Выбор редакции

«Филадельфийский эксперимент или отдать все Чарльзу Крампу».

23
3

Представляю Вашему вниманию «небольшую» альтернативу , буду рад услышать все мнения.

В марте 1898 года господин Чарльз Крамп в срочном порядке прибывший в Санкт- Петербург, для получения заказов на строительство кораблей для Российского Императорского флота.
Уже на тот момент Крамп 20 лет является поставщиком кораблей для РИФ, так в 1878-1879 годах Российский Императорский флот пополнился четырьмя крейсерами для крейсерской войны ( «Европа» «Азия» «Африка» «Забияка») до сих пор находящиеся на вооружении флота.

Предложения мистер Крампа выглядят очень заманчиво и внушительно:
Построить для России два броненосца, два крейсера водоизмещением по 6000 и два крейсера 2500 т. и 30 миноносцев, из которых 20 должны были строиться на специально созданной для этого верфи во Владивостоке.
Опыт строительства боевых кораблей у компании William Cramp & Sons имелся приличный, помимо русских крейсеров (1878-1879 г.) на стапелях компании были построены бронепалубные крейсера «Балтимор», «Колумбия», «Миннеаполис» , броненосные крейсера «Нью Йорк» и «Бруклин» , эскадренные броненосцы «Индиана», «Массачусетс,» «Айова» , бронепалубный крейсер » Касаги».
Довольно долго мистер Крамп, не проявлял готовности идти навстречу “чрезмерно строгим”, по его мнению, условиям заказа кораблей, поэтому и договориться не удавалось .
М-р Крамп в качестве образца он предлагал строившиеся его фирмой броненосец “Айова” (США) и крейсер “Касаги” (Япония). Заказчик настаивал на своих прототипах—броненосце “Пересвет” и крейсере “Диана”.
И даже несмотря на явный демпинг мистера Крампа в попытке оттеснить конкурентов с Российского рынка, поиски компромисса между техническим заданием и возможностями Крампа затягивались………..
(далее чистейшей воды АИ).

Совершенно случайно, Главный инспектор кораблестроения Н.Б.Кутейников при совместной поездке на достраиваемый на верфи «Нового адмиралтейства» броненосец береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин» знакомит мистера Ч. Крампа, с главным корабельным инженером Дмитрием Васильевичем Сквроцовым.

Г-н Н. Б. Кутейников в разговоре с Д.В. Сворцовым, случайно обмолвился о причинах приезда м-ра Ч. Крампа, и его столь доскональному изучения судостроения в России.
Помня о том что с момента рассмотрения его проекта крейсера «Русского паровозостроительного и механического общества » прошло довольно много времени, а ответы от МТК до сих пор не получены.
г-н Д.В. Скворцов приглашает рассмотреть предложения в свете новых обстоятельств в составе: представителя правления «Русского паровозостроительного и механического общества» г-н Иванова, м-ра Ч.Крампа, себя собственно и г-на Н. Е. Кутейникова в качестве эксперта и третейского судьи. Встреча должна была состоялась на следующий же день, но все пошло не так.

Абсолютной неожиданностью для собравшихся стало появление на встрече Великого князя Александра Михайловича со свитой в лице адмирала Степана Осиповича Макарова и младшего помощника кораблестроителя Барановского.
Вишенкой на торте стало появление сына Николай Ермолаевича Кутейникова, Николай Николаевича, с чертежами уже отвергнутого МТК проекта эскадренного броненосца в 13000т.
В спорах и расчетах прошел весь день и часть ночи, часть вопросов решили перенести на следующий день.

К следующему заседанию с представителями МТК, Чарльз Крамп, подготовился всесторонне и основательно, новости с родины тоже радовали. Управляющему делами верфи удалось перекупить чертежи нового эскадренного миноносца (как раз вовремя оставалось их доработать и согласовать смету).
В отсутствие генерал-адмирала, что случалось довольно часто, обязанности морского министра исполнял адмирал Тыртов (который как и его начальник не стесняясь брал взятки при принятии решений) . Крамп и к этому был готов, заказав в банке необходимые суммы но…

Только начавшееся было обсуждение новых эскадренных броненосцев прервал посыльный со скорбными известиями «На пути из Кронштадта в Петербург вылетела на камни яхта генерал-адмирала «Стрельна», четверо матросов гвардейского флотского экипажа доставили тело великого князя на берег, в числе погибших так же значилась известная в Петербурге танцовщица».

На время «всеобщей скорби» дела в МТК приостановились, не малой тому причиной стало настойчивые требования великого князя Александра Михайловича, о проведении финансовых проверок деятельности Морского ведомства, Красного Креста, Добровольного флота. На фоне этого адмирал Тыртов вынужден подать прошение об отставке, на время рассмотрения прошения И.О. должности морского министра становиться Иван Михайлович Диков.

Великий князь Александр Михайлович, за дерзкие высказывания в адрес покойного и своей настойчивость был сослан на Черноморский флот, командовать эскадренным броненосцем «Ростислав». Но финансовая проверка все таки показала отсутствие астрономических сумм в бюджетах как подотчетного ведомства так и благотворительных обществ.

И.М. Диков вступая должность главы Морского ведомства, предложил ряд реформ, в том числе и сроков службы кораблей в составе действующего флота, как и сроками нахождения боевых кораблей в резерве, что несомненно повлияло на принятия решений.
Новому морскому министру и начальнику главного морского штаба Ф.К. Авелану (вышел таки сухим из воды) ничего не оставалось как отдать заказы на строительство:
1.) ДВУХ Эскадренных броненосцев 1 ранга вооруженный 305-мм артиллерией, приняв за прототип переработанный проект Н.Н. Кутейникова.
"Филадельфийский эксперимент или отдать все Чарльзу Крампу".Проект эскадренного броненосца в 13 000 т. (2*2*305/40, 16*152/45-мм) 18 уз.
2.) ДВУХ крейсеров 1 ранга по переработанному проекту крейсера «Русского паровозостроительного и механического общества » Д.В. Скворцова, (вне конкурса, за счет денег Добровольного флота , чуть позже разберемся как так получилось ).

 

"Филадельфийский эксперимент или отдать все Чарльзу Крампу".

Проект «защищенного» крейсера в 6000т. (4*2*152/45, 4*1*152/45, 10*1*75/50, 8*1*47/40-мм) 23 уз.

"Филадельфийский эксперимент или отдать все Чарльзу Крампу".

Проект безбронного крейсера 3000т. (6*152/45, 6*75/50, 6*47-мм) 24 уз.

3.) ОДНОГО крейсера 2 ранга по переработанному проекту безбронного боевого судна С.О. Макарова в 3000т.

3.) ШЕСТНАДЦАТИ эскадренных миноносцев со строительством на верфи William Cramp & Sons и вооружением на Новой верфи «Русского паровозостроительного и механического общества»
"Филадельфийский эксперимент или отдать все Чарльзу Крампу".Проект эскадренного миноносца построенного на верфи Крампа и получившего вооружение во Владивостоке. 435/605т. (3*75/50, 2*57/40, 3*381-мм ТА) 29,5 уз.
4.) Кроме того совместная Русско-американская судостроительная компания брала на себя обязательства по модернизации, техническому вооружению, и ремонту устаревших кораблей Российского Императорского флота, для чего в сроком на 15 лет компании предоставлялся судоремонтный завод Нового адмиралтейства во Владивостоке. В список кораблей для модернизации попали:
4.1) Броненосный крейсер «Рюрик» («Новое адмиралтейство» Владивосток)
4.2) Броненосный крейсер «Адмирал Нахимов» («Новое адмиралтейство» Владивосток)
4.3) Эскадренный броненосец «Сисой Великий» (William Cramp & Sons )
4.4) Эскадренный броненосец «Наварин» (William Cramp & Sons )
4.5) Эскадренный броненосец «Император Николай I»(William Cramp & Sons )

30
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
8 Цепочка комментария
22 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
12 Авторы комментариев
Alex22arturpraetorVSMСтволяр Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Гвардии-полковник

Знакомый рисунок броненосца…

boroda

Коллега разместите пожалуйста ТТХ кораблей хотя бы частично. Было бы интересно их знать.
Что касается иллюстраций то они отличные.

apokalipsx

Очень добротная статья получилась. Правда по названию я понадеялся на перенос Элдриджа куда-то.

NF

++++++++++

W_Scharapow

Хорошая статья, корабли красивые. Но не понятно одно, как в красивый крейсер влезло столько башен и брони в казематы всего при 6000т ВИ?

arturpraetor

Но не понятно одно, как в красивый крейсер влезло столько башен и брони в казематы всего при 6000т ВИ?

Вы еще про поясную броню забыли. Она как бы тоже не легкая. И это при 23 узлах скорости хода. В 6 тысяч тонн (куда более скромные «Богатыри» весили, грубо говоря, 6,5 килотонн) умоститься с такими ТТХ… Маловероятно. Никто, кстати, не подскажет. броня башен учитывалась по статьям нагрузки как «бронирование», или как вооружение? А то запамятовал…

Кстати, в реальности проект был еще веселее — 6 152-мм башен при водоизмещении 6375 тонн. Но у него ЕМНИП не было поясной брони, в отличие от АИ-проекта.

anzar

«куртка кожаная… ДВЕ куртки…»))
+++ коллега VSM, поздравляю с почином. Вероятно одного из двух крейсеров 1 ранга назвали «Баян»?)))
По броненосцу- помнится что проект Кутейникова был на базе Пересвета, здесь- реальный Ретвизан. Где альт.- что их два?
А вот крейсер… средные башни в ДП… уже чрезмерно альтернативный)) Ну допустим, однако неясно зачем влепили ему и казематные 6″. Да еще и брон. казематы для 75мм, чего и на ваших броненосцев нет. Понятно что хотели как лучше… (с’економить на барбетов)) но получился реал. Олег + 2 башни, + пояс (450т без баковой), + казем. 75мм… а минус (как вес) только 4х6″ палубние.
Норм. ВИ «немножко» перевалит за 7 300т., а цена… И проект Скворцова не указ.
Если убрать всех казематов, то все будет ОК. Две 6″ на борт не стоят того, да и целевую нишу крейсера- ето не асамоиды, а остальные и так убежать попытаются))
По «безбронника»- каков состав вооружения и скорость? Да и картинка Варяга без одной трубы не подходит- там две надв. палубы, что для 3000т никак))
с ув. анзар

Все это классно и красиво, но не оставляют меня смутные сомнения, что даже получись все так, как предлагает нам уважаемый Автор, в РЯВ мы смогли бы перебороть Японию.
Слишком много сопутствующих причин поражения всплыло на поверхность, чтобы решить их все постройкой +1 ЭБрона((((

boroda

А вот мне кажется если бы мы рассматривали войну России против Японии как АИ (при условии что её не было бы в реале) то победу бы Японии ни кто бы не отдал. Победа Японии это цепь просто таки невероятных фантастических совпадений. Начиная от боя в Жёлтом море и заканчивая Цусимой. Да и экономически Япония не тянула. Удивляюсь как Япония при таком раскладе решилась на войну.
Представьте АИ войну Таиланда и Франции? Кому бы вы отдали победу?
Русско-Японская война практически то же самое.

Alex22

А вот мне кажется если бы мы рассматривали войну России против Японии как АИ (при условии что её не было бы в реале) то победу бы Японии ни кто бы не отдал.

Это всё японские попаданцы в реале постарались…

Да я с Вами согласен абсолютно. И поэтому когда читаю критику в адрес наших властей и военных, что дескать «не оценили, не подготовились» — это все послезнание. Никто до 1905 года Японию в качестве реальной военной силы не рассматривал.

Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить