Флагман контрреволюции.

Nov 23 2016
+
23
-

Это был не самый лучший в мире корабль. Его конструкция была проста и не несла оригинальных решений. Скорость не являлась предметом зависти. Защита была далека от оптимального варианта. А бортовой залп совершенно не поражал воображение знатоков. Существует даже мнение, что решение о его строительстве – каприз  правящей фамилии. Остаётся лишь надеяться, что Романовы  не пожалели об этом. Однако  своим нынешнем положениям корабль обязан не им – много лет назад на его палубу поднялся человек, судьбу которого изменил такой же каприз.

Две пары крейсеров II ранга для нужд Дальнего востока создавались в рамках судостроительной программы 1898 года.  И если «камешки» («Жемчуг» и «Изумруд») были «очень большими миноносцами», то два «датчанина» («Боярин» и «Новик») были почти «настоящими, но маленькими крейсерами». А их главному калибру могли позавидовать и более серьёзные корабли. Правда, надо было ещё сильно-сильно  постараться, чтобы из него ухитриться попасть в цель. Видимо это не было большим секретом и для чинов «из-под шпица», поэтому на должность старшего офицера вытребовали из действующего флота специалиста, способного (в теории) этот вопрос решить. Так в августе 1899 года на палубу достраивающегося «Боярина» впервые вступил В.И. Бланк. Тогда ещё старший лейтенант. Кают-компания крейсера была его вотчиной почти до конца 1903 года, когда высочайшим повелением он был произведен в капитаны II ранга и назначен командиром новейшего крейсера «Варяг».

Война позволяет быстро делать карьеру, но чертовски опасна для здоровья и жизни. Не прошло и двух лет, а в штормовую весеннюю ночь  у берегов Японии на столе кают-компании, ставшей лазаретом, мучительно умирал поймавший грудью шальной осколок командир отряда легких крейсеров капитан I ранга Бланк.

Весна 1905 года оказалась щедра на плохую погоду. Видимость в пару кабельтовых почитали за счастье. В результате потеряв в один из выходов визуальный контакт с «Новиком», не сразу определились, что за корабль мелькает в сполохах молний по левому борту. Благо самураи были заняты тем же увлекательным делом – пытались сообразить «бить или не бить?».

Океан дал противникам возможность сделать по одному залпу и раскидал в стороны, скрыв друг от друга пеленой дождевых разрядов. Однако залпы оказались на редкость результативными.

Восьмидюймовый снаряд бакового орудия крейсера «Такасаго» лопнул на крыше  носового каземата русского корабля ослепительным цветком мелинитового пламени, слизнул с него левую митральезу, снопом раскаленных осколков прошел через первую дымовую трубу и канул во мгле за правым бортом,  не задев никого на палубе.  Поскольку там никого и не было. Только один малюсенький шальной осколок волей случая нашел дорогу в боевую рубку – командир отряда крейсеров капитан I ранга Бланк недоуменно бросил взгляд на левую сторону своей груди, отпустил поручень и рухнул на пол.

Видимо та же самая воля (или волна?) в качестве компенсации накренила на левый борт японский крейсер. И русский восьмидюймовый снаряд, который должен был пробить его правый борт и взорваться над броневой палубой без особо фатальных последствий, влетел самураю под ватерлинию, пробил корпусные конструкции, углубился в паровой котел  и только там детонировал.

К утру махина водоизмещением более четырёх тысяч тонн сдалась. Команда, трижды прокричав «банзай» с военными песнями начала эвакуацию на шлюпки. В 06 часов 10 минут 13 марта 1905 года бронепалубный крейсер «Такасаго» перевернулся на правый борт и через 23 минуты полностью затонул в координатах 38°10′ с. ш. 121°15′ в. д.

А вот человек сдаваться не привык и выжил.

В 1909 году крейсер II ранга «Боярин» вошел в состав формирующегося учебного отряда Черноморской эскадры. А в 1910 году на нем подняли флаг контр-адмирала Бланка, назначенного этим отрядом командовать.

Начало великой войны корабль и человек встретили порознь. Один продолжал нести относительно спокойную службу учебного корабля при штабной группе на Черном море. Другой, с новым назначением произведенный в вице-адмиралы, реализовывал свои амбиции на Балтике. И его стараниями кайзер постарел лет на пять, а ЕИВ на все десять. Дабы оградить себя от дальнейших нервных потрясений, государь-император поступил опробованным манером – героя повысили и отправили подальше с глаз долой на более спокойный ТВД, теоретически исключающий возможность эпических подвигов.

Поэтому новый 1917 год «Боярин» встретил флагманским кораблем командующего Черноморским флотом полного адмирала В.И. Бланка.

Мартовские события, казалось, обошли Севастополь и флот стороной. Не будучи ярым сторонником монархии, адмирал испытывал откровенную антипатию к силам, стремящимся захватить власть в стране. В результате приказ № 1 был на кораблях Черноморского флота хоть и зачитан, но с комментариями адмирала. А поскольку тот за словом в карман не лез и обладал не дюжим ораторским талантом, личный состав воспринимал либеральное Временное правительство исключительно как досадное и однозначно вредное недоразумение. Поэтому  вместо красных флагов, прибывший в Крым жарким майским днём, военный министр Керенский узрел над флагманским кораблем брейд-вымпел вдовствующей императрицы Марии Фёдоровны.

6 июня 1917 года холостой выстрел бакового восьмидюймового орудия крейсера «Боярин» известил о прекращении деятельности в Севастополе собрания делегатов Балтийского флота. Попытка импорта буйного помешательства, за пару месяцев до того залившего  кровью Балтийский флот провалилась. Командование флота полностью контролировало ситуацию на территории военно-морской базы Севастополь и пригородах. Примечательно, что в поддержании порядка принимали участие и отряды рабочей милиции под знаменами, чей цвет был определен в приказе по флоту как «древний великокняжеский». Бланк умел идти на компромиссы и знал, как и о чем  договариваться.

К декабрю 1917 года страна стремительно скатывалась к катастрофе. Петроградское правительство социалистов разных мастей почти бескровно отстранило от власти либералов. Исключением стал расстрел по приказу Троцкого генералов Корнилова, Романовского и Лукомского, арестованных после провала июльского мятежа.  Но порядка в государстве от этого больше не стало. Украинские националисты, стремительно убегая к собственной незалежности, открыли дорогу немецким войскам вглубь России. И на их пути оказалась лишь жиденькая завеса полупартизанских рабочих отрядов Донецко-Криворожской республики. 

В этой ситуации 16 декабря 1917 года радиостанция крейсера «Боярин» выдала в эфир историческое: «Всем! Всем! Всем! Отечество в опасности!»

Бронепалубный крейсер II ранга «Боярин».

 

наименование

«Боярин»

«Жемчуг»

«Такасаго»

1

водоизмещение, тонн

4100

4800

2700

3080

4227

2

длина (м)

122

110

118

3

ширина (м)

13.8

12.2

14.78

4

осадка (м)

5.98

5.03

5.18

5

КОП

0.478

 

 

6

бронирование (мм)

 

 

 

 

палуба

38.1

30.2

63

 

скосы

101.6

49.2

114

 

рубка

127

30.2

114

 

казематы (щиты)

127

 

63-114

7

вооружение

2х203мм

6х100мм

6х37мм (митральезы)

4 ТА

6х120мм

6х47мм

6 ТА

2х203мм

10х120мм

12х76мм

6х42мм

5 ТА

8

мощность (л.с.)

14 500

17 000

15 500

9

скорость (узл.)

23

25

22.5

 

 

 

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
VladimirS's picture
Submitted by VladimirS on Fri, 25/11/2016 - 15:49.

Откуда 8д на Варяге?
*д засунули на все крейсера?
Варяг не попался в Чемульпо?

byakin's picture
Submitted by byakin on Fri, 25/11/2016 - 23:05.

Варяг не попался в Чемульпо?

в этом АИ мире другие варяг и бой при чемульпо

 http://alternathistory.com/galera-epokhi-moderna

В словосочетании "альтернативная история" многие авторы упирают на слово "альтернативная", совершенно забывая про слово "история".

W_Scharapow's picture
Submitted by W_Scharapow on Fri, 25/11/2016 - 14:26.

Респектю двумя руками!!!

st.matros's picture
Submitted by st.matros on Fri, 25/11/2016 - 05:40.

мучительно умирал поймавший грудью шальной осколок командир отряда легких крейсеров капитан I ранга Бланк.

 Очень тяжелая агония, аж орлы прилетели... клевать плечи.

В 1909 году крейсер II ранга «Боярин» вошел в состав формирующегося учебного отряда Черноморской эскадры. А в 1910 году на нем подняли флаг контр-адмирала Бланка, назначенного этим отрядом командовать.

командовал не приходя в сознание?cool

Коллега, а что такое вооружение жидкое супротив того же Такосаго? 

старший матрос на флоте как генерал в пехоте

товарищ Сухов's picture
Submitted by товарищ Сухов on Fri, 25/11/2016 - 15:23.

Уважаемый st.matros. Как то раньше не замечал за вами ...

Уважаемый товарищ Сухов не хотел обидеть (обидеть художника может всякий)...

Я про то что Бланк "умирал"

Если в конце концов не умер, то, наверное, "страдал от ран", "мучился от боли", или что-нибудь в этом роде.

Прошу прощения.

Dormiunt aliquando leges, nunquam moriuntur.

st.matros's picture
Submitted by st.matros on Sat, 26/11/2016 - 02:34.

Блин, коллега, вместо "ответить" нажал "изменить"

Еще раз прошу прощения.

старший матрос на флоте как генерал в пехоте

Ольгерд2's picture
Submitted by Ольгерд2 on Thu, 24/11/2016 - 23:18.

Коллега, не низковат ли "Боярин"? По схемам прикинул, высота полубака примерно 4,9 м, верхней палубы на миделе 2,1 м от ВЛ при осадке  5,98 м. У "Такасаго" же п/бак получается по схеме более 7 м, борт на миделе около 4-х при осадке 5,18 м. Опасаюсь, очень "мокрый" крейсер получится. Потом калибр СК - 100 мм. Отчего не родная 120мм? И при сопоставимых ВИ и размерениях у "японца" влезли 10 - 120 и 12 - 76, а у "Боярина" всего 6 - 100мм. Улучшить не выходит?

История не терпит сослагательных наклонений. Но если бы мой дед на войне не спустился бы к реке воды фляжку набрать перед артналётом - сегодня вам не пришлось бы меня здесь терпеть...

Стволяр's picture
Submitted by Стволяр on Thu, 24/11/2016 - 15:05.

Хоть "Боярин" и не из числа тех кораблей, которые первыми просятся на переделку у нашей публики, но в этой истории он изменен весьма интересно.

С уважением. Стволяр.

NF's picture
Submitted by NF on Thu, 24/11/2016 - 09:03.

++++++++++

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

alex66ko's picture
Submitted by alex66ko on Thu, 24/11/2016 - 06:35.

Очень неплохо, но фактически нереально. По артиллерии это фактически канлодка, 8" не кот чихнул, весьма длинная рука для тех времен и требует весьма качественного "навигационного" обслуживания. А тут дальномеры видят не дальше дальности действительного огня!!! Ну и казематы, кораблик и так невысокий, а тут еще и они. Чуть непогода и втягивай орудия, ибо будет заливать и считай половины огневой мощи лишился. Палуба наверно лучше будет.

 Ну и по мелочи. Где переговорные трубы интеркома на дальномерном посту? Морзянкой по палубе данные дальномера в казематы отстукивать будете?

Андрей's picture
Submitted by Андрей on Thu, 24/11/2016 - 13:42.

Очень неплохо, но фактически нереально

Да почему нереально? Реально. Просто проблем с использованием главного калибра будет много - насколько я помню, "Такасаги" так ни в кого своими 203-мм и не попали - не по Сеньке шапка. Хотя, может и попали... 

В общем, платформа для 8-дм конешно неустойчивая, ну так товарищ Сухов и не расписывает что "Боярин" добивается 100500 попаданий в Микасу и японский флагман тонет потому что по самые клотики завален тяжеенными стальными болванками. А описывает товарищ Сухов одно-единственное и практически случайное попадание - как раз то, чего вполне можно ожидать от такого корабля.

Автор проделал колоссальный объем работ. А Вы... 

Где переговорные трубы интеркома на дальномерном посту? Морзянкой по палубе данные дальномера в казематы отстукивать будете?

Да будет Вам известно, что никогда и нигде никакого интеркома "дальномер-казематы" в природе не существовало. Данные с дальномерной станции принимал главарт, а он обычно в боевой рубке. И еще- даже на высокодетализированных моделях линкоров масштаб 1:350 найти на дальномерном посту интерком - задача нетривиальная. Кстати, на кораблике такого размера данные о расстоянии можно передавать голосом. Вот два дальномера на такой маленький крейсер - это роскошь, конечно, но... это альтернатива, или где?

товарищ Сухов's picture
Submitted by товарищ Сухов on Thu, 24/11/2016 - 10:56.

Уважаемый  alex66ko как бы ещё одна "канлодка", в натуре реальная.

Dormiunt aliquando leges, nunquam moriuntur.

alex66ko's picture
Submitted by alex66ko on Thu, 24/11/2016 - 11:38.

Вот именно, Такасаго оказался немного "ни к селу, ни к городу". Для авизо он крупноват, для нормальных бронепалубников мелковат. Пришлось бы менять всю концепцию. Это корабль не океанский, чисто для внутренних морей, ибо с мореходностью у него не очень. Хотя именно на нем это попытались несколько улучшить, но несильно удачно. Подняв борт подняли соответственно и верхний вес.

 Было бы несколько таких кораблей, имело бы смысл их использовать "отдельной стаей", а так он оказался "не пришей к ...". Низкая остойчивость нивелировала превосходство в артиллерии. Новик оказался более удачен по совокупности характеристик. Ну и повторюсь, такие крейсера не для океана.

st.matros's picture
Submitted by st.matros on Fri, 25/11/2016 - 01:17.

Было бы несколько таких кораблей, имело бы смысл их использовать "отдельной стаей"

Офигеть! 3й боевой отряд адмирала Дева (Касаги, Читозе, Иошино и рекомый Такосаго) Не не слышал!

старший матрос на флоте как генерал в пехоте

товарищ Сухов's picture
Submitted by товарищ Сухов on Thu, 24/11/2016 - 11:59.

То есть из категории "фактически нереально", мы перешли к "рельно, но есть претензии"? ЗамечателЪно;) Теперь может быть сможете пояснить в каком конкретно месте тут проблемы с остойчивостью?

Dormiunt aliquando leges, nunquam moriuntur.

alex66ko's picture
Submitted by alex66ko on Thu, 24/11/2016 - 12:21.

товарищ Сухов пишет:

То есть из категории "фактически нереально", мы перешли к "рельно, но есть претензии"? ЗамечателЪно;) Теперь может быть сможете пояснить в каком конкретно месте тут проблемы с остойчивостью?

 Он типичный представитель «элсвикских» крейсеров и низкая мореходность их естественная болезнь. Лечится увеличением водоизмещения. Ну и самый главный аргумент, что эта мелочь может сделать против Богатыря например? Да кораблик быстрый и зубастенький, но против Богатыря не танцует даже вдвоем. А цена двух корабликов все равно выше.

товарищ Сухов's picture
Submitted by товарищ Сухов on Thu, 24/11/2016 - 12:34.

А против "пересветов" он уж совсем бледно смотрится. Впрочем и "Богатырь" не ровня даже "Баяну".

Dormiunt aliquando leges, nunquam moriuntur.

alex66ko's picture
Submitted by alex66ko on Thu, 24/11/2016 - 12:40.

товарищ Сухов пишет:

А против "пересветов" он уж совсем бледно смотрится. Впрочем и "Богатырь" не ровня даже "Баяну".

Ну и задачи Баяну и Богатырю ставятся разные. Богатыря ведь в линию никто ставить не собирается. Но вот Такасаго и Богатырю задачи примерно одинаковые.

СЕЖ's picture
Submitted by СЕЖ on Thu, 24/11/2016 - 05:04.

+++++

Эмоции надо уметь сдерживать (напоминание)

boroda's picture
Submitted by boroda on Thu, 24/11/2016 - 04:49.

Вот это действительно РАБОТА. Красота нереальная. РЕСПЕКТИЩЕ

За Ваше мнение, я готов перегрызть Вам глотку, но за Ваше право его высказать - я отдам свою жизнь.

Вольтер

vasia23's picture
Submitted by vasia23 on Thu, 24/11/2016 - 01:08.

Ты-дым!angel

Ansar02's picture
Submitted by Ansar02 on ср, 23/11/2016 - 23:36.

yes!!! Класс!

Wasa's picture
Submitted by Wasa on ср, 23/11/2016 - 22:00.

Много спорных моментов, но хорошо так.

Им нужны великие потрясения, нам нужна великая Россия!

byakin's picture
Submitted by byakin on ср, 23/11/2016 - 21:24.

ну, наконец, то!

столько ждать пришлось

В словосочетании "альтернативная история" многие авторы упирают на слово "альтернативная", совершенно забывая про слово "история".

Вадим Петров's picture
Submitted by Вадим Петров on ср, 23/11/2016 - 15:12.

Если вы  заметили, что вы на стороне большинства, это верный признак того, что пора меняться! (Марк Твен)

Андрей Толстой's picture
Submitted by Андрей Толстой on ср, 23/11/2016 - 14:56.

Уважаемый коллега, товарищ Сухов,

Вот, жеж-ж обогнали! У меня почти такой и с тем же КоП=0,48 :))))))))) Правда архитектура немного другая и чуток покруче. Впрочем Эльсвик нам предлагал в более серьезном варианте, а наши многомудрые адмиралы отказались. По самой статье. Улыбнуло. Отличная визуализация. Позитивная, альтернативная и просто отличная статья +++++++++++++!!! Рад, что Вы опять вернулись к кораблям.

                                                 С уважением Андрей Толстой

товарищ Сухов's picture
Submitted by товарищ Сухов on ср, 23/11/2016 - 15:05.

Уважаемый коллега Андрей Толстой. 

Можно было бы и покруче, но я таки поостерегся:) А то опять обвинят в футуризьме;)

Dormiunt aliquando leges, nunquam moriuntur.

st.matros's picture
Submitted by st.matros on Thu, 24/11/2016 - 01:52.

А что это за проект?

старший матрос на флоте как генерал в пехоте

Андрей Толстой's picture
Submitted by Андрей Толстой on Thu, 24/11/2016 - 03:21.

Уважаемый коллега st.matros,

А что это за проект? У "Боярина" было было продолжение. Предпологалось построить еще крейсер, выбирали из двух вариантов типа "улучшенный Боярин" этот, разработанный нашими инженерами и проект "Бурмейстер и Вайн". Но был еще третий практически неизвестный проект Эльсвика, который они нам предлагали, но наши адмиралы от него отказалась.

                                                С уважением Андрей Толстой

                                   

Wasa's picture
Submitted by Wasa on Thu, 24/11/2016 - 01:37.

По круче у меня будут в виде бронированных крейсеров разведчиков))))

Им нужны великие потрясения, нам нужна великая Россия!

Андрей Толстой's picture
Submitted by Андрей Толстой on ср, 23/11/2016 - 15:10.

Уважаемый коллега, товарищ Сухов,

Можно было бы и покруче... Во-во, он родимый, скажу по секрету, что можно было еще круче, Уоттс с компанией сооблазнял, но наши адмиралы не поддались, нам бы чего покондовее, "плавает" и ладно :))))))))))

                                С уважением Андрей Толстой