Флот, которого не было. Линейный крейсер «Адзума». Япония

15
7

Ни для кого не секрет, что на каждый построенный и введенный в строй флота корабль приходится несколько нереализованных проектов, которые по разным причинам так и не были воссозданы в металле. Какие то решения были устаревшие, какие то слишком «революционными», а какие то корабли просто потеряли актуальность, и флот смог бы обойтись и без них. Эти нереализованные проекты так бы и остались только на бумаге, и никто (за исключением узких специалистов или историков) так бы и не узнал о том, как развивалась техническая мысль и что было предложено для достижения цели по созданию определенного корабля. В настоящее время есть возможность познакомиться с кораблями, которые так и не были построены. Эта возможность была реализована в игре World of Warships, согласно концепции которой в ветки развития стран и классов разработчиками вводятся игровые модели боевых кораблей, реально никогда не существовавших. Современные технологии позволяют не только более подробно оценить их внешний вид, компоновку, вооружение, систему бронирования, но и испытать их в бою против потенциальных «противников» или союзников. Понятно, что какие то боевые характеристики скорректированы для сохранения игрового баланса, но это не снижает значения знакомства с «бумажным проектом».

Мы попробуем в новой рубрике познакомить читателей с внешним видом и ТТХ некоторых представителей этого «призрачного флота», флота которого не было…

Проект B-65 — проект сверхтяжелого японского крейсера. Реализация проекта В-65 должна была стать ответом Японии на разработанные в США «большие крейсера» типа «Аляска».

Флот, которого не было. Линейный крейсер "Адзума". Япония

В соответствии с тактической доктриной японского флота, эти суперкрейсера, обладающие хорошей броней и мощной артиллерией предназначались для борьбы с тяжелыми крейсерами противника в генеральном морском сражении. Но война на Тихом океане не дала японцам шанса проверить такую тактику. После катастрофических потерь у Мидуэя и последующих сражений стало ясно, на смену крейсерам и линкора пришли авианосцы. Приоритет был отдан строительству авианосцев и программа разработки B-65 была закрыта.

Флот, которого не было. Линейный крейсер "Адзума". Япония

Сам по себе проект в рамках заданных технических условий был неплох. Огневая мощь — значительная, противоторпедная защита — хорошая, скорость — достойная. Хотя, если в рамках «послезнания» судить по опыту войны, эта противоторпедная защита была не такой надежной, как планировалось при разработке, но американские «большие крейсера» типа «Аляска» не имели даже такой. Бронирование позволяло вступать в бой максимум с тяжелыми крейсерами. Но это были не линейные крейсера, и они не предназначались для боя с линкорами.

Флот, которого не было. Линейный крейсер "Адзума". Япония

Корабли стандартным водоизмещением 31905 (полное-35000 т) имели длину 246,2 м, ширину — 27,2 м и осадку -8,8 м.

Паросиловая котлотурбинная четырехвальная ГЭУ по проекту состояла из 8 водотрубных паровых котлов Kanpon Ro с нефтяным отоплением, которые располагались в 8 КО в два ряда по четыре отделения на ряд. Котлы должны были вырабатывать пар для четырех ТЗА, каждый из которых работал на свой вал. ТЗА размещались в 4 МО в два ряда по два отделения на ряд.
Общая мощность ГЭУ — 170 000 л.с. , максимальная скорость: 34 узла. Запас нефтяного топлива: 4545 т, дальность плавания, миль: 8 000 (13-узл. эконом.) .

Флот, которого не было. Линейный крейсер "Адзума". Япония

В роли орудий ГК планировалась установка новых 310-мм пушек с длиной ствола в 50 калибров в трехорудийных башнях. Проектом предусматривалась установка трех башен ГК (две в носовой части корпуса и одна в кормовой).

Проектное вооружение: 3х3-310-мм/50 , 8х2-100-мм ,4х3-25-мм орудий, 2х2-13,2-мм пулемета; 4х2-610-мм ТА.

Интересно, что предполагалось вооружить крейсер новыми орудиями, которые следовало еще спроектировать. Имеются данные, что их казенная часть будет похожей на казенную часть орудий для «Ямато» (и это при том, что те были на 150-мм большое по калибру). Отличительной характеристикой данного орудия должно было стать использование тяжелого 561 кг бронебойного снаряда, который проектировался для эффективного пробития вертикального и горизонтального бронирования на разных дистанциях боя. Но в итоге такое орудие так и не было произведено.

Вертикальное бронирование было спроектирована из расчета противостояния обстрелу из 305-мм орудий на дистанциях 20-30 км. Горизонтальная броня должна была выдерживать попадания сброшенной с пикирования крупной авиабомбы весом 800 кг (позже до 1000 кг).

Флот, которого не было. Линейный крейсер "Адзума". Япония

Главный 190 мм пояс устанавливался с уклоном наружу в 20° (это увеличивало его эффективную толщину до 241 мм). Главный броневой пояс прикрывал около 60 процентов длины корабля по ВЛ.

Схема бронирования крейсера дает наглядное представление о распределении брони разной толщины

Схема бронирования крейсера дает наглядное представление о распределении брони разной толщины

Оконечности прикрывались броневыми траверзами, которые с большой долей вероятности также могли быть установлены с наклоном.

На схеме, где убрано бронирование оконечностей четко видна броневая цитадель корабля, которую составляют 190-мм листы брони

На схеме, где убрано бронирование оконечностей четко видна броневая цитадель корабля, которую составляют 190-мм листы брони

На верхнюю кромку броневого пояса опиралась броневая палуба толщиной 125 мм. Барбеты башен ГК выше уровня броневой палубы должны были иметь минимальную толщину 210 мм, лобовые плиты башен, вероятно, 200 мм, а боковые до 165 мм. Бронирование боевой рубки до 180 мм.

Флот, которого не было. Линейный крейсер "Адзума". Япония

Согласно проекту авиационное вооружение состояло из одной установленной в кормовой части катапульты Type 1 № 2 Model 11 (25.6 метров) и трех гидросамолетов-разведчиков Aichi E13A, а также кран для спуска и подъема самолетов. Два самолета со сложенными крыльями должны были располагаться на авиационной платформе, третий на катапульте. Запас авиационного топлива и авиационный боекомплект тоже хранились в кормовой части корабля.

Вот такой интересный корабль мог бы появиться в японском флоте — на наш взгляд, достойный соперник американской «Аляске».

Флот, которого не было. Линейный крейсер "Адзума". Япония

Мы не будем давать оценки данному кораблю. Его оценило время, посчитав неподходящим для битв на Тихом океане, но как образец военного кораблестроения — довольно интересное решение.

Источник — https://zen.yandex.ru/media/navygaming/flot-kotorogo-ne-bylo-iaponiia-adzuma-5f43594a73cf913b257d2aff

18
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
4 Цепочка комментария
14 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
6 Авторы комментариев
СЕЖDeviant Soviet КошкоАндрейpodgorka76NF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
yassak

Ещё один из опоздавших… Его бы лет на 15 пораньше. Против Китая хорош.

СЕЖ

А почему лкр должны воевать с линкорами? Их задача громить вражеские тяжелые и легкие крейсера, а воевать с вражеским линкором — только тогда когда со вражеским линкорос уже ведет бой наш линкор

NF

++++++++++

podgorka76

присмотреться потщательнее — и вдруг видишь перед собою тот же ЛнКр «Конго» .. Только на несколько ином техническом уровне. Орудия чуть послабее, броня чуть посильнее.. Но по комплексу характеристик и по целям для ВМВ — оччень даже то же самое. Может поэтому и не стали строить? нафига, типа, нам те же вторые яйтсса, тока в профиль?

СЕЖ

Проблема не в профиле яиц, а в том что эти яйца не купишь. Япоейы считали что лучше суперлинкор чем суперкрейсер

Андрей

Может поэтому и не стали строить? нафига, типа, нам те же вторые яйтсса, тока в профиль?

Как раз наоборот:))))) Япы в рамках своей концепции генерального сражения уповали на ночные торпедные атаки перед решающим боем, и были уверены, что дальнее охранение американского флота составят тяжелые крейсера. Конго должны были эти ТКР уничтожить, так что их ТТХ вполне отвечали поставленной им тактической задаче. Но они банально старели, а тут еще дошли слухи об Алясках, с их 305-мм и скоростью свыше 30 уз — вот и ринулись создавать корабли, концептуально схожие с Конго, но на новом технологическом уровне

podgorka76

вот и ринулись создавать корабли, концептуально схожие с Конго, но на новом технологическом уровне

Ну а тогда вопрос иной — чего же не создали?

Андрей

Ну а тогда вопрос иной — чего же не создали?

Не успели. Работы по проектированию шли полным ходом, испытывали ПТЗ, вовсю создавали 310-мм орудия для них. Но после Перл-Харбора дальнейшие работы были заморожены и приоритет отдали авианосцам.
Скорее всего (это мои догадки) японцы решили так — на текущую войну хватит и «Конго», а новые крейсера скорее всего банально не успеют к генсражению

СЕЖ

Вот только для генсражения всеже нужны линкоры. Так как без лк, ткр и лкр могут и не вытянуть. Будь у японцев больше денег и времени они бы и аздумы и ямато строили. А так получилось только линкоры.
×××××××××
Уважаемый коллега вопрос на засыпку.
Фрегат типа броадсворд 3 серии попадает к немцам в 1940 год. Какие решения / технологии немцы в условиях следующих 10 мирных лет, могут применить? Возможно ли создание этакого немецкого тайгера со скорострельными 203мм орудиями ( когда 4 немецких орудия в минуту стреляют столько же что и 12 обычных 203мм)

Андрей

Вот только для генсражения всеже нужны линкоры.

Конечно, по тогдашнему мнению без них было никуда. И строили яматы…

Фрегат типа броадсворд 3 серии попадает к немцам в 1940 год. Какие решения / технологии немцы в условиях следующих 10 мирных лет, могут применить?

Да кто их знает?:))))) В первую очередь — РЛС, во вторую — чуется мне, попробуют передрать 114-мм и «голкипер» для защиты от авиации. Или. по крайней мере, усовершенствовать собственную ЗА с учетом имеющихся решений. ЗУР, я думаю, особого успеха иметь не будут, их и передрать сложно, да и необходимость в них в эпоху винтовой авиации не то, чтобы большая. Но работать в этом направлении будут. «Гарпун» могут попытаться дернуть для вооружения легких сил, но если версальских или еще каких ограничений нет — вряд ли. Да и потом, там же хымия, топливо, его так просто не передерешь. Но вот АГСН и инерциалку скорее всего разберут по винтику и будут вникать, в системы управления — тоже. Так что думаю, что гарпун может и не воспроизведут, но более-менее приличных ОТР у них появятся

Возможно ли создание этакого немецкого тайгера со скорострельными 203мм орудиями ( когда 4 немецких орудия в минуту стреляют столько же что и 12 обычных 203мм)

Сильно вряд ли.

podgorka76

Для РЛСов и Гарпунов нужна электроника, элементная база для которой не скоро будет создана, да и элементы ЭВМ — тоже (С таким уровнем даже Цузе не справится). Так что все хайтеки сразу отпадают. Скорее всего заинтересуются самой концепцией универсальных и относительно мощных корабликов; выпотрошат и попробуют скопировать ГАЗОТУРБИННУЮ установку.(если не выйдет точно — всё равно узнают немало о турбинах, лопатках, режимах работы, охлаждении и т.п. ). Туда же — ТРД из Гарпуна пойдёт — резко продвинет вперёд работы по реактивной авиации.Заинтересуются корпусом, новыми методами сборки, сварки; Новым набором. Из вооружения — система МЗА Голкипер — начнут продвигать схему Гатлинга и 30 мм калибр, и пробовать внедрить идеи управления стрельбы по радару.
А вот интересно — если бы досталась 2 серия? Там Экзосеты. Резко заинтересовала бы такая ТВЕРДОТОПЛИВНАЯ ракета. Это было бы ноу-хау. Сам движок может и не повторили бы (хотя кто знает?). А вот состав топлива, саму конструкцию — слизали бы.

Андрей

Для РЛСов и Гарпунов нужна электроника, элементная база для которой не скоро будет создана, да и элементы ЭВМ — тоже

Ну, тут-то разговор идет о десятилетии мирной жизни. За это время вполне могут успеть что-то и реализовать

выпотрошат и попробуют скопировать ГАЗОТУРБИННУЮ установку.(если не выйдет точно — всё равно узнают немало о турбинах, лопатках, режимах работы, охлаждении и т.п. ). Туда же — ТРД из Гарпуна

Тоже верно

Deviant Schrödinger Кошко
Deviant Schrödinger Кошко

Ага… посмотрят на ГТЗА, поплачут, поржут и отдадут… Герингу. Хотя-бы по тому что ABB-Siemens паровые турбины… дешевле, надёжнее и преемственнее по мощности. Да и жрут ГТЗА не меньше чем Турбо-Котельная Силовая Установка. Да и зачем… немцы и французы первенцы в дизель-электро и турбо-электро трансмиссиях, а они тупо надёжнее, мощнее, менее технологичны, имеют больший ресурс хода, экономичны и да… дешевле.

А вот радар, Экзосет-Гарпун, системы их наведения, инерционку сдерут даже без супер-ЭВМ и применят не только на флоте. Причём за 2 года после «впопуданческого эвента» ждите в гости Ю-88 и До-217 с ПКР/УР на базе Гарпуна-Экзосета с наведением по радару.
114мм пушка вызовет у немцев гомерический хохот… учитывая то что «фидер» этой пушки содрали у самих немцев)
GAU-8 Avenger в комплексе с радаром… скорее не сдерут, а сильно переработают ибо GAU8 по некоторым техническим хотелкам для фрицев не подойдёт, слаб, тяжёл и не достаточно скорострелен. А вот комбинированную систему управления и целеуказания телеметрия+радар… разберут на атомы, переработают и на её базе сделают целый комплекс управления огнём.
Даже страшно представить Бисмарк с такой СУО в Датском Проливе.

СЕЖ

Спасибо.
А скорострельные 150мм могут?

Deviant Schrödinger Кошко
Deviant Schrödinger Кошко

Да, вопрос что вы имеете в виду под словом «скорострельны»? Если амуниция унитарная то можно даже по системе Гочкиса сделать, правда весит такая АУ будет ого-го.

СЕЖ

Примерно то же самое что и на английских коейсерах типа тайгер 1959 года.

Deviant Schrödinger Кошко
Deviant Schrödinger Кошко

Ага, а пушка «тайгеров» наверное давала 250+ выстрелов в минуту? Коллега… непреодолимая проблема наших коллег АИшников в том что, они просто тащуться от плясок на чужих граблях и повторении чужих ошибок)

СЕЖ

Надо будет, и 600 ( тут мог быть пропущен еще один 0) выстр/ мин напишу.
Интересно как должен выглядеть крейсер с послезнанием

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить