Выбор редакции

Флот Дальневосточной Империи в Дальневосточно-Японской войне. Бронепалубные крейсера и канонерские лодки

16
6

На начало Дальневосточно-Японской войны лёгкие силы Дальневосточной Империи прибывали в достаточно плачевном состоянии. В Дальневосточной Империи бронепалубные крейсера не считали серьёзными боевыми кораблями. Считалось что крейсерскими операциями должны заняться вооружённые после начала войны коммерческие пароходы. Поэтому по мнению имперских адмиралов достаточно иметь в составе флота всего несколько крейсеров на которых будут проходить обучения экипажи, так сказать, мобилизационных крейсеров и которые будут выполнять крейсерские операции, пока, эти самые пароходы, будут вооружаться. О том, что могут быть столкновения с одноклассниками почему-то никому даже в голову не приходило.

Правда перед самой войной руководство флота осознала ущербность своей концепции и было заказано сразу 4 новейших бронепалубных крейсера, которые стали основой лёгких сил Дальневосточной Империи.

Таким образом, в составе флота Дальневосточной Империи, на начало войны, находилось всего 6 бронепалубных крейсеров и столько же канонерских лодок, которые по недоразумению считались крейсерами второго ранга.

Содержание:

Бронепалубные крейсера

вернуться к меню ↑

 Крейсера типа «Волк»

Флот Дальневосточной Империи в Дальневосточно-Японской войне. Бронепалубные крейсера и канонерские лодки

Всего во флоте Дальневосточной Империи было 2 крейсера этого типа: «Волк» и «Медведь». В состав флота они вступили в 1901 и 1902 годах.

По своим характеристикам корабли был достаточно мощными. Участвовали в Цусимском сражении, сумели в нём уцелеть и вернуться во Владивосток.

Технические характеристики:

  • Водоизмещение: 6 731
  • Размерения: 126×17,6×6,5 м.

Машины:

  • Механизмы: 2 вала ВТР,
  • Котлы: 24 котла Бельвиля;
  • Максимальная скорость: 20 узлов
  • Дальность: 3.700 миль на 10 узлах.

Броня (ник.сталь):

  • Рубка: 152 мм,
  • Тоннели подачи и кожухи котельных отделений: 38 мм,
  • Палуба: от 38 до 63 мм.

Вооружение:

  • Главный калибр: 8х152/45 мм.
  • Главный противоминный калибр: 14х76/50 мм,
  • Вспомогательный противоминный калибр: 4х47/23 мм,
  • Десантные пушки: 2х63,5мм,
  • Минно-торпедное вооружение: 3 х 381 мм (1 надводный и 2 подводных).
  • Экипаж: 20/550 человек.
вернуться к меню ↑

Крейсера типа «Пантера»

Флот Дальневосточной Империи в Дальневосточно-Японской войне. Бронепалубные крейсера и канонерские лодки

Самые мощные и новые бронепалубные крейсера Дальневосточно Империи. Серия этих кораблей состояла из 4-х единиц: «Пантера», «Тигр», «Ягуар» и «Барс». При этом два корабля, «Пантера» и «Тигр» были построены на Дальнем Востоке, а 2 других заказаны в США на верфи Крампа. Корабли вступили в строй в 1903 и 1904 годах.

Крейсера приняли самое активное участие в войне они осуществляли, и крейсерские операции, и участвовали в боях с японскими крейсерами, и приняли участие в неудачном Цусимском сражении, в котором, не смотря на тяжёлые повреждения, полученные всеми кораблями, сумели уцелеть и вернутся в порт приписки.

Технические характеристики:

  • Водоизмещение: 7 200
  • Размерения: 132x16x6,5 м.

Машины:

  • Механизмы: 2 вала ВТР,
  • Котлы: 24 котла Бельвиля;
  • Максимальная скорость: 20 узлов
  • Дальность: 4 300 миль на 10 узлах.

Броня (ник.сталь):

  • Рубка: 152 мм,
  • Тоннели подачи и кожухи котельных отделений: 38 мм,
  • Палуба: от 38 до 76 мм.

Вооружение:

  • Главный калибр: 12х152/45 мм.
  • Противоминный калибр: 8х76/50 мм,
  • Десантные пушки: 2х63,5мм,
  • Минно-торпедное вооружение: 6 х 381 мм (надводные).
  • Экипаж: 560 человек.
вернуться к меню ↑

Канонерские лодки

вернуться к меню ↑

Крейсера 2-го ранга/канонерские лодки типа Берингово море

Флот Дальневосточной Империи в Дальневосточно-Японской войне. Бронепалубные крейсера и канонерские лодки

Вступившие в строй в 1894 и 95 года, 19 веке эти корабли считались вполне адекватными крейсерами. Однако к началу Дальневосточно-Японской войны они окончательно устарели и представляли угрозу, разве что для миноносцев Японии. Даже японские эсминцы являлись для них серьёзным противником с которым лучше не встречаться.

Поэтому в ходе войны далеко от Владивостока крейсера не уходили и ни в каких серьёзных сражениях не участвовали.

Всего серия состояла из 2-х кораблей: «Берингово море» и «Тихий океан»

Технические характеристики:

  • Водоизмещение: 2 500
  • Размерения: 93x13x4 м.

Машины:

  • Механизмы: 2 вала ВТР,
  • Котлы: 6 котлов Бельвиля;
  • Максимальная скорость: 19 узлов
  • Дальность: 6 000 миль на 10 узлах.

Броня (хромистая сталь):

  • Рубка: 76 мм,
  • Тоннели подачи и кожухи котельных отделений: 114 мм,
  • Палуба: от 25 до 37 мм.

Вооружение:

  • Главный калибр: 2х152/45 мм.
  • Противоминный калибр: 4х76/50 мм,
  • Минно-торпедное вооружение: 3 х 381 мм (надводные).
  • Экипаж: 250 человек.
вернуться к меню ↑

Канонерская лодка Байкал

Флот Дальневосточной Империи в Дальневосточно-Японской войне. Бронепалубные крейсера и канонерские лодки

Ещё одна канонерская лодка, основной задачей которой была береговая оборона и обучения будущих моряков, так сказать, строевых кораблей. В 19 веке корабль относился к классу броненосных канонерских лодок, которые в Дальневосточной Империи, не имевшей заморских колоний, оказались в общем то не нужны. Поэтому развития, класс этих кораблей, не получил.

В Дальневосточно-Японской войне корабль ничем примечательным не отметился.

Технические характеристики:

  • Водоизмещение: 2 000
  • Размерения: 76x12x4 м.

Машины:

  • Механизмы: 2 вала ВТР,
  • Котлы: 4 котла Бельвиля;
  • Максимальная скорость: 16 узлов
  • Дальность: 3 000 миль на 10 узлах.

Броня (хромистая сталь):

  • пояс по ватерлинии 55 на1,52 м; толщиной 70-102-127,
  • Носовая переборка 38 мм,
  • Палуба от 19 до 25 мм
  • Носовой карапас 38 мм,
  • Подача 51 мм,
  • Рубка 25 мм

Вооружение:

  • Главный калибр: 4х120/45 мм.
  • Противоминный калибр: 1х47/50 мм,
  • Минно-торпедное вооружение: 2 х 381 мм (надводные).
  • Экипаж: 150 человек.
вернуться к меню ↑

Канонерские лодки типа «Ханка»

Флот Дальневосточной Империи в Дальневосточно-Японской войне. Бронепалубные крейсера и канонерские лодки

Самые старые канонерские лодки Империи, вступившие в строе в 1890 и 1891 годах. Изначально строились для нужд пограничной стражи где осуществляли функции береговой обороны и регулирования рыболовства в территориальных водах.

Серия состояла из 2-х кораблей: «Ханки» и «Торея» и при этом не смотря на однотипность кораблей они имели разный состав вооружения.

После начала Дальневосточно-Японской войны корабли были введены в состав флота. Но ни в каких серьёзных боях в ходе войны они участия не принимали.

Флот Дальневосточной Империи в Дальневосточно-Японской войне. Бронепалубные крейсера и канонерские лодки

Технические характеристики:

  • Водоизмещение: 1 700 т
  • Размерения: 70,5x12x3,5 м.

Машины:

  • Механизмы: 2 вала ВТР,
  • Котлы: 4 котла Бельвиля;
  • Максимальная скорость: 16 узлов
  • Дальность: 2 000 миль на 10 узлах.

Броня (хромистая сталь):

  • Палуба 12,7 мм
  • Подача 25,4 мм,
  • Рубка 25,4 мм

Вооружение:

  • Главный калибр: 2х120/45 мм.
  • Главный противоминный калибр: 2х76/50 мм,
  • Вспомогательный противоминный калибр: 1х47/23 мм,
  • Минно-торпедное вооружение: 1 х 381 мм (надводные).
  • Экипаж: 139 человек.

Источник — http://www.shipbucket.com/forums/viewtopic.php?f=14&t=9821&sid=b09820e6d1d34f7192df542abd0e5dd7

6
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
2 Цепочка комментария
4 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
5 Авторы комментариев
Андрей ТолстойАндрей Борисовalex66koborodaHerwig Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Herwig
Herwig

+++++++++

Андрей Толстой

Уважаемые коллеги,
Нет, плюс за визуализацию я конечно поставил, но концепция бронепалубных крейсеров Дальневосточного флота меня просто убила. Такое ощущение, что среди кораблестроителей ДвИ, прошла большая чистка и всех мало-мальски сведущих, расстреляли на фиг… Вот крейсер «Волк». Я, конечно понимаю чем вдохновлялся уважаемый автор, но эльсвики несли более мощное вооружение, при гораздо меньшим ВИ. При таком ВИ на него мало-мальски худенькая бронька бы влезла, плюс пара 203-мм. Но дальше ужас, ужас, ужас… Бронепалубник «Пантера». При практически равном с «Баяном» ВИ, он несет всего… 12х152-мм, орудий, скорость в 20 узлов и без брони. Это, что угольщик. При таком запасе ВИ его дальность хода должна быть не меньше 15000 миль, автономность плавания, как минимум полгода, а то год без захода в порт :)))))))))))))
С крейсерами II ранга (канонерскими лодками) все вроде бы понятнее. Но опять КЛ «Берингово море». ВИ, как у крейсера, скорость как у крейсера, а над вооружением плакать хочется. При такой машине и без брони, туда спокойно войдут 8х120-мм. И тогда, это действительно будет крейсер II ранга.
Впрочем, если автор решил угробить свой бронепалубный флот, то кто я такой, чтобы ему в этом мешать.
С уважением Андрей Толстой

alex66ko
alex66ko

«Эльсвик» штука хорошая, но вот только не для этого ТВД, Тут нечто более мореходное нужно. Ну и из 8″ у них хоть кто-то куда-то попал?

Андрей Толстой

Уважаемый коллега alex66ko,

«Эльсвик» штука хорошая, но вот только не для этого ТВД, Тут нечто более мореходное нужно. Ну и из 8″ у них хоть кто-то куда-то попал?

Если «Эльсвик» ВИ — 4000-4500 тонн, тогда, да, согласен. Но если под 6000-6500 тонн, то артплатформа у него весьма устойчивая. И попадет куда надо, и с мореходностью у него все хорошо.
С уважением Андрей Толстой

Андрей Борисов

Автор ху(рю)дожник, он так видит…
Но истинно русский т.к. начал за «здравие» а закончил «за упокой»

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить