно недоработанной аэродинамики Ме-109 В да и Ме-109 Е .Тут наверное потери в скорости на всех высотах были не менее 40-50 км/час? Вот что значит отсутствие необходимого опыта у Вилли Мессершмитта в период работ по первым модификациям Ме-109.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить