Выбор редакции

Футуристические фрегаты будущего для Французского флота или что из себя представляют фрегаты типа Belharra (FTI)

18
5

Когда появился американский эсминец типа Зумвольт, казалось, что наступила новая эра в военном кораблестроении. Тогда американские перспективный эсминец сравнивали с Дредноутом, и его значением для развития морских вооружений. Однако не сложилось, серию урезали до трёх кораблей, а из-за чрезмерной цены, дальнейшего развития эта концепция так и не получила.

Эсминец типа Зумвольт

Эсминец типа Зумвольт

При этом с завидной регулярностью на различных военно-морских выставках и презентациях стали появляться Зумволтоподные боевые корабли различных классов. Каждые из этих кораблей потенциально мог подхватить упавшее знамя Зумвольта, но их упорно никто не хотел заказывать и стало казаться что революция в военно-морских вооружениях откладывается на неопределённый срок.

Однако, абсолютно неожиданно, 24 октября 2019 года произошла закладка первого фрегата проекта FTI, а точнее FDI (Frégates de Défense et d’Intervention). Поэтому думаю самой широкой публике будет интересно узнать об этих кораблях поподробней.

 Церемония закладки первого фрегата Amiral Ronarc'h


Церемония закладки первого фрегата Amiral Ronarc’h

   Пусть вас не смущает разный индекс в названии проекта, это в общем то одинаковые типы кораблей, просто FTI обозначаются фрегаты, которые будут поставляться на экспорт, а FDI для ВМФ Франции. Внешне корабли абсолютно одинаковые, но есть некоторые отличия в оснащении, которые пока не ясны, так полные технические характеристики кораблей засекречены.

Содержание:

История проекта

История фрегатов FTI началась в 2013 году. Именно вы этом году программа среднего фрегата попала в так называемую в «Белую книгу по обороне». То есть по сути был объявлен конкурс на проектирование этого боевого корабля. Однако сами проектные работы начались позже, в 2015 году. И уже в следующем, 2016 году, можно было на выставке Euronaval 2016 увидеть промежуточные итоги этих работ, когда судостроительная компания DKNSи Главное управление вооружений (Direction Generale des Armaments — DGA) министерства обороны Франции произвели официальную презентацию «концептуального проекта» перспективного «среднего» фрегата для ВМФ Франции по программе Frégate de Taille Intermédiaire (FTI).

 Модель "концептуального проекта" перспективного "среднего" фрегата ВМС Франции по программе Frégate de Taille Intermédiaire (FTI) в экспозиции выставки Euronaval 2016. Ле Бурже, 18.10.2016 (с) Luca Peruzzi / Jane's


Модель «концептуального проекта» перспективного «среднего» фрегата ВМС Франции по программе Frégate de Taille Intermédiaire (FTI) в экспозиции выставки Euronaval 2016. Ле Бурже, 18.10.2016 (с) Luca Peruzzi / Jane’s

Стоимость проекта была оценена в 3,8 млрд евро, а разработкой его занялся коллектив фирм, состоящий из упоминавшийся выше DCNS, DGA и группы Thales. Данные фрегаты планировались на замену фрегатам типа La Fayette, которые были построены в период с 1987 по 1991 годы.

 Фрегат типа «Лафайет»


Фрегат типа «Лафайет»

Всего на вооружении ВМФ Франции стоит 5 таких фрегатов. Соответственно и планируется построить 5 фрегатов проекта FTI:

  1. Amiral Ronarc’h,
  2. Amiral Louzeau,
  3. Amiral Castex,
  4. Amiral Nomy,
  5. Amiral Cabanier.

Так же уже подписан контракт на поставку этих фрегатов в Грецию. Эта балканская страна получит 4 таких фрегата. Есть предварительная договорённость о закупках кораблей Египтом. Но там ещё количество не оговорено.

Футуристические фрегаты будущего для Французского флота или что из себя представляют фрегаты типа Belharra (FTI)

вернуться к меню ↑

Технические характеристики

По французской классификации эти корабли относятся к классу так называемых средних фрегатов. То есть их водоизмещение должно быть меньше чем у полноценных (вероятно тяжёлых) 6000-тонные фрегатов типа FREMM, и не превышать 4 000 тонн.

Пока известно, что длинна кораблей составит 122,25 м. Они будут иметь комбинированную энергетическую установку схемы Combined Diesel and Diesel (CODAD) состоящую из четырех дизельных двигателей и четырех дизель-генераторов суммарной мощностью 32 мВт. С этой силовой установкой фрегат должен развивать максимальную скорость полного хода в 27 узлов и иметь дальность плавания экономическим ходом до 5000 миль.

Экипаж корабля должен составить 150 человек, из которых 110 человек будут входить в штатный экипаж фрегата и 15 человек авиагруппы.

Я вижу, что в сумме 150 человек не получается, вероятно имеется ввиду что на борт можно будет взять ещё 25 пассажиров.

Что касается авиагруппы то она будет состоять из вертолета класса NH90 и одного вертолетного БПЛА.

 Морской вертолёт NH90


Морской вертолёт NH90

Вооружение фрегатов класса FTI должно состоять из:

  • 2х4 противокорабельных ракет Exocet MM40 Block 3;
  • 16 зенитный пусковых установок Sylver A50 для ракет Aster 30 (с возможностью размещение более длинных УВПУ Sylver A70 вместо A50);
  • 76-мм универсальную артиллерийскую установку Oto Melara (Leonardo) Super Rapid (с возможностью размещения вместо нее 127-мм артиллерийской установки);
  • 2х20-мм дистанционно управляемые артиллерийские установки Nexter Narhwal;
  • несколько 12,7-мм пулеметов (их количество может изменять экипаж своими силами в зависимости от выполняемых задач);
  • 2х324-мм двухтрубных торпедных аппарата;
  • 2 пусковые установки противоторпед

Радиоэлектронное вооружение фрегатов типа FTI состоит из:

  • интегрированного радиолокационного комплекса Thales SeaFire с четырьмя неподвижными антеннами с АФАР,
  • автоматизированной системы боевого управления серии DCNS SETIS,
  • двух электронно-оптических систем наблюдения Sagem PASEO,
  • подкильной ГАС Thales Kingclip Mk II
  • буксируемой ГАС Thales CAPTAS-4.

Корабль будет оснащен развитыми средствами РЭБ и РТР. Часть номенклатуры радиотехнических средств еще должна быть выбрана.

Пока известно, что первый корабль серии должен вступить в состав Французского флота до 2023 года, остальные корабли должны вступить в состав в течении следующих 7 лет.

вернуться к меню ↑

Оценка проекта

Что сказать про сей корабль? Отличная электроника и малая заметность для РЛС, но на этом комплименты заканчиваются.

Вооружение очень слабое!

ПВО обеспечивается 16 зенитными ракетами Астер. Это аналог наших легких ракет к С-300/400 9М96. Судя по опубликованным ТТХ французские ракеты имеют несколько лучшие ТТХ по скорости перехвата целей и маневренности, и могут сбивать даже ОТР. Но наш корвет 20385 несет те же 16 9М96 при почти вдвое меньшем водоизмещении. А фрегат 22350 при всего на 20% большем водоизмещении может нести 32 зенитные ракеты.

И на этом ПВО французского корабля практически заканчивается. Т.е. массированный залп ПКР он отразить не способен.

Артиллерийское вооружение скажем прямо никакое… 1 76 мм пушка, у нас такое орудие стоит на ракетных катерах 1241 и старых МПК 1124М проекта. У нашего фрегата 22350 -130 мм орудие, у корветов 100 мм. Есть у француза и малокалиберная зенитная артиллерия, но какая? Это 2 20 мм одноствольных орудия, что-то вроде улучшенного эрликона ВМВ. Такое оружие эффективно только против моторных лодок и катеров разных пиратов и террористов, возможности как зенитного оружия небольшие даже для времен ВМВ (20 мм были вспомогательным зенитным орудием и их было очень много). Секундный залп французской системы где-то 1,5 кг (12 20 мм снарядов). Для сравнения, оружие самообороны фрегата 22350 это 2 ЗПРК «Палаш», каждый Палаш это 2 х6 х30мм орудия со скорострельностью 166 выстрелов в секунду + 8 малых зенитных ракет Сосна ( не считая запасных в погребах). Секундный залп Палаша около 65 кг!

Противокорабельное вооружение у фрегата стандартное 8 ПКР Экзосет. Но на нашем корвете 20380 — 8 аналогичных Х-35 при вдвое меньшем водоизмещении, корвет 20385 уже несет 8 Калибров или Ониксов, а 22350 — 16 калибров или Ониксов. Т.е. противокорабельные возможности у французского корабля тоже очень ограниченные.

И только ПЛО в принципе на уровне своих аналогов.

Вывод: французы строят откровенно слабые для своих размеров корабли, которые не рассчитаны на серьезные боевые действия с сильным противником, только задачи ПЛО решены на приемлемом уровне.

Источники:

https://raigap.livejournal.com/739987.html

https://bmpd.livejournal.com/2197641.html

https://bmpd.livejournal.com/3818493.html

https://www.ukrmilitary.com/2019/10/fti.html

https://thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2017/04/27/fti-medium-size-frigates-france/

4
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
4 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
4 Авторы комментариев
Das K0LLIK0AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensenromm03NF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
NF

++++++++++

romm03

+++++++++++
ПРикольно…. Почему то вспоминаются французские корабли конца 19 — начала 20-го века….

AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen

Больше века прошло, а во Франции по прежнему распространены взгляды на корабельную архитектуру конца 19-века.)))
Дух «Дюпюи-де-Лома» по прежнему жив.)))

Das K0LLIK0
Das K0LLIK0

HMS Antеlope тоже была футуристическим для своего времени фрегатом… кончилось всё как-то так:
comment image

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить