Хорошая броня для Красной Армии? «Комсомолец» на стероидах.

24
9

Захотелось нарисовать простой, недорогой и компактный тягач и на агрегатах ЗИС-5. Попытки сделать таким полугусь с крахом провалились, особенно страдала компактность. Тогда за основу был взят Т-20.

Хорошая броня для Красной Армии? «Комсомолец» на стероидах.

В качестве трансмиссии ведущий мост от ЗИС-5 с двумя сцеплениями, гусянка у меня в серии (катки РеИ от Т-20, но сдвоены, гусеничная лента аналог от Т-26), понижающий редуктор или мультипликатор. Двигатель в отдельном отсеке, «коробка» с откидной крышкой над левым баком разделена на три части, средняя – чтобы хоть как-то добраться до карбюратора. Для этого же, глушитель выведен над правым баком, два разнесенных листа металла с асбестовой прокладкой прилагается (красный штрих). Желателен эжектор, высасывающий горячий воздух за счет выхлопа (желтым).

Хорошая броня для Красной Армии? «Комсомолец» на стероидах.

По размерам наш тягач лишь немного крупнее  РеИ «Комсомольца», предполагаемый вес 4-4,5 тонн, тяговое усилие, по идее, порядка 3 тонн.

Хорошая броня для Красной Армии? «Комсомолец» на стероидах.

Вроде бы симпатичная машинка получилась, но… Именно такой, бронированный и вооруженный, тягач нужен для ПТО. Но не был ли он избыточен для 1936-37 годов? Вот при формировании  противотанковых артиллерийских бригад РГК мог бы пригодиться. Может первоначально выпускать небронированный вариант как компактный и скоростной тягач для дивизионной артиллерии подвижных частей (танковых, моторизованных),  а перед войной перейти на бронированный? Вот тут не помешает подсказки от коллег.

 

28
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
9 Цепочка комментария
19 Ответы по цепочке
1 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
10 Авторы комментариев
kv1БПМстанислав кЮра 27СЕЖ Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о

Обдумывал Комсомолец с Газ-11 76 л.с.. Будет сопоставим по характеристикам.

ser .

Чё то подумалось что вы утяжелили гусеницы(???) а зачем? как бы лучше наоборот облегчать.

Какие то надувные траки что ли… На худой конец

E .tom

Вот комсомолец на стероидах. ГаЗ-22.
Мотор ЗиС в полтора раза больше газовского по габаритам и массе. Наклоненный под большим углом лоб лист бессмысленен с точки зрения компоновки и эргономики у экипаж в вашем варианте даже нет нормального люка. У вас тягач а не танк.

photo_10_1511808003.jpg
Pblce__Hok

Здравствуйте! Ваш пост и идея в нем почти брат близнец моей идеи! Возможно Вам будет интересно послушать мои задумки, а мне уж точно полезно будет послушать Ваше мнение. Я уже как то эту идею выкладывал, не поленюсь написать снова: в моем мире вместо Т-26 и Т-27 будет выпускаться мегатанкетка(!) МТ-60. Размеры корпуса аналогичны РИ Т-60, но внутренности перекомпонованы. Мотор и КПП ЗиС-5 (в поздних выпусках 90 сильный Геркулес), поперечное расположение, редуктор и главная передача с фрикционами и редукторами. МТО отделено противопожарной перегородкой, она же главная лобовая броня 25 мм. Отделение управления совмещено с боевым отделением и является Обитаемым отсеком (ОО). Радиаторы охлаждения 2 шт от ЗиС-5 находятся в ОО для обогрева в зимнее время, в летнее они закрываются кожухом с засасыванием воздуха из ОО и выбросом наружу через крышу (дополнительная вентиляция ОО). Остальную компоновку МТ-60 описывать не буду, так как нас интересует тягач. По легенде моего мира в 36-37гг МТ-60 устаревает, что продемонстрировала Испания, заменяется на следующее поколение танков. Оставшиеся в войсках и на хранении мегатанкетки переделывают в тягачи, срезают крышу ОО с башней, наращивают борта и увеличивают кормовую дверь. Тягловых усилий хватит и на М-30 и М-60 и 3-К, только зачем им бронетягач, остальную же Дивизионную артиллерию и Противотанковую,… Подробнее »

МТ-60 схема.jpg
blacktiger63

Плюсик, разумеется.
По тягачу. Был вот такой АИ тягач от коллеги, в миру И. Сухиненко.
Все, конечно же зависит от года.
Если мы будем отталкиваться от 37-38 годов, то очень неплохо, конечно не хватает демультипликатора от ЗИС-6. Ну, еще, разве что ленивец надо вынести подальше назад и как уже говорили, уменьшить наклон ВЛД.
Еще можно поставить пуль.башню от Т-37/38, но это уже вкусовщина.
Если же машина более поздняя, то логично воткнуть ЗИСовский мотор с трансмиссией от ЗИС-6, в корпус Т-60.

5621b74970e8b_27-.jpg.1723805168d739d25569944ed28ade43.jpg
E .tom

Габариты от них и нужно танцевать.

image007 (2).jpg
1.jpg
СЕЖ

+++++++

БПМ
БПМ

По размерам наш тягач лишь немного крупнее РеИ «Комсомольца», предполагаемый вес 4-4,5 тонн, тяговое усилие, по идее, порядка 3 тонн.

МдЭЭ

Сам мотор чуть форсировали — его мощность поднялась до 78 л.с. Боевая масса ГАЗ-22 оказалась чуть выше требований (3,3 тонны), но это более чем в полтора раза меньше СТЗ-5. Смотрелся новый тягач крайне перспективно, по крайней мере в теории.

замечу писано 26.01.2021 а афтор наваял нетленку про БРОНИРОВАННЫЙ— 21.08.2021

Кому интересно…

Я, все же, не эксперт, а просто любитель…

Тут мне кажется применимо несколько ДРУГОЕ слово…

Юра 27

Как-то теряется смысл применения мотора ЗИС-5. Т.е. девайс, всего лишь чуть больше Т-20, с теми же параметрами для экипажа и груза(сидят не защищённые сверху, груз положить некуда), а бенза жрёт на все 73 л.с. Схема должна быть другая, как у Сухиненко (первоначально у него ваша была, потом, я ему предложил переделать, как на моем БТР с ЗИС-5/16). Тогда и расчёт защищён(и много челов можно посадить) и груз есть куда положить.

Альтернативная История
Logo
Register New Account
Reset Password
Compare items
  • Total (0)
Compare