Хана — цветок с шипами

0
0

В годы второй мировой войны японская танковая промышленность, испытывая постоянный дефицит материалов и квалифицировнных инженерных кадров, значительно уступала всем основным участникам войны. Виной тому была концентрация сил и средств японской промышленности на заказах ВМС и ВВС Японии. Широкомасштабное вторжение в Китай в 1937-м году даже с незначительными танковыми силами показало их огромную эффективность против слабо обученой и плохо вооружённой китайской пехоты. Армейскому командованию требовалось больше танков и бронемашин, но японская промышленность не могла удовлетворить их запросы. К тому же, специфика боевых действий против китайцев выдвигала свои требования к конструкции танков, которым существующие машины не вполне соответствовали.

Так, в отражении контратак масс китайской пехоты требовалась концентрация артиллерийского огня, японская артиллерия не всегда успевала за своими войсками, а вооруженные мелкокалиберными пушками танки не могли нанести достаточно большой урон атакующим. В этих условиях вооруженные пулемётами бронемашины оказывались гораздо эффективнее, обеспечивая быстрый манёвр огнём и достаточную плотность огня там, где это было необходимо. Танки же больше выполняли роль психологической поддержки своих войск и подавления китайских. При виде наступающих танков китайцы часто разбегались, не оказывая сопротивления. Исходя из этого, в 1938 году армейское командование разработало требования к пехотному танку в условиях китайского фронта: это должна была быть гусеничная машина, издали напоминающая танк, вооруженная 2-3 пулемётами, с незначительным противопульным бронированием. Заказ был передан компании Мицубиси, одним из условий контракта было быстрое развертывание производства пехотного танка из легкодоступных материалов. За проект с энтузиазмом взялся молодой перспективный инженер Масамунэ Анно. Соотнеся требования военных с возможностями японской промышленности, он принял поистине гениальное решение — использовать в качестве базы для танка обычные велосипеды. Разработанное им шасси представляло собой по сути четырёхколёсный велосипед, на каркас которого был надет фанерный короб с вращающейся башней. Велосипедные колёса были модернизированы — стали шире и больше в диаметре, число спиц значительно уменьшилось, они были усилены и закрыты фанерными дисками. Передней парой колёс управлял велосипедист-водитель, за ним сидел командир-пулемётчик, управлявший установленным в башне станковым пулемётом "тип 92" калибра 7.7мм, в корме находился помощник велосипедиста-водителя. Задняя пара колёс являлась ведущей и принимала мускульное усилие двух человек Для обеспечения устойчивости по бокам рамы закреплялись по две двухколесные тележки на "свечной" подвеске, диаметр их колёс был меньше ведущих. На колеса надевалась толстая резиновая или брезентовая лента, призванная имитировать гусеницы. Лоб корпуса и башни обшивались 4 мм листовой сталью, что было вполне достаточно для защиты от осколков.Хана - цветок с шипами

Компоновочная схема специального пехотного танка, обнаруженая в архивах компании Мицубиси после войны

Посадка в танк осуществлялась через широкий двустворчатый люк в корме, техническое обслуживание пулемета проводилось путём снятия башни целиком, станок пулемёта при этом оставался закреплён на каркасе. Форма бронированного короба и башни имитировала танк Рено FT. Машина получила поэтическое название "Hana" ("Хана", яп. "цветок") и компания Мицубиси приступила к изготовлению опытной партии велотанков. Для изготовления каркаса применялись стволы бамбука, обмотанные лентами брезента, которые для увеличения прочности пропитывались клеем, корпус и башня изготовлялись из фанеры, на немногочисленные металлические детали (цепи, звездочки и т.п.) шла самая низкосортная сталь. Общий вес машины с вооружением и боеприпасами составлял всего 160 кг, с экипажем масса велотанка могла достигать 400 кг.

Опытные образцы специального пехотного пулемётного велотанка "Хана тип 98" поступили в войска в феврале 1939-го года. Первое боевое применение выявило существенный недостаток этой машины — крайне низкая проходимость и невысокая скорость сильно ограничивали возможности использования танка. Часто сопровождавшим велотанк пехотинцам приходилось подталкивать машину в корму, чтобы экипаж мог начать движение. Сказалось и недостаточность бронирования, пули и осколки часто пробивали фанерный корпус, нанося ранения экипажу. Тем не менее, будучи применёнными в сельской и городской местности на грунтовых дорогах, танки показали свою эффективность в наступлении при сопровождении пехоты и отражении китайских контратак. Важным преимуществом было то, что для обучения экипажа не требовалось времени, велотанкистом мог стать любой солдат Императорской армии, а ремонт даже сильно повреждённого велотанка занимал считаные часы. Помимо этого, велотанки совершенно не требовали горючего, а благодаря их легкому весу на длительных маршах в них можно было запрячь лошадь для осуществления транспортировки. Брезентовые ленты, имитирующие гусеницы, при транспортировке складывались на надгусеничных полках. Впрочем, экипажи часто бросали эти ленты, улучшая таким образом ходовые качества велотанков.

Хана - цветок с шипами

Японская пехота атакует при поддержке велотанка 'Хана тип 98

По итогам первых боёв инженер Масамунэ провёл модернизацию конструкции — передние и задние колёса были сделаны двойными, усилена рама, велосипедные шины были заменены резиновыми бандажами, корпус по бокам в передней части и сверху дополнительно обшивался листовой сталью 1-2 мм для защиты от осколков. Была упрощена форма башни и для облегчения посадки в танк полностью изменён кормовой люк . Проводилась работа по усилению вооружения: велосипедист-водитель получил в качестве курсового ручной пулемёт "тип 96" калибра 6.5 мм. Масса возросла на 70 кг, но благодаря усовершенствованию трансмиссии велотанка экипажу стало проще начать движение и увеличилась скорость. Также была сделана попытка поставить два станковых пулемёта в башню, но её теснота затрудняла использование пулемётов, к тому же конструкция излишне утяжелялась. Попытки поставить артиллерийское вооружение ни к чему не привели — при выстреле и последующем откате орудия даже самых мелких калибров происходил отрыв башни и деформация конструкции.

Хана - цветок с шипами

Схема велотанка 'Хана тип 99'

Новые и модернизированные в полевых условиях велотанки "Хана тип 99" впервые приняли участие в боях во время советско-японского конфликта на реке Халхин-Гол, где они выполняли роль машин сопровождения основных танковых сил в единственной крупной атаке 1-й японской механизированной бригады 3 июля 1939-го. Атака была успешно отбита советскими войсками, наступающие японские танки были расстреляны артиллерией. Бронебойные снаряды прошивали танк "Хана" насквозь, фугасные снаряды превращали их в кучу жестяного и деревянного хлама. Несколько машин было захвачено советскими войсками во время окончательного разгрома попавшей в окружение 6-й японской армии.

Слабое вооружение и бронирование велотанка не могло служить оправданием поражения, так как основные японские танки "Ха-го" и "Ти-ха", принявшие участие в боевых действиях, также не блеснули боевыми качествами. Основная причина поражения лежала в тактической плоскости, поэтому столь неудачное выступление модернизированной машины не повлияло на её дальнейшую судьбу — она по-прежнему применялась против китайцев, в основном в сельской местности при наличии грунтовых дорог. Зачастую успех был довольно относительным, но при дефиците бронетехники выбирать не приходилось.

Хана - цветок с шипами

Схемы окраски велотанков'

Со временем велотанки терялись в боях, пулемёты с них снимались для более насущных нужд и к 44-му году в войсках Японии остались считанные единицы велотанков типа "Хана". Однако наступление американцев вынудило армейское командование вновь обратить внимание на эти машины. Рассматривались различные проекты для возобновления производства, в том числе и отвечающие истинно самурайскому духу, например в проекте "Хана Кадзу" предлагалось снабдить оригинальную машину 50кг взрывчатки вместо пулемёта и направлять их в наступающих американцев под управлением велосипедистов-смертников. Были проекты усиления бронирования и увеличения мощности "двигателя" (от 4 до 8 помощников водителя-велосипедиста в кормовой части, по 2 в ряд), а также предлагалось устанавливать огнемёты, зенитные пулемёты и миномёты. В производство был пущен проект инженера Цутому Осии, который подверг оригинальный проект значительной переработке.

Командир велотанка был перемещён в носовую часть и взял на себя функции не только стрелка, но и водителя. В кормовой части в ряд разместились два стрелка-велосипедиста. Такая конструкция позволила усилить лобовое бронирование до 6 мм, а также разместить в башне или открытой рубке до 2-х станковых пулемётов, или противотанковое ружьё. Рассматривались проекты установки более тяжёлого вооружения. 

Перед высадкой американцев на Окинаве японские войска получили три десятка велотанков "Хана тип 4". Все они были потеряны в боях с технически более могущественным противником, который зачастую даже не успевал разглядеть велотанк как следует — его лёгкая конструкция уничтожалась почти целиком.

Перспектива высадки американцев на главных островах вновь заставила японских конструкторов искать спасение в проекте велотанка. Однако, война для Японии уже практически завершилась, единственной изготовленной машиной по новым проектам был велотанк "Хи Хана" с экипажем в 12 человек (2 велосипедиста-водителя, 8 помощников водителя, 1 командир-пулемётчик, 1 стрелок-огнемётчик) опытный образец которого растворился в атомном пламени, охватившем Хиросиму 9-го августа 1945-го года.

Последние из имевшихся танков "Хана тип 99" вступили в бой с наступающими советскими войсками близ Муданьцзяна в августе 45-го. Безнадёжно устаревшие специальные пехотные велотанки, вооружённые одними пулемётами, нанесли СССР непоправимый материальный ущерб в лице пяти фугасных снарядов, израсходованных на завершение военной карьеры самого необычного танка второй мировой войны.

источник: http://824td.livejournal.com/29002.html

21
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
16 Цепочка комментария
5 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
DM-VladimirAnsar02Affidavit DondaTatcelvurmNF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Prostak_1982

Теперь понятно, откуда

Теперь понятно, откуда Пелевин свою идею взял.

Oleg Arch
Oleg Arch

Обалдеть,я считал,что все эти
Обалдеть,я считал,что все эти истории из анекдотов…

Affidavit Donda
Affidavit Donda

Цитата:
Обалдеть,я считал,что

[quote]

Обалдеть,я считал,что все эти истории из анекдотов…

[/quote]

А оказалось, что все эти истории из анекдотов.laugh

alexeyCh

++++++!  Техника на грани ++++++!  Техника на грани фантастики! Однако не доведенная до ума (на мой скромный взгляд, конечно). Не введенная в практику в должном масштабе. Кроме колесного хода должен предусмотрен и «ножной ход». На пересеченной местности колесный ход явно не подходит, тем более без передач. Педали отпустил, спустился на землю, уперся – и ножками, ножками! Боевое применение – в комплексе со стандартными танками. Например взвод танков. 3 танка – «Ха-го», стандартные, 17 – эрзацы велосипедные. Причем эрзацы внешне не отличимые от стандартного. Имитация пушечных выстрелов с помощью дымовых хлопушек. Также весьма желательно звуковая имитация работы мотора. Бронирование только пулеметная точка в башне. Причем не полностью, а щитками. При огневом контакте экипаж врассыпную от танка. Сам танк – каркас из стальной проволоки, обделанный маскировочной сеткой. Данное решение еще более кардинально уменьшит весь эрзаца. сетка лучше чем фанера – дырки можно зашить. Взрывная волна чаще разметает сетку, чем порвет.  Сетка не сшитая, а лоскутами. Тактика применения. И основные японские танки не отличались высокими боевыми свойствами.  «Ха-Го». Лоб – 12 мм, 37-мм пушка, вес 7.4 тонн. Любая пушка смертельно опасна для такого танка. При более-менее организованном сопротивлении потери подразделений из данных танков будут очень большими. Противопехотное и противотанковое действие пушки тоже весьма… Подробнее »

Tatcelvurm

А если к этому добавить

А если к этому добавить иммитатор горящего вонутри танка горючег-самзочного материала, то вырвавшиеся вперед велотанки после поражения их насквозь включают дувмашины и тем самым прикрывают наступление( отступление ) пехоты и настоящих танков.

 

Рейхс -маршал

Нет ли у кого-нибудь

Нет ли у кого-нибудь информации по военным расходам Японии в годы ВМВ с распределением по СВ, ВВС и ВМФ?

Aley

Во блин! А с носильщиками

Во блин!angel А с носильщиками танк сделать не пробовали? На манер паланкина?

Вадим Петров

Aley пишет:
Во блин! А с

[quote=Aley]

Во блин!angel А с носильщиками танк сделать не пробовали? На манер паланкина?

[/quote]

… не, какие там откаты, таки не авианосец же!

Aley

… не, какие там откаты,

… не, какие там откаты, таки не авианосец же!

Не понял, кого вы собираетесь откатывать из паланкина?blush

Tatcelvurm

Попытки поставить

Попытки поставить артиллерийское вооружение ни к чему не привели — при выстреле и последующем откате орудия даже самых мелких калибров происходил отрыв башни и деформация конструкции.

Вот! Теперь я понял происхождение фразы "Сорвало башню" laugh

nomad
nomad

Нда…быстро вы сперли эту

Нда…быстро вы сперли эту хохму из ЖЖ… Недавно мелькнула на шушпацере, а вы уже ее сюда притащили. Сам даже думал запостить…

 

П.С. Велотанк ХАНА это утка (для тех кто сразу не понял).

barbarossa
barbarossa

Извините, за идиотизм, но
Извините, за идиотизм, но чуть не поверил,хотя японские танки вроде знаю все.Для этого «рынка» нужен танк без бронедна и бронекрыши,этакое прямоугольное «бронекольцо». И,чтоб на землю мог садиться,И был как бронированная огневая точка.Еще макет танкетки можно одевать на быка и гнать толпу таких ящеров на противника. У японцев в древности была бронеповозка запряженная в бронелошадь, так что тут у меня плагиата совсем чуть-чуть.Но и Ваше изделие,чистое чудо!

Tatcelvurm

Дерево развития японской

Дерево развития японской БТ

Хде? Хде велотанкетки я Вас спрашиваю.

Из чего делаем вывод что над японцами и нами гнусно посмеялись smile

Affidavit Donda
Affidavit Donda

ilyasan пишет:
Из чего делаем

[quote=ilyasan]

Из чего делаем вывод что над японцами и нами гнусно посмеялись smile

[/quote]

Во-первых — не гнусно, во-вторых — только над японцами. smiley

p.s. Тэг "йумор" для кого проставлен?wink

alexeyCh

Значитца, в реале данного Значитца, в реале данного девайса не было.. А информация об этом, значит в тэге «юмор» содержится.. Хорошо. Да и то, эрзац масштаба «Ха-Го» должен весить порядка 900 кг, по минимальным прикидкам. (4 мм для защиты спереди, остальная конструкция). Даже по гладкому асфальту на ровной поверхности велосипедному приводу не потянуть. А уж по пересеченной.. Да и 4 мм для защиты от пуль маловато, а от осколков не больно то  и нужно. Тут минимум все 12 мм надо, как и у реального «Ха-Го». Эрзац то предпологается использовать в первой линии, для поддержки пехоты.             Так что сам эрзац с экипажем на поле боя вроде бы бесполезен… Но считаю, что использование эрзаца как указано в  alexeyCh в Втр, 07/01/2014 — 08:04 возможно. Только отсутствие использование эрзаца в качестве огневой точки.             Наша цепь легла под огнем пехоты. Сзади, из-за гребня, разворачиваются взвод НПП (непосредственной поддержки пехоты) в составе двух танков «Ха-Го» и десяти эрзацов. Без эрзацев танки будут сразу же сожжены (при адекватной ПТО, допустим  в лице 45-ок). А тут… Симуляция танковых выстрелов, сзади на тачке симулятор мотора. Танки нарочито подделываются под эрзацы. Выдвигаются медленно, как  и эрзацы. Начинают огонь. Огневые точки противника или подавляются, или прекращают огонь, чем не… Подробнее »

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить