Хороший БА для Красной армии?

0
0

Немного отвлекся от гидросамолетов (слышатся многочисленные вздохи облегченияsmiley

) и сделал набросок БА. За основу взял БА-10 и переделал его для улучшения проходимости под односкатные колёса с широкопрофильными шинами с  движением «кормой вперед»  // упоминается ув. коллегой  Ansar02  в (http://alternathistory.com/yaroslavskie-ksp),  но помню, что читал более подробный «рецепт», только что-то не могу найти где frown
  //. Еще добавилось небольшое приложение с поворотной двухосной тележкой.

Хороший БА для Красной армии?

Хороший БА для Красной армии?

Конечно, только этим не стал ограничиваться. Расширил носовую часть. Думаю теперь здесь  (над ведущими колесами) без проблем встанет более мощный движок от ЗИС -5. Радиаторы по бокам двигателя, вентиляторы и всякая мелочевка в «надгусеничных полках». Для повышения живучести в носовой части кроме основного листа через 15-20 см установлен еще один,  образуя ящик для инструмента (фары в нем). Топливные баки расположены под поликом боевого отделения.  В кормовой части добавлены два вентилятора и третья дверка. Для снижения нагрузки на управляемую ось сдвинул башню вперед.  Думаю, что можно было  б  двинуть ее еще вперед, да и корпус  в целом сделать   поменьше, но надо правильно просчитать «внутренности», моей квалификации на это не хватит.  А так,  БА получается, похоже,  немного  тяжелее, чем БА-10, но за счет более мощного движка должен быть подвижнее. Зато корпус гораздо технологичнее и должен быть удобнее для экипажа. На Рис. 1 справа внизу желтым контуром сечение корпуса под башней, серым цветом в районе двигателя. Чтобы не загромождать рисунок, башню на виде сверху не изображал.  На Рис. 2 вариант с менее заостренным носом и «донор» (для сравнения).

 Лично я бы  на такой БА (разведка, прикрытие) вместо сорокопятки  поставил бы «сухопутный» вариант ВЯ-23 (толстый ствол, дульный тормоз и т.п.) с вертикальным углом хотя бы 50-60 гр. Пусть не полноценная зенитка, но достаточно опасен для самолетов. Реальный шанс пробить в борт Т-3,Т-4.  А уж слабо бронированную и небронированную технику в дуршлаг превратит. Думаю, даже пушку ПТО быстрее из строя выведет за счет скорострельности. Правда, не знаю, возможно ли такое в принципе — надежный «сухопутный» вариант ВЯ-23.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Управляемая поворотная тележка

Хороший БА для Красной армии?

Только что в мою «креативную» голову пришла очередная идея.enlightened Но, прежде чем городить нечто могуче альтернативное, решил проконсультироваться  — стоит ли вообще пытаться на этой основе сделать что-то.  Про сочлененные машины, думаю, все слышали. А  вот если сделать совсем «легкий» вариант  – расположенная под корпусом простейшая поворотная двухосная тележка из каркаса с рессорами? Так как под рукой был рисунок альт. БА, наскоро набросал иллюстрацию идеи на его основе. 

58
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
17 Цепочка комментария
41 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
E.tomyassakRavlikputnik-ostСлащёв Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
putnik -ost

При такой компоновке башню

При такой компоновке башню возможно опустить ниже на 10-15 см, тк ведущие мосты находится под двигателем.  Пожалуй это единственный бесспорный и очевидный плюс.

Теперь о минусах, самый главный — усложение конструкции. Поскольку двигатель и КПП развёрнуты на 180гр необходимо установить реверсивный редуктор. Для этого придётся организовывать производство этого самого редуктора, в условиях предвоенного СССР все производства были загружены работой под завязку, следовательно, придётся корректировать планы производства на уже существующих предприятиях либо организовывать новое производство. 

Не очевидно, что проходимость существенно улучшится, тк в ведущих мостах отсутствуют блокировки дифференциала, на вязком и мокром грунте достаточно одному из колёс начать враться вхолостую, что бы машина встала.

Второй минус — ухудшение остойчивости при движении по дорогам на больших скростях, тк управляемый мост расположен сзади. 

Альтернатива маловероятна, тк плюсы не превосходят минусы. ИМХО — вообще не представляю как можно было бы в условиях СССР конца 30х сделать, что либо по улучшению колёсной автотехники РККА.

управляемые колеса — задние?

управляемые колеса — задние?

E .tom

  Начнем с того что основная

  Начнем с того что основная весовая нагрузка на заднюю часть корпуса, в итоге проходимость только ухудшается. Управляемость из-за заднего положения управляемых колес ухудшится, особенно на больших скоростях. Двигатель большей мощности? Тогда почему в РИ его не ставили на ГАЗ-ы, думаю понятно, под более тяговитый мотор нужна соответствующая трансмиссия, которая стояла на ЗИС-е, перенапряжённая ГАЗ-кая будет быстро выходить из строя.

 

byakin

уважаемый коллега

уважаемый коллега станислав

поскольку две статьи появились одновременно + одна тематика, то решил вашу новую статью внеть в качестве дополнения к основной

E .tom

Коллега  станислав к 
начнем

Коллега  станислав к 

начнем с того что БА-6/10 сам по себе очень предельно обжат, экипаж находился в очень стеснённых условиях.

 Про условия работы экипажа хорошо прописано в отчете испытаний БА у Свирина.

 Высокая скорость одно из требований БА так как основная их задача разведка, а не катание в колонах.

 Проблем с технологичностью производства не было, так как применялся тонкий бронелист, как раз массовое применение прессов позволило снизить себестоимость производства бронекорпусов, так например бронемаска единой башни БТ/Т-26/БА стала из единой штампованной детали в место клёпано сварной из нескольких.

 На БА-11 штамповка применялись еще в большем количестве.

 До 41-го альтернативы вооружению 45-ки или ДК/ДШК нет. А с 40/41 пошёл полный привод.

БА-6 РИ 

blacktiger63

Да-аа, с таким конструктором

Да-аа, с таким конструктором и врагов не надо. Намекаю: почему-то не видно подобных кострукций с задними упраляемыми колесами в реале. Все тупые, да? wink

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить