Французский авианосец будущего Porte-Avions 2 (РА2).

0
0

Франция всегда нуждалась в ещё одном авианосце, в дополнение к уже имеющемуся – Шарлю де Голлю. В 2015 году Шарль-де-Голль будут выведены из эксплуатации для ремонта глубокой модернизации. К этому моменту Франция и надеется уже принять на вооружение этот корабль. Который должен будет, для начала заменить Шарль де Голль, на время модернизации, а в последствии, совместно с ним гарантировать постоянную авианосную поддержку французскому флоту в зонах возможных конфликтов.

Французский авианосец будущего Porte-Avions 2 (РА2).

Воздушная группа нового корабля, будет состоять исключительно из самолетов «Рафаль», которые превосходят те самолёты, которые базируются на Шарле де Голле в настоящее время.

Этот авианосец будет намного больше своего собрата «Шарля де Голля». Полное водоизмещения этого корабля должно быть в районе 75 000 тонн (по данным других сайтов – 59000) против 40 600 тонн у «Шарля де Голля».

Авианосец «Шарля де Голля» Франция

Авианосец "Шарль де Голль".

В начале, шло много споров по поводу выбора варианта силовой установки для нового корабля. Напомню, что Шарль де Голль – атомный. Но 13 февраля 2004 года они были закончены, и французское правительство объявило о том, что оно выбрало обычный вариант силовой установки для своего второго авианосца. Это вызвано тем, что авианосец, всё равно не может иметь большую автономность, из-за довольно частого пополнения топлива для авианесущей группы, и тем что сегодня на много выросли возможности современных дизель-электрических силовых установок. Так же, пожалуй, самым важным фактором является то, что ядерная энергетическая установка имеет намного большую цену чем дизель-электрическая.

Французский авианосец будущего Porte-Avions 2 (РА2).

Изначально авианосец предполагалось разработать на основе строящихся в Англии авианосцев типа Куин Элизабет, и построить его совместно. В 2006 году был даже подписан меморандум на эту тему. Но постоянные задержки со стороны Англии (по данным некоторых сайтов – под давление США) вынудили в 2008 году Франции отказаться от этого сотрудничества. Это факт очень расстроил европейские военные круги, так как франко-британское сотрудничество в оборонной сфере считается одним из ключевых элементов европейской обороноспособности. Но как бы там ни было французу решили строить авианосец своими силами, точнее объединёнными усилиями компаний DCN и Thales.

Французский авианосец будущего Porte-Avions 2 (РА2).

Кликните для увеличения

Тем не менее, двигательная установка на обоих кораблях будет одинаковой – газовые турбины, совмещённые с дизель-электрической установкой. Эта установка будет производиться совместно фирмами Alstom и Дженерал Электрик. С этой установкой корабль должен развивать скорость в 29 узлов (на некоторых сайтах попадалась цифра 28).

Размеры судна просто впечатляют. Длинна – 283 метра, ширина взлётной палубы 70 метров, ширина корпуса – 39 метров, осадка – 11,5 метров.

Французский авианосец будущего Porte-Avions 2 (РА2).

Как уже писалось выше, основной ударной силой авианосца должны стать самолёты «Рафаль» в количестве 32 штук. Так же на нём будут базироваться 3 самолета наблюдения E-2C Hawkeye, и пять вертолетов NH90. Взлётная палуба будет оборудована 90 метровой паровой катапультой, с её помощью авианосец сможет запускать самолёты каждые 30 секунд. Общая площадь взлётной палубы составит 15700 м ². Судно будет оборудовано баками для хранения авиационного топлива на 5 миллионов литров. На корабль планируется установить новейшую систему стабилизации колебаний взлётной палубы, что даст возможность осуществлять взлёт и посадку при волнении в 5-6 балов.

Самолёт "Рафаль"

Самолёт "Рафаль" .Франция.

Из обычного вооружения на судне будут находиться 8 пусковых установок для ракет Aster (самих ракет будет 15 штук). Несколько 20мм универсальных автоматических пушек. Авианосец также будет оснащен комплексной системой управления (CMS).

Экипаж корабля будет насчитывать 1720 человек, включая 620 – лётного состава.

Ранние варианты авианосца:

Ранние варианты дизайна нового французского авианосца.

2003 год.

Один из вариантов нового французского авианосца за 2005 год.

2005 год.

 

Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
  Подписаться  
Уведомление о
×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить